Кто делает свечи для мерседес

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Откройте каталог и внимательно посмотрите на кубатуру мотора.С 2000 до 2005 на 2.4 и 2.6 идут одинаковые свечи.

perunov31

Известная личность

nik 1191

Активный пользователь

А разве на 210 не стояли 112 моторы с такими же свечами. Наверное надо не от номера кузова плясать, а от номера мотора?

Boss34

Известная личность

Оригинальные свечи по 750 руб. х 12шт. = 9000 руб.
Свечи BOSCH 0242230500 178 руб. х 12шт. = 2136 руб.
Остается 7000руб

Boss34

Известная личность

perunov31

Известная личность

Да бери ничего страшного! Ты все равно машину через год продашь, если не раньше.. Я ставил себе оригинал, но у меня 4 свечи и стояли они тогда по 500р.

кент210

Известная личность

а они платино-иридивые или обычные . если обычные то лучше не бери . если иридивые то бери очень дешевая цена . если хочеш обычные свечи поставить поставь NGK или Beru. а Бош только платиново иридивые . мое мнение из личного опыта решать тебе

nik 1191

Активный пользователь

Навряд ли за такую цену иридиевые. кент210, а чем иридиевые отличаются от обычных? И бош от нжк или беру?

Boss34

Известная личность

Почему думаешь что я продам машину? Пол года назад только купил, колодки поменял, лампы ксенон поменял, жидкости поменял, резину купил, сейчас задние лампы поменяю, рычаг один поменял, рулевые тяги и наконечники, подстаканник трансформер модный купил. SBC сделал, но все равно буду менять на новый! Жалко продавать! Под себя делал.

nik 1191

Активный пользователь

perunov31

Известная личность

perunov31

Известная личность

Boss34

Известная личность

Мое мнение, положив руку на сердце БМВ лучше чем Мерседес, но мерседес я не считаю плохим автомобилем, я его считаю очень хорошим автомобилем, но есть много нюансов в пользу БМВ! я могу с любым поспорить и доказать свою позицию, т.к. был владельцем такого авто и знакомые взяв БМВ по моим наставлениям так сказать были очень довольны! Для меня на первом месте БМВ, на втором Мерседес! Когда искал последний авто, искал или мерседес или бмв, но вот попался этот мерс в отличном состоянии, решил брать! Зайдите на форум БМВ и почитайте подобные темы: "Кто с какого ато пересел на БМВ" и т.п. БМВ сама подбивает на агрессивную езду, а мерседес на более расслабленное вождение!

Настала пока менять свечи на w221, появились подтраивания на холодную.
Какие свечи лучше брать? По оригиналу A 004 159 49 03 и не париться?
И кто делает свечи для Mercedes?

Nysali

Известная личность

Beru champion Ngk bosch вроде других в оригинале не бывает. Ставить однозначно оригинал, экономить на свечах не стоит, в оригинале свечи лучше чем такие же к примеру от бош в их коробке. Если только один номер оригинальных подходит то без вариантов, бери их. Если подходит несколько номеров то номер как правило привязка к какой то определенной фирме изготовителю.

RAIN5297

Легенда форума

n.lapin

Активный пользователь

Есть ещё такой номер: A 004 159 18 03

RAIN5297

Легенда форума

Есть ещё такой номер: A 004 159 18 03

n.lapin

Активный пользователь

RAIN5297

Легенда форума

Nysali

Известная личность

A 004 159 18 03 внутри будет бош
Я сейчас не дома нет возможности посмотреть по ЕРС , вы эти номера откуда берете?
Первый номер скорей всего beru

Nysali

Известная личность

n.lapin

Активный пользователь

Nysali

Известная личность

n.lapin

Активный пользователь

Nysali

Известная личность

У офф дилера
A0041594903 793 р
A0041591803 856 руб цены
По 856 нет в наличии нигде, потому у перекупов наверно и дороже что под заказ
Бери у оффов по 793 которые

n.lapin

Активный пользователь

Nysali

Известная личность

Зачем мотору свечи

Для начала вспомним, какую функцию выполняют свечи зажигания в двигателе. Эти устройства нужны, чтобы образовавшейся в процессе включения зажигания искрой воспламенить топливно-воздушную смесь в камере сгорания (цилиндре) мотора. Поджог этой смеси производится при помощи электрического разряда в несколько тысяч или десятков тысяч вольт, который возникает между электродами свечи.

Важной характеристикой любой свечи зажигания является величина зазора между центральным и боковым (боковыми) электродами. Именно от нее зависит, насколько эффективно будет происходить поджог смеси в цилиндре. Чем больше величина зазора, тем более мощной будет искра и масштабнее — зона воспламенения. Соответственно, эффективнее будет сгорать топливо, а, значит, стабильным будет его расход, плавным — работа двигателя. С другой стороны, когда зазор между электродами свечи меньше, то искра появляется раньше и пробой происходит при меньшем напряжении. Но вместе с тем энергия искры меньше, что хуже для поджога смеси, а в конечном итоге при уменьшенном зазоре снижаются мощностные и экономичные характеристики двигателя.

Какие бывают свечи

В обиходе, свечи зажигания называют классическими, платиновыми и иридиевыми.

Такие названия они получили из-за материалов, которые применяются для изготовления электродов. В классических свечах электроды — медные, в платиновых изготовлены из платины, а иридиевые — из специального иридиевого сплава. В некоторых классических свечах медные электроды для надежности покрыты сплавом иттрия, который позволяет увеличить устойчивость электродов свечей. Платиновые свечи хороши тем, что платина обладает высокой коррозионной устойчивостью и стойкостью к высоким температурам (практически не выгорают), что позволяет добиться достаточно продолжительного срока эксплуатации. У иридиевых свечей — схожие с платиновыми характеристики. Но самыми долговечными свечами являются те, в которых электроды изготовлены из сплава платины и иридия.

Срок службы свечей зависит от многих факторов. Производители определяют период эксплуатации этих элементов в зависимости от материалов, из которых изготовлены электроды, приблизительных условий эксплуатации (климатические условия, качество топлива и прочие). Так, для классических свечей средний срок службы составляет не более 50 тысяч километров пробега. Для платиновых и иридиевых — не более 90 тысяч километров пробега. Естественно, эти цифры могут корректироваться в зависимости, например, от того, какого качества бензин заливается в автомобиль, и в каком состоянии находится сам двигатель. Поэтому многие производители автомобилей рекомендуют заменять классические свечи при прохождении каждого второго планового ТО (например, через 30, а затем 60 тысяч километров). При использовании платиновых или иридиевых свечей срок эксплуатации может быть увеличен в полтора — два раза.

Что будет, если вовремя не сменить свечи

Допустим, по какой-то причине положенный по регламенту срок замены свечей зажигания истек, и владелец автомобиля не удосужился установить новые элементы. Возможно, сразу это и не приведет к каким-то трагическим для двигателя автомобиля последствиям. Но в один отнюдь не прекрасный день машина попросту не заведется. Поэтому советуем обратить пристальное внимание на признаки, свидетельствующие о скором выходе свечей зажигания из строя.

Если проигнорировать перечисленные выше признаки, возможен выход из строя двигателя.

Одним из печальных последствий неисправности свечей зажигания может быть детонация в камере сгорания двигателя. В результате детонации определенного объема смеси возникает ударная волна, которая в зависимости от объема смеси, может иметь такую интенсивность, что своей энергией заставит сдетонировать весь оставшийся в цилиндре заряд. При отражении ударных волн от стенки камеры сгорания возникает звонкий металлический звук. При сильной детонации стуки становятся громче, мощность двигателя падает, в отработавших газах появляется черный дым. Также во время сильной детонации мотор испытывает большие тепловые и механические нагрузки на некоторые детали. Могут обгореть кромки поршней и прокладки головки блока цилиндров, электроды свечей. Ударные волны разрушают масляную пленку в верхней части цилиндра, вызывая, тем самым, его повышенный износ.

Цена оригинал или денсо +- одно выходит, вопрос больше что лучше, лучше ли эти денсо оригинала, или может есть свечи другие лучше. Кто сталкивался или проводил тесты? Или может есть мысли

Буду наполнять потихоньку информацией, как напоминалку. Итак:
Свечи на двигателе м113.967 затягивать моментом — 28Nm
Зазор между электродами должен быть — 0.7мм

Номера подходящих свеч
Оригинал — A0031599403 (поставщик NGK)
Оригинал — A0041595003 (поставщик Bosch)
Заменитель от NGK — 4292 он же PFR5R-11 (платиновый электрод, зазор — 1.1мм / диаметр электрода 1мм)
Заменитель от NGK — не нашел ( иридиевый электрод, зазор — мм)
Заменитель от Bosch — 0242230500 он же FR8DPP33+ (платиновый электрод, зазор — 1мм / диаметр электрода 0.6мм)
Заменитель от Bosch — 0242230534 он же FR8DII33X (иридиевый электрод, зазор — 1.1мм / диаметр электрода 0.5мм)
Заменитель от Bosch — 0242230528 он же FR8KII33X (иридиевый электрод, зазор — 1.1мм / диаметр электрода 0.6мм)
Заменитель от Denso — 4701 он же IK16TT (иридиевый электрод, зазор — 1мм / диаметр электрода 0.4мм, диаметр встречного электрода 0.7мм)
*Зазор на заменителях из характеристик с сайта

Как известно, чем тоньше электрод тем легче катушке создать искру. Но если электрод из "обычного" материала сделать слишком тонким, такая свеча не проживет и 1т.км . Тут к нам на помощь приходит чудо материал иридий, с температурой плавления 2466° С, который нам позволяет сделать довольно тонкий электрод.
Особенно мощная искра нам нужна на оборотах, когда давление в камере сгорания поднимается и искре пробить в таких условиях становится еще тяжелее. В инете есть куча роликов теста свечей зажигания, где их помещают в герметичный цилиндр и подают давление, с ростом давления искра пропадает. Одни свечи держат большее давление, другие сдаются почти сразу.
Поэтому меня и заинтересовали свечи денсо, у них тонкий электрод, плюс на встречу ему тоже идет тонкий электрод, а это значит искра будет еще увереннее на оборотах, а значит смесь будет поджигаться эффективнее. Но отзывы по денсо на д2 что то не очень и решено было остаться на оригинальных свечах, которые уже сколько тысяч км работают исправно.

Сегодня речь пойдет про замечу свечей ДВС в моторе M274. На своих свечах я проехал чуть меньше 30 тыс.км, их состояние меня мягко говоря шокировало, но сейчас не об этом.

Инструмент / расходники / Рекомендации WIS/EPC
Приступим к самой замене свечей и рекомендациям которые я хочу дать для обладателей именно 274 мотора.
— Свечная головка на 14 из Набора FORCE
— Переходник к головке с 3/4 на 1/2.
— Динамометрический ключ в с усилием от 7 до 35Nm (у меня лично такой)
— Выход под отвертку TOREX 30
— Свечи ДВС A004 159 75 03

1) Снимаем защитную крышку мотора — тут все элементарно.

2) Перед нами появляются катушки свечей ДВС, каждая катушка закреплена двумя болтами с выходами TOREX 30, и вот первая ошибка которую может совершить не опытный владелец 274 мотора, на первой катушке шланг обратки охлаждающей жидкости мешает открутить один болт, но задача вполне выполнима, если вы делаете все на полностью остывшем моторе, и можете аккуратно его отодвигать, а другой рукой крутить болт, далее, отщелкиваете штекер с катушки и не понятными движениями с бубнами пытаетесь достать катушку, так как этот чертов шланг все же вам ппц как мешает, НО НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ ЕГО НЕ СНИМАЙТЕ, ВЕСЬ МОТОР БУДЕТ В АНТИФРИЗЕ. С остальными катушками проблем у вас не возникнет, все легко и доступно и понятно.

3) После демонтажа всех катушек, я не решился откручивать свечи, а решил просто посветить фонариком в свечные колодцы, и что вы думаете я увидел, ПУСТЫНЯ, песка валом, думаю что с одного колодца можно извлечь 1/3 спичечного коробка. Меня это конечно не сколько не напрягло, но конструктивное расположение колодцев на столько тупое и не продуманное, что в всем известном моторе m271 все продумано на много лучше, надежней и герметичней. Не долго думая, я взял компрессор и вычистил все колодцы можно сказать до блеска. И СНОВА ХОЧУ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ТЕХ ЛЮДЕЙ КТО МЕНЯТЬ БУДЕТ СВЕЧИ ПЕРВЫЙ РАЗ, ИЛИ ДЕЛАЕТ ЭТО У ДИЛЕРА ИЛИ В ДРУГОМ СЕРВИСЕ, НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ, ОБРАТИТЕ НА ЭТО ВНИМАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ ИЛИ УКАЖИТЕ НА ЭТО ЧЕЛОВЕКУ КТО БУДЕТ ВАМ ИХ МЕНЯТЬ В СЕРВИСЕ. Или в против случае, большая часть этого песка попадет в мотор, и мы все будем читать много постов про то, что умер маслянный насос, или задиры по всем цилиндрам.

4) Установку свечей производим в обратном порядке, закручиваем свечи с усилением в 23Nm, что соответствует описанию в WIS.

Финалочка
А вот и состояние моих свечей которые пробежали без малого чуть меньше 30 тыс км, не экономьте на обслуживании вашего автомобиля, и он прослужит вам верой и правдой не малое количество лет. На сегодня это все о чем я хотел вам рассказать, надеюсь многим из вас эта информация будет полезной, не совершайте ошибок при самостоятельной обслуживании вашего авто или стойте над душой человека который вам совершает ремонт или плановое обслуживание

Всем хочу пожелать удачи на дорогах, и конечно же не ломающихся мерседесов

Читайте также: