Погас климат субару трибека

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет! Информационный дисплей не Трибеке 2007г.в. начал жить самостоятельной жизнью. При включении зажигания может не включиться сразу, вовремя поездки может сам включиться или выключиться. При чём включается с полной загрузки (эмблема Субару и т.д). когда выключится или не включится то экран очень слабо подсвечивается или моргает серым фоном(днём даже этого не видно). Может у кого была такая проблема, и как она решалась?

Первая мысль - окисление .
Я тебе советую снять мультимедию, разобрать корпус и внимательно осмотреть плату (особенно дорожки). Потом берёшь чистый спирт (нам вода не нужна :) ) и тщательно всё протираешь с помощью ватных дисков/палочек.

p.s. и конечно, проверить качество контактов в разъёме

Болезнь трибек, снимал монитор, отвозил электрику, он все прочищал и пропаивал, после этого все работало корректно. Цена в районе 5 т.р.

У Трибек в дисплее есть болячка с отслаиванием пайки в разъеме между главной платой и платой графики.
В Новосибирске, насколько помню, их успешно ремонтировали на Народной 22

P.S.
Не забудьте отзывные кампании выполнить на машине.
На всех трибеках вне зависимости официально проданная через дилера или нет,
нужно у любого официального дилера Subaru по отзывной кампании бесплатно заменить замок и петлю капота,
а также газогенератор передней подушки безопасности пассажира.

Пропаивал у электронщика, делали несколько раз, не помогло. Сегодня пришёл контрактный. Ещё не пробывал, нужно ехать в Екб. получать. Слышал мнение, что может быть виноват замок зажигания, вот и задалал этот вопрос, вдруг не заработает контрактный, если не в мониторе причина.

На автомобиле Субару Трибека устанавливается двухзонная климатическая система, формирующая разный микроклимат для водителя (и находящегося позади него пассажира) и переднего пассажира (и, соответственно, зоны позади него). Общая схема функционирования климатической установки является стандартной, интерес представляет блок управления устройством.

Поиск и устранение неисправностей в работе климат-контроля Subaru Tribeca.

Управление климат-контролем Subaru Tribeca

Отметим, что справа возле переднего окна расположен датчик, отслеживающий попадание в салон прямых солнечных лучей, а снизу на торпеде под замком зажигания находится температурный датчик, измеряющий температуру в салоне. Необходимо следить, чтобы оба датчика не были закрыты посторонними предметами, иначе корректная работа климатической системы будет нарушена.

Неисправности климатической системы Субару Трибека

Чтобы климат-контроль работал безукоризненно на протяжении длительного времени, необходимо соблюдать все рекомендации производителя касательно обслуживания климатической системы. Проблема заключается в том, что даже у наиболее дисциплинированных водителей поломки случаются, хоть и намного реже. Что делать, если однажды, сев за руль, вы обнаружили, что климат-контроль Субару Трибека не работает? Даже если вы не относитесь к числу водителей, относительно неплохо разбирающихся в технике, паниковать не стоит. Климатическая система Tribeca имеет режим самодиагностирования, который поможет установить причину неисправности. Включается диагностика в следующей последовательности:

Запустится режим диагностики с непонятными обозначениями, которые будут мелькать минут 10 – 15. После этого на дисплее отобразится код ошибки, интерпретировать который можно, изучив следующий список:

20 – означает, что неисправности датчиков не обнаружены;
21 – не работает температурный датчик, расположенный под рулевым колесом и измеряющий температуру внутри салона ТС (обрыв/замыкание цепи);
22 – та же проблема с датчиком, отслеживающим наружную температуру;
23 – замыкание или обрыв в цепи датчика, отслеживающего параметры впускаемого воздуха;
24 – неисправен датчик температуры ОЖ;
охлаждающей жидкости
25 – неработающий солнечный датчик;
26 –проблемы с работоспособностью датчика PBR.

Если замена неисправного датчика (установка или заведомо рабочего) не решает проблему, следует искать причину в электрической цепи, прозванивая соответствующие концы проводов. Где расположены датчики, вызвавшие неисправность климатической системы, можно прочитать в мануале к Трибека. Но далеко не всегда причина поломки климат-контроля обнаруживается на этапе диагностики. В этом случае определить, из-за чего система не работает, поможет следующий перечень неисправностей, отсортированный по внешнему проявлению проблемы.

В салон не поступает воздух из дефлекторов:

сломался вентилятор печки;
не работает выключатель вентилятора отопителя;
воздуховоды забиты мусором;
недостаточный уровень хладагента в системе;
неисправен компрессор;
ремень привода компрессора ослаблен или оборван;
сломана муфта сцепления, или имеется обрыв цепи её питания.

В салоне спереди имеются потёки:

засорена дренажная трубка испарителя;
забит сливной шланг испарителя (обе проблемы устраняются прочисткой трубопроводов).

При включении климат-контроля в салоне Субару Трибека появляется неприятный запах:

забит сливной шланг испарителя;
радиатор испарителя нуждается в антибактериальной обработке.

Климат-контроль Tribeca не реагирует на включение зажигания:

перегорел предохранитель (№ 17 или 5);
есть проблемы с электропроводкой (в цепи от генератора к блоку управления).

При включении климатической системы не запоминается выбранный ранее режим работы:

перегорел предохранитель (№ 17 или 5);
есть проблемы с электропроводкой (в цепи от генератора к блоку управления).

На дисплее данные отображаются некорректно:

перегорел предохранитель (№ 17 или 5);
есть проблемы с электропроводкой (в цепи от генератора к блоку управления).

Вентилятор не обеспечивает нагнетание стабильного потока воздуха:

перегорел предохранитель (№ 17 или 5);
есть проблемы с электропроводкой (в соответствующей цепи);
вышел из строя силовой привод вентилятора;
неисправно реле включения электродвигателя вентилятора;
перегорел силовой транзистор.

Режим циркуляции не работает:

имеются проблемы с электропроводкой в соответствующей цепи;
вышел из строя потенциометр привода заслонки рециркуляции;
сломан электромотор привода заслонки.

Нажатие кнопки переключения режимов обдува не даёт соответствующего эффекта:

имеются проблемы с электропроводкой в соответствующей цепи;
вышел из строя потенциометр или электропривод селекторных заслонок.

Заданная на панели управления температура не достигается:

имеются проблемы с электропроводкой в соответствующей цепи;
вышел из строя потенциометр или электропривод смесительной заслонки;
не работает реле климатической системы;
неисправен компрессор Субару Трибека;
сломан отопитель;
вышли из строя температурный/солнечный датчики.

Климатическая система неадекватно (медленно) реагирует на переключение температурных режимов:

вышел из строя потенциометр или электропривод смесительной заслонки;
неисправен температурный или солнечный датчик.

С приходом зимней холодной погоды возрастает актуальность наличия работоспособной печки салона в целом и

Британский автомобильный производитель Land Rover широко известен по всему миру. Многие знают бренд благодаря

Автомобиль Nissan X-Trail относится к сегменту компактных кроссоверов. Первое поколение с индексом Т30 начали

Автомобили компании Renault пользуются достаточно большой популярностью в России, странах СНГ и по всему

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Нет индикации климата на Трибеке

Добрый день. Прошу помочь . Имею трибеку В-9 2005 г. стоит штатная голова : model 86201XA03A
ref № CQ - EF8560X (Panasonic) . Перестало показывать температуру и направление потока воздуха. Предохранители все пересмотрел - целые, и разъёмы вроде все подключены. чего делать .

Subaru Forester SG5 , 2002г. владею с Февраля 2008г.

Subaru Forester SG5 Cross Sport , 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.

Обо мне

уже ездил к сказочникам на сервис у Речного вокзала, весь мозг проели. мануала в инете нету.. . остался только Телетекст , вроде они по Панасоникам специализируются.. То бишь такой беды не было ни у кого .

Subaru Forester SG5 , 2002г. владею с Февраля 2008г.

Subaru Forester SG5 Cross Sport , 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.

Обо мне

а если обратиться к человеку про которого ты писал :"Ремонт автомагнитол и не только.

Subaru Forester SG5 , 2002г. владею с Февраля 2008г.

Subaru Forester SG5 Cross Sport , 2002г. Турбо Палка. владею с Сентября 2010г.

Обо мне

Там отваливатся нечему =( толку его снимать то глядеть на провода =\ надо хоть значть что может быть и куда смотреть.

+1. При этом ещё тухнет магнитола, салонный плафон и часы. Была похожая ситуация, когда попытался подключить диодную ленту в багажнике не сняв минус с аккума. Посмотри 9 и 30 предохранители(15А), те что в салоне.

+1, и еще 15А который под капотом, отвечающий за приборную панел. Кстати ездить в этом случае не безопасно, ибо отрубается какая-то цепь генератора, и все питание идет с аккумулятора, который в свою очередь не подзаряжается от гены.

Куда лезть смотреть ? Потух и вобще не але только подсветка кнопок горит при ближнем свете и все, диск тоже не отдает.

Люди помогите может кто сталкивался с таким, у меня тоже самое только он диск навигации выдает, радио работает, если магнитолу отключить то тогда диск не выдает. Вроде все посматрель предохранитель №9 смотрел целый часы работают, куда дальше копать.

Бала такая хрень. Предохранитель 20А в салоне возле правой коленки ))) (первый ряд по вертикали, вроде четвертый по счету если снизу вверх считать).

Было нечто подобное - блок климата, магнитола - кнопки горят, а не риагируют на нажание/кручение колесика и т.д., даже выключить не получалось. Вылечилось следующим образом - несколько раз подряд (не менее 5) включить/выключить зажигание. Как сказали люди такое бывает - типа комп завис.

подниму темку, вчера вобщем менял лампочки в туманках, потом попытался засунуть шнур юсбшный в приблуду которую ставили до меня( она стоит над навигацией, которая в бардачке) пытался все это засунуть пальцами, вроде вставил, флешка загорелась, типа все норм, включаю зажигание а монитор, мафон, климат не включаются, и плафон салонный не работает, предохранители вроде целые, что я там мог нарушить? а еще, интересно что на ту приблуду питание идет, горит там чтото красненькое( помогите разобраться пожалуйста) машина в подписи, левый руль
добавлю еще, сигналка тоже перестала закрывать машину(

Читайте также: