Понтиак вайб аналог тойота

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Практически решено (всей семьей), что нашей следующей машиной будет или Toyota Matrix или Pontiac Vibe (передний привод, АКПП). Споры идут по "дизайну", но к вам - Любителям автомобилей - вопрос по практичности.

С одной стороны у Вайба пластиковый обвес - это плюс или минус в условиях преимущественно городской эксплуатации? Я имею ввиду мелкие "коцки", или нечаянные "потертости" о парковочные столбики. Может обвес ухудшает (анти-)корозийную стойкость, может пластик "не_ремонтопригоден".

С другой стороны - по некоторым данным у Вайба все же понижен клиренс на пару сантиметров (16см против 18см у Матрикса)? По бездорожью не передвигаемся, а в городе насколько это существенно?

Самый важный вопрос - до сих пор не ясно КУДА обращаться на обслуживание/ремонт, обе машины официально не поставляются. Стоимость и качество ТО могут определить наш выбор.

Может кто владеет инфой по сравнительной стоимости основных з/частей, хотя по идее должны быть совместимы.

Любители авто, выскажите свое мнение.

Понтиак будет попроблемней в обслуживании, скорее всего еще и дороже.
У знакомой стоял выбор автомобиля, так ее в салоне продаж автомобилей отговорили покупать понтиак, и она купила тойоту ярис, почему я так и не понял, но после галанта и МЛ-ки ярис очень жестоко.
А матрикс достаточно симпатичен + тойота

Понтиак будет попроблемней в обслуживании, скорее всего еще и дороже.
У знакомой стоял выбор автомобиля, так ее в салоне продаж автомобилей отговорили покупать понтиак, и она купила тойоту ярис, почему я так и не понял, но после галанта и МЛ-ки ярис очень жестоко.
А матрикс достаточно симпатичен + тойота

Знакомый на понтиаке Транс Спорт отъездил около 300,000 - доволен был. Все з\п на разборках.
Только АКПП там в 3 ступени была, но 180 ходил.

матрикс и вайб - это практически идентичные машины.
Что ближе к Королле - вопрос сложный. Вовяком случае Вайбы делают в Калифорнии, на параллельной линии с Короллами. Матриксы делают в Канаде. К тому же когда Тойота решала что поставлять в Японию, то был выбран Вайб и стал Тойотой Волтц.

В любом случае,так как вайб несет марку Понтиак, то он продаётся через сеть GM, со всеми вытекающими (бОльшие скидки, более сговорчивые дилеры).
Поэтому Вайб всегда чуть дешевле Матрикса. По поводу запчастей - у них идентичные двигатели, коробки,одинаковый салон. Но могут быть различия в деталях. Естесственно дизайн кузова.
По моим наблюдениям Вйбов в России больше. Может быть и запчастями будет легче. К тому же на Матрикс совершенно не обязательно будут подходить все запчасти от европейской Короллы.

Клиренс у них абсолютно идентичен.

Соглашусь с OutIn. по поводу сервисов и т.д.
По мне и дизайн лучше и то что защищен пластиком. родным. преимущество, особенно в нашем климате.
Пластик хороший и от легких ударов, царапин, пескоструйки- самое оно.
Посмотрите еще раз по клиренсу. есть же и полноприводные версии.
Да и то что Вы озвучили вполне .

Необыкновенный дизайн,надёжный автомобиль .Если кому то кажется что жестковата подвеска,покупайти машины бизнес класса.На понтиак подходят запчасти от тайоты.Собствеено это и есть тайота только дизайн америкосовский.Удобная посадка,просторный салон,резвая машинка.Экономичный двигатель 7-10 литров.Чудо а не машина!

Минусы автомобиля не наблюдаю,мне всё нравится.Если бы я хотел большего комфорта,купил бы мерин,но там другие расходы..

Бывший хозяин до меня ничего в ней не делал,хотя и проездил два года.Думал мне придётся вложится не много.А в итоге поменял только натяжитель 3200 и сальник вала 250 рублей.Ездию почти год и удивляюсь прочности подвески и надёжности автомобиля.У меня свой сервис и я знаю что говорю.

Toyota Voltz, 1 поколение, 08.2002 - 04.2004

Доброго всем дня!Начну с положительных моментов,т.к их больше.Автомобиль преобретался для повседневных и дальних поездок с учетом небольших габаритов,и трансформации и вместимости салона(что и продемонстрировал при первом знакомстве)Авто имел приличный клиренс,за счет резины R-16/225*55 miсhlen(190мм),не потерял ни как в управляемости.А/м очень динамичен,2ZZ-190Л\С.По запчастям есть буквально все,недорогие фильтры,стойки,свечи,короче расходники.Спинки задних сидений,трансформируются в ровную площадку,очень много чего входит!Из плюсов багажник на крыше,заднее стекло открывающееся из салона.

Из минусов,слабая шумоизоляция,хотя привыкаешь,но на гравийке не очень хорошо,передние стекла когда приоткрытые-дребезжат(недостаток конструкции).Простоватые климатические приборы,крутилки,можно и посовременнее для этого класса,и ценовой ниши.Качество,окраски кузова оставляет желать лучшего.Отопитель салона плоховато справлялся в морозы,прогрев очень долгий,порядка15-20минут при температуре окружающего воздуха-10градусов,хотя в целом на дальние поездки достаточно тепло,плохо что отсутствует климат контроль.

При переходе на летнюю эксплуатацию,поставив летнюю резину почувствовал,вибрацию на рулевом колесе,балансировка была сделана,пробег140000,поехал на развал-схождение,сказали рулевая тяга,заехал на СТО другой вердикт-карданчик на рулевом люфтит, ездить можно сделали развал,откатал все лето,без эксцессов.общий пробег 150000км.

Были некоторые сомнения по выбору авто: Matrix или Vibe?

Машины впринципе одинаковые: мотор, подвеска, салон, но… внешне совсем разные. Vibe более американизированный, Matrix более европейский, как мне кажется Toyota современнее (пусть Вайбоводы не обижаются)
В первый же день после покупки встретился с подругой на Vibe… и все же я сделал правильный выбор…

Toyota Matrix 2003, 192 л. с. — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 12

Интересно, а двери и бамперы взаимозаменяемые? Это я к тому если захотеть и сделать матрикс например с листвой и пластиком на арках от вайба.

У меня Вайб 2009 купил его потому что он дешевле )

Машины нового поколения обе хороши у каждого свой характер!

только понтиак! Вайб вещь! Удачи красный брат!

В этих кузовах Матрикс мне нравится больше, но Вайб 2009 года наверное будет симпатичнее.
Есть вторая сторона медали. это конечно же Бренд и в этом вопросе Понтиаку меньше предпочтения.

Понтиак без обвеса и на стандартном литье! Сравнение невозможно! :))))

Обвес на Матрёхе — заводской, ну не виновата она что Вайб попроще и нет в нем изюминки! Соглашусь что Вайб более кроссовистей, но среди других кроссоверов затеряется мгновенно а Матрехе это не грозит, ну нет у неё конкурентов, в уё оригинальности!

однозначно Матрикс ))) тем более ИксЭрЭс )) на него компрессор и полный вперед ))
отличный авто ) нууу, разве что салон нужно шумит сразу и на скорости 160 уж больно шумит он

Я уже решил что в конце лета буду менять авто. Менять буду на Матрикс или вайб, только вот определится никак не могу.Тоета симпотечнее и более спортивная, но вайб больше смахивает на какой-то кроссовер, чем на обычный хетч и этим мне нравится.Если честно то сердце больше лежит к вайбу, но на вопрос "Какая у тебя машина ?" как-то больше хочется ответить что Тоета, чем понтиак, обьясняя что внутри там тоета.

Мне изначально тоже Вайб понравился, но, рестайл с 2005. Посмотрел около 10 вайбов — ВСЕ биты ещё в штатах, пробеги скручены безбожно…Разочаровался… Перешел на матрёшки… Первая же крашеная и скрученная… А вот вторая, в заводском кузове, не битая, не крашеная, без значительных проблем… Очень понравилась. Её и взял… Пока кайфую )))

А вайб взял бы только оранжевый металлик :) Соглашусь, что больше на кроссовер похож. Тойота больше на спортивный хэтчбэк смахивает, чем на обычный универсал :)

Ну вот пришла зима, снова безразмерные новогодние праздники, делать нефиг и есть время подвести очередной итог владения ВАЙБиком. Ну что я имею сказать про авто….

Отзыв Pontiac Vibe 1.8 i 16V (Понтиак Вайб) 2003 г.

Выбор автомобиля был долгим, требования высокие, т.к. до Понтиака владел 124 м мерседесом 2.2 бензин хотелось авто посвежее, чтоб в двигателе сочеталась экономичность и хорошая динамика, просторность салона для семьи, ну и конечно же внешний вид. После долгих поисков наткнулся на Вайб и с интересом узнал что вся тойотовская и по сути это тойота. Было решено брать.

Долго и много искал, пересмотрел кучу машин, но в силу того, что в основном их таскали из Америки и многих битыми было очень много плохо восстановленных вариантов. Но кто ищет тот всегда найдет-нашел и я. Довольно хороший экземпляр, начал задавать вопросы про аварии, с которыми он пришел из Америки, на что хозяин правдиво все рассказал.Из битого было левое крыло и водительская дверь, но так как прежний владелец затаскивал и делал машину для себя он мне при продаже честно сразу показал фото его доремонтного состояния, в принципе ничего серьезного, крыло под замену, дверь под покраску. Сам факт того что хозяин после покупки и ремонта отъездил на нем 4 года пока не купил Понтиак 2 поколения говорит о том, что в машине он не разочаровался.

Когда владел 124м мерсом ввалил в него более 50 тыс. рублей (и это только необходимый ремонт без расходников) за 9 месяцев эксплуатации и кучу времени нервов и сил, пересев на понтиак вздохнул с облегчением, конечно он посвежее, но и надежность и качество на уровне тойоты! На трассе машина ведет себя достойно, кузов зализан и езда до скорости 160 вполне неплоха, не бросает не поднимает, в городе шустро перестраивается, ускоряется, в поворотах хорошо держит дорогу. Рулится легко, АКПП настроена на резвую езду. Вообще сочетание АКПП и двигателя 1.8 подобрано оптимально-быстр, экономичен, способен на трассе без напряжения обгонять и ускоряться. Тормоза оценил бы на отлично, часто выручали.

Надежность
Простота
Дешевизна то и запчастей
Салон просторный с отличной трансформацией
Высокий клиренс

Слабая шумоизоляция
Толстые передние стойки мешают обзорности,но привыкаешь
Жестковат материал отделки салона, но тоже не критично

Отзыв Pontiac Vibe 1.8 i 16V (Понтиак Вайб) 2002 г. Часть 2

Вот и год пролетел незаметно. Опять зима дел особых нет, вот я и решил подвести некий итог владения вайбиком.

Владельцы и любители Toyota Voltz,Pontiac Vibe ,объединяйтесь в одну группу.Оставляйте свои комментарии по данным автомобилям.

Александр Кривенков запись закреплена

Сергей Никитов запись закреплена

Валерий Пермяков запись закреплена

Подскажите куда уходят провода от штатных пищалок на понтиаке 2002-08, и что за две круглые фишки под воздуховодом слева?

Валерий Пермяков запись закреплена

Наденька Кадирова запись закреплена

Здравствуйте,помогите найти проводку на vibe 2004года,1.8, передний привод,автомат,АБС нет, механическая заслонка.оооочень срочно ищу.

Анатолий Игоревич запись закреплена

Здравствуйте. Сколько стоит шильдик передний на бампере, левое зеркало, ветровики, накладки на пороги (наружние металлические), приборная панель?

Дмитрий Безгин запись закреплена

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста по поводу задних стоек, где и как их можно купить( может есть замена с какой нибудь тоеты) , в магазин обращался, сказали только оригинал под заказ и то нет. 2 поколение 2009г.в, 2,4 мотор

Читайте также: