Прямой пуск доп отопление на volvo

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Я второй владелец автомобиля xc70. Ранее не было дизельный авто с webasto, которая работает как подогреватель, так и догреватель. Возникло много вопросов, на которые не смог найти ответы, надеюсь на Ваш письменный ответ:

1) Догреватель, который работает автоматически (настройки - отопитель - ВКЛ) при заведённом двигателе на пригорке никак себя не проявляет?
2) Если п.1 верный, и при заведённом двигателе вручную запустить догреватель (появляются 3 линии волны на приборке) - что происходит в итоге?
3) Если при заведённом и прогретом двигателе вручную запустить догреватель, он отключится автоматически по алгоритму/температуре или он будет работать N часов заложенных в программе? Т.е. если я его там много раз подряд включу, он всегда будет работать одинаковое время или нет?
4) Если запустить подогреватель до запуска двигателя, например в мороз (-20), минут через 15-20 завести двигатель и вручную отключить подогреватель, как это повлияет на работу двигателя? Авто будет думать что подогреватель включен, т.к. до запуска был включен или нет?
4.1) тоже самое, но интересует, после отключения подогревателя вручную, автоматический подогреватель при морозе и непрогретом моторе включиться или нет?
5) Если не включать отопитель (и он включится автоматически при запуске двигателя) или включить перед запуском, дополнительное потребления топлива будет такое же?
6) Если в CAN шину подавать команду на запуск догревателя (например с брелка для вебасты, или от призрака у ОД или другими устройствами) заслонки для отопления будут открываться корректно или это работает только с запуска по штатному таймеру?

liner

Robert

eEye , а инструкцию к автомобилю почитать не пробовали? Там есть практически все ответы на Ваши вопросы. Если что то не поймёте, обращайтесь,будем разбираться вместе.

SergVolvo

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

Robert

SergVolvo

Постоянный участник сообщества

что я понял из инструкции:
1) При установке климата выше имеющейся температуры может включиться и на приборке себя никак не будет проявлять.
Про догреватель включающийся при недостаточно прогретом моторе не нашел ответ (есть условие про не включение ПП при прогретом моторе)
2) на это ответа нет в инструкции, т.к. запуск "скрытый" включается при большой разнице в климате, а вручную "по требованию", если наступит какое-то событие "отключения", например вручную или при достаточной температуре, отключится ПП или же он учитывает обе программы запуска?
3) нет в инструкции ответа, т.к. при прогретом моторе 3 волны появляются и ПП работает некоторое время(а не сразу отключается
4) нет в инструкции ответа как повлияет принудительное отключение подогревателя на непрогретом моторе, вручную запущенного до запуска двигателя
4.1) как понял "да", включится
5) как понял автоматически ПП не включается для нагрева или для догрева двигателя, автоматически он включается только при разнице в климате?
6) нету в инструкции ответа

Постоянный участник сообщества

Доброго времени суток!

1) Догреватель, который работает автоматически (настройки - отопитель - ВКЛ) при заведённом двигателе на пригорке никак себя не проявляет? HET
2) Если п.1 верный, и при заведённом двигателе вручную запустить догреватель (появляются 3 линии волны на приборке) - что происходит в итоге? На приборке пишет что ВКЛ и более ничего не происходит, функция скорее только для ручного управления, когда автоматически (настройки - отопитель - ВЫКЛ)
3) Если при заведённом и прогретом двигателе вручную запустить догреватель, он отключится автоматически по алгоритму/температуре или он будет работать N часов заложенных в программе? Т.е. если я его там много раз подряд включу, он всегда будет работать одинаковое время или нет? отключится автоматически по алгоритму/температуре или максимальному времени работы
4) Если запустить подогреватель до запуска двигателя, например в мороз (-20), минут через 15-20 завести двигатель и вручную отключить подогреватель, как это повлияет на работу двигателя? Мотор будет дольше прогреваться, нафига это делать то :facepalm Авто будет думать что подогреватель включен, т.к. до запуска был включен или нет? Авто ничего думать не будет, если вручную отключить подогреватель то так и будет думать, как ей РАЗУМ ваш советует

4.1) тоже самое, но интересует, после отключения подогревателя вручную, автоматический подогреватель при морозе и непрогретом моторе включиться или нет? если активирован авто режим и мотор заведен холодным то конечно включиться
5) Если не включать отопитель (и он включится автоматически при запуске двигателя) или включить перед запуском, дополнительное потребления топлива будет такое же? подогреватель конечно увеличивает потребление топлива, у меня зимой примерно +0.7 литра на 100км, прогревы-подогревы каждый зимний день + авто режим.
6) Если в CAN шину подавать команду на запуск догревателя (например с брелка для вебасты, или от призрака у ОД или другими устройствами) заслонки для отопления будут открываться корректно или это работает только с запуска по штатному таймеру? все работает прекрасно если устройство подающее сигнал правильное, подключено верно и у разбирающихся в этом людей.

Ну и вопросы у Вас
В общем мои ответы выше, не претендую на 100% истину.
Это то что я сам заметил в работе подогревателя за 6 зим. И Вам советы - поставьте подогреватель в авто режим и не забивайте себе голову, в режиме когда двигатель заведен авто всё сам разберется что к чему. Предпусковой (стояночный) подогрев также актуален для увеличения ресурса + скорейшего прогрева дизеля + вашего комфорта, но это уже полностью на ваш выбор. Но наши дизеля и холодные хорошо заводятся и прогреваются быстро при условии АВТО режима догревателя.

Обогреватель двигателя и салона можно включить напрямую.

Прямой запуск можно выполнить с помощью:

информационного дисплея
дистанционного ключа *
мобильного телефона * .

При прямом включении обогревателя двигателя и салона он будет активен в течение 50 минут.

Обогрев салона начинается, как только охлаждающая жидкость двигателя достигнет нужной температуры.

Примечание

Автомобиль может запускаться и двигаться при работе отопителя.

Прямой запуск с информационного дисплея

Нажмите OK , чтобы открыть меню.

Регулировочным кольцом перейдите к Отопитель и выберите с помощью OK .

В следующем меню перейдите к Прямой пуск , чтобы активировать обогреватель, и выберите, нажав OK .

Для выхода из меню используйте RESET .

Прямой запуск с дистанционного ключа *

Индикаторная лампа на дистанционном ключе с РСС * .

Обогреватель двигателя и салона можно включить с помощью дистанционного ключа:

Удерживайте нажатой кнопку комфортного освещения в течение 2-х секунд.

Аварийные мигающие сигналы показывают следующее:

5 коротких мигающих сигналов, а затем ровный свет в течение прим. 3 секунд – сигнал достиг автомобиля, и обогреватель включился.
5 коротких мигающих сигналов – сигнал достиг автомобиля, но обогреватель не включился.
Аварийные мигающие сигналы не включились – сигнал не достигнул автомобиля.

Если кнопку информации нажать, когда обогреватель работает, индикаторная лампа сообщит о состоянии обогревателя и о замках автомобиля . Во время проверки состояния два коротких мигающих сигнала и следующий за ними ровный свет индикаторной лампы показывают, что обогреватель включен.

Когда выполняется прогрев, состояние отображается также и в бортовом компьютере.

Прямой запуск в приложении *

Для активирования и информации о выбранных настройках можно использовать приложение Volvo On Call * .

Обогреватель двигателя и салона можно включить напрямую.

Информационный дисплей
дистанционного ключа *
мобильного телефона * .

При прямом включении обогревателя двигателя и салона он будет активен в течение 50 минут.

Обогрев салона начинается, как только охлаждающая жидкость двигателя достигнет нужной температуры.

Примечание

Автомобиль может запускаться и двигаться при работе отопителя.

Прямой запуск с информационного дисплея

Нажмите OK , чтобы открыть меню.

Регулировочным кольцом перейдите к Отопитель и выберите с помощью OK .

В следующем меню перейдите к Прямой пуск , чтобы активировать обогреватель, и выберите, нажав OK .

Для выхода из меню используйте RESET .

Прямой запуск с дистанционного ключа *

Индикаторная лампа на дистанционном ключе с РСС * .

Удерживайте нажатой кнопку комфортного освещения в течение 2-х секунд.

5 коротких мигающих сигналов, а затем ровный свет в течение прим. 3 секунд – сигнал достиг автомобиля, и обогреватель включился.
5 коротких мигающих сигналов – сигнал достиг автомобиля, но обогреватель не включился.
Аварийные мигающие сигналы не включились – сигнал не достигнул автомобиля.

Когда выполняется прогрев, состояние отображается также и в бортовом компьютере.

Прямой запуск с мобильного телефона *

Доступ к активированию и информации о выбранной настройке, управляемой с мобильного телефона, можно получить в приложении Volvo On Call * .

С завода на машине xc70 d3 awd 2011 стоит дополнительный отоппитель. в настройках его стоит режим " авто" , что означает автоматической включение при запуске двигателя прри температуре воздуха ниже +14- так в инструкции написано. стоит ли его перевести в положение выкл, на улице сейчас около +1 и машина вроде быстро прогревается? или за короткие поездки, например, не будет прогреваться двигатель? но и акб не будет ведь подзаряжаться?

Гришеньka

что означает автоматической включение при запуске двигателя прри температуре воздуха ниже +14- так в инструкции написано.

Имхо если создатели написали ТАК в инструкции - не стоит ничего менять если вы не являетесь специалистом и не готовы сами отвечать на поставленные вопросы.

little

на улице сейчас около +1 и машина вроде быстро прогревается? или за короткие поездки, например, не будет прогреваться двигатель?

dvv24-77

Постоянный участник сообщества

Причем здесь Акб?,если ты заводишь машину и только тогда он запускается на уже работающем авто.Вот если бы на таймере стоит,тогда да от акб. Отключать не стоит,потому как помогает двигателю держать рабочую температуру(полезно для всех его узлов),так как дизель нагреть сложнее. И запуск вроде от +5 ,у меня так,по крайней мере.

Дмитрий Ш

Всем доброго!
Читал форум, прямого ответа не нашел (может, плохо читал. ) Не хочу плодить сходные темы, спрошу здесь: XC70 D4 2015г. YV1BZ8156F1229308 - есть дополнительный отопитель, а есть предпусковой подогреватель топливный (в разных вкладках меню БК), как работают, в чем разница, как грамотно использовать данные функции? Автомобиль хранится в неотапливаемом гараже, т.ч. если подогреватель на топливе включится сам - это будет не айс, я думаю.
Пока отключил автообогрев в меню.
Предстоящая зима будет первой на этой машинке, не ругайтесь сильно за безграмотность.

Как только я купил свою рыжую, и начал осознавать прелести вебасто, я начал думать как мне ее запускать из дома. А то таймер не всегда помогает, например в выходные.

Вариант у вольво такой:

Пультик, ограниченного радиуса действия стоимостью 20 000 рублей.

Дорого и не функционально.

В итоге взял оригинальный аксессуар Webasto Thermo call TC3. Нашел на ebay и ввязался в торги. В итоге выиграл.

С тех пор машина сменилась, а назначения прибора не поменялось.

Для установки покупаем родной провод для пультика p/n 30776784.

Вот такой комплект имеем на руках, в блок термо колла вставляем симку.

Начинаем ставить. Снимаем жабо дворников

Видим большую уплотнительную резинку, просверливаем отверстие в ней сверлом на 4.

Ставим наш купленный провод в разрыв разъема отопителя. И пробрасываем отросток от него, через просверленное отверстие в салон.

Лезем в салон. Снимаем бардачек, боковую накладку стойки и накладку порога

Продергиваем провод в салон.

Паяем 3 провода от термо колла с родным вольвоским проводьем. Цвета совпадают.

Снимаем накладку передней стойки и размещаем антенну.

Прячем все провода и блок термо колла и собираем все назад.

Светодиод от термо кола я разместил удобно в бардачке над держателем сим карты.

Активировал термо колл. Вот так он сом мной общается.

Для того чтобы он начала запускать отопитель, едем к дилеру и ставим софт под номером 31257530.

P.S. Ходят слухи, что с 2012 года выпуска эта тема, самостоятельно установленного термокола от вебасто, не работает. Слухи или нет, я не знаю.

gzhora

У меня на Хс70 12 стоит автоплагин. В разъём обд. Запускаю с пульна 5 кнопок. Довольный как слон. 4 этаж. Машина у подъезда. С смс запуском Мне не надо.

Dimka2011

Может быть кто-то точно знает, слухи это или нет? У меня XC70 2012 г.в. тоже задумываюсь об установке подобного девайса. хотелось бы точно знать заработает или нет? :dn

Gray1

Ходят слухи, что с 2012 года выпуска эта тема, самостоятельно установленного термокола от вебасто, не работает. Слухи или нет, я не знаю.

Karat

Постоянный участник сообщества

Ну пока у меня проблем с заводом с пульта из окна не было, даже при стоянии машины за углом дома (метров 150-200)

vaucher

Ну пока у меня проблем с заводом с пульта из окна не было, даже при стоянии машины за углом дома (метров 150-200)

Попробовал запустить отопитель сидя в Пулково, а машина в Вырице.
Включился Берет на таком расстоянии.

vaucher

Т.е. телестарт уже идет вольвоский так что в телестарте вообще нет никакой необходимости. Просто прописываете PCC и все!

У тебя машина с PCC?

Через GSM. По средством СМС. Т.е. прога для телефона она формирует смс и отправляет на указанный номер. Можно еще звонком отопитель разбудить.

Denisx1

Хм. Можно на мне по побывать встанет или нет.

Denisx1

У меня обычный ключь.

Gray1

вот если на тебе встанет, то на всех встанет .

там не все так просто. Котел вебасто запускается по команде, но останавливается через 30 сек не выдавая никаких ошибок. Сидели и с вебастовским диагностом с прибором в руках и т.д. - так и не смог он понять, в чем причина отключения котла, что дает ему эту команду. Ну и подтверждения, что кто то установил ремоут контрол на >2012 год - не видел.

vaucher

вот если на тебе встанет, то на всех встанет .

Gray1

но мне не подходит вариант, мне нужен через гсм - у меня машина в 1.5 км от места жительства (на стоянке).

Дохтур

Постоянный участник сообщества

У тебя машина с PCC?

vaucher

Лень, там два софта можно залить:
1) Для запуска ДВИГАТЕЛЯ удаленно с PCC
2) Для запуска ОТОПИТЕЛЯ удаленно с PCC

Все это доступно для машин с 2012 модельного года с PCC.

Дохтур

Постоянный участник сообщества

позвонил в мэйджор - сказали можно сделать. софт 20-25 т.р.+ загрузить его 900 р. прикольно. это весь софт на вольво такой "дешевый"

Leo_Spb

Лень, там два софта можно залить:
1) Для запуска ДВИГАТЕЛЯ удаленно с PCC
2) Для запуска ОТОПИТЕЛЯ удаленно с PCC

Все это доступно для машин с 2012 модельного года с PCC.

vaucher

но мне не подходит вариант, мне нужен через гсм - у меня машина в 1.5 км от места жительства (на стоянке).

Вот в этом и проблема что у тебя PCC. Там стоит штатная фича, и она мешает работе термо колла. Готов спорить что в аксессуарах ошибка и на машины с 2012 года с PCC не возможно поставить отдельный пульт, только прошить штатный.

На машинах без PCC, должен работать термо колл.

Иначе говоря если хочешь удаленно запустить отопитель то:

1) если PCC прошиваешь ключ зажигания
2) Без PCC ставишь отдельную приблуду с отдельным пультиком.

Читайте также: