После дтп руль стоит криво причина

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Добрый день. Нужна помощь. Случай такой: после небольшого ДТП (удар пришелся в левое переднее колесо) при езде прямо руль стал повернут немного (градусов 10) влево. Сделал сход-развал — проблему не решил, правда стало немного лучше. В сервисе говорят развал в порядке, катайся так - привыкнешь. Хотел узнать на что грешить?

34 18

бред насчет привыкнешь. Это ненормально. тягу если поменяли и стоит нормальная - ровная, сход-развал должен решить вопрос. Я бы заехал на другой сервис, думаю эти сервисники ленятся.

270 2

может быть кулак погнул, уже у одного было такое тут после легкого дтп. правда у него колесо чуть назад сдвинулось

0 0

бред насчет привыкнешь. Это ненормально. тягу если поменяли и стоит нормальная - ровная, сход-развал должен решить вопрос. Я бы заехал на другой сервис, думаю эти сервисники ленятся.

580 381

Вам на стенд развал-схождение!
В 2003г через год после покупки 15-шки заехал к знакомому механику(действительно-МЕХАНИК), работающий на себя в гараже - но это отдельная история.
Так вот, он с ходу определил течь сальника правого привода и истерание пластмассовой втулки рулевой рейки..
Еще посмеялся запчасти стоят копейки,а чтоб добраться надо много разбирать.
Так вот! В рулевой рейке забыли положить смазку, поэтому втулка и истерлась.
Когда он ее заменил, сказал надо ехать на "развал", так как у него нет приборов. Руль стоял криво. Сказал, что там должны делать, даже сказал как это делается и почему руль возвращается после поворота на место. Я конечно этого уже не помню.
Короче, поехал на развал, руль мне не поправили.Сказали не могут.Я к МЕХАНИКУ.Он со мной на стенд. Вставил добрых слов местным мастерам, показал им как это делается. Все было сделано на 5.Больше в рейку я не лазил. !80 тыс км прошел на той машынке.
К нормальному МЕХАНИКУ вам.

3,383 2,377

Добрый день. Нужна помощь. Случай такой: после небольшого ДТП (удар пришелся в левое переднее колесо) при езде прямо руль стал повернут немного (градусов 10) влево. Сделал сход-развал — проблему не решил, правда стало немного лучше. В сервисе говорят развал в порядке, катайся так - привыкнешь. Хотел узнать на что грешить?

0 0

3,383 2,377

0 0

Заранее звиняюсь за глупые вопросы, но так как опыта нет вынужден спросить. То есть в настоящий момент сход-развал в норме и резину не жрет? Регулировка руля выполняется на том же стенде, что и сход-развал? Машину вроде как не тянет, если руль поставить немного под углом.

Вводные данные.
TLC PRADO 150.
Получил скользящий удар в переднее левое колесо. Авто было припарковано ваз2105 въехал.

Последствия, бампер крыло и, самое важное Руль стал криво.
Машина едет ровно никуда "вроде" не ведет, но руль стоит криво на 10 градусов вправо.

Заехал на СТО, машину починили. На счет подвески сказали, что сбился развал схождения, его отрегулировали и все стало на свои места,
предоставили распечатку, все в допуске.
На мой вопрос, как же так руль стоит криво и ничего не погнулось, и вы смогли отрегулировать сход, не верю!!
Мне еще раз повторили сход в порядке , катайтесь.
Я поехал вроде не ведет чутка вправо ели ели иногда может из за дорог.

По приезду решил проверить количество оборотов руля относительно исходного положения(колеса ровно).
Что получил:
влево 1,6 оборота, вправо 1,4 на глаз как раз та дельта, на которую отклонился руль после удара.
Я считаю, что мастера лукавят, погнулась тяга и они выставили развал болтами, да сход в нуле, но железо это так просто, его не обманешь,обороты ессно
стали разные из за разной длины тяг.

Хочу выслушать ваши предположения. Теоретически вопросы по подвески для себя составил.
Мое мнение: 1. погнута тяга или 2. Погнул поворотный кулак (подвеска двухрычажка) или 3. Может шаровая опора ?

Еще покумекал, может что то в рулевой рейке, поскольку колесо и руль связаны:ступица-кулак-рулевой наконечник-рулевая тяга-рулевая рейка.
Как так руль перескочил с зубцов и повернулся когда авто заглушено ?

Еще покумекал, может что то в рулевой рейке, поскольку колесо и руль связаны:ступица-кулак-рулевой наконечник-рулевая тяга-рулевая рейка.
Как так руль перескочил с зубцов и повернулся когда авто заглушено ?

Менял рулевую тягу с наконечником, так вот, одно из условий регулировки было ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЯ ПРЯМО. Сход развал друг купил, ему доверяю полностью,(сам агрегат HUNTER) не знаю как на других(( до регулировки руль тоже стоял криво, не много, после процедуры все встало в норму

Прочитал в другом форуме :
"Если увода нет, то руль можно точно выровнять, укоротив одну и удлинив другую рулевые тяги. Это можно сделать самостоятельно, важно только поворачивать тяги на одинаковый угол. Если делать аккуратно, схождение не изменится. Для ориентира -- вращение тяг на четверть оборота изменяет положение руля градусов на пять или меньше."
Это может повлиять на разное количество оборотов руля влево и вправо ?

Прочитал в другом форуме :
"Если увода нет, то руль можно точно выровнять, укоротив одну и удлинив другую рулевые тяги. Это можно сделать самостоятельно, важно только поворачивать тяги на одинаковый угол. Если делать аккуратно, схождение не изменится. Для ориентира -- вращение тяг на четверть оборота изменяет положение руля градусов на пять или меньше."
Это может повлиять на разное количество оборотов руля влево и вправо ?

Записался на 08.01 , по результатам напишу.
Вопрос считаю очень актуальный и интересный :)
Буду использовать все контраргументы :)

Записался на 08.01 , по результатам напишу.
Вопрос считаю очень актуальный и интересный :)
Буду использовать все контраргументы :)

А в машине связь рулевого колеса(баранки) и рулевой рейки жесткая - механическая? или есть промежуточные элементы (электромуфты) меняющие передаточное отношение рулевой ( как в лексусах)?

В сервисе муфлоны. Не отходите от них пока они работают. Я однажды отошел на пол часа перекусить - итог машина в хлам, пошатнувшееся здоровье и хрен с кого спросишь. Не может без повреждения каких то элементов сбиться настройка геометрии.

Была подобная проблема. Развал-схождения почти "вытянули", но немножко осталось. Вот это немножко и приходилось на цапфу, которую после удара "немного" погнуло. Понимаю, что многие скажут, что это практически не возможно, но это так.Замените и проведите развал- схождение, всё встанет на свои места. Я после случившегося, сначала проверил всё-рулевые тяги, наконечники, шаровые, стойки, вообщем всю подвеску,сначало всё исправили, что требовалось, потом на развал, а тут цапфа, её только менять.

Добрый день. Нужна помощь. Случай такой: после небольшого ДТП (удар пришелся в левое переднее колесо) при езде прямо руль стал повернут немного (градусов 10) влево. Сделал сход-развал — проблему не решил, правда стало немного лучше. В сервисе говорят развал в порядке, катайся так - привыкнешь. Хотел узнать на что грешить?

34 18

бред насчет привыкнешь. Это ненормально. тягу если поменяли и стоит нормальная - ровная, сход-развал должен решить вопрос. Я бы заехал на другой сервис, думаю эти сервисники ленятся.

270 2

может быть кулак погнул, уже у одного было такое тут после легкого дтп. правда у него колесо чуть назад сдвинулось

0 0

580 381

Вам на стенд развал-схождение!
В 2003г через год после покупки 15-шки заехал к знакомому механику(действительно-МЕХАНИК), работающий на себя в гараже - но это отдельная история.
Так вот, он с ходу определил течь сальника правого привода и истерание пластмассовой втулки рулевой рейки..
Еще посмеялся запчасти стоят копейки,а чтоб добраться надо много разбирать.
Так вот! В рулевой рейке забыли положить смазку, поэтому втулка и истерлась.
Когда он ее заменил, сказал надо ехать на "развал", так как у него нет приборов. Руль стоял криво. Сказал, что там должны делать, даже сказал как это делается и почему руль возвращается после поворота на место. Я конечно этого уже не помню.
Короче, поехал на развал, руль мне не поправили.Сказали не могут.Я к МЕХАНИКУ.Он со мной на стенд. Вставил добрых слов местным мастерам, показал им как это делается. Все было сделано на 5.Больше в рейку я не лазил. !80 тыс км прошел на той машынке.
К нормальному МЕХАНИКУ вам.

3,383 2,377

0 0

3,383 2,377

0 0

Добрый день. Нужна помощь. Случай такой: после небольшого ДТП (удар пришелся в левое переднее колесо) при езде прямо руль стал повернут немного (градусов 10) влево. Сделал сход-развал — проблему не решил, правда стало немного лучше. В сервисе говорят развал в порядке, катайся так - привыкнешь. Хотел узнать на что грешить?

бред насчет привыкнешь. Это ненормально. тягу если поменяли и стоит нормальная - ровная, сход-развал должен решить вопрос. Я бы заехал на другой сервис, думаю эти сервисники ленятся.

может быть кулак погнул, уже у одного было такое тут после легкого дтп. правда у него колесо чуть назад сдвинулось

Вам на стенд развал-схождение!
В 2003г через год после покупки 15-шки заехал к знакомому механику(действительно-МЕХАНИК), работающий на себя в гараже - но это отдельная история.
Так вот, он с ходу определил течь сальника правого привода и истерание пластмассовой втулки рулевой рейки..
Еще посмеялся запчасти стоят копейки,а чтоб добраться надо много разбирать.
Так вот! В рулевой рейке забыли положить смазку, поэтому втулка и истерлась.
Когда он ее заменил, сказал надо ехать на "развал", так как у него нет приборов. Руль стоял криво. Сказал, что там должны делать, даже сказал как это делается и почему руль возвращается после поворота на место. Я конечно этого уже не помню.
Короче, поехал на развал, руль мне не поправили.Сказали не могут.Я к МЕХАНИКУ.Он со мной на стенд. Вставил добрых слов местным мастерам, показал им как это делается. Все было сделано на 5.Больше в рейку я не лазил. !80 тыс км прошел на той машынке.:icon_lol:
К нормальному МЕХАНИКУ вам.:icon_confused:

Читайте также: