Постоянно горит освещение салона ваз 2110
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
1 Тема от LemAx 2009-01-27 14:37:27
Тема: Все время горит освещение салона. Help
Привет! Вобщем такая ситуация. Все время горит плафон освещения салона в любом из 2-х положений он светится. Думал что проблема именно в нем, но купив новый обнаружил тот же эффект. В чем может быть причина?
2 Ответ от maxx_shpil 2009-01-27 16:04:24
Привет! Вобщем такая ситуация. Все время горит плафон освещения салона в любом из 2-х положений он светится. Думал что проблема именно в нем, но купив новый обнаружил тот же эффект. В чем может быть причина?
Спасибо
дело скорее всего в замыкании концевиков/проводки дверей. Если не они, то вечная проблема - "черного ящика" пандоры (болезнь восьмерок)
3 Ответ от Cityman 2009-02-04 16:50:56
Сами концевики НЕ ОТКЛЮЧАТЬСЯ не могут ( вот не включаться - сколько угодно ). Похоже проблема в том, что на какой - то из концевиков дверь не "воздействует". если на дверях есть пластиковые "нахлобучки" - то надо проверить, все ли на месте.
Вообще советую открутить все 4 концевика ( отвёртка "филипс двойка" ) и пощёлкать плафоном - не гаснет ли в одном положении. Если нет - то посмотреть кнопку багажника ( если поставлена ) - излюбленное дело лентяев - установщиков сигнализации цеплять её ( а часто и капот ) к дверям.
Если же всё снято ( концевики дверей, капота и багажника ) а всё равно горит в обеих положениях - то возможно сгнил разъём под ковром под ногами водителя. кстати поовторитель поворотов на правом крыле работает ?
Уф. Пока писал - вспотел, быстрее бы нашёл дефект, честное слово.
4 Ответ от Driver 2009-02-06 10:22:20
Сигналка стоит? Когда закрываешь машину 1 или 3 раза кукает? Может концевики 5й двери или капота мозг трахают.
5 Ответ от kope'ech 2009-02-06 11:33:38
Если же всё снято ( концевики дверей, капота и багажника ) а всё равно горит в обеих положениях - то возможно сгнил разъём под ковром под ногами водителя. кстати поовторитель поворотов на правом крыле работает ?
А можно по подробней про этот разъем. Где он точнее находится? а то у меня вообще света в салоне нет. Повороты все показывают, правда левые мигают заметно чаше правых.
6 Ответ от Cityman 2009-02-06 12:14:10
Если же всё снято ( концевики дверей, капота и багажника ) а всё равно горит в обеих положениях - то возможно сгнил разъём под ковром под ногами водителя. кстати поовторитель поворотов на правом крыле работает ?
А можно по подробней про этот разъем. Где он точнее находится? а то у меня вообще света в салоне нет. Повороты все показывают, правда левые мигают заметно чаше правых.
Вообще из - за этого разъёма света быть не может, при сгнивании его в плане обрыва не работает включение света правой (ыми) дверью ( дверьми на 4 - 5 дверках ).Если же он по гнили сконнектится с корпусом - возможно неотключение света ( но это реже ) Второй контакт этого разъёма подключает повторитель на правом крыле.
Я по возможности стараюсь эти провода переместить повыше, за торпеду, удлиннив и ликвидировав разъём, ибо под ковролином зачастую "лебединое озеро"
Плюс - то на разъёме плафона есть ?
7 Ответ от kope'ech 2009-02-06 13:10:48
Плюс - то на разъёме плафона есть ?
Нет конечно. Не работает плафон освещения и индивидуальной подсветки. Меня вот и интересует, как идет этот плюсовой провод.
Штатный светильник имеет 2 положения: 1 — постоянно включен, 2 — включение при открытых дверях. Доработка светильника "пилингом" позволяет ввести 3-е (промежуточное после доработки) положение — постоянно выключен.
Доработка полезна и тем, у кого есть проблемы с конфликтом сигналки (при постановке на охрану) и функции "вежливый свет" из-за установки в светильник светодиодных ламп. Точнее поможет тем, кто как-раз хочет поставить светодиоды, но не может себе этого позволить из-за этой проблемы.
Алгоритм работы станет:
1 — постоянно включен,
2 — постоянно выключен (новое положение),
3 — включение при открытии дверей.
Выбираем оптимальное расположение нового отверстия под фиксацию клавиши светильника. Оптимально оно должно быть равноудалено от среднего (продолговатого) отверстия. Тут пригодится круглый напильник.
Тут же замечаем, что при таком положении другой конец клавиши будет упираться в корпус светильника.
Убираем напильником или ножом мешающий выступ, а также немного кромку самой клавиши.
Последнее. Пассатижами загибаем (приподнимаем) верхний контакт настолько, чтобы замыкание с ним пружинной пластины теперь происходило не в среднем положении (как было), а в верхнем (новом).
Всё. Собираем и ставим обратно.
Метки: ваз 2110, светильник салона, плафон освещения салона
Комментарии 25
на ваз 2114 пойдет эта доработка? плафоны одинаковые?
так вроде бы продаются плафоны на три позиции…
что бы ярче светило хорошо бы фольгой заклеить)
Не рациональный способ, слишком много пилить.
Есть способы с меньшими трудозатратами))
хз…у меня уже есть "вежливый свет", ток я ничего не переделывал…
у меня плафон только два режима имеет, включен и выключен:) что то про вежливый свет я впервой услышал:)
отличная инструкция, попробуем
руки из того места где надо
+1
XD у меня вообще отказа и я даже не думаю лесть туда)
переделывал, потолок чего то там накалдырил теперь 3 положения без всяких доработок XD
Ключевое слово "накалдырил" ))))
он у меня теперь что бы газ при закрытой двери должен быть в положении угла, а светиться наоборот
незнаю у кого как. но у меня когда стаяла диодная лампочка. сигналка жестко тупила(
Вот как-раз для того, чтобы сигналка не тупила, теперь появилось положение "выключено". И светодиодные лампочки теперь не мешают.
А как, стесняюсь спросить, могут диоды влиять на сигналку?
Хотя, сказать по правде, установил в четвере диодные лампы на салонный свет и позже вырубился замок водительской двери. Я в недоумении от данного поста. Однако склонен думать что причина поломки эл. замка в обрыве провода (обычное дело) или плохом контакте.
Прошу прокомментировать связь диодов с сигнализацией.
Замыкает "концевик" и начинает срабатывать сигналка. У меня так было уже. То есть, светодиод имитирует открытие двери.
Vsem Dovolen Studio
А как, стесняюсь спросить, могут диоды влиять на сигналку?
Хотя, сказать по правде, установил в четвере диодные лампы на салонный свет и позже вырубился замок водительской двери. Я в недоумении от данного поста. Однако склонен думать что причина поломки эл. замка в обрыве провода (обычное дело) или плохом контакте.
Прошу прокомментировать связь диодов с сигнализацией.
Честно говоря, не возьмусь сразу ответить. Развёрнутый ответ требует анализа и подготовки. Но такая проблема встречается. По-крайней мере лично мне известны 2 машины с такой заморочкой. Одной также доработал светильник, о другой просто знаю.
Косяк скорей всего кроется в одной или нескольких составляющих из системы: сигналка — иммобилайзер АПС-4 — светодиод — лень или криворукость установщиков сигналки — прочий неизвестный электрический колхоз. А возможно (сейчас в голову пришло) с неким алгоритмом работы АПС-4 (АПС-6) — известные мне "проблемные" машины выпуска 2004-2006.
Чтобы сузить круг поисков, разделим симптомы на несколько категорий.
Свет в салоне не работает при открытии одной двери
Концевой выключатель ВАЗ-2110.
Чтобы достать концевик из стойки, нужно снять минусовую клемму с аккумулятора, открутить саморез, крепящий концевик в стойке и вытащить его. Отключать аккумулятор необходимо, потому что на концевике присутствует напряжение, а вытащить его, не задев кузов, практически невозможно. Задевание за кузов в данном случае – короткое замыкание.
Сняв со стойки концевой выключатель, осмотрите его заднюю часть в месте примыкания подвижных контактов к корпусу. Место соприкосновения очень мало и со временем покрывается темным налетом окислов. Уберите его мелкой шкуркой и установите концевик обратно. Свет должен появиться.
Свет в салоне не реагирует ни на одну дверь
Когда свет в салоне не включается при открытии любой двери, чаще всего проблема не в концевиках, а в питании плафона. Однако если автомобиль незнакомый (например, недавно купили), проверить концевые выключатели на всех стойках все-таки необходимо. Предыдущий хозяин мог запустить их настолько, что все четыре концевика вышли из строя.
Чтобы снять рассеиватель с плафона, нужно поддеть его отверткой.
Основной же причиной отсутствия света в салоне при таких симптомах является сам плафон и его питание. Снимите рассеиватель плафона, аккуратно поддев его тонкой отверткой сбоку. Пластиковый рассеиватель держится за счет двух штырьков, один из которых нужно вывести из зацепления.
Первым делом проверяем лампочку – она может просто перегореть. Если лампа цела, закрываем все двери и проверяем наличие напряжения на всех контактах плафона. На одном из них должно быть +12 Вольт – это линия питания плафона от блока предохранителей. Когда ни на одном контакте напряжения нет – проверяем предохранитель.
На ВАЗ-2110 за салонное освещение отвечает предохранитель F17. Этот же предохранитель защищает и штурманский светильник, и подсветку замка зажигания, и даже стоп-сигналы! Соответственно, если штурманское освещение у вас работало, а сейчас вдруг перестало вместе с основным плафоном, значит, предохранитель можно сразу менять на новый, установленного номинала. Предохранители, как правило, сгорают не просто так, а из-за наличия в защищаемой цепи короткого замыкания. Если новый предохранитель вскоре после установки также перегорел, значит нужно обратиться к автоэлектрику или попробовать найти короткое замыкание самостоятельно.
Блок БСК установлен на центральной консоли рядом с часами или маршрутным компьютером
Проблемы с освещением салона на ВАЗ-2110 могут возникнуть и из-за блока БСК, который подключен в эту систему. Блок содержит в себе электронные компоненты, поэтому его диагностика под силу не каждому, да и выходит из строя он нечасто. Однако если неисправность не обнаружена в других местах, то стоит проверить и данный блок. Эту работу также лучше доверить специалисту.
Свет в салоне не включается в постоянный режим
Место соприкосновения этих контактов ничтожно мало и на нем, со временем, образуется нагар. В результате этого плафон невозможно включить в постоянный режим. Нагар убирается тонкой отверткой или пальцами. Для доступа к этому контакту достаточно так же снять рассеиватель плафона.
Это самые распространенные причины, по которым может не работать свет в салоне на ВАЗ-2110. Кроме них могут быть и другие, например, перебитые провода или сложные нештатные замыкания в проводке. Если вышеуказанными способами вернуть свет в салоне не удалось, все-таки лучше отдать автомобиль специалисту. Более глубокие работы по поиску неисправности салонного освещения потребуют серьезной разборки салона и крепких знаний автомобильной электрики.
Постоянно горит подсветка вокруг замка зажигания, при закрытой машине. В чем дело?
Ответ:
Не только вокруг замка, но наверное и в передних дверях плафоны. Кто то менял лампочки и коротнул. Сгорел транзистор в блоке комфорта. Вот какой транзистор — IRL R2905
Решение:
Спасибо, помогло. Хотя на Царицынском рынке специалисты проверили этот транзистор и сказали, что он рабочий и что в интернете ерунду всякую пишут. Но в "чип и дипе" купил его за 100р., правда отпаять не смог (наверно паяльник слабоват), пассатижами его раздраконил и на его основание напаял новый.
Рассмотрим по пунктам, как все это работает и… ломается!
Не работает контактная группа замка зажигания
Контактная группа – это конструкция, замыкающая различные электрические контакты, в зависимости от положения ключа в замке. Она находится в задней части корпуса замка и способна преподносить неожиданные сюрпризы. При неисправностях контактной группы, в автомобиле возникают странные на первый взгляд проблемы с электрикой – например, может отказать свет фар, или перестать работать отопитель. Неисправность контактной группы может привести и к невозможности запуска двигателя. Подробно – в статье признаки неисправности контактной группы замка зажигания.
Не работает блокировка рулевого вала
В состав замка зажигания обязательно входит противоугонное устройство. Работает оно по принципу блокирования рулевого вала специальным язычком, который занимает рабочее положение строго при вытащенном ключе. Запирающий элемент может подклинивать в своем гнезде и не выдвигаться. В этом случае понадобится снятие замка, его разборка и, как минимум, смазка подвижных частей противоугонки. В случае поломки механизма, лучше поменять замок зажигания в сборе.
Нет сигнала забытого ключа
В ВАЗ-2110 существует функция напоминания о забытом ключе в замке зажигания. Функция спорная, так как вряд ли кто-то уйдет из автомобиля, не вытащив ключ. Особенно, если учесть, что ключи и брелок от сигнализации обычно находятся на одной связке.
Напоминание реализуется срабатыванием микровыключателя в замке, который приводится в действие вставленным ключом. Выключатель посылает сигнал на блок бортовой системы контроля, а тот, если двигатель заглушен и открыта водительская дверь, выдает серию звуковых сигналов.
Не работает подсветка замка зажигания ВАЗ-2110
Оба варианта срабатывают при открытии водительской двери и неплохо помогают в темное время суток. Если подсветки нет, то, в первую очередь, нужно обратить внимание на плафон освещения салона и сигнализацию об открытой двери на блоке БСК. Когда ничего из этого не срабатывает, проверьте концевой выключатель двери – он окислился и не пропускает ток.
Если же свет в салоне есть и БСК выдает положенную информацию, лампочку стоит проверить на перегорание нити, а светодиод, в первую очередь, на поступление питания.
Большинство неисправностей замка зажигания – электрические. Таким образом, для их поисков понадобится контрольная лампа или мультиметр. Также понадобится и знание автомобильной электрики. Когда ничего из этого нет, лучше доверить поиск и устранение поломки специалистам.
Похожие статьи
30 comments on “ Ваз 2110 постоянно горит подсветка замка зажигания. Подскажите что за лампочка около замка зажигания ”
Оторви ее на хуй
Она постоянно марте. Это порой калит
БОМБА. беги с тачки нах.
Я в шоке, такие вопросы задавать это полный финиш уже, в интернете не пробовал в поиске поискать
Лишняя деталь с другого авто осталась на заводе, вот ее сюда и воткнули.
Ну как с авто. С ведра.
Трудный вопрос, к специалисту обратись
штатная антиугонка- иммобилайзер
Не вздумай выдрать его только
Имобелайзер!а сверху подсветка!
Разбери и посмотри
Определение Антиугонка к этому чуду не подходит) ваз сам частенько,как антиугонка себя ведёт)
Читайте также: