Полка под магнитолу на уаз хантер своими руками
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
В заводском исполнении салон Уаз Хантер крайне аскетичен и особым комфортом похвастаться не может, возможно кто то назовет его простым и предельно функциональным, но в этом случае слово функциональность будет вряд ли применимо к месту, где вообще отсутствуют какие то элементарные удобства для водителя и пассажиров. Ну разве что к удобствам, и то с большой натяжкой, можно отнести противосолнечные козырьки и прикуриватель.
Обустройство салона Уаз Хантер, установка автомагнитол, вещевых ящиков, создание общего комфорта.
Обустройство * , это не тюнинг * , и поэтому в отличии от него не подразумевает внесения каких либо сильно значимых изменений во внешний вид и конструкцию салона автомобиля, в тоже время оно не представляет особой сложности и характеризуется доступностью, а некоторые варианты даже не требуют значительных денежных вложений.
Условно, по собственному опыту, обустройство салона Уаз Хантер можно разделить на насколько этапов различной сложности, длительности и стоимости :
1. Создание минимального уровня комфорта.
2. Создание достаточного уровня комфорта.
3. Совершенствование сделанного и поиск новых решений.
Создание минимального уровня комфорта в салоне Уаз Хантер.
К этому этапу можно отнести относительно простые и недорогие доработки, например : установку вещевого ящика-бара и различных органайзеров для получения возможности хранения мелких вещей и документов, установку в двери пластиковых карманов-вкладышей, что повышает удобство, приобретение резиновых ковриков на пол, водо и грязезащитных чехлов на передние и задние сиденья, установку штор, оснащение руля чехлом или оплеткой, и тому подобное.
Отдельно стоит упомянуть о необходимости обязательного приобретения набора салфеток из микрофибры, так как они пригодятся в первый же выезд во время ненастной погоды для протирания постоянно запотевающих изнутри стекол окон Уаз 🙂
Создание достаточного уровня комфорта в салоне Уаз Хантер.
Потребует некоторых, иногда даже значительных, денежных затрат, так как список планируемого может быть достаточно обширен. К этому этапу можно отнести, например : установку автомагнитолы, бортового компьютера, GPS-навигатора, автовидеорегистратора и дополнительных розеток, доработку системы вентиляции и замену штатной печки на печку НАМИ, тонировку окон, шумо и виброизоляцию, утепление и герметизацию, и еще множество разных других доработок салона.
Совершенствование сделанного и поиск новых решений для поднятия уровня комфорта в салоне Уаз Хантер.
Подразумевает такие работы, как например, установку дополнительной печки или отопителя, оборудование полок в багажнике, изготовление спальной системы, замену заводских сидений на другие более комфортные, замену рулевого колеса на более эргономичный вариант, и тому подобное.
В тоже время не стоит забывать и о мелочах. Например постоянно отпадающие декоративные пластиковые накладки на внутренние ручки открывания дверей можно заменить на простые, но очень практичные накладки из кожи, крепление которых происходит посредством липучек на ворсистую ткань обивки-утеплителя двери.
Со временем и приобретением весьма специфического опыта эксплуатации Уаз Хантер, который вряд ли может быть получен при владении другими автомобилями, какие то доработки могут быть признаны не удобными и убраны, это нормальный и естественный процесс совершенствования, который может быть бесконечным.
Тем более, что салон Уаз Хантер представляет собой отличную платформу для экспериментов и внедрения любого рода, даже самых экзотических, доработок.
Обустройство * — оборудование и подготовка к эксплуатации, а также вообще приведение всего в порядок.
Тюнинг * — техническое усовершенствование внешнего или внутреннего оборудования автомобиля, в том числе деталей интерьера.
УАЗ Hunter 2005, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 20
а по точнее можно рассказать как крепили?
по краям уголок 15х15 алюминивый.в центре к полки прикрутил алюминивую пластину.пластина лежит над креплением зеркала заднего вида
А подскажи как крепил, на уголки, или крышу сверлил или еще каким макаром ?
уголки прикрутил на саморезы
а лоб не расшибёшь себе, знаю многие так делают а потом после начинают снимать такие полки
почти два года езжу, никаких проблем, правда у меня дрег под 2 метра ростомговорит что спилит, козырёк головой снёс
Классная полка получилась, себе хочу тоже что то подобное соорудить
уточнение! номер разъема какой?
увидел бортовой комп. тахометр работает? какой двигатель у тебя стоит? и куда подключаал провод тахометра? у меня микас 7,2, выходы не работают, что делать не знаю!
мотор такой же, мозги тоже 7.2 работает всё, подключи в колодку диагностики
Как звук, не задушен?
завтра вечером размеры сниму
Зачетно получилось!а я себе что то сразу не допёр, так мафон в бар вкорячил, и теперь незнаю куда передние колонки воткнуть(((если есть возможность, скинь чертежи пожалуйста.
Приветствую, друзья! Записи немного не в очерёдном порядке, сначала о том что я поставил, а потом ощущения от поездки домой.
Во время поездки к родителям специально выделял время (которого не хватило всё равно а всё) на работы по Бургеру. Самое главное, что хотелось сделать — это поставить полку с музыкой и рацией.
Ранее была куплена полка. Сначала хотел фанерную, но потом передумал и купил пластик. И, наверное, не зря. Полку пришлось “дорабатывать”, не говоря уж про различные отверстия.
Для всего комплекта понадобилось:
— Полка пластиковая
— Магнитола SWAT MEX-3007UBW
— Колонки Pioneer TS-1301I
— Провода (взял 10м одного цвета и 10 метров другого, плюс и минус соответственно, с разноцветными плюсами не стал заморачиваться)
— Провод акустический
— Коробка предохранителей
— Плюсовой провод (взял 8 GA калибром)
— Плафон освещения багажника 2101 (в дальнейшем заменю на плоский LED плафон)
— Две LED лампы
— Выключатели 4 шт
— Гофра
— Шумка 2 маленьких листа
— Клеммы, шпильки, гайки, шайбы и саморезы (плюс разъём на случай снятия полки)
Из инструмента особенно пригодился DREMEL. Как же я рад, что не пожалел и купил его. С ним работать по пластику одно удовольствие!
Чтобы полку установить, её надо ПОЛНОСТЬЮ собрать:)
Ну чтож, включил музычку и поехали:)
Вырезал отверстия для магнитолы и колонок. Собрал проводку. Только пайка, никаких скруток. Проводку закрепил на полке стяжками, разъём замотал тканевой изолентой и тоже закрепил. Сверху полочки и магнитолу заклеил шумкой.
Дальше потестил, понравилось и на след день поехал ставить.
Установка полки
Установка это отдельный разговор…
Решил для удобства убрать солнцезащитные козырьки (всё равно они хлипкие и я не пользовался) и вместо болтиков поставить шпильки. Заодно это облегчило установку.
Когда ездил к дилеру на ТО, полазил в подготовленной буханке в шоуруме. Там тоже стояла полка, но крепилась только по бокам а козырьки были просто прикручены к полке. Держлась эта конструкция по мне довольно хлипко. Я думал у дилеров качественней установка. И до сих пор не пойму, производитель полки предусматривал крепление козырьков только к полке или все-таки полку к кузову козырьками?
Сбоку на саморезы. Правая сторона плохо вставала, дремелем обработал, вырезал уголок для проводов.
Подключение полки
Плюс завёл силовым кабелем на клеммах от аккумулятора через резиновую заглушку в салон. Как раз со стороны пассажира. Для распределения питания купил держатель предохранителей. Искал именно такой с общим вводом. На 4 предохранителя (рация, подсветка, магнитола и доп питание регистратора). Блок предохранителей разместил прямо под панелью. Место, как мне кажется, удачное. Буду расширять питание (отдельно для раций) сделаю немного по-другому. Все провода провёл в гофре по правой стойке стекла. Думал всё, как закрепить гофру. В автомагазине смотрел на стенд с крепежом обшивок разных авто и увидел один очень удачный. S-образный крепёж. После небольшой доработки в виде просверленного отверстия для стяжки это идеальный, на мой взгляд, способ закрепить гофру.
В Уаз Хантер, впрочем как и во всем семействе внедорожников Уаз-469 и Уаз-3151, место под установку автомагнитолы отсутствует. Установить же автомагнитолу кустарным способом в какое то место на приборной панели весьма затруднительно из-за особенностей ее конструкции. Каждый владелец Уаз решает эту проблему по своему.
Один из способов, это установка полки над лобовым стеклом. Приобрести готовые полки фабричного изготовления адаптированные для установки именно в Уаз-469 и Уаз Хантер, сейчас не проблема. Однако было решено делать свою собственную, самодельную конструкцию, потому что на полку предполагалось возложить еще несколько функций, помимо возможности установки автомагнитолы.
Полка над лобовым стеклом для Уаз Хантер. Элементы самодельной полки.
Полка получилась довольно таки удачная. Изготовлена из бакелизированной фанеры, а для ее монтажа к кузову машины над лобовым стеклом были использованы штатные крепления противосолнечных козырьков и крепления боковых ручек над передними дверьми. Никакие изменения в конструкцию кузова не вносились.
Полка обшита мягкой подкладкой и сверху обтянута обивкой потолка от какого то автомобиля семейства Ваз. По цвету и фактуре немного отличается от штатной обивки потолка Уаз Хантер, но на тот момент, к сожалению, ничего более подходящего не нашлось.
На левой стороне полки находится бортовой компьютер Multitronics RI 500V, прямо над местом водителя. Как показала дальнейшая эксплуатация место было выбрано очень удачно. Правее, практически по центру машины, с таким расчетом, чтобы до нее могли достать и водитель, и передний пассажир (штурман), установлена простенькая автомагнитола Mystery MAR-361U.
Правее автомагнитолы установлен трехпозиционный переключатель включения двух вентиляторов обдува, находящихся возле динамиков в непосредственной близости от боковых стекол. Первое положение переключателя — все выключено, второе — включается правый вентилятор, третье — работают оба вентилятора обдува.
Сами вентиляторы изготовлены из дефлектора воздуховода Ваз 2101, 2103, 2106, каталожный номер 2101-5304090, внутрь которого встроены подходящие по размеру кулеры 12V от компьютера. Дефлектор вращается на 360 градусов, что позволяет направлять его в любую нужную сторону. Поток воздуха эти вентиляторы выдают не очень сильный, но с возложенной на них функцией по препятствованию запотеванию боковых стекол и улучшению внутренней вентиляции салона Уаз, вполне справляются. Плюс летом, в пробках, создают хоть какое то движение воздуха в салоне.
Три встроенные в полку розетки на 12 вольт имеют собственную проводку непосредственно от аккумулятора и выдерживают до 25 ампер каждая, что делает возможным подключение к ним устройств мощностью до 300 Ватт. Это позволило отказаться от использования в качестве розетки маломощного штатного прикуривателя расположенного на приборной панели и проблем с зарядкой или питанием электронных гаджетов и устройств сейчас нет. Правее розеток расположен вещевой ящик-бардачок, для всякой мелочи.
Снизу посередине полки расположен плафон салона от Ваз 2108, 2109, каталожный номер 21083-3714010, который штатно устанавливается в Уаз Патриот. Надо признаться, что это было самое неудачное решение в этой полке, так как этот плафон светит очень слабо и подходит разве что в качестве общего освещения.
Активная антенна для автомагнитолы приклеена сверху лобового стекла. Все электрические провода выходящие с полки сведены в жгут, упакованы в гофру и закреплены вдоль левой передней стойки. Предохранители расположены в штатном блоке предохранителей под приборной панелью, там как раз очень удачно оказалось два свободных слота.
Автомобиль УАЗ-31512 выпускался в советское время, о комфортабельности автомобиля, созданного для проходимости по лесам, речи тогда не было. Именно поэтому владельцы данного авто принимают решение о доработках различного характера: кто-то ставит сиденья от иномарок, кто-то делает полку верхнюю своими руками.
Для изготовления подобного девайса нам понадобится:
• Лист ДСП размером 150*50 см
• Лобзик
• Саморезы по дереву (12 штук)
• Шуруповерт
• Уголки строительные
• Рулетка
• Напильник
• Поролон листовой 10мм толщиной
• Дерматин или кожа
• Степлер мебельный и скобы к нему
• Карандаш простой
Предлагаю для начала составить приблизительный чертеж изделия, которое вы хотите получить в итоге. Далее необходимо перейти к измерениям: длина полки, высота и ширина. Когда мы с мужем брались за разработку данного обновления нашего авто, чертежами, измерениями и прочими техническими моментами занималась я, благо, специальное образование позволяет. Длина нашей новой полки получилась 143 см, ширина ее составила 20 см, высота – 10см. На чертеже все замеры хорошо видны.
Буквами отмечены:
• Б – бардачок (2 шт.)
• Маг – магнитола
• В – выключатель света в салоне
• Ч – часы
• Д - Динамики
В эту полку мы решили поместить магнитолу с динамиками, часы танковые, переключатель света в салоне, также хотелось добавить бардачок, в котором можно хранить телефон, фотоаппарат и прочую мелочь.
Переносим размеры на ДСП и выпиливаем, все что необходимо, если отверстия, пропиленные лобзиком не подходят, дорабатываем их напильником. После чего скрепляем полку уголками и саморезами по дереву, дабы придать ей необходимую жесткость.
Теперь следует оббить полку поролоном, чтобы придать ей мягкости, вооружившись мебельными степлером, я принялась за дело. Начинала обтяжку с низа полки, так было удобнее. Обтянула низ, вырезала отверстия под динамики и прикрепила края тем же степлером.
Затем обтянула переднюю часть полки, вот что в итоге вышло.
Здесь главное не частить скобами, потому как материал обивки, что будет сверху, станет крепиться на скобы, и те, что расположены на поролоне, будут мешать.
Готовую полку с поролоновой обивкой затягиваем материалом, у нас он оказался в тон с потолком (который я, кстати, тоже шила сама). Полка готова, осталось только провести всю проводку на электронику и подключить ее. Полку садим на уголки: по одному уголку по бокам и по два с каждой стороны от лобового стекла, устанавливаем магнитолу.
Теперь у нас в машине музыка льется сверху, магнитола стоит над головой, есть время на часах и бардачки, куда можно положить необходимые на рыбалке мелочи.
Читайте также: