Прописать ключ ниссан альмера g15

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Для активации противоугонной функции проведите процедуру обучения иммобилизатора. После полного выполнения всей процедуры обучения:

– в контроллере системы управления двигателем будет активирована противоугонная функция, если она еще не была активирована;

– для активации противоугонной функции в контроллере (например, на новом автомобиле или при замене неисправного контроллера);

– для смены пароля системы, если владелец предполагает, что пароль мог быть считан (например, при продаже автомобиля одним владельцем другому);

Иммобилизатор может обучить два рабочих ключа. Обучать можно только новые рабочие ключи (т.е. те, которые не были обучены другим иммобилизатором) или те, которые были обучены с помощью обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучать рабочие ключи можно только совместно с контроллером, в котором не активирована противоугонная функция, или с тем контроллером, который был обучен совместно с обучающим ключом, используемым в данной процедуре обучения.

1. Закройте все двери автомобиля. Включите зажигание обучающим ключом и с включенным зажиганием сделайте паузу не менее 6 с.

2. Выключите зажигание. Контрольная лампа должна начать мигать с увеличенной частотой (5 раз в секунду) все время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, превышение времени, предусмотренного для выполнения процедуры обучения, или неисправность. Выньте обучающий ключ из замка зажигания.

3. Пока контрольная лампа мигает (около 6 с), вставьте рабочий ключ в замок и включите зажигание. Если все сделано правильно, зуммер подаст три сигнала в момент включения зажигания.

4. Подождите с включенным зажиганием (около 6 с), когда зуммер подаст еще два звуковых сигнала. Если через 6 с звуковых сигналов не будет, а быстрое мигание контрольной лампы прекратится, выключите зажигание и начните процедуру снова. Если и повторно не удастся закончить процедуру обучения, значит, возникла неисправность или данный рабочий ключ уже был обучен другим иммобилизатором.

Если необходимо обучить второй рабочий ключ, выполните еще раз операции 3–5, включая зажигание вторым обучаемым рабочим ключом. Если такой необходимости нет, продолжайте процедуру обучения.

6. Во время мигания контрольной лампы (около 6 с) выньте обученный рабочий ключ из замка зажигания, вставьте вновь обучающий ключ в замок и включите зажигание. Если все сделано правильно, зуммер подаст три сигнала в момент включения зажигания.

8. Выключите зажигание, но не вынимайте обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 с после выключения зажигания зуммер должен подать один звуковой сигнал, а контрольная лампа должна начать мигать с удвоенной частотой.

Если зуммер не подал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампы прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру обучения снова. Если и повторно не удается закончить процедуру обучения, значит, есть неисправность или этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.

9. Не позднее чем через 6 с после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) включите зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2–3 с, выключите зажигание. Не позднее чем через 5 с после выключения зажигания зуммер должен подать три сигнала, а быстрое мигание контрольной лампы должно прекратиться. Не включайте зажигание еще как минимум 10 с.

При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампы и подача зуммером трех сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае все равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 с.

По окончании процедуры обучения может потребоваться повторная синхронизация кодов иммобилизатора и контроллера, так как по окончании процедуры обучения контроллер может не позволить пустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения повторной синхронизации кодов включите зажигание любым обученным ключом (желательно рабочим). Подождите 6 с. Если контрольная лампа иммобилизатора начала индицировать ошибочное состояние системы (мигать 1 раз в секунду), выключите зажигание и подождите не менее 10 с. После этого снова включите зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен пускаться.

Если через 3 с после включения зажигания контрольная лампа будет гореть постоянно, значит, противоугонная функция контроллера не активирована и процедуру обучения следует повторить снова.

Like Tree

2Likes

не знаю о каких платах вы говорите



в кнопочном точно такое же место есть для метки
вытаскиваем и вставляем в кнопочный
даже если на плате есть чип он мешать не будет

в кнопочном точно такое же место есть для метки
вытаскиваем и вставляем в кнопочный
даже если на плате есть чип он мешать не будет

Да лучше заехать к диллеру и прописать в иммо новый ключ, а именно его транспондер (чип), а старые (утерянные) стереть.

в кнопочном точно такое же место есть для метки
вытаскиваем и вставляем в кнопочный
даже если на плате есть чип он мешать не будет

А какой в этом логический смысл?? Вставить ради принципа.
Кнопки всё равно работать не будут. Сделать из бескнопочного кнопочный, у которого не будут работать кнопки Проще его просто прописать в мозги и не париться.

А какой в этом логический смысл?? Вставить ради принципа.
Кнопки всё равно работать не будут. Сделать из бескнопочного кнопочный, у которого не будут работать кнопки Проще его просто прописать в мозги и не париться.

вы видимо невнимательно читали тему вначале rybnadzor1 дал ссылку на привязку ключа с кнопками.
вот только чип таким образом привязать не получится и как временная мера можно переставить метку с пасивного
согласен что надо ехать к дилеру и заказать новую метку чтоб был запас на случай утери тут выше писали об этом правда цена 3000 несколько напрягает

вы видимо невнимательно читали тему вначале rybnadzor1 дал ссылку на привязку ключа с кнопками.
вот только чип таким образом привязать не получится и как временная мера можно переставить метку с пасивного

Действительно невнимательно. Ещё раз перечитал и поиском прошёл, но не нашёл, что чип при этом не привязывается. Если чип действительно не привязывается, то проще сделать копию ключа вместе с чипом. В Москве много таких фирм.

иммобилайзер противоугонная система если-бы метка прописывалась таким способом это была-бы находка для угонщиков
а доверять левым фирмам все равно что заказать дубликаты ключей от квартиры и сообщить при этом домашний адрес уж лучше к официалам

Вобщем не прокатило , все как написано делал ни чего ни каких изменений .ни кнопки ни центральный замок , тишина

nissan

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.


  • Город Светлогорск
  • Авто: Nissan Almera G15RA
  • Год выпуска: 2018
  • Комплектация: Comfort Plus
  • КПП: Механика
  • Цвет автомобиля:

Всего наш автомобиль Nissan Almera G15RA держит максимум 2 (ДВА) ключа зажигания с иммобилайзером (артикул NISSAN 2826800Q1M - это комплект из 2 (ДВУХ) ключей зажигания с кнопками для авто со штатным центральным замком), покупать больше нет смысла.

Чтобы заказать комплект ключей зажигания с кнопками, мало знать артикул NISSAN 2826800Q1M, официальный дилер ещё попросит у Вас код нарезки самого ключа зажигания, который был прицеплен к выданным при продаже автомобиля ключам зажигания в виде бумажной шильды с кучей цифр, среди которых код нарезки и находится (в моём случае это был код 05201). Стоимость комплекта ключей зажигания NISSAN 2826800Q1M с их нарезкой под конкретно мой автомобиль ориентировочно составила 70 USD, предоплату взяли 50% от цены.

По приходу нового комплекта ключей зажигания (в моём случае срок ожидания составил 2 месяца) Вас пригласят к официальному дилеру для их прошивки в иммобилайзер автомобиля (в моём случае данная услуга стоила ориентировочно 50 USD).

Сама процедура прошивки ключей в иммобилайзер автомобиля возможна ТОЛЬКО в условиях официального сервисного центра.

Смысла приносить с собой старые ключи зажигания нет - их однозначно затрут в иммобилайзере и зальют новые (те самые максимально доступные 2 штуки, что и придут по артикулу NISSAN 2826800Q1M).

Сами работники официального дилера собирают 2 новых ключа зажигания с кнопками, берут программатор-диагност и топают к Вашему автомобилю.

Подключают к разъёму в бардачке (закрыт чёрной заглушкой) программатор-диагност, который через сеть интернет связывается с сервером завода-изготовителя Nissan Almera G15RA, после чего поочерёдно вставляют в замок зажигания новые ключи происходит их прошивка в иммобилайзер автомобиля. Важный момент - при прошивке новых ключей неизбежно затираются старые, учтите это!

Всего наш автомобиль Nissan Almera G15RA держит максимум 2 (ДВА) ключа зажигания с иммобилайзером (артикул NISSAN 2826800Q1M - это комплект из 2 (ДВУХ) ключей зажигания с кнопками для авто со штатным центральным замком), покупать больше нет смысла.

Чтобы заказать комплект ключей зажигания с кнопками, мало знать артикул NISSAN 2826800Q1M, официальный дилер ещё попросит у Вас код нарезки самого ключа зажигания, который был прицеплен к выданным при продаже автомобиля ключам зажигания в виде бумажной шильды с кучей цифр, среди которых код нарезки и находится (в моём случае это был код 05201). Стоимость комплекта ключей зажигания NISSAN 2826800Q1M с их нарезкой под конкретно мой автомобиль ориентировочно составила 70 USD, предоплату взяли 50% от цены.

По приходу нового комплекта ключей зажигания (в моём случае срок ожидания составил 2 месяца) Вас пригласят к официальному дилеру для их прошивки в иммобилайзер автомобиля (в моём случае данная услуга стоила ориентировочно 50 USD).

Сама процедура прошивки ключей в иммобилайзер автомобиля возможна ТОЛЬКО в условиях официального сервисного центра.

Смысла приносить с собой старые ключи зажигания нет - их однозначно затрут в иммобилайзере и зальют новые (те самые максимально доступные 2 штуки, что и придут по артикулу NISSAN 2826800Q1M).

Сами работники официального дилера собирают 2 новых ключа зажигания с кнопками, берут программатор-диагност и топают к Вашему автомобилю.

Подключают к разъёму в бардачке (закрыт чёрной заглушкой) программатор-диагност, который через сеть интернет связывается с сервером завода-изготовителя Nissan Almera G15RA, после чего поочерёдно вставляют в замок зажигания новые ключи происходит их прошивка в иммобилайзер автомобиля. Важный момент - при прошивке новых ключей неизбежно затираются старые, учтите это!

Или пойти в ключную мастерскую и сделать клон ключа за 2 т.р и не париться

Всего наш автомобиль Nissan Almera G15RA держит максимум 2 (ДВА) ключа зажигания с иммобилайзером (артикул NISSAN 2826800Q1M - это комплект из 2 (ДВУХ) ключей зажигания с кнопками для авто со штатным центральным замком), покупать больше нет смысла.

Чтобы заказать комплект ключей зажигания с кнопками, мало знать артикул NISSAN 2826800Q1M, официальный дилер ещё попросит у Вас код нарезки самого ключа зажигания, который был прицеплен к выданным при продаже автомобиля ключам зажигания в виде бумажной шильды с кучей цифр, среди которых код нарезки и находится (в моём случае это был код 05201). Стоимость комплекта ключей зажигания NISSAN 2826800Q1M с их нарезкой под конкретно мой автомобиль ориентировочно составила 70 USD, предоплату взяли 50% от цены.

По приходу нового комплекта ключей зажигания (в моём случае срок ожидания составил 2 месяца) Вас пригласят к официальному дилеру для их прошивки в иммобилайзер автомобиля (в моём случае данная услуга стоила ориентировочно 50 USD).

Сама процедура прошивки ключей в иммобилайзер автомобиля возможна ТОЛЬКО в условиях официального сервисного центра.

Смысла приносить с собой старые ключи зажигания нет - их однозначно затрут в иммобилайзере и зальют новые (те самые максимально доступные 2 штуки, что и придут по артикулу NISSAN 2826800Q1M).

Сами работники официального дилера собирают 2 новых ключа зажигания с кнопками, берут программатор-диагност и топают к Вашему автомобилю.

Подключают к разъёму в бардачке (закрыт чёрной заглушкой) программатор-диагност, который через сеть интернет связывается с сервером завода-изготовителя Nissan Almera G15RA, после чего поочерёдно вставляют в замок зажигания новые ключи происходит их прошивка в иммобилайзер автомобиля. Важный момент - при прошивке новых ключей неизбежно затираются старые, учтите это!

Насчёт ограничения на количество ключей - не соглашусь. На прошлой неделе привязали два дополнительных ключа с кнопками у официального дилера, так что теперь у меня три рабочих ключа с кнопками. Бескнопочный удалили. Есть распечатка с успешной пропиской 3-х ключей.

Читайте также: