Противоугонная маркировка литекс отзывы

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

бессмысленный вопрос если рассматривать сотрудников гибдд то уж они точно не полезут под капот сверять номера, другое дело если вин номер у него перед лицом а еще и приметы , то здесь больше вероятности что гибдд будут шевелиться.

Цитата:
Ночью нарики не видят

Я около 10 лет занимаюсь кузовным ремонтом из них 5 у официалов и постоянно покупаю бу запчасти на разборах. Ведь даже приезжая к официалам не все, хотят платить в кассу огромные деньги за новые запчасти.

За все время, мне пару дней назад встретилась дверь от мегана, которая приехала из за бугра с аукциона, еще с кучей разных запчастей. Так вот на этой двери стекло было опущено и когда его подняли, то обнаружили на нем маркировку (ПОЛНЫЙ ВИН КОД АВТОМОБИЛЯ 17 ЦИФР) это единственный случай, когда я встретил на разборе маркировку. И то продавцы это стекло выкинули, добавив при этом, что все равно его никто ни купит…… Конечно, кто согласиться ставить на автомобиль запчасти с чужим вин номером? А если этот автомобиль вообще в угоне?

Вопрос маркировки меня заинтересовал несколько месяцев назад и я понял, что в России эта тема не очень популярна. Хотя те кто в 90-е имел автомобиль хорошо помнят как с машины снимали все подряд. Тогда тема маркировки была актуальна…….

Сегодня ситуация несколько изменилась: Конечно еще воруют зеркала и омыватели фар, Но это нарики которые тут же все это несут на разбору…. Хотя принеся раз маркированное зеркало и не получив с него денег в следующий раз уже будут более избирательны в выборе жертвы.

Изменилось то, что по статистики в сутки только в Москве угоняют 50-60 автомобилей 90% из которых разбирается на запчасти в первые 12 часов. Т.к. Спрос на дешёвые запчасти всегда рождает предложение.

Кто то писал на форуме про RAV4 который стоит 120 тыс ру, такая ситуация обстоит со всеми тачками которые стоят около миллиона рублей новые… хонды, мазды, фольцвагены, тоеты нисаны и так далее.

Цена на разборе за такой авто 100-150 тыс а если на нем есть повреждённые или приметные детали которые не продашь, то цена еще падает. Например стекла фары и фонари это уже от 15 до 25 тыс рублей а фары это одни из самых ходовых запчастей. А если на подушках безопасности стоит вин код (маркировка) то за такой автомобиль вообще ничего не дадут…. К примеру, комплект безопасности на аккорд стоит 90тыс (бу)

Угонщик понимает, что риск одинаков, а выхлоп меньше, и скорее всего он пройдет такой автомобиль стороной. В любом случае деньги играют, первостепенное значение.

По лазив в инете я нашел несколько контор которые делают маркировку. Есть разные оригинальные подходы. Которые мне не очень понятны.

Например компания ЛИТЕКС наносит лишь только несколько цифр. Я когда ее в первый раз увидел не сразу понял что они обозначают, т.к. на вин код они не похожи…(маловато) я подумал что это завод. Думаю гайцы, так же могут это воспринять, если их носом не ткнуть не поймут.

Компания САБР тоже придумала интересный подход, может своя база это и хорошо, но только узнал об этой базе я лишь у них на сайте, даже могучий яндекс ничего об этой базе не знает… а если посмотреть на код, то он вообще несет в себе непонятные символы….. никакого отношения к данному автомобилю не имеющие….

Если гайцу лень под капот заглянуть чтоб номера сверить, то искать в чужой базе какому автомобилю присвоили данный код, он врятли станет…. ИБО ленивые С ---ки. Да и вообще он скорее всего о базе ничего сам не знает

Больше всего меня убила компания ДатаДот со своим волшебным невидимым чудо напылением.
Которое не видно угонщикам, не видно на разборках, не видно покупателям. И вообще не понятно кто будет со спец аппаратурой лазить и проверять все тачки подходящие под ориентировки… или более того лазить по разборам с ультра фиолетовыми фонариками..

На форуме кто то спрашивал есть ли хоть один пример, что маркировка спасла авто? я думаю отсутствие маркированных деталей на разборах в некой степени является показателем. Т.к. если есть внешняя маркировка то может так же стоять и внутренняя например на подушках безопасности а они самое дорогое что есть в автомобиле, поэтому вероятность что авто воры не тронут ваш автомобиль, возрастает. Они хорошо знают цену автомобилям и запчастям.

вот слушай сюда-вся маркировка твоя смывается с кузова оптики с салона и тд за 24 часа-легко и просто,люди живущие отжиманием машин-быстро и качественно это делают цена вопроса от 100 до 200 долл за удаление всей этой муйни!

Дааа, вот эт точно мысль интересная, сразу видно и ответ по теме и есть представление о Литэксе. эт где-ж Вы уважаемый такое мыло видели, чтоб "дырки" с металла и стекла смыть?

Ответ такой-же простой как вопрос: Если гаишник увидит на авто например одно маркированное стекло а остальные нет, я думаю 100% он этот номерок пробьёт на угон и подобное, ведь гайцу за это лычки или звёзды а угоньщику зона, но это касается конечно-же добросовестных гайцев, а не тех которые на "превышении" поднимаються.
Здесь, если опять-же не отвлекаться от темы, вопрос: нафига авто нужно угоньщикам, если на нем 80% деталей надо заменить.

Давай тогда подробнее. Где там гаишник номерок пробьёт - тебе лично позвонит и спросит? А то, что где-то кем-то на стекле нацарапано, вообще не волнует никакого гаишника. Машину на угон они и так пробивают при регистрации, у неё для этого есть номер кузова и т.д. А номерки на стеклах и агрегатах - ну есть они, и что? Я захотел может там левоту какую написать, ты же мне за 2000 рублей и напишешь. А за 20000 на старый номер тем же аппаратом набьёшь звездочек до полной нечитаемости, ну не ты, так другой такой же "предприниматель".

Вы либо не хотите понять, либо не можете:)))
Здесь задан вопрос: "Целесообразность нанесения. "
Причем тут можно это будет стереть или нет?(затереть можно всё, но как ето будет потом выглядеть)
Гаишник естественно заинтересуется зачем Вы себе на стекле пробили вин угнанной машины, далее. я не думаю, что Вы многоуважаемый ММХ купите на разборе стекло или фару с затертым или не затертым чужим ВИНом. или как Вы выразились "звёздочками". хотя бывают исключения.

Это похоже ты не хочешь понять. Тебе же написали. Что целесообразно наносить на легкоснимаемые вещи и то под вопросом. Остальное нет смысла. Поскольку ни гайцы никто другой это контролировать не будет.

Это похоже ты не хочешь понять. Тебе же написали. Что целесообразно наносить на легкоснимаемые вещи и то под вопросом. Остальное нет смысла. Поскольку ни гайцы никто другой это контролировать не будет.

Да што гайцы контролировать-то должны?
Маркированная МАШИНА(а не дверь и зеркало ёпт) угоньщикам нах не нужна. если рядом валом не маркированных!
И ваще, нефиг встревать в чужие разговоры(ММХ адресовано), есть своё мнение-слушаю

ну сопрут какую-нибудь запчасть с маркировкой. что делать дальше.

а нихрена не делать, идти и покупать новую
может быть, когда-нибудь всплывет ворованная часть у кого-нибудь.
ИМХО - фигня все это.

ну сопрут какую-нибудь запчасть с маркировкой. что делать дальше.

Читаем внимательно: зашита МАШИНЫ. от угона путем нанесения маркировки.
Чё вас всех на детальки-то прёт? Чё машины не знаем как угоняют? Мысль-сделать угон МАШИНЫ неэкономичным для угоньщиков.
Не будут на угнанном АВТОМОБИЛЕ переклеивать все стёкла и менять всю оптику дабы её сбагрить, и затирать не будут так как:
1. Есть машины не "подписанные"
2. Только м у д а к не поймет, что авто криминальное(если на всех стёклах и оптике.. номера затерты)
3. Разборка не купит не детали ни МАШИНУ целиком, так как с реализацией подписанного будут проблеммы.
4. Если машину будут гнать по поддельным документам, то есть возможность налететь на гайца который сверит номерочки на стекле и в тех талоне.
5. Я прекрасно понимаю, что возможность хищения МАШИНЫ остаётся, но задача хозяина свести её к минимуму.
6. Защитить МАШИНУ от угона можно только комплексом мероприятий, и маркировку я рассматриваю как звено системы защиты.

На этот счет написано много разных сайтов, рекламных и не очень, много снято видеороликов. Якобы есть статистика о 5 кратном снижении риска угона маркированной машины, от немаркированной…честно говоря, не знаю, но очень…очень-очень хочется в это верить))))

Скорее всего это действительно будет работать, когда машина угоняется на разбор, так как машину с маркированными элементами скорее всего никто не купит у воров….так же скорее всего маркированный элемент, то же не смогут продать…

Кстати, небольшой оффтоп))) когда изучал противоугонную маркировку…попалось вот такое фото))) Улыбнуло)))

Стал изучать рынок, что обнаружил, принципиально существуют три вида маркировки:

1. Специальным маркером, который видел в ультрафиолетовом свете

2. Маркировка пескоструйкой

3. Маркировка химическим вытравливанием

Стал смотреть китов этого рынка..и увидел, что беспорным лидером..причем с уже достаточно большой и многолетней историей является компания Литэкс, на сайте все весьма подробно описано, как и что делается, есть несколько пакетов, я выбрал максимальный за 6900 руб, в него вошли 16 меток наружних пескосруйкой, 9 меток Маркером, регистрация в Базе данных.

Далее созвон и обговаривание деталей, ребята достаточно мобильны, в принципе выезжают в любой район Москвы, либо можно приехать к ним, сначала договорились, чтобы они приехали ко мне к офису, но тут выяснилось ряд моментов, им для работы нужна розетка 220 вольт, тогда будет шуметь только компрессор (по шуму как в шиномонтажке), либо у них есть свой генератор, но тогда шум будет гораздо больше.. Так я не был уверен, что мне возле офиса позволят шуметь, поэтому решили все сделать в моем гараже недалеко от дома (там и розетка 220 есть, и шуметь можно).

Далее минут 20 на подготовку…проверка документов, сверка VIN номера, определение точек маркировки, набор шрифта, маркируется не весь VIN,а последние 8 символов…и т.д.

Кстати по желанию можно маркировать как угодно, хоть имя и фамилия, хоть госномер, но это не очень хорошо..так как единственное, что всегда не изменится в машине это ее VIN, а гос номер или ФИО владельца поменяется

Для маркировки были выбраны следующие элементы:

Оба передних сиденья на боковине спинки

Оба задних сиденья на боковинах сидушки

Далее маркируется ковровое покрытие под пассажирским сиденьем, и потолок в районе зеркала.

Т.е. по сути сотрудник ГИБДД чтобы увидеть маркировку, особо не надо никуда лазить (Якобы Литэкс пробивает внесение в док о регистрации факта маркировки, чтобы в дальнейшем при такой отметке сотрудники ГиБДД обращали на это внимание, но это пока только перспектива, хотя думаю не сильно далекая)

Далее маркером отмаркированны крылья и фары в подкапотном пространстве

После этого приступили к маркировке пескоструйкой

Прошли все стеклянные элементы

Боковые стекла багажного отсека

Боковые стекла на дверях

Сами двери с внутренней стороны

Далее колесные диски по кругу

Потом передние фары.

Было специально выбрано место, которое не влияет на свет, зона поворотников

Отдельно отмаркировали стекло багажника и саму дверь багажника

Далее маркировка зеркальных элементов боковых зеркал

и Самого корпуса зеркал

Напоследок наклейка информационных наклеек на передние боковые стекла и лобовое стекло

Далее оформление бумаг, на все про все ровно 1 час времени.

Что в Итоге, в Итоге я получил Маркировку всех элементов, причем маркировка отличается от рукописного травления тем, что во первых травление как я понимаю можно заполировать, ну и плюс…химия есть химия, а тут пескоструйка, глубину воздействия отлично контроллирует оператор, количеством прохода струи песка, в принципе везде есть ровный поврежденный верхних слой, причем маркировка стандартизирована набором на аппарате, т.е. если заменять стекло или еще что-то, то нанесение через год, два, пять лет, будет таким же как и сейчас…

В общем, честно скажу, я доволен…

У этой маркировки есть еще один очень положительный момент, на маркированную машину разные страховые компании дают скидку на каско от 5 до 15% в зависимости от страховой компании))

Спасет ли это от угона? на 100% уверен что нет, но и любая сигнализация не дает 100% гарантию от угона, думаю противоугонная маркировка это один из путей снижающий, или отпугивающий воров…..хотя всегда есть нарик в темном переулке, который украв зеркало даже с маркировкой, потом его тупо выкинет….но надеюсь, наши пути с этим нариком не пересекутся)))

В Россию вернулись девяностые или мы снова провалились в лихие. По ночам с машин снова воруют зеркала, фары, датчики и снимают колеса. Скоро начнем снимать дворники, уходя домой. А помните наклеечки на стеклах о противоугонной маркировке? Не пора ли вспоминать полезный опыт?

Банально, но лучшая страховка от дорогой кражи — это страховка. Никакие электронные системы не спасут, когда ваш Мерседес за ночь раздевают на четверть миллиона и это не теория, а горькая правда реального случая. Но есть одна загвоздка — страховая платить не торопится.

Чтобы получить деньги, придется побегать по офисам с унылыми лицами, не желающими платить вам ни копейки. Ездят тут всякие на Мерседесах, ну и пусть пока поездят без зеркал, без фар. Наверняка видели Порше на дорогах без фар? Видимо, тоже страховые выплаты ждут.

Наносится маркировка двух видов. Первый — невидимая маркировка пластиковых, кожаных и тканевых деталей специальным маркером. Его следы видны только в ультрафиолетовых лучах и прочно впитывается в структуру.

Невидимая маркировка становится видимой в ультрафиолетовом свете и наносится в строго установленные и известные инспекторам ГИБДД места.

Невидимая маркировка наносится даже на элементы потолка. Тканевые покрытия хорошо сохраняют нанесенную маркировку.

На самые популярные для воров элементы маркировка наносится в видимых частях деталей. Это зеркало теперь точно не нужно ни одному из воров. Его просто не продать никому.

В случае кражи или угона они передаются в розыск, но это не значит, что все патрульные бросятся искать метки на похожих автомобилях. А вот инспекторы по розыску при подозрении, что с машиной что-то не так, будут искать маркировку в нескольких определенных местах.

Маркировка не обеспечивает защиту автомобиля вместо сигнализации или страховки. Это одна из составляющих комплексной защиты. Кстати, некоторые страховые при наличии маркировки дают скидку на страховку!

Кому-то может показаться, что видимая маркировка портит внешний вид детали, но с расстояния трех-четырех шагов ее уже абсолютно не видно. А спокойствие дороже.

Кстати, если покупателю предложат приобрести деталь, имеющую видимую маркировку без соответствующих документов, то он должен сообщить об этом в полицию. В противном случае, это тоже может классифицироваться как скупка краденного.

Все очень просто. Вы звоните в специализированную фирму, занимающуюся нанесением противоугонной маркировки. Договариваетесь о времени и месте, которые удобны вам. Специалисты приедут к вам домой или на работу.

Специалисты по нанесению противоугонной маркировки приедут в удобное для вас место со всем необходимым оборудованием.

Желательно, чтобы место проведения работ имело электричесво. Это может быть площадка перед автомойкой или шиномонтажом. Если это невозможно, то в арсенале мастеров есть генератор и электричество будет там, где оно нужно вам.

Первый этап — маркировка невидимым маркером. Наносится в определенные места, которые известны инспекторам по розыску и в которых они будут искать их в первую очередь. Номера могут дублироваться в нескольких местах.

При нанесении маркировки риск повредить другие детали кузова минимален. Никаких движущихся или режущих деталей устройство не имеет.

Заключительный этап — удаление сжатым воздухом оставшейся пыли и оформление документов. Для особой видимости маркировки на боковые и лобовое стекла наклеивается специальный стикер. Тот самый узнаваемый стикер, который мы привыкли видеть в девяностые, но стали забывать.

На все про все потребуется около 1,5 часа и может быть сделано в ваше отсутствие. Например, пока вы занимаетесь в тренажерном зале или обедаете.

Сумма незначительная и может оправдаться уже скидкой страховой компании и уж точно оправдается тем, что повысит ваши шансы не оказаться утром без фар или зеркал.

Узнаваемый стикер о том, что автомобиль имеет противоугонную маркировку. Когда-то этот стикер присутствовал на большом количестве автомобилей.

Повторюсь, маркировка — это не гарантия защиты и не панацея от кражи! Это один из элементов комплексной защиты любимца или кормильца. За последние годы мы немного забыли об этом простом способе защиты, а зря. Это определенно легко, недорого и очень полезно.

Читайте также: