Проваливается педаль сцепления на мерседес 190

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

такая вот проблема. педаль сцепления провалилась и не возвращается.
снимал рабочий цилиндр, шток выталкиавает, в коробке в вилку упирается, вроде, но.
передача включается, но машинка не едет. и еще появился какой-то шум.
грешу на диск сцепления

Существует два класса автомобилей-
Mercedes и все остальные!

посмотри главный цилиндр,подними коврик водительский.если мокро в районе пидали,значит главному хана,пару дней назад была та же проблема.решил заменой главного цилиндра.

DIESEL Turbo писал(а): такая вот проблема. педаль сцепления провалилась и не возвращается.
снимал рабочий цилиндр, шток выталкиавает, в коробке в вилку упирается, вроде, но.
передача включается, но машинка не едет. и еще появился какой-то шум.
грешу на диск сцепления

у меня тоже проваливалась педаль
первый раз прокачал и поехал

посторонних шумов не было, передачи на заведенном двигателе не включал

по идее, если сцепление не отключено, то первую передачу на рабочем двигателе ты не включишь, если машина стоит

при выключенном двигателе включи передачу и покатай машину взад-вперед, сразу поймешь сцепление включено или нет
если машина катится, то со сцеплением вопрос
если колеса крутят двигатель, то диск сцепления в порядке, вопрос с рабочим и главным цилиндрами

WDB2010231F463151 -> Бортжурнал
Если человек говорит о своей стране: "здесь все дураки" - значит он себя относит к этим всем.

в салоне сухо. прокачка не помогает. пересмотрю еще все днем.
на заведенном включаешь передачу, а он стоит.

Существует два класса автомобилей-
Mercedes и все остальные!

DIESEL Turbo писал(а): в салоне сухо. прокачка не помогает. пересмотрю еще все днем.
на заведенном включаешь передачу, а он стоит.

у меня и в салоне сухо было и на коробке вроде сухо
жидкость уходила снизу по коробке незаметно

если на заведенном двигателе втыкаются передачи, значит сцепление отключено
скорее всего придется откидывать коробку и смотреть

Существует два класса автомобилей-
Mercedes и все остальные!

Возможно полетела корзина. Треснула. И не прижимает диск к маховику. Поэтому то и педаль провалилась и машина не едет.

MB 190E 1984-го, 2.0

Привет! Сначала посмотри уровень тормозухи в бачке.Скорее всего ее почти нет. Главный цилиндр расположен над педалью сцепления. Если потек он , под водительским ковриком должна быть лужа. Если не он - тогда рабочий цилиндр. Он расположен на коробке с правой стороны по ходу движения. Течь там больше нечему (если только шланг или трубка, но это вряд ли). Цена вопроса: к-кт манжеток на цилиндр ~ 200руб.

W163/3,2l/"02 синенький
ex W124 /102./"91/2,3l/Black/ почти "Е"
ex W201.102./"84/2,0l/Black
ex м/а 208D/"84

Андрей писал(а): Привет! Сначала посмотри уровень тормозухи в бачке.Скорее всего ее почти нет. Главный цилиндр расположен над педалью сцепления. Если потек он , под водительским ковриком должна быть лужа. Если не он - тогда рабочий цилиндр. Он расположен на коробке с правой стороны по ходу движения. Течь там больше нечему (если только шланг или трубка, но это вряд ли). Цена вопроса: к-кт манжеток на цилиндр ~ 200руб.

во-первых не факт что в бачке нету тормозухи.
во-вторых, главный цилиндр сначала начинает сосать воздух а течь начинает только тогда когда ему пришел полный 3,14здец.
по поводу рабочего - он может потечь
в-четвертых, ремкомплект это геморрой и ежели машина старая то проще, а точнее надежнее заменить весь цилиндр. к тому же надо учитывать что цилиндры эти бывают 2-х модификаций и были случаи когда люди не знали какой именно у них стоит, и покупали не тот ремкомплект который надо, он естественно не подходил. цилиндр главный я себе менял удовольствие 50 евро оригинал на заказ но я брал АТЕ за 1200 р.
кстати, по поводу жидкости в бачке - у меня она почернела когда сдох главный цилиндр.

во-первых, я так понял что педаль провлилась резко ( т.е. пришел утром заводить а педаль уже "пустая"). По моему мнению, если главный начинает сосать воздух, так резко педаль не провалится.
во-вторых , если нужно купить чтото малоизученное, я либо беру эту деталь с собой либо переписываю ее номер. Зачем платить в 6 раз больше?

W163/3,2l/"02 синенький
ex W124 /102./"91/2,3l/Black/ почти "Е"
ex W201.102./"84/2,0l/Black
ex м/а 208D/"84

Вас ждет незабываемое приключение

Менял его приподняв перед с одной стороны домкратом. Зимой, прямо на стоянке. В последствии загнул ключ рожковый под 90 градусов, что бы трубку открутить закрутить

Либо трубка со шлангом от КПП до рабочего цилиндра либо сам цилиндр приехал .У меня после замены цилиндра шланг пробило через месяц тоже лужа была и педаль провалилась

Valentin Zhelezniuk

Скажу даже больше. Достаточно ремкомплект поменять и не откручивать трубку тормозную от цилиндра, просто отвести от коробки и заменить. Лет 5 уже катаю так

Konstantin Bogdanovich

Федя, кароч получается так что, на заведённую скорость не воткнешь, либо с пиздец каким усилием , при этом с полностью выжатой педалью сцепления . На заглушенной втыкается даже без нажатия педали .

Konstantin, ну похоже на цилиндры сцепления, у меня также было с главным цилиндром (на педали стоит) воздух пропускает. Но возможно это и рабочий цилиндр моросит, смотреть надо, а для начало попробовать прокачать. Там куча способов прокачи и шприцом снизу вверх и сверху вниз (но это два человека надо один педаль жмёт другой штуцер на рабочем цилиндре откручивает/закручивает. Так же через правый передний суппорт тормозной прокачивают надевают на штуцер трубку и другой конец на штуцер цилиндра и один на педаль тормоза долбит а другой все также открывает закрывает штуцер. Главное следить за уровнем тормазухи в бачке

Konstantin Bogdanovich ответил Феде

Федя, Благодарю за информацию

Konstantin, если в итоге придётся менять цилиндры то сразу оба фирма sachs и trw огонь, долго походят

Konstantin Bogdanovich ответил Феде

подскажите , проваливается педаль сцепления( как будто её туда тянет, без малейшего сопротивления) и не возвращается обратно (только если потянуть). естественно при выжимании педали сцепление никуда не выжимается (передачу не втыркнуть). глушу машину, врубаю первую, выжимаю сцепление, поворачиваю ключ зажигания - движется авто. тормозная в р. бочке опустилась до отметки мин. , может даже чуть меньше. в чем может быть дело? может что проверить, чтоб найти в чем именно проблема? чего можно худшего ожидать?
зарание спасибо!

__________________________
Автомобиль: mercedes w124 e230i 89г.в. 5МКПП
Откуда: г.Минск

Для начала долить тормозуху до max. и попробовать прокачать сцепление , обычно в мерсе р/бачок устроен так что, при уменьшении уровня тормозной жидкости, сразу пропадает сцепление а потом уже тормоза,

__________________________
Автомобиль: Mercedes W126, OM 606 D. 4-АКПП
Mercedes W124. M102 4-,МКПП

Vel. 029 661 84 42 Виталик
Откуда: Минск (Юго-Запад)

_________________
"Старый конь, борозды не портит."

__________________________
Автомобиль: mercedes-benz 500SE(W126), 85 г.в., 3.0D(617), 4-МКПП(еще дышит, ожидает реанимации)
Сitro(мон) Xantia 94 г.в. - 2.0(бензин) - карета отца.
Откуда: 54°27'2"N, 27°17'18"E

у меня на 124-ом была такая беда.Менял цилиндрики сцепления.Их 2-один над педалью,второй на коробке.Менял оба.

__________________________
Автомобиль: W124 300d 1988гв(2006-2010,120000км) ; W163 ML270CDI 2002 АКПП(2010-наши дни)
Откуда: Минск,Беларусь

попроси друга открыть капот и смотреть, а ты тем временем оттяни педаль и снова нажми и так несколько раз, если друг не увидит прыскающего вонтанчика из патрубка значит или пузырьки в системе, или уровень жидкости или циллиндрик под педалью, но у меня было как раз первое ) Удачи.

__________________________
Автомобиль: MB W163 ML500 "04 - Продан?
MB W220 S500 Long "99 - Продан
Откуда: Минск

была такая беда , сгнила пружина в главном цилиндре сцепления поменял цилиндр и стало все в нормально

__________________________
Автомобиль: S 124 2.5
Откуда: Витебская область .

раз уходит жидкость то резинкии в цилиндрах или сами цилиндры - каюк

из приколов - у приятеля на днях такая же фигня на Опеле Астра Г
но там рабочий цилиндрик потек а он в основании колокола КПП (снимается КПП и т д)
- уже сняты полуоси, на очереди подрамник с сопутствующими ГУР и остальной хренью
короче полмашины в эту суровую погоду в гараже надо разобрать и обратно собрать
это если еще найдет адекватную недорогую замену цилиндру - короче хорошая недорогая машина

__________________________
Автомобиль: wdb2011221a176175 - продан
Откуда: svetlogorsk

долил до мах, решил проработать сцеплением- уровень немного опустился и стоит на месте. прокачать пока нет возможности. тормоза работают без проблем ( не завоздушеные). главный цилиндр сцепления вроде норм ( без малейших признаков подтеков), может рабочий цилиндр сцепления?
кста до поломки наблюдалось на прогретой машине что под днищем в районе коробки было шепение, при выжимании педали сцепления шум пропадал. может как связанно?

__________________________
Автомобиль: mercedes w124 e230i 89г.в. 5МКПП
Откуда: г.Минск

раз уходит жидкость то резинкии в цилиндрах или сами цилиндры - каюк

__________________________
Автомобиль: mercedes w124 e230i 89г.в. 5МКПП
Откуда: г.Минск

доливаю тормазную по отметке мах, работаю сцеплением - жидкость очень медлено (почти незаметно) опускается. главный цилиндр пез утечек (сухой), по магистрали до него все сухое, под днищем ничего не сочится. вопрос: если житкость уходит (когда я прорабатываю сцепление) значит главный цилиндр в норме? поправте если ошибаюсь

__________________________
Автомобиль: mercedes w124 e230i 89г.в. 5МКПП
Откуда: г.Минск

__________________________
Автомобиль: w124 td 605.911
Откуда: Пинск

__________________________
Автомобиль: Mercedes Vito L(638) 112CDI 2000г.в. W124 200D 1993г.в. W123 200D 1983г.в.
Откуда: Бобруйск

по моему при протечке рабочего, жидкость вроде не течет наружу, монжеты обращены в сторону к двигателю, т.е. в "купол" коробки.У меня провалилась педаль сцепления как болт крепления рабочего цилиндра сломало, но протечки не было даже шток с поршнем не вылез.

_________________
"Старый конь, борозды не портит."

__________________________
Автомобиль: w124 td 605.911
Откуда: Пинск

я в курсе как устроен цилиндр, эта черная часть вокруг штока и есть манжет, который направлен в купол коробки, так -что при протечке цилиндра жидкость может и не вытекать наружу.

_________________
"Старый конь, борозды не портит."

Читайте также: