Поставил диски 20 на камри

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

всем привет. ребят подскажите, хотелось бы на камри 40 2007 года,поставить 17-е диски. возможно ли. если да, дайте полный размер(ширина,вылет) колесных дисков+резины. спасибо!! да если есть у кого фото этих колес на тойоту-вылжите!!

чт, 02.10.2008 - 09:44

7*17 5*114 ЕТ35 DIA 60
Шины 215/50 R17

г. Набережные Челны, РТ

чт, 02.10.2008 - 11:58

7*17 5*114 ЕТ35 DIA 60
Шины 215/50 R17

спасибо!! а ещё вопрос а 215/55/17 можно в место 215/50/17. 50-низковато.
и по дискам, на родных дисках вылет ,если я не ошибаюсь ЕТ45. ЕТ35-не широковато будет. конечно, хотелось бы по шире родных, но в меру. чтоб колеса за крылья не вылазили.

чт, 02.10.2008 - 12:04

Можно и 215/55 R17, так как максимальный размер для 17" на Вашу машину - 225/50 R17, что равнозначно вышеуказанному. А по вылету - согласен, на родных 16" вылет 45, но на 17" будет 35. Ставьте смело и не беспокойтесь. ;)

г. Набережные Челны, РТ

чт, 02.10.2008 - 12:22

пт, 21.11.2008 - 22:48

Дайте совет пожалуйста: Остались от Авенсиса его родные 17-е диски. Можно ли их ставить на Камри 2007 года, а если можно то какую зимнюю резину можно надеть на эти диски чтоб ничего не цепляло и устойчивость не уменьшалась.

пт, 28.11.2008 - 02:06

сб, 29.11.2008 - 21:56

Откуда такие умники берутся.Силов нету.
Самое страшное они еще и шинами торгуют.
Для 17 дисков вылет 42 с ободом 7.
Резина 225/55/R17 или 235/50/R17
Если ставите 215/55/17 с литером нагрузки 91-94 на диски с вылетом 35 у вас протектор расслоится через месяц в лучшем случае,а в худшем пишите завещание.
Индекс нагрузки для камри 95 для 60 профиля или 98 для 55 или 101 для 50.
Теперь ставте 215 на 7 обод с вылетом 35 и качайте его троечкой чтбы в повороте не разбортировался.

О как! :o И откуда такая инфа? Ужастиков насмотрелись? В базовой комплектации на Камри 215/60-16. Заменой ему будут 215/55-17 и 225/50-17,ширина обода 7". Для 215/55-17 индекс нагрузки 94(670 кг),этого хватит с запасом.
Неплохо бы Вам книжку почитать по шинам,глядишь и умников прибавится. :)

пн, 01.12.2008 - 08:53

г. Набережные Челны, РТ

вт, 02.12.2008 - 07:12

Диски R17 ET35-38. Ставили, ставим и будем ставить. Не особо обращая внимание на индексы нагрузки. Скажу больше, люди живы и довольны. ;D

Сразу обозначу, у нас очень не устойчивая погода, то солнце то дождь, поэтому машина не много пыльная, а местами и грязная…
Сначала хотел подождать и сделать фото после мойки, но это бы затянулось еще на некоторое количество времени, поэтому выкладываю сейчас, как есть, а красивые фото будут в следующем посте, после тонировки!

И так, начнем!
Пришла мне эта безумная идея, обуть Камри в 20й диаметр еще зимой, тогда же и начались поиски…
Выбор по дискам был, отличались лишь цены и состояние, а вот с резиной было труднее, нужного размера толком в продаже не было…

Размер искал 225/30/20 именно по тому, что на лето лежали пружины -5 и я побоялся, что 35й профиль при занижении будет задевать…

В итоге диски были найдены в своем городе по весьма адекватной цене, а вот резину привезли из далекого города Иваново, что в почти трех тысячах километров от нас.
Спасибо за порядочность человеку по имени Владимир, резина пришла идеальнейшая!
Называется резина — Durun, фабричный Китай, хоть и елочка, но в отличии от Triangle не шумная и не скользит по дороге как меня пугали Трианглом…
Держит дорогу достойно, в виду размерности после 245й ширины, пропала колейность!
Резиной доволен очень очень!

Не знаю как же у меня хватило терпения, выждать ту самую пору, до установки этих самых катков.
Хорошо, что у меня есть еще и 18е обувки, которые в свое время заняли свое место, в ожидании вожделенных двадцаток.

По ощущениям скажу так, ни где ни чего не жмёт, не трет и не подтирает!

Колеса выворачиваются полностью до конца в обе стороны!
При загрузке автомобиля пятью людьми, все так же отлично!
Запас места есть, думаю 35 резина влезла бы без труда, но теперь мне и так очень нравится!
По жесткости скажу так, на мой взгляд больше жестче от пружин чем от колес, хотя если вы привыкли ездить по ухабам на 65 -70 профиле, то данные колеса не для вас!
По динамике и тормозам нареканий нет!
В общем и целом я нереально доволен, тот вид и ту красоту, которые дарят эти колеса, нельзя затмить ни чем!

Ну как то так! Спасибо за внимание! Мира вам, Друзья и Красивых Автомобилей!

Максимальный размер шин в различных радиусах New Camry

Прощу прощения, если уже такая тема была - я ее лично не нашел.

Кто нибудь знает максимально допустимые размеры покрышек для разных радиусов, например 16, 17, 18. Под максимально допустимыми я имею ввиду размерность, при которой ничего не будет цеплять, задевать и т.п.

Меня лично интересует размерность для 17 радиуса. Хотел брать 225/50 но на одном из буржуйских сайтов Тойоты увидел что можно поставить и 235/60 и т.п.

Toyota Camry V40 SS Edition (Black/White) К190ОТ177
Mitsubishi Pajero V60 3.2 DiD SS Edition (Gold/Black) У444ЕЕ177
Audi Q7 4.2 TDI S-line (Silver/Black) Р991НО199
NEW LR DISCOVERY 4 TDV6 HSE (Жду)

16 - 215/60 R16, 225/55 R16. 235/50 R16
17 - 225/50 R17. 215/55 R17. 235/45 R17
18 - 225/45 R18. 235/40 R18
19 - 235/35 R19

Прощу прощения, если уже такая тема была - я ее лично не нашел.

Точно знаю что на 17 радиус можно поставить 215/55 именно такая резина стоит на американской спорт версии у которой в базе 17 -е диски. Когда в магазине спрашивал -сказали что 225/50 будет ниже на 9 мм(примерно).

Блин интересная фигня , я с домашнего компа невижу темы про диски.

А откуда эта информация? Я вот точно знаю что 225/50 отлично подходит, это из каталога. Думаю что можно и 225/55 поставить, благо такая размерность распространена. Но это уже только кажется. 50 по моему всеже низко как-то для наших дорог.

А откуда эта информация? Я вот точно знаю что 225/50 отлично подходит, это из каталога. Думаю что можно и 225/55 поставить, благо такая размерность распространена. Но это уже только кажется. 50 по моему всеже низко как-то для наших дорог.

Ну математику в школе думаю все учили

215*0,55 получается высота от диска до протектора 118,25 мм
225*0,50 получается 112,5 мм
225*0,55 получается 123,75 мм
235*0,45 получается 105,75 мм

Так что база у нас прмерно 118 мм, а выбор за Вами

Не сочтите за идиота, я просто от математики всегда был далек ну и от технической части авто тоже. Насколько я понял, вариант 225/55 не пройдет?

Не сочтите за идиота, я просто от математики всегда был далек ну и от технической части авто тоже. Насколько я понял, вариант 225/55 не пройдет?

В свою очередь и ты не думай что я оч.умный(хотя есть немного), но размер важен в системе АБС и что у нас связано с датчиками которые анализируют угловые скорости вращения. Не рекомендованный размер может повлиять на точность работы этих систем, приятельна Лацети поставил 195/60 а надо только 195/55, лампа АБС постоянно моргала пока не поменял резину на нужный размер и это не единственный пример. Но Лацети по фаршу - отстой, что выдаст Камри когда влезеш в настройки. :P

Выбор за тобой но я поставлю скорее всего 215 55, очень не хочется попасть на деньги. А по фирме еще не решилЮ говорят Данлоп оч. неплох, Гудьер тоже имя.

В общем, есть комплект резины 225/60 16. Сейчас езжу на 215/60 16. 225 хакка 7, 215 хэнкук айпак. Думаю перекинуть, но чуть чуть в ширину не попадаю. Хотя, недавно видел 30 на 225 резине и на родных дисках. Стоит ли овчинка выделки в плане размерности? Проканает аль нет?

Сам вот подумываю об этом. у меня на данный момент стоит 225/55 R16 (Kumho), вроде ничего. но пузом подтирает в колее и по бордюрам :). при 225/60 беспокоить будет наледь в арках и брызговике вылезать будет за крыло чуток, сильно зазор будет мал. ИМХО
215/60 выше чем 225/55

но смотрится зачетно на толстых лапах.

215/60 выше чем 225/55
на пол сантиметра по дорожному просвету =)
225/60 получается на 1 см больше по диаметру. ИМХО не критично.

тут незадача (засада) с ходом подвески и поворотами колеса в арке. можно наломать дров.
на пол сантиметра по дорожному просвету =)
225/60 получается на 1 см больше по диаметру. ИМХО не критично.

эта таблица как говориться абсолютных величин и условий,
не соглашусь с Вами. Наоборот очень информативная таблица.Указан радиус под нагрузкой и диаметр без нагрузки, а также макс.ширина шины

тут незадача (засада) с ходом подвески и поворотами колеса в арке. можно наломать дров.

эта таблица как говориться абсолютных величин и условий, а не забудь загруженность, время года (наледь и т.п.).

Есть доля правды про наломать дров. размерность дисков нужна другая под 225 резину. ширина и вылет другие нужны( теоретически, поставить можно, но стопудово будет цеплять при полном вывороте колес. и да, задние арки и наледь - проблема

Вот чего рассуждать, в таблице все четко написано про ширину диска и
максимальную ширину шины.
Можно забить в гугл ширину 6.5j и 7j, посмотреть какая
макс ширина шины оденется на диск.

вот только ты меня и понял. ;) ну вобщем я тебе и отвечал.
Есть доля правды про наломать дров. размерность дисков нужна другая под 225 резину. ширина и вылет другие нужны( теоретически, поставить можно, но стопудово будет цеплять при полном вывороте колес. и да, задние арки и наледь - проблема

о чём это ты?! какая нагрузка :), если профиль уходит в арку в своём размере и может не дать повернуть до конца или задеть локер в верхнем своде. например на кочке (не забудь где живём и какие дороги у нас) :)
указана макс ширина шины под нагрузкой!

Поставить то можно. Спидометр будет в минус работать, обманывать на 0,6. изменится внешний радиус шины, внутренний такой же остается и +6 мм к клиеренсу. Не так страшно. Но, завод изготовитель не просто так рекомендует другой типоразмер дисков под эту ширину. А мне было интересно, кто ставил уже на родные диски такую резину: ощущение, проблемы, плюсы и минусы.

FeRad, изменеие макс на 10мм. а зимой от забившихся арок снегом и наледью у меня и стандартный размер цепляет, потому как зазор определяется уже не геометрическими размерами арки -колесо, а условиями движения/качеством дороги.Повторяю штатная резина цепляет за наледь в арках!И будет там толщина 20мм наледи или 10мм по барабану. все одно покрышка будет давить на наледь и далее на арку, естественно в районе брызговика. А без наледи любая резина влезет и ни за что не будет цеплять.И по той ссылке оптимальный размер диска 6.5" что для 215, что для 225мм. По погрешности спидометра.штаный размер резины с износом уже занижает на 10% показания спидометра/одометра.Поэтому нечего ловить блох. ИМХО отлично впишется 225/60.Единственно, что на зиму лучше резину ставить поуже, а не пошире.Вот и все.Чтобы не пинали, повторяю для тех кто в танке - ИМХО. Прошу не обсуждать мой опус. Если кому не понятно или остались вопросы, можно пообщаться в личке.

Базару джексон) в арках оно везде набивается и цепляет. особенно в брызговиках. В камри единствнное что внутри арки самой места много и туда снегу налипает до черта. Я лично переживаю за полный вывороте колес - на 215 места практически не остается, а 225 есть вероятность что будут цеплять внутренней стороной, в арке. Передач ось понятное дело не нагружается так, чтобы арки вывернуть, все таки физика в работе подвески присутствует. На зиму тоже согласен что нужно по уже бы. Но вот хэнкук больно не нравится - пятно контакта с дорогой в сравнении с хаккой той же 215 уже. Получается, что машина и без того валкая, плавает еще и на протекторе, а он на айпайке будь здоров. Подвернулась новая резина почти даром, заморочился. Да и по ездовым характеристикам зимой хакка по интереснее хэнкука, пятая хакка по крайней мере радовало на двух машинах.

Вообще 225/60 16 разремы на мурзе 220 стоят, но там на штатных дисках они как бочонки раздуваются. Но сами диски шире. А что на тойоте получится - хз. надо короче пробовать, по логике нагрузка на подвеску будет в случае увеличения радиуса диска и уменьшения проФиля резины, ну и в принципе ухода от рекомендуемых параметров замены. А эти размеры вроде как есть в вариантах замены.

nuJIoT, имхо, увеличение на 5 мм на сторону(от оси вращения или ширины беговой дорожки ) , ну ни каким боком не сможет тереться.с нулевой долей вероятности, что даже когда стойки уйдет до отбойника, все равно до кузова резина не достанет, а если и коснется пыльника (грязезащиты), то он мягкий.На него большая нагрузка приходится зимой, когда там превратившаяся в лед жижа и отшлифованная той же резиной.

У меня такая резина стоит 3 год! 2 года ездил брал чуть б/у сейчас новую купил такуюже 225/60/16. А на зиму 215/65/16 прикупил новую до этого 3 сезона на Хакапелите 5 отьездил такого радиуса! Заметил что и по цене 215/65/16 дешевле родной 215/60.
Так что ставь и кайфуй!

А вот у меня зима 225/60 16 лежит. вот парюсь не будет ли она рыскать в колее да и вообще как себя машина поведет на такой ширине зимой

Камрады!
Кто знает, какие заводские параметры у дисков на 1AZ-FE сингапурка (резина 205/65 R15) ? Интересует вылет ET. Хочу поставить диски R16, у них вылет ET=45.

sony, посмотрите на запаске. С обратной стороны штатного колеса указаны параметры.
У меня европейка 2003. Оригинальные колёса - R15, ET50. Поставил диски от v50 R16,ET45 - всё нормально, нигде ничего не цепляет.

У меня запаска почему то с железным диском лежит. Не знаю, может подменили перед продажей, но резина там новая.
Колесо заметно стало выпирать наружу из-за ET45 ? Давно перешли на R16 ? Какую резину поставили ?
Интересует не навредит ли меньший вылет подвеске? Т.е. не возрастет ли на нее нагрузка и не начнет ли она быстрее убиваться.

Ставил на зиму 225/60. Ни где ничего не задевает, но не советую. По колее МКАДовской ездить очень не приятно, постоянно нужно ловить руль. Уже в январе выкинул к чертям.
Второй сезон на 215/65. Вот это кайф! Получился седан-паркетник;) Очень нравится.

Благодарю за ответы. С дисками определился.
Теперь началась головная боль с выбором липучки для сибирской зимы :)
Кто знает (на своем опыте) хорошую липучку по адекватной цене?

Давид, подойдут . Перед 235/35 либо 235/40. Либо 45 профиль. Зад: 245/35 либо 235/40 . Либо 45 профиль. Чем выше профиль, тем комфортнее, а так же ужаснее в плане красоты . Ну а чем ниже , тем менее комфортно , но вид красивее .

Всем привет! прошу помощи у знающих и разбирающихся в подборе и размерах дисков людей, заранее благодарен. Дело в следующем на лето намерен ставить диски vossen cv5, на мою Camry v50. Вопрос такой встанут ли без раскатки арок диски шириной 9.5?? и какой вылет должен быть? Точно знаю что на зад ставят шириной 9.5 а вот спереди все ставят 8.5 шире ни когда не видел и не читал чтобы кто то ставил.
PS с резиной вроде уже все понятно r19/40/ или 35 а ширина тоже не знаю либо домиком либо вровень с диском брать тоже можете подсказать. Спасибо!

Альфред, при такой ширине вылет уже не имеет значение . Но ставь 35 или 45. Если 20 и тд вылет то диски очень торчать будут . А Резину ставь узкую , внатяжку .

Читайте также: