Поставить люк на весту

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Если в двух словах, то при температуре воздуха на улице от +17 до +20 в салоне автомобиля душновато, а дышать хочется свежим (не через климат) воздухом. Приоткрытое окно (любое) создаёт сквозняки, а приоткрытый люк позволяет избавиться от тёплого воздуха в верхней части салона.
Конечно если здоровья через край, то кондей наше всё -).

Люк в крыше - нет ничего проще? Заезжаешь в какой-нибудь задрыпаный арасервис и там ржавыми ножницами по металлу вырезают кусок крыши вместе с силовыми элементами. Получаешь люк. Опция душ с потолка - бесплатно.

А мне нравится байка про то, как мужик на спор мерину в крышу гвозди забивал, по пари 5-10к зелени срубил, а потом за 300 баксов люк врезал.

люк, приподнятый, но не открытый хорошо вытягивает воздух. Для курящий - просто идеальное решение.
В целом раньше тоже считал что люк не нужен, просто понты. Но поездив с ним - очень понравилось. Причем он практичней чем панорамный люк в машине. Панорамный люк у меня на Х-трейл - красиво задним пассажирам, но в основном понты. Приоткрывать неудобно, слишком большой. Открывать полностью - солнцепек.

Ну, я не курю, может потому и не считаю его нужным.
У меня была машина без кондея с люком - да, удобно было в плане климата. Сейчас Гранта с кондеем, достаточно включить кондей "на лобовое" и прибавить на 1/3 шкалы теплого воздуха на "печке" - получаем комфортную температуру в районе головы.
Так же прошу заметить, что сейчас ни одна современная машина люком в крыше в вашем понимании не комплектуется - ставят панорамный люк в пол крыши, а это серьёзное удорожание конструкции. А Веста, как ни крути, эконом-сегмент.

У меня была Авео с люком с завода. Если до неё считал что люк просто понты, то на Авейшке оценил и не отказался бы от такой приблуды. А вот панорамная крыша (сейчас езжу на Х-трейл) пользуюсь очень редко и неудобно использовать, поэтому отказался бы..

и так вроде не совсем бюджетная машинка получается,вы еще сверху тыч 20 хотите к цене со своим люком прибавить,нафиг нужен

А откуда такое желание Весту сделать простушкой? Есть проект Low Cost -Гранта, есть Калина - крепкий середняк, ну а Веста видится более старшей моделью в линейке Автоваза.

Лада Веста (LADA Vesta)

Лада Веста - это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе "LADA B/C". Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.

В конце 2017 года седан Lada Vesta получил плоский лючок бензобака c электроприводом, который также используется на Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross. Владельцы автомобилей, которые были выпущенные до этого времени, могут доработать конструкцию своими руками. Разбираемся, как на Lada Vesta установить запираемый лючок бензобака.

Потребуется:

Привод Renault (артикул 8200305732), цена б/у 600 р.
Толкатель лючка бензобака 8450031181 , 500 р.
Крышка лючка наливной горловины 8450103594, 800 р.
Кронштейн электропривода блокировки 8450031286, 70 р.

Установка

Схема крепления такая: привод прикручиваем к купленому кронштейну, он болтами крепится к самодельному кронштейну, а самодельный кронштейн сваркой к кузову.

Есть отличия в форме крыла. На Весте, у которой запираемый лючок бензобака с завода, места на выпуклости больше. Чтобы толкатель влез и защелкнулся пришлось в сделанное отверстие поставить оправку и прогнуть арку, тем самым увеличив расстояние, между крылом и аркой.

Порядок действий:

Делаем отверстие для направляющей привода (сверло 6 мм, треугольный напильник).
Изготавливаем кронштейн.
Погоняем кронштейн под отверстие для привода, чтобы шпиль толкателя находился почти наружи из направляющей.

Чуть подпиливаем шайбу по месту.
Устанавливаем гайку с шайбой.
Привариваем к арке, промазываем герметиком и закрашиваем.

Итого: 2 отверстия и три точки сварки.

Подключение

Снимаем обшивку багажника с левой стороны, а также накладки порога и центральной стойки. Находим разъем в технологическом отверстии на центральной стойке, провода от которого идут к задней двери. Подключаемся к двум крайним проводам (бело-черный и желто-голубой).

Тянем провода по левому борту автомобиля (порог, левая часть багажника, задок, правая часть багажника и выводим к приводу замка багажника).

После подключения электропривод лючка багажника на Lada Vesta работает от центрального замка, как и на серийном автомобиле.

Напомним, ранее мы рассказывали про универсальный способ установки электропривода бензобака. Кстати, на обновленной Весте также имеется внешняя кнопка открывания багажника, которую также можно установить самостоятельно.

Если рассматривать лючок бензобака Lada Vesta, как объект для доработок, то может показаться, что и говорить не о чем. Всех все устраивает, и нет смысла что-то менять. Однако нам удалось насчитать 4 различных способа, которые сделают эксплуатацию автомобиля более комфортной и безопасной.

1. Запираемый лючок бензобака. В конце 2017 года седан Lada Vesta получил плоский лючок бензобака c электроприводом, который также используется на Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross. Владельцы автомобилей, которые были выпущенные до этого времени, могут доработать конструкцию своими руками. Разбираемся, как на Lada Vesta установить запираемый лючок бензобака. Подробней читайте тут.

2. Уплотнительное кольцо горловины бензобака. Изначально завод устанавливал этот аксессуар, но потом от него отказались. Основная его функция не защитная, а декоративная. О том, как установить уплотнительное кольцо самому мы рассказывали ранее.

3. Пробка бензобака с ключом. В ходе одного обзора выяснилось, что слить бензин с Весты не составляет труда. Лючок бензобака и пробка не закрываются вместе с машиной, а резиновый шланг беспрепятственно проходит до топливного бака. То есть, никакой защитной сетки в горловине нет! Обезопасить себя от воров бензина можно простым способом - установить пробку с ключом.

4. Страховка от потерь. В конструкции лючка бензобака Весты используется пружина (артикул 8200369127) и винт с полукруглой головкой (артикул 7703008224). Пружина нужна для фиксации лючка в закрытом положении, а винт защищает лакокрасочное покрытие от повреждений во время открытия лючка. В ходе эксплуатации они могут вылететь и потеряться. Решить проблему можно при помощи пластиковых хомутов (притягиваем их как на фото). Видео о данной доработке лючка бензобака:

Напомним, на Lada Vesta фильтр грубой и тонкой очистки топлива находятся в модуле электробензонасоса, что делает замену или чистку проблематичной. Некоторые владельцы этих моделей решаются на установку выносного топливного фильтра, как это сделано на традиционных автомобилях LADA. Об этом мы рассказывали в этой статье.

После начала продаж Lada Vesta многим автолюбителям не понравилась крышка люка наливной горловины топливного бака. Выпирающая его часть смотрелась не гармонично. АВТОВАЗ учел эти замечания и с конца 2017 года на Весту завод начал устанавливать лючок бензобака нового образца (уже плоский) c электроприводом. А вы знали, что есть бюджетный способ его установки своими руками, без использования запорного механизма (электропривода)?

Про данную переделку рассказал vas13rus .

Потребуется:

Пружина (использовать от старой крышки).

Порядок доработки:

1. Сделать отверстие в крыле.

2. Установить толкатель лючка.

3. Со старого лючка снять пружинку, резинку и наклейку. Установить это все на новый лючок.

Готово! Теперь, чтобы открыть лючок нужно надавить на него и он отпружинит. Аналогичным образом происходит его запирание.

Про установку электропривода лючка бензобака мы рассказывали ранее. Также есть универсальный способ установки электропривода бензобака .

Dima Sobyanin запись закреплена

Александр Герасимов

Десятка была с люком, но в ней не было кондёра,люк тогда хорошо выручал, последующие машины были с кондёром,хз нужен ли он сейчас

Василий, сам езжу с климатом и почти невыключаю его но люк это вещь. Когда едешь за городом а там луга цветут и аромат. Так что люк это альтернатива климату или кондицианеру за городом.

Андрей, когда за бортом +35, пылища и сухостой. люк конечно добавит ароматов. А ароматы цветов и через вентиляцию попадут в салон)))

Василий, неспорю, там где я езжу по России там асфальт. Можно и климат включить. Кто ездил с люком тот поймет о чем я тут пишу.

Читайте также: