Предпусковой подогреватель двигателя камаз прамотроник
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 19.09.2024
1. На пульте управления не подсвечиваются кнопки Пр1 (поз. 2) и Пр 2 (поз. 3) (см. рис. 2).
Проверить наличие напряжения питания (Uном=24 В) в колодке автомобиля XS3 (см. рис. 1).
- Проверить на обрыв и при необходимости заменить предохранитель номиналом 15 А, в жгуте питания подогревателя. Перегорание предохранителя может возникнуть при коротком замыкании в бортовой сети автомобиля.
- Проверить на обрыв цепь питания и состояние контактов в разъемах жгутов, соединяющих пульт (А 3) и подогреватель (А 2).
При исправном состоянии вышеперечисленных элементов заменить блок управления.
2. Все возможные неисправности которые могут возникнуть при работе подогревателя выводятся в виде кодов неисправностей на пульт управления.
Каждый код неисправности выводится в виде повторяющихся миганий и пауз светодиода поз. 4 или поз. 5 (см. рис. 2) (красного цвета) и сопровождается звуковым сигналом.
Внимание: Звуковой сигнал в это время может отключаться, нажатием и удержанием кнопки соответствующей программы в течение 2÷3 сек.
Количество миганий до паузы: 1
Неисправность: Напряжение на АКБ не в норме
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить. При напряжении более 30 В проверить регулятор напряжения.
Количество миганий до паузы: 2
Неисправность: Использованы две попытки запуска
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Проверить индикатор пламени на обрыв цепи, при необходимости заменить.
Количество миганий до паузы: 3
Неисправность: Прерывание пламени в камере сгорания
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Проверить индикатор пламени на обрыв цепи, при необходимости заменить.
Количество миганий до паузы: 4
Неисправность: Неисправность электронасоса
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом.
Количество миганий до паузы: 5
Неисправность: Неисправность топливного насоса
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом
Количество миганий до паузы: 6
Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить соединение разъемов пульта управления с выносным датчиком температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв
Количество миганий до паузы: 7
Неисправность: Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя воздуха
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
Количество миганий до паузы: 8
Неисправность: Неисправность свечи накаливания
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь свечи. Сопротивление холодной свечи должно быть 1,1~ 1,5 Ом
Количество миганий до паузы: 9
Неисправность: Отсутствие связи с пультом управления
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить соединение разъемов пульта управления с блоком управления подогревателя.
Количество миганий до паузы: 10
Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
Количество миганий до паузы: 11
Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
Количество миганий до паузы: 12
Неисправность: Перегрев теплообменника
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе.
НОВИНКА
МОЩНОСТЬ 32 кВт, 24В
В комплектацию входит клавиша управления, электронасос, жгут, выхлопной патрубок.
МОЩНОСТЬ 35 кВт, 24В
C СИСТЕМОЙ ДИАГНОСТИКИ
В комплектацию входит клавиша управления, электронасос, жгут, выхлопной патрубок
НОВИНКА
МОЩНОСТЬ 9 кВт, 24В
В комплектацию входит пульт управления, топливный насос, электронасос, жгут
НОВИНКА
МОЩНОСТЬ 12 кВт, 24В
В комплектацию входит пульт управления, топливный насос, электронасос, жгут
НОВИНКА
МОЩНОСТЬ 16 кВт, 24В
В комплектацию входит пульт управления, топливный насос, электронасос, жгут
Предпусковой подогреватель – устройство, которое позволяет быстро подогреть мотор автомобиля, обеспечив его легкий запуск. В зависимости от модели, устройство может обеспечить и обогрев всего салона автобусов, тракторов, спецтехники. В г. Москва можно купить разные виды предпусковых жидкостных подогревателей двигателя Прамотроник напрямую от производителя, которые нужно рассмотреть подробнее.
Каких видов бывает предпусковой подогреватель двигателя для оборудования автомобиля?
Предпусковой подогреватель двигателя, независимо от его вида, выполняет такие функции: предварительно нагревает мотор, ускоряет его запуск, обеспечивает теплом салон и кабины автобусов, тракторов, спецтехники.
По принципу различают:
- Автономный жидкостный подогреватель форсуночного типа. Данные Жидкостные предпусковые подогреватели двигателя имеют в своей конструкции в качестве образования топливной смеси форсунку высокого давления. Так же такой предпусковой подогреватель оснащен топливным насосом шестеренчатого типа и искровыми электродами в качестве воспламенителей. С Жидкостными подогревателями данного типа в качестве элемента включения применяется клавишный выключатель.
- Автономный жидкостный подогреватель испарительного типа. Предпусковой подогреватель двигателя данного типа имеет в своей конструкции камеру сгорания испарительного типа. В качестве воспламенителя используется керамическая свеча накаливания. В составе данного автономного подогревателя применяется плунжерный топливный насос импульсного типа. Включение, выключение и управление подогревателем двигателя осуществляется пультом управления.
Перед приобретением предпускового подогревателя для своего грузового автомобиля в Москве, нужно обратить внимание не только на такой критерий, как цена, но и учесть, какого объема салон и двигатель транспортного средства, условия эксплуатации автомобиля, способ подогрева и т. д. Компания Прамотроник предлагает предпусковые жидкостные подогреватели тепловой производительностью от 12 до 35 кВт. Также стоит учесть, что данные жидкостные подогреватели работают в комплекте с электронасосом, которые также производит компания Прамотроник.
ЕДИНСТВО ТЕПЛА И ХОЛОДА
Воздушные отопители
| Наименование | Вид топлива | Номинальное напряжение | Теплопроизводительность | Максимальная потребляемая мощность | Максимальный расход топлива | Размеры |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прамотроник 4Д24 | Дизельное | 24 В | Максимальный – 4,0 кВт | 40 Вm | 0,50 л/час | ДхШхВ 410х140х140 мм |
| Прамотроник 4Д12 | Дизельное | 12 В | Максимальный – 4,0 кВт | 40 Вm | 0,50 л/час | ДхШхВ 410х140х140 мм |
Радиаторы
Предпусковые обогреватели
| Наименование | Вид топлива | Номинальное напряжение | Теплопроизводительность | Максимальная потребляемая мощность | Максимальный расход топлива | Масса |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прамотроник 12ЖД24 | Дизельное | 24 В | 12 кВт | 100 Вm | 1,94 кг/час | 9 кг |
| Прамотроник 16ЖД24 | Дизельное | 24 В | 16 кВт | 130 Вm | 1,95 кг/час | 9 кг |
| Прамотроник 30ЖД24 | Дизельное | 24 В | 30 кВт | 95 Вm | 2,7 кг/час | 18 кг |
| 151.8106.000-05 | Дизельное | 12 В | 15 кВт | 93,5 Вm | 1,6 кг/час | 15 кг |
| 15.8106.000-05 | Дизельное | 24 В | 15 кВт | 93,5 Вm | 1,6 кг/час | 15 кг |
| 141.8106.000 | Дизельное | 24 В | 35 кВт | 200 Вm | 3,7 кг/ч | 27 кг |
| 143.8106.000 | Дизельное | 24 В | 35 кВт | 200 Вm | 3,7 кг/ч | 27 кг |
Воздушные отопители
| Наименование | Вид топлива | Номинальное напряжение | Теплопроизводительность | Максимальная потребляемая мощность | Максимальный расход топлива | Размеры |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прамотроник 4Д24 | Дизельное | 24 В | Максимальный – 4,0 кВт | 40 Вm | 0,50 л/час | ДхШхВ 410х140х140 мм |
| Прамотроник 4Д12 | Дизельное | 12 В | Максимальный – 4,0 кВт | 40 Вm | 0,50 л/час | ДхШхВ 410х140х140 мм |
Предпусковые обогреватели
| Наименование | Вид топлива | Номинальное напряжение | Теплопроизводительность | Максимальная потребляемая мощность | Максимальный расход топлива | Масса |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прамотроник 12ЖД24 | Дизельное | 24 В | 12 кВт | 100 Вm | 1,94 кг/час | 9 кг |
| Прамотроник 16ЖД24 | Дизельное | 24 В | 16 кВт | 130 Вm | 1,95 кг/час | 9 кг |
| Прамотроник 30ЖД24 | Дизельное | 24 В | 30 кВт | 95 Вm | 2,7 кг/час | 18 кг |
| 151.8106.000-05 | Дизельное | 12 В | 15 кВт | 93,5 Вm | 1,6 кг/час | 15 кг |
| 15.8106.000-05 | Дизельное | 24 В | 15 кВт | 93,5 Вm | 1,6 кг/час | 15 кг |
| 141.8106.000 | Дизельное | 24 В | 35 кВт | 200 Вm | 3,7 кг/ч | 27 кг |
| 143.8106.000 | Дизельное | 24 В | 35 кВт | 200 Вm | 3,7 кг/ч | 27 кг |
Радиаторы
| Наименование | Характеристики | Габариты | Вес |
|---|---|---|---|
| Радиатор 314-02-1301010 | 2-х рядный (медно-латунный) | 168х614х747 | 10,35 кг |
| Радиатор 314-02-1301010-10 | 2-х рядный (медно-латунный) | 168х614х747 | 10,35 кг |
| Радиатор 314-02-1301010-31 | 2-х рядный (медно-латунный) | 168х614х747 | 10,35 кг |
| Радиатор 05-04-1301010 | 2-х рядный (медно-латунный) | 153х614х730 | 8,58 кг |
| Радиатор ЛР181.05.00.051 | масляный радиатор (алюминиевый) |
Воздушные отопители
| Наименование | Вид топлива | Номинальное напряжение | Теплопроизводительность | Максимальная потребляемая мощность | Максимальный расход топлива | Размеры |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прамотроник 4Д24 | Дизельное | 24 В | Максимальный – 4,0 кВт | 40 Вm | 0,50 л/час | ДхШхВ 410х140х140 мм |
| Прамотроник 4Д12 | Дизельное | 12 В | Максимальный – 4,0 кВт | 40 Вm | 0,50 л/час | ДхШхВ 410х140х140 мм |
Предпусковые подогреватели
| Наименование | Вид топлива | Номинальное напряжение | Теплопроизводительность | Максимальная потребляемая мощность | Максимальный расход топлива | Масса |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прамотроник 12ЖД24 | Дизельное | 24 В | 12 кВт | 100 Вm | 1,94 кг/час | 9 кг |
| Прамотроник 16ЖД24 | Дизельное | 24 В | 16 кВт | 130 Вm | 1,95 кг/час | 9 кг |
| Прамотроник 30ЖД24 | Дизельное | 24 В | 30 кВт | 95 Вm | 2,7 кг/час | 18 кг |
| 151.8106.000-05 | Дизельное | 12 В | 15 кВт | 93,5 Вm | 1,6 кг/час | 15 кг |
| 141.8106.000 | Дизельное | 24 В | 35 кВт | 200 Вm | 3,7 кг/ч | 27 кг |
| 143.8106.000 | Дизельное | 24 В | 35 кВт | 200 Вm | 3,7 кг/ч | 27 кг |
Радиаторы
Предпусковые подогреватели
| Наименование | Вид топлива | Номинальное напряжение | Теплопроизводительность | Максимальная потребляемая мощность | Максимальный расход топлива | Масса |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прамотроник 12ЖД24 | Дизельное | 24 В | 12 кВт | 100 Вm | 1,94 кг/час | 9 кг |
| Прамотроник 16ЖД24 | Дизельное | 24 В | 16 кВт | 130 Вm | 1,95 кг/час | 9 кг |
Радиаторы
Воздушные отопители
| Наименование | Вид топлива | Номинальное напряжение | Теплопроизводительность | Максимальная потребляемая мощность | Максимальный расход топлива | Размеры |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прамотроник 4Д24 | Дизельное | 24 В | Максимальный – 4,0 кВт | 40 Вm | 0,50 л/час | ДхШхВ 410х140х140 мм |
| Прамотроник 4Д12 | Дизельное | 12 В | Максимальный – 4,0 кВт | 40 Вm | 0,50 л/час | ДхШхВ 410х140х140 мм |
Предпусковые подогреватели
| Наименование | Вид топлива | Номинальное напряжение | Теплопроизводительность | Максимальная потребляемая мощность | Максимальный расход топлива | Масса |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прамотроник 12ЖД24 | Дизельное | 24 В | 12 кВт | 100 Вm | 1,94 кг/час | 9 кг |
| Прамотроник 16ЖД24 | Дизельное | 24 В | 16 кВт | 130 Вm | 1,95 кг/час | 9 кг |
| 151.8106.000-05 | Дизельное | 12 В | 15 кВт | 93,5 Вm | 1,6 кг/час | 15 кг |
| 15.8106.000-05 | Дизельное | 24 В | 15 кВт | 93,5 Вm | 1,6 кг/час | 15 кг |
Радиаторы
Воздушные отопители
| Наименование | Вид топлива | Номинальное напряжение | Теплопроизводительность | Максимальная потребляемая мощность | Максимальный расход топлива | Размеры |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прамотроник 4Д24 | Дизельное | 24 В | Максимальный – 4,0 кВт | 40 Вm | 0,50 л/час | ДхШхВ 410х140х140 мм |
| Прамотроник 4Д12 | Дизельное | 12 В | Максимальный – 4,0 кВт | 40 Вm | 0,50 л/час | ДхШхВ 410х140х140 мм |
Предпусковые подогреватели
| Наименование | Вид топлива | Номинальное напряжение | Теплопроизводительность | Максимальная потребляемая мощность | Максимальный расход топлива | Масса |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прамотроник 12ЖД24 | Дизельное | 24 В | 12 кВт | 100 Вm | 1,94 кг/час | 9 кг |
| Прамотроник 16ЖД24 | Дизельное | 24 В | 16 кВт | 130 Вm | 1,95 кг/час | 9 кг |
| 151.8106.000-05 | Дизельное | 12 В | 15 кВт | 93,5 Вm | 1,6 кг/час | 15 кг |
| 15.8106.000-05 | Дизельное | 24 В | 15 кВт | 93,5 Вm | 1,6 кг/час | 15 кг |
Радиаторы
Воздушные отопители
| Наименование | Вид топлива | Номинальное напряжение | Теплопроизводительность | Максимальная потребляемая мощность | Максимальный расход топлива | Размеры |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прамотроник 4Д24 | Дизельное | 24 В | Максимальный – 4,0 кВт | 40 Вm | 0,50 л/час | ДхШхВ 410х140х140 мм |
| Прамотроник 4Д12 | Дизельное | 12 В | Максимальный – 4,0 кВт | 40 Вm | 0,50 л/час | ДхШхВ 410х140х140 мм |
Предпусковые подогреватели
| Наименование | Вид топлива | Номинальное напряжение | Теплопроизводительность | Максимальная потребляемая мощность | Максимальный расход топлива | Масса |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прамотроник 12ЖД24 | Дизельное | 24 В | 12 кВт | 100 Вm | 1,94 кг/час | 9 кг |
| Прамотроник 16ЖД24 | Дизельное | 24 В | 16 кВт | 130 Вm | 1,95 кг/час | 9 кг |
| Прамотроник 30ЖД24 | Дизельное | 24 В | 30 кВт | 95 Вm | 2,7 кг/час | 18 кг |
| 151.8106.000-05 | Дизельное | 12 В | 15 кВт | 93,5 Вm | 1,6 кг/час | 15 кг |
| 15.8106.000-05 | Дизельное | 24 В | 15 кВт | 93,5 Вm | 1,6 кг/час | 15 кг |
| 141.8106.000 | Дизельное | 24 В | 35 кВт | 200 Вm | 3,7 кг/ч | 27 кг |
| 143.8106.000 | Дизельное | 24 В | 35 кВт | 200 Вm | 3,7 кг/ч | 27 кг |
Воздушные отопители
| Наименование | Вид топлива | Номинальное напряжение | Теплопроизводительность | Максимальная потребляемая мощность | Максимальный расход топлива | Размеры |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прамотроник 4Д24 | Дизельное | 24 В | Максимальный – 4,0 кВт | 40 Вm | 0,50 л/час | ДхШхВ 410х140х140 мм |
| Прамотроник 4Д12 | Дизельное | 12 В | Максимальный – 4,0 кВт | 40 Вm | 0,50 л/час | ДхШхВ 410х140х140 мм |
ПРАМОТРОНИК ЕДИНСТВО ТЕПЛА И ХОЛОДА
3. Управление подогревателем осуществляется пультом управления, который располагается на приборной панели транспортного средства. На лицевой панели пульта введена ручка поз.1 (рис.2) потенциометра для задания температуры воздуха внутри салона автомобиля. Температура может задаваться от +15 °С до +30 °С (одно деление на панели пульта соответствует повышению температуры на 3 °С).
На лицевой панели пульта, расположены кнопка Пр1 (поз. 2) и кнопка Пр2 (поз. 3). Кнопки предназначены для включения и выключения подогревателя по программе 1 и по программе 2 соответственно. Кнопки подсвечены зеленым светом, что показывает наличие напряжения в цепи питания подогревателя.
На лицевой панели пульта управления также выведены светодиоды поз 4 и поз. 5 (см. рис. 2), которые показывают состояние подогревателя и программу, по которой работает подогреватель (см. таблицу 2).
Рис. 2 Панель пульта управления
| Индикация | Состояние подогревателя |
|---|---|
| Индикация отсутствует | Подогреватель выключен |
| Зеленое свечение светодиодов поз.4 или поз.5. | Подогреватель работает по программе 1 или программе 2 соответственно |
| Кратковременное мигание светодиода поз.4 или поз.5 красным светом с сопровождением звукового сигнала. | В подогревателе обнаружена неисправность |
| Трехкратное совместное кратковременное мигание светодиодами поз.4 и поз.5 красным светом. | Подогреватель находится в режиме блокировки |
4. После нажатия кнопки Пр 1 или Пр 2 для запуска подогревателя, блок управления диагностирует все элементы системы управления и их цепи питания. При исправном состоянии всех элементов, блок управления начинает работу подогревателя по заданной программе, при нажатии кнопки Пр 1 (поз.2) начинается работа подогревателя по программе №1, а при нажатии кнопки Пр 2 (поз. 3) по программе № 2.
- выносным датчиком температуры А7 (рис.1), который должен быть установлен в месте, где необходимо поддерживать заданную температуру. Выносной датчик должен хорошо обдуваться воздухом (дополнительная опция);
- датчиком температуры встроенным в пульт управления подогревателем.
При достижении температуры +40 °С, блок управления включает подогреватель и вновь отрабатывается программа № 2.
Технические характеристики
Характеристики приведенные в таблице 1 даны при температуре окружающего воздуха +20 °С и номинальном напряжении 24 В. Допускаются отклонения ± 10 %.
Таблица 1 – Технические характеристики подогревателя
* Потребляемая мощность указана без учета мощности электронасоса (помпы).
Требования безопасности и предупреждения
При несоблюдении вышеперечисленных требований потребитель лишается прав на гарантийное обслуживание подогревателя.
Устройство и работа подогревателя
3. Управление подогревателем осуществляется пультом управления, который располагается на приборной панели транспортного средства. На лицевой панели пульта введена ручка поз.1 (рис.2) потенциометра для задания температуры воздуха внутри салона автомобиля. Температура может задаваться от +15 °С до +30 °С (одно деление на панели пульта соответствует повышению температуры на 3 °С).
На лицевой панели пульта, расположены кнопка Пр1 (поз. 2) и кнопка Пр2 (поз. 3). Кнопки предназначены для включения и выключения подогревателя по программе 1 и по программе 2 соответственно. Кнопки подсвечены зеленым светом, что показывает наличие напряжения в цепи питания подогревателя.
На лицевой панели пульта управления также выведены светодиоды поз 4 и поз. 5 (см. рис. 2), которые показывают состояние подогревателя и программу, по которой работает подогреватель (см. таблицу 2).
Рис. 2 Панель пульта управления
| Индикация | Состояние подогревателя |
|---|---|
| Индикация отсутствует | Подогреватель выключен |
| Зеленое свечение светодиодов поз.4 или поз.5. | Подогреватель работает по программе 1 или программе 2 соответственно |
| Кратковременное мигание светодиода поз.4 или поз.5 красным светом с сопровождением звукового сигнала. | В подогревателе обнаружена неисправность |
| Трехкратное совместное кратковременное мигание светодиодами поз.4 и поз.5 красным светом. | Подогреватель находится в режиме блокировки |
4. После нажатия кнопки Пр 1 или Пр 2 для запуска подогревателя, блок управления диагностирует все элементы системы управления и их цепи питания. При исправном состоянии всех элементов, блок управления начинает работу подогревателя по заданной программе, при нажатии кнопки Пр 1 (поз.2) начинается работа подогревателя по программе №1, а при нажатии кнопки Пр 2 (поз. 3) по программе № 2.
- выносным датчиком температуры А7 (рис.1), который должен быть установлен в месте, где необходимо поддерживать заданную температуру. Выносной датчик должен хорошо обдуваться воздухом (дополнительная опция);
- датчиком температуры встроенным в пульт управления подогревателем.
При достижении температуры +40 °С, блок управления включает подогреватель и вновь отрабатывается программа № 2.
Рекомендации
1. Для обеспечения длительной работоспособности подогревателя рекомендуется один раз в месяц в течение всего года (в том числе и в теплый период года) кратковременно включать подогреватель примерно на 5 минут. Включение производить при температуре окружающего воздуха у пульта управления и датчика температуры ниже +30 °С. Таким образом, можно исключить залипание подвижных частей топливного насоса (которое может возникнуть от некачественного топлива).
2. Надежная работа подогревателя зависит от применяемого топлива в зависимости от температуры окружающей среды. Рекомендуемые виды топлива приведены в таблице 2.
3. При несвоевременном переходе на зимнее топливо может не произойти запуск подогревателя или во время работы произойдет его отключение.
Возможные неисправности. Причины и методы их устранения
1. На пульте управления не подсвечиваются кнопки Пр1 (поз. 2) и Пр 2 (поз. 3) (см. рис. 2).
Проверить наличие напряжения питания (Uном=24 В) в колодке автомобиля XS3 (см. рис. 1).
- Проверить на обрыв и при необходимости заменить предохранитель номиналом 15 А, в жгуте питания подогревателя. Перегорание предохранителя может возникнуть при коротком замыкании в бортовой сети автомобиля.
- Проверить на обрыв цепь питания и состояние контактов в разъемах жгутов, соединяющих пульт (А 3) и подогреватель (А 2).
При исправном состоянии вышеперечисленных элементов заменить блок управления.
2. Все возможные неисправности которые могут возникнуть при работе подогревателя выводятся в виде кодов неисправностей на пульт управления.
Каждый код неисправности выводится в виде повторяющихся миганий и пауз светодиода поз. 4 или поз. 5 (см. рис. 2) (красного цвета) и сопровождается звуковым сигналом.
Внимание: Звуковой сигнал в это время может отключаться, нажатием и удержанием кнопки соответствующей программы в течение 2÷3 сек.
Количество миганий до паузы: 1
Неисправность: Напряжение на АКБ не в норме
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить. При напряжении более 30 В проверить регулятор напряжения.
Количество миганий до паузы: 2
Неисправность: Использованы две попытки запуска
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Проверить индикатор пламени на обрыв цепи, при необходимости заменить.
Количество миганий до паузы: 3
Неисправность: Прерывание пламени в камере сгорания
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Проверить индикатор пламени на обрыв цепи, при необходимости заменить.
Количество миганий до паузы: 4
Неисправность: Неисправность электронасоса
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом.
Количество миганий до паузы: 5
Неисправность: Неисправность топливного насоса
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом
Количество миганий до паузы: 6
Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить соединение разъемов пульта управления с выносным датчиком температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв
Количество миганий до паузы: 7
Неисправность: Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя воздуха
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
Количество миганий до паузы: 8
Неисправность: Неисправность свечи накаливания
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить цепь свечи. Сопротивление холодной свечи должно быть 1,1~ 1,5 Ом
Количество миганий до паузы: 9
Неисправность: Отсутствие связи с пультом управления
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить соединение разъемов пульта управления с блоком управления подогревателя.
Количество миганий до паузы: 10
Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
Количество миганий до паузы: 11
Неисправность: Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв
Количество миганий до паузы: 12
Неисправность: Перегрев теплообменника
Рекомендации по устранению неисправностей: Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе.
Гарантийные обязательства
1. Гарантийный срок эксплуатации подогревателя соответствует гарантийному сроку автомобиля;
2. В течение гарантийного срока неисправности, возникшие по вине изготовителя, устраняются персоналом уполномоченных сервисных центров с поставкой требуемых запасных частей за счет изготовителя.
3. Изготовитель не принимает претензии на некомплектные подогреватели, подогреватели с механическими повреждениями и с нарушением гарантийной пломбы.
4. Настоящая гарантия не распространяется на дефекты, возникшие в результате:
Читайте также: