Противоугонка для лодки пвх своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Моторы стоят очень дорого - если мотор маленький его конечно можно таскать с собой, а вот мотор в 40 и более сил таскать напряжно, а лодку ведь не все время на стоянке держать, иногда приходится на какое, то время бросать. Кто как защищает лодочный мотор от кражи?

Anonymous

Guest

У меня мотор пристегнут тросиком. Сильно не заморачиваюсь.

При желании можно цепью пристегнуть.

Anonymous

Guest

Можно снять защитный колпак с мотора, а для защиты мотора сверху надеть пакет или чехол. Мотор без колпака так просто не продашь, стоит он прелично и только под заказ как правило.

Anonymous

Guest

старшина 2ст.

На неделе катер стоит на охраняемой стоянке. В выходные в деревне. Катер на телегу и лебеткой на угор к дому. Благо дом в 30м от воды. А трос или цепь не поможет, проходили. У родственника тыркнули так: цепь перекусили, якорь отрезали. Катер течением снесло за деревню, там подцепили другим и потихоньку утащили в неизвесном направлении.

kubas-78

старшина 1ст.

Вложения

kubas-78

старшина 1ст.

Если кто задастся целью стырить твой мотор его ни чо не остановит.

(у нас ветка шла высоковольтная в несколько десятков килоВольт за ночь 7 пролетов спилили). так что не уверен что для вора есть преграда.

гл. старшина

ovaavo

ст. мичман

Увы это очень сложно уберечь свой мотор! на мой взгляд , лучше потратить время и все же снять двигло, хоть мой мерк и весит 94 кг, я все же каждый раз снимаю с прога, да очень геморно и долго, но и стоит он не дешево! на воде лодку на ночь не оставляю, хоть завтра все равно на воду! подымаю на банкетку на причале, трачу время, двигатель тележкой в бокс и так каждый раз, на сторожа надейся а сам не плошай, но днем на пару часов акватории причала всё же оставляю! да у нас и не совсем практикуются кражи, но береженного бог бережет! А там решать ВАМ!

kubas-78

старшина 1ст.

шутка шуткой но вот на нашей станц.тоже ничего не воруют.
были случаи что то телеф. мобильный оставят а этим летом чел свой катер мыл и печатку снял и на мостик положил,помыл и забыл одеть через 2 дня с рыб. вернулся ему сторож отдал(тот ему даж пузырик купил).вот такой вот сторож человек порядочный бывает .

Pilot-by

капитан 1-го ранга

чужие люди и порядочные.
а у меня друг (я его таковым считал) на берегу речки жил, я у него мотор в гараже оставлял. так вот он раз нажравшись с компанией, ухватил мой мотор(его что то барахлил), поставил себе на лодку, взял аккумулятор у кого то(ручным стартером дёрнуть не мог), бензин без масла. Завёл мотор, а у меня там тогда на дистанционку колодка шла, и проводки были скручены вместе на втягивающее, я на аккум накидывал силовые кабеля, заводил и тут же клемму снимал - стартер выключался, а он накинул и оставил.
Газует, стартер хуярит, аж искры с маховика летят. Винт, только новый поставил, он две лопасти отсадил на мели.

И как раз я еду к нему на машине, слышу мотор ревёт, вроде на мой похож, подъезжаю точно мой, как увидел всё чуть ноги не подкосились. я в лодку, а он типа, у меня в гараже стоял значит мой уже. блять, чуть не утопил мразь эту.

потом короче тот мотор сыпаться стал. тогда стартер спалил, венец побил(переворачивал), это сделал, потом вскоре стопор кольца поршневого вылетел, кольцо замком в окно попало. блок поменял. а потом и коленвалу капец пришёл, подшипники, всё посинело, подрало без масла. Трудов стоило тот движок восстановить.
Вот так бывает.

старшина 2ст.

Я согласен конечно - если захотят то тыркнут. Но упрощать ворам задачу тоже ненадо. Когда у родственника воровали, мой рядом стоял. Только мой на телеге на берегу, а его на воде пристегнут на цепь. Я раньше вихря каждый вечер снимал. Теперь 86 кг на плече непотаскаеш, легче катер лебедкой вытащить.

Кто пропустил, советую статью: "Ночую в лодке". Не для охраны, просто мне так удобнее. Но, когда в ней спишь - вряд ли её украдут.

А в данной статье - перечень современных средств защиты лодки и мотора от кражи, во время стоянки на воде (или на берегу).

Фото, название и краткое описание. Что то из этого, можно купить в магазинах (или выписать по интернету). Что то - можно изготовить самостоятельно, зная принцип действия и при наличии рук и инструментов.

В конце статьи - самые простые, "народные" средства защиты.

Названия и координаты торговых точек, писать не буду. Не хочу рекламировать. Тем более, что большинство из этого - можно изготовить самому.

1. Противоугонный грунтовый якорь.

Вкручиваем в грунт (используя рычаг, типа металлического прутка). Для изготовления можно использовать шнек от старого ледобура - или часть шнека, сделав острый наконечник. Надеваем сверху колпак (с прорезью - в неё пройдёт петля для замка). Пристёгиваем цепь, замком.

2. Цепь с блокирующей застёжкой и замком.

Если поблизости есть дерево, за которое можно закрепить цепь.

3. Замок на струбцину мотора.

Приспособление можно сделать (или купить) с "врезным замком" и - для подвесного замка.

4. Замок на болтовое соединение подвесного мотора.

Да, сейчас и такие замки появились.

Можно и проще - поставить на болтовое крепление ПЛМ, секретные гайки (какие ставят на колёса авто).

5. Для защиты лодки, палатки и других вещей на берегу, можно установить сигнализацию.

С тонким проводом (на разрыв) Или с датчиком движения.

6. Можно спрятать в лодке или под колпаком мотора - маячок с GPS-трекером .

Устройство очень маленькое, спрятать не проблема. После угона - можно отследить местоположение вашего мотора или лодки (лучше - передать координаты полиции).

Считаю - это самая эффективная защита. Но ещё лучше, если её использовать - параллельно с ещё одним способом охраны (из этого списка).

В этом же пункте дополню: Можно установить на катере (если у вас крупная лодка, в жестком корпусе) миниатюрную видеокамеру. Которая работает автономно и передаёт изображение по интернету. А вы, со своего смартфона - видите изображение.

7. Можно - просто застраховать лодку и мотор.

Мало кто об этом думал. Но если там. где вы отдыхаете с семьёй или рыбачите - часто крадут - то это неплохой вариант. Часть потерянных денег - вернёт страховая. Конечно, не полную стоимость лодки и мотора.

8. "Народные" средства:

А - Надувную лодку можно наполовину сдуть и придавить полом палатки или колесом авто. Мотор снять и отнести в багажник.

Б - Можно просто, снять и унести в машину (или палатку) колпак от мотора. Воры знают, что продать мотор без колпака - проблема (да и приметно будет).

Г - Совсем просто. Можно повесить табличку "Работает видеонаблюдение". И поставить самую простую сигналку - на лодку и табличку. Скорее всего, отпугнёт. Эта братия - редко бывает смелой.

Дополнение из комментария от " Питер Пэн : "И в заключение, если всё таки лодка пропала и это не из за шторма- вызывайте полицию если есть рядом населённый пункт и дорога. После возбуждения дела обязательно удостоверьтесь в Гимс, что лодку внесли в список пропавших лодок, если она стояла на учёте. Это увеличит шансы на её возвращение. Снятие с учёта в гимс не получится без заявления в полицию!"

Дополнение из комментария от геннадий мамедов : " Как бы не было удивительным но если лодки в ночное время осветить (светом а не Батюшкой) то вероятность того что кто то подплывет или подойдет к лодке понижается до минимума. а если плюсом к этому натянуть трос и поставить сигнализацию то можно спать спокойно.

СИГНАЛИЗАЦИЯ.
Да пусть будет…

Сигнализацию взял здесь Сигнализация, дешевле, чем на OZON или Wildberries.

Установил сигнализацию для велосипеда под колпак мотора.

Закрепил на стяжки, к отливам внутри мотора, с левой стороны. Держится надежно. Не разболтается, но будем поглядывать. Ставиться под охрану, и снимается с нее с помощью пульта.

Видео работы сигнализации.

ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ и КОЛПАЧКИ КОННЕКТОРОВ.

Фильтр вещь необходимая, учитывая, как минимум, 2 фактора:

1. Чувствительность карбюратора ПЛМ песку, грязи и т.д.
2. Не стерильность условий и средств заправки.

Выбор фильтра был обусловлен лишь размером.

Поставил колпачки-заглушки, на топливные коннекторы бака и ПЛМ. Просто подходящие по диаметру крышечки. Осталось приделать к ним крепежи, чтоб не потерялись.

НАДУВНОЕ КРЕСЛО.

Прикинул на лодку. Подходит идеально по ширине, но есть нюанс!

У кресла два уровня высоты посадки, в зависимости от стороны установки. Так вот, если установить спинкой вниз, сидеть удобнее и оно лучше держится в кокпите.
Но тогда клапан накачки находиться внизу, прижат ко дну лодки. Соответственно кресло надо ставить уже накачанным. А по логике, его накачивать надо по месту. Чтобы в процессе накачки, оно распираясь, плотно вставало между баллонами лодки.

Короче, вещь удобная. А с методом установки разберемся!

ДОРАБОТКА НАКЛАДОК НА БАНКИ.

Были куплены обычные накладки на банки. Но не в размер банки – 92 см., а чуть длиннее – 104 см. Так, они немного заходят на баллон, и сидеть вдвоем гораздо удобнее .

Вырезал по размеру поролон 3см. Вставил в чехол накладки. Сверху штатный полиэтилен.

Замок застегнулся хорошо.

Получилось заметно толще. Мягкость и комфорт от сидения, увеличились на порядок.

Метки: Сигнализация на лодку, сигнализация на мотор

Комментарии 17

В прошлом году тоже поставил себе такую сигналку. Но на улице при ветре не так ее хорошо слышно под колпаком. Когда в гараже орала, думал весь берег проснется, а оказывается на улице все по другому. По этому лодку подгоняю прямо к палатке. Надо купить велосипедный трос ещё, как страховку мотора от самоликвидации и угона, а угонять в этот сезон будут много.
По поводу пуфика решение спорное. Я думал такой, но он отрезает половину лодки просто. Купил другой, маленький в нос, там у меня младший сидит, балдеет.

Согласен, приходится выбирать…
Компромисы неизбежны с таким комплектом, как у меня…
Нужно с самого начала — расставить приоритеты, чтоб потом не жалеть…))

А пуф по практике удобнее (для меня) чем кресло, есть опыт…

Я купил кресло из-за спинки…
Думаю, для долгого сидения будет удобнее…🤔

Тогда рекомендую дополнить комплект носовым тентом, при установке последнего и развороте кресла на 180 гр. получится неплохой "отсек" для барахла.
Сидеть в таком кресле на румпеле при переходах все равно не удобно — спинка мешает управлению ( если нет дистанции). Сидеть напарнику спереди постоянно лицом вперёд по ходу движения то же не удобно. Придется разворачивать кресло для напарника или себя любимого и чтобы не уменьшать место в кокпите.

Тент куплен! Сделаю отдельный пост — все было не просто, из глубинки мы…)))
А почему: "… Сидеть напарнику спереди постоянно лицом вперёд по ходу движения то же не удобно. ."

Ну смотри, сидя постоянно лицом вперёд напарник будет иметь прекрасные виды перед собой вдаль и постоянный ветер и брызги в лицо — это красиво да, но поверь — очень быстро надоест. Сидеть спиной вперёд (лицом к напарнику) гараздо теплее, суше, есть с кем пообщаться да и удобнее — больше "личного" пространства психологически. Опять же для примера: когда требуется отойти от берега — напарник может грести на вёслах, что то подать, положить вперёд, помочь с подсаком…
Из личного опыта скажу что у меня в лодке в 90проц. случаев напарник ко мне лицом ( я на моторе).
Когда стоишь на якоре ( точке лова) то конечно удобнее опустив тент и сидя в кресле рыбачить лицом вперёд по ходу лодки.
Хотя я то же могу заблуждаться, я же не знаю ваших реалий…

Задался вопросом, как охранять свою лодку, ну и мотор. Купить готовую сигнализацию для лодки можно, из найденных от 1 до 3 тыс. р., но ведь это не спортивно.

вот все, что потребуется для изготовления сигнализации: сирена и датчик движения.

Если есть вопросы, то задавайте в этой теме, думаю автор ответит.

lednic606

вице-адмирал

Идея интересная, но боюсь,что при радиусе в 12 метров будет огромная куча ложных срабатываний, да и на собак этот датчик "нереагировать" не может, т.к. у нас на лодочной такие установлены в купе с галогеновыми прожекторами, чтоб электричество экономить, на собак и высокие волны реагируют. Если понизить порог срабатывания, то думаю имеет право жить.

massergey

старшина 1ст.

Про ложные срабатывания. Есть одно но, как я написал, установлю его на торпеде за стеклом с внутренней стороны, чтоб смотрел в сторону мотора. С этого места ему видно только кокпит, мотор и небо, но от неба можно избавиться куском изоленты на датчике, также изолентой можно избавиться от большого градуса по бокам.

Александр Marx

капитан 2-го ранга

Метод понятен. Но он применим к неподвижным объектам.
Лодка по разным причинам, воздействию волны имеет не стабильное положение.
Здесь поможет локально установленный лазерный датчик. через систему отражений зеркал от поверхности двигателя, и местоположения самой лодки в парковочном месте. Метод более эффективный, но требующий правильного размещения и конструктивного исполнения.
Спасает от воровства двигателя, и самой лодки в целом.
Не мало-важно дополнить всю конструкцию фото реле, для работы системы только в ночное время.

адмирал

lednic606

вице-адмирал

Не. эти "белуга" по моему ерунда, т.к. касались непосредственно замка (типа сенсор), но ни в перчатке, ни кусачками (у них рукоятки резиновые) не прикоснулись . а, какой вор этот замок будет гладить и уговаривать открыться? Да и звук в обмотанном тряпкой замке и останется, а кому надо и пеной зальют . Как-то так. Ну, а в "пытливости ума" конечно не откажешь. идея прикольная.
з.ы. Вот если он сработает от прикосновения к оголённому проводу прикрученному и протянутому от лодки в палатку, то я б первый его купил! Ветер, волны - пофиг, а кто коснись "шаловливыми ручёнками" сразу сигнал. - вот это была б ТЕМА!

Друзья! Поделитесь грамотными решениями для охраны комплекта надувная лодка/мотор на отдыхе с палаткой. Спасибо.

BlackPilot

kosmakov.uc

пилотоВОТ

Старожил

BlackPilot

Ded_96

Старожил

А что для водного мотоцикла делаешь?)))[DOUBLEPOST=1447961201,1447961118][/DOUBLEPOST]Есть лабр. Гавкать будет. Но спать будет, гад, в палатке! Это уже проходили![DOUBLEPOST=1447961313][/DOUBLEPOST]

Не - любой собачник тебе скажет, что на свежем воздухе эти будут дрыхнуть без задних ног и у тебя в палатке под одеялом! Да ты сам его уложишь в палатке и укроешь , чтобы не дай бог не застудить.

kosmakov.uc

пилотоВОТ

Ger,на Ямахе у меня штатная противоугонка с пультом. Ну а на ноьчь на прицеп и на берег, на колесо прицепа блокиратор. Вот как то так.

PrizrakPS

Призрак клуба

@Ger, цепь и дерево. Больше ни как. А если степь и дерева нет, и машина далеко. Мы копаем огромную яму и туда закапываем якорь. Да, не спасет если его оставить на сутки! Но он залетных спасало ни раз.
п.с. еще пищалку можно поставить китайскую, ну типа поднял, она запищала.(обычная на батарейках)

:: Путеводитель Новичка :: Карта Пилотоводов :: Руководство по ремонту и эксплуатации Honda Pilot II 2008г :: ЮВАО

Судья

Старожил

Цепь не поможет, бокорезы и меньше минуты лодки не будет. Если вопрос стоит про катер-кастрюлю, то даже не знаю что посоветовать. У меня ПВХ, на ночь вытаскиваю ее к палатке. В лагерь воры все таки маловероятнее зайдут.

Pilot Dima

Старожил

попробуйте посмотреть сигнализации для велосипеда. они работают на движение и подают громкий сигнал. я вот наверно на след. лето тоже такое поставлю себе. может еще самостоятельно сделаю к звуковому сигналу - световой.

Старожил

Autostudio

Местный

@Ger, у меня приятель приспускает у лодки один баллон, домкратит свою легковушку и на спущенный баллон опускает колесо машины, мотор кладет в багажник.

Коллега, владеющий лодкой, практикует аналогичный метод. Правда, не домкратит машину, а просто аккуратно наезжает на приспущенный баллон колесом.

На мотор, под кожух, можно установить и GSM/GPS маяк, к примеру Starline M15. Но он будет работать только там, где есть GSM-связь. То есть, с оперативностью поисков могут быть затруднения.

С уважением, Михаил.

Судья

Старожил

А эти штуки с лесками и датчиками движения не заствят вскакивать каждый раз, когда какой нибудь зверек пробежит мимо? :)

Старожил

Постоянный

датчик движения, это лодка уже уплыла! А на воде и при ветре постоянно срабатывать будет. Единственое, это ставить датчики параллельно, тогда датчик на зверюшек, ветки. срабатывать не будет. От глушилки, антену удалять на несколько метров, но такая охрана выльется в бюджет.
Да и заряжать всю эту охрану каждый вечер .
Проще в машину убирать, да и кто за комплектом идёт всегда боится больше, чем рыбак, турист. любое столкновение, это другая статья.
А, если всётаки охрана, то охранять надо пириметр, а не лодку!

Читайте также: