Подсветка багажника дастер своими руками
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Подскажите, не знаю как отключить подсветку багажника, купил ДАСТЕР только сегодня, при запуске двигателя загарается сразу, гаснет когда выключаю зажигание.
ИМХО, концевик выключения не размыкается при закрытии крышки багажника, в следствии чего она и продолжает освещает его внутренности. Ищите оный, проверяйте контакты.
на логане после закрытия багажника лампа еще горит несколько минут, потом сама гаснет. горит даже не включая зажигания. возможно на дастере алгоритм другой
Ребята отпишитесь, у кого нибудь повторялась такая же ситуация? Это же во дворе бросил, ушел, а у тебя ещё 30 секунд свет горит? Смотри выбирай чё забрать из машины. (считаю бред)
не 30 сек, а несколько минут. это в багажнике, а в салоне плавно гаснет. для чего так сделано не знаю, но сам проверял (сажал в багажник сына), а свояк по незнанию вообще все расковырял на сандеро- в итоге лампу вытащил.
Ребята отпишитесь, у кого нибудь повторялась такая же ситуация? Это же во дворе бросил, ушел, а у тебя ещё 30 секунд свет горит? Смотри выбирай чё забрать из машины. (считаю бред)
У меня то же самое. Сначала, офонарел, хотел ехать по гарантии, думал на концевики дверей или еще что -нибудь, потом понял, что это штатный режим. Вообще когда темно и ставишь у дома машину, а салоне свет - ситуация неприятная, напрягаюсь. Несмертельно, но неприятно, а главное непонятно нахрена.
НЕ знаю ,как в российской сборке, в украинской над водителем два выключателя. Правый одиночный - свет пасажира. Левый двойной: полное отключение освещения салона, автомат ( при открывании двери) и постоянное освещение. В режиме автомат выключение происходит с задержкой. В выключеном положении При открытии двери свет только в багажнике( гаснет секунд за 20-30). Я пробовал подключать часы с термометром к колодке потолочного освещения, но через 20-40 минут электроника вырубает все нагрузки!
Ну и наконец дошли руки для апгрейда постветки багажника - на правую сторону был прицеплен кусочек светодиодной ленты длиной сантиметров 25. Провод проложен под уплотнительной резинкой багажника и припаян сзади к штатному плафону подстветки с левой стороны.
Стало значительно лучше и светлее в багажнике!
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11
Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/ большие ); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние)
Есть в наличии: Мухобойки и ветровики ; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)
Это для меня больная тема. Я плохо вижу в темноте и мне темно в салоне и багажнике.
Все на что меня хватило, так это на то, чтобы в пластиковый кожух задней левой стойки врезать "Плафон освещения салона одинарный Logan 8200074362, а в кожух задней двери "Плафон освещения бардачка код 8200418356.
Плафон в задней левой стойке.
Он там потому, что:
1. штатная подсветка багажника закрывается багажом.
2. сидя за рулем, фонарь не виден в зеркало и он не машает вести машину, даже если включен.
3. место подключения рядом: штатный плафон багажника.
Без него:
Плафон на задней двери,там потому, что:
1. подход к багажнику не освещен ни чем.
2. в темную осеннюю ночь фонарик светит метров на 6-7 вокруг, не смотря на свои размеры.
Подключил - плюс к лампе подсветки номера, минус - через диодную развязку к концевику двери багажника. Светиться при открытой пятой двери и включенных габаритах.
Все лампы накаливания заменены на светодиодные. От них света стало значительно больше.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©
Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.
Обратил внимание, что даже при выключенном зажигании, при открытии любой двери, зажигается лампа в багажнике. Кажись, она не настолько актуальна.
Не встречали информацию по ее воспламенению исключительно в ситуации при открытом багажнике?
Обратил внимание, что даже при выключенном зажигании, при открытии любой двери, зажигается лампа в багажнике. Кажись, она не настолько актуальна.
Не встречали информацию по ее воспламенению исключительно в ситуации при открытом багажнике?
Сигналка стоит?
Если да, то косяк в её установке.
А именно при установке сэкономили на разделительном диоде.
Сигналка стоит?
Если да, то косяк в её установке.
А именно при установке сэкономили на разделительном диоде.
Нет, это штатный режим работы. По крайней мере, в Логане так.
При открытии любой двери или багажника, загорается свет в салоне и багажнике.
То что при открытии двери загорается в багажнике меня мало волновало.
Но я все хотел сделать вообще выключатель в багажнике, чтобы при открытом багажнике можно было выключить подсветку. Иногда он у меня часами открыт.
Или еще проще назвать тему-"Освещение багажника и дополнительное оборудование", т.к потом будем дополнительное освещение устанавливать, розетки ставить и т.д.
Нет, эта тема будет только про освещение багажника
Нет, это штатный режим работы. По крайней мере, в Логане так.
При открытии любой двери или багажника, загорается свет в салоне и багажнике.
То что при открытии двери загорается в багажнике меня мало волновало.
Но я все хотел сделать вообще выключатель в багажнике, чтобы при открытом багажнике можно было выключить подсветку. Иногда он у меня часами открыт.
Ну значит Реношники сэкономили на диодной развязке.
Просто у меня в предыдущей машине так было после установки сигналки, пришлось ехать к установщикам и вправлять им мозг.
Проверьте, пожалуйста, как у Вас на Дастере
Кстати, если будет время и желание. Можно провести полное тестирование, что и когда отключается.
- Через какое время автоматически отключается освещение багажника и салона
- Через какое время отключается ближний свет, если его не выключить (были бурные споры, когда еще не было машин)
И то и другое с включенным и выключенным зажиганием.
В общем, полностью понять алгоритм работы освещения.
В Логанах,в комплектации престиж, концевики багажника и задних дверей соединины штатно. Подозреваю, что на Дастере может быть также.
В Логанах,в комплектации престиж, концевики багажника и задних дверей соединины штатно. Подозреваю, что на Дастере может быть также.
У меня нет концевиков на задних дверях. А передние тоже соединены. Об этом написал выше.
Но предлагаю, здесь выяснить, как работает именно на Дастере. А Логан, только в качестве помощи в определении алгоритма.
rush. "ещё хорошо бы выяснить через сколько выключается магнитола"
У меня быстро выключается, в пределах 10 мин. При этом ключ находится в кармане. Со вставленным ключем зажигания, продолжительность работы магнитолы, проверять не буду, т.к. привык, чтобы ключи всегда были при мне.
Кстати, подсветка багажника тоже выключается мин. через 10-15-ть. Более точно по времени скажу в ближайшее время.
__________________
Silver DuStar был 560 дней пять часов двадцать две минуты и около 30 секунд (по григорианскому современному календарю).
Кстати, подсветка багажника тоже выключается мин. через 10-15-ть. Более точно по времени скажу в ближайшее время.
На Логане - 30 мин. Поэтому если будет возможность замерьте поточнее.
У меня быстро выключается, в пределах 10 мин. При этом ключ находится в кармане. Со вставленным ключем зажигания, продолжительность работы магнитолы, проверять не буду, т.к. привык, чтобы ключи всегда были при мне.
В общем, да. Со включенным зажиганием не особо актуальны все замеры.
Если с аккумом все в порядке, то можно:
- включить фары
- включить подсветку салона (в положение включено)
- открыть багажник
Подождать 30-35 мин. Думаю, где-нибудь на даче или загородном доме вполне реально.
Обратил внимание, что даже при выключенном зажигании, при открытии любой двери, зажигается лампа в багажнике. Кажись, она не настолько актуальна.
Не встречали информацию по ее воспламенению исключительно в ситуации при открытом багажнике?
Обратил внимание, что даже при выключенном зажигании, при открытии любой двери, зажигается лампа в багажнике. Кажись, она не настолько актуальна.
Не встречали информацию по ее воспламенению исключительно в ситуации при открытом багажнике?
Сигналка стоит?
Если да, то косяк в её установке.
А именно при установке сэкономили на разделительном диоде.
Сигналка стоит?
Если да, то косяк в её установке.
А именно при установке сэкономили на разделительном диоде.
Нет, это штатный режим работы. По крайней мере, в Логане так.
При открытии любой двери или багажника, загорается свет в салоне и багажнике.
То что при открытии двери загорается в багажнике меня мало волновало.
Но я все хотел сделать вообще выключатель в багажнике, чтобы при открытом багажнике можно было выключить подсветку. Иногда он у меня часами открыт.
Или еще проще назвать тему-"Освещение багажника и дополнительное оборудование", т.к потом будем дополнительное освещение устанавливать, розетки ставить и т.д.
Нет, эта тема будет только про освещение багажника
Нет, это штатный режим работы. По крайней мере, в Логане так.
При открытии любой двери или багажника, загорается свет в салоне и багажнике.
То что при открытии двери загорается в багажнике меня мало волновало.
Но я все хотел сделать вообще выключатель в багажнике, чтобы при открытом багажнике можно было выключить подсветку. Иногда он у меня часами открыт.
Ну значит Реношники сэкономили на диодной развязке.
Просто у меня в предыдущей машине так было после установки сигналки, пришлось ехать к установщикам и вправлять им мозг.
Проверьте, пожалуйста, как у Вас на Дастере
Кстати, если будет время и желание. Можно провести полное тестирование, что и когда отключается.
- Через какое время автоматически отключается освещение багажника и салона
- Через какое время отключается ближний свет, если его не выключить (были бурные споры, когда еще не было машин)
И то и другое с включенным и выключенным зажиганием.
В общем, полностью понять алгоритм работы освещения.
В Логанах,в комплектации престиж, концевики багажника и задних дверей соединины штатно. Подозреваю, что на Дастере может быть также.
В Логанах,в комплектации престиж, концевики багажника и задних дверей соединины штатно. Подозреваю, что на Дастере может быть также.
У меня нет концевиков на задних дверях. А передние тоже соединены. Об этом написал выше.
Но предлагаю, здесь выяснить, как работает именно на Дастере. А Логан, только в качестве помощи в определении алгоритма.
rush. "ещё хорошо бы выяснить через сколько выключается магнитола"
У меня быстро выключается, в пределах 10 мин. При этом ключ находится в кармане. Со вставленным ключем зажигания, продолжительность работы магнитолы, проверять не буду, т.к. привык, чтобы ключи всегда были при мне.
Кстати, подсветка багажника тоже выключается мин. через 10-15-ть. Более точно по времени скажу в ближайшее время.
__________________
Silver DuStar был 560 дней пять часов двадцать две минуты и около 30 секунд (по григорианскому современному календарю).
Кстати, подсветка багажника тоже выключается мин. через 10-15-ть. Более точно по времени скажу в ближайшее время.
На Логане - 30 мин. Поэтому если будет возможность замерьте поточнее.
У меня быстро выключается, в пределах 10 мин. При этом ключ находится в кармане. Со вставленным ключем зажигания, продолжительность работы магнитолы, проверять не буду, т.к. привык, чтобы ключи всегда были при мне.
В общем, да. Со включенным зажиганием не особо актуальны все замеры.
Если с аккумом все в порядке, то можно:
- включить фары
- включить подсветку салона (в положение включено)
- открыть багажник
Подождать 30-35 мин. Думаю, где-нибудь на даче или загородном доме вполне реально.
Подскажите, не знаю как отключить подсветку багажника, купил ДАСТЕР только сегодня, при запуске двигателя загарается сразу, гаснет когда выключаю зажигание.
ИМХО, концевик выключения не размыкается при закрытии крышки багажника, в следствии чего она и продолжает освещает его внутренности. Ищите оный, проверяйте контакты.
на логане после закрытия багажника лампа еще горит несколько минут, потом сама гаснет. горит даже не включая зажигания. возможно на дастере алгоритм другой
Ребята отпишитесь, у кого нибудь повторялась такая же ситуация? Это же во дворе бросил, ушел, а у тебя ещё 30 секунд свет горит? Смотри выбирай чё забрать из машины. (считаю бред)
не 30 сек, а несколько минут. это в багажнике, а в салоне плавно гаснет. для чего так сделано не знаю, но сам проверял (сажал в багажник сына), а свояк по незнанию вообще все расковырял на сандеро- в итоге лампу вытащил.
Ребята отпишитесь, у кого нибудь повторялась такая же ситуация? Это же во дворе бросил, ушел, а у тебя ещё 30 секунд свет горит? Смотри выбирай чё забрать из машины. (считаю бред)
У меня то же самое. Сначала, офонарел, хотел ехать по гарантии, думал на концевики дверей или еще что -нибудь, потом понял, что это штатный режим. Вообще когда темно и ставишь у дома машину, а салоне свет - ситуация неприятная, напрягаюсь. Несмертельно, но неприятно, а главное непонятно нахрена.
НЕ знаю ,как в российской сборке, в украинской над водителем два выключателя. Правый одиночный - свет пасажира. Левый двойной: полное отключение освещения салона, автомат ( при открывании двери) и постоянное освещение. В режиме автомат выключение происходит с задержкой. В выключеном положении При открытии двери свет только в багажнике( гаснет секунд за 20-30). Я пробовал подключать часы с термометром к колодке потолочного освещения, но через 20-40 минут электроника вырубает все нагрузки!
Читайте также: