Промывка системы охлаждения пежо 806

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

  • Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
  • Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Пежо должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
  • Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Пежо 806 открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
  • Производится замена деталей охлаждающей системы Пежо 806 или ремонт двигателя;
  • Результаты тест-полоски;
  • Измерение антифриза в Peugeot 806 рефрактометром или ареометром;
  • Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
  • Наличие стружки, сколов, накипи, пены.
  1. Вначале следует заглушить работающий двигатель Peugeot 806 и по возможности дать ему остыть.
  2. Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
  3. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Пежо 806, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
  4. Слить жидкость из радиатора в Peugeot 806 можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
    Как поменять старый антифриз на Пежо 806 ?
  5. Слить антифриз в Пежо 806 также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
  6. Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Peugeot 806, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
  7. Промывка системы охлаждения Пежо 806 полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
  8. Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
  9. Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
  10. По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Пежо 806 с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.


Всем здравия. Ранее я спрашивал, что за датчик в радиаторе, из-под которого, как мне казалось, сочится по не многу антифриз. Мне ответили, что это от дорестайла радиатор и там стоял датчик температуры охлаждающей жидкости. Мне это не давало покоя. Темболее нужно менять антифриз, тк не известно, что было залито до этого. Но как показал ареометр, антифриз в бачке показывает -40. Можно было бы кататься дальше, но спокойней поменять для себя. При осмотре датчика на радиаторе, было обнаружено, что герметик лежал ещё дальше. Поэтому было незамедлительно решено организовать больший доступ к месту течи. Снял поворотники, левую фару и снял декоративную решетку. Вот и доступ, на фото видно. И не зря, рядом нашел ещё микро дырочку, а обнаружил я ее, когда промывал систему. Получается текло из-под самого датчика и ещё рядом… Промывал систему кипятком раз 5 по кругу, пока не пошла чистая водичка. Сверху промыл дистиллированной водой. К слову, покупал концентрат Hepu, до кучи ещё купил китайский ареометр Alcа, на удивление работает четко. Место течи замазывал очень классным герметиком от фирмы Novol Gravit 630. Потом его отодрать будет уже очень и очень проблематично ) Далее не много фото.
Всем ровных дорог.







Peugeot 806 2000, двигатель бензиновый 2.0 л., 180 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 10


Фото бы штуцера и в какой патрубок он его запилил. Обычно снимают с входа в помпу


Всем привет!)
С покупки машины в системе охлаждения была залита какая-то жижа, антифризом это не назовешь, что-то рыже-красное, решено было менять, но вот только руки никак не доходили, систему промывал несколько дней, сразу промыл, раз 8 обычной водой, пока не пошла более менее чистая, потом неделю поездил на воде, и опять промыл, раз 5 точно






Потом уже как-то не до фото было)

Залил вот такой антифриз, мешал 1 к 1


И подкинул новый ремень ГРМ, потом как с финансами получше будет, комплект поменяю


Купил 2 таких сигнала, нужно именно 2, иначе звук фигня будет


Помыл заодно немного подкапотку



Запчасти

Peugeot 806 1997, двигатель дизельный 1.9 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже


Peugeot 207, 2009


Peugeot 308, 2012


Peugeot 4007, 2010


Peugeot 607, 2006

Комментарии 13


Я езжу на G11 и все отлично, патрубки как новые, через два года слил он такого же цвета как и заливал, поэтому езди и не парься, я думаю это не сильно накладно поменять раз в 2-3 года антифриз, зато он не так разъедает алюминий


Согласен, я б ещё задумался, если бы это была новая машина


xxx6789543210

Я езжу на G11 и все отлично, патрубки как новые, через два года слил он такого же цвета как и заливал, поэтому езди и не парься, я думаю это не сильно накладно поменять раз в 2-3 года антифриз, зато он не так разъедает алюминий

Наоборот ж11 ест алюминий, так что если гбц алюминиевая, то только ж12


Чего же блин тогда у мегя за пять лет вся система ОЖ как новая? Где вы такие умники все беретесь? G11 полностью покрывает систему защитной плёнкой, да ее хватает на пару лет, хуже охлаждение, но у меня все патрубки, флянцы как новые внутри, и через два года антифриз сливаю такой как и залил! А вот работая на сто я насмотрелся что делает дешовый G12 с алюминием и пластиковыми влянцами, все рассыпается!


Febi 01089 — єто G11.
По мнению интернетов, его надо менять раз в 2-3 года.
Я себе залил крайний раз после промьівки Febi 19402.
Его вроде как до 5 лет хватает.

Антифриз, с маслом. ⇐ Boxer 3. Система охлаждения

Система отопления и кондиционирования, Webasto
Citroёn Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato с 2006 г.в.


Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

У машинки, тысяч с 30 потемнел антифриз.
И небольшие разводы масла в бачке.
Сейчас пробег уже под 100, все ездит.
Тосол уходить, ну может чуть больше чем у других.

Откуда может попадать?

Антифриз, с маслом. - Фото0076 (2).jpg

Привет у меня так было на прошлой машине (транзит) это теплообменник потек, он стоит около пробки масленного фильтра типо маленького радиатора его можно заглушить на зиму он только летом нужен, я месяц ждал из германии

закольцевать магистраль антифриза мимо теплообменника, а в пустые трубки (от антифриза ) плотно вставить чистой тряпки - если маслом напитает (покатать км 100) - вот он язь.

Блин у меня такая же беда, только пробег 3000км, неужели налетел на теплообменник? Антифриз не уходит, масло держится на одном уровне, Белый дым из глушителя не идёт. И ещё один вопрос сколько можно ездить с отключёным теплообмеником?

Антифриз, с маслом. - 04122011802.jpg

А вобще есть инфа чё там в этом теплообменнике,читал вроде и газы выхлопные там обитают.Каким макаром масло туда попадает?

Антифриз, с маслом. - 28072011072.JPG

одним концом крепиться к выпускному коллектору с другой стороны к нему цепляеться ЕГоРка вроде как должен охлаждать выпускные газы идущие обратно в цилиндры. но мучают меня сомнения что он (теплообменник этот) способен охладить выхлопные газы.

Это не тот зверь - в этом звере выхлоп греет тосол . И при прогаре гонит тосол в выхлоп или наоборот газит в расширитель.
А вот нашем тосол греет (охлаждает) масло -

sem80_18: это теплообменник потек, он стоит около пробки масленного фильтра типо маленького радиатора его можно заглушить на зиму он только летом нужен

У знакомого позавчера на 140 000 масло пошло в расширительный бачёк,заметил только благодаря сгоревшей лампе,которую и полез менять.Заменили теплообменник,слесаря выдали такую версию,вода из антифриза испаряется мы доливаем,доливаем,получается концентрат,вот типа от этого аллюминий и корродирует до микродырочек со всеми вытекающими. Какие мнения на эту версию?

Дмитрий-ТР: Это не тот зверь - в этом звере выхлоп греет тосол . И при прогаре гонит тосол в выхлоп или наоборот газит в расширитель.
А вот нашем тосол греет (охлаждает) масло -

Во блин не машина а сплошной теплообменник. с этим теплообменником ещё тфу, тфу, тфу. не успел познакомиться.

ГАРАНТИРОВАННО ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ
НА ПРОМЫВКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
ФРАНЦУЗСКИХ АВТО В МОСКВЕ

Выполним быструю промывку системы охлаждения без навязывания дополнительных услуг
со 100% гарантией на услуги
по ценам на 30-40% ниже дилерских
точно в заявленный срок





ohl-3-1

Администратор уточнит детали о Вашем автомобиле и сразу выполнит точный расчёт стоимости работ с учётом возможных скидок и спецпредложений.







ohl-2-2

Процедуры промывки системы охлаждения мотора необходимы для устранения вредных отложений, осадков и накипи, которые создают тепловой барьер, что не позволяет эффективно охлаждать циркулирующий охладитель. Именно из-за загрязнения охладительной системы возникают непонятные для многих водителей проблемы:

  • печка дает слишком мало тепла;
  • мотор автомобиля то и дело перегревается;
  • водяная помпа стала работать достаточно плохо.

Промывка системы охлаждения автомобиля позволяет увеличить эффективность работы двигателя, продлить срок службы основных агрегатов автомобиля, сэкономить на ремонте и замене дорогостоящих деталей.

В гаражных условиях качественный ремонт системы охлаждения просто невозможен, так как должен обеспечиваться целый ряд требований к проводимым мероприятиям, что возможно осуществить только в профессиональном автосервисе.

Обратитесь к специалистам техцентра PMRK (Поморка), чтобы провести процедуру промывки системы охлаждения на высоком качественном уровне!

Если Вам необходимо выполнить промывку системы охлаждения, доверьте эту задачу специалистам PMRK (Поморка).
Мы выполним работу в кратчайшие сроки на высочайшем уровне качества и по самым выгодным ценам.

Читайте также: