Поднять перед мерседес 124

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Изначально Мерседес в 124 кузове позиционировался как автомобиль бизнес-класса. Этому статусу соответствовали размеры, форма, интерьер салона, двигатель и подвеска. Несмотря на высокую цену, этот автомобиль сразу же завоевал популярность. SsangYong Motor Company приобрела у Daimler AG лицензию на W124 и на его основе создала SsangYong Chairman, весьма неплохой автомобиль, который до сих пор пользуется спросом. При разработке W124 конструкторы Daimler AG пошли традиционным путем – на передней и задней подвеске поставили амортизаторы и пружины раздельно. Это несколько увеличило стоимость по сравнению с подвеской Макферсон, зато позволило повысить ее эффективность.

Клиренс автомобиля вполне приемлем для европейских и большинства российских дорог, однако, в маленьких городах и селах дорожного просвета этой машины недостаточно. Ведь состояние дорог там гораздо хуже, чем в столице и крупных областных центрах. Поэтому неудивительно желание определенной части владельцев Mercedes-Benz W124 увеличить дорожный просвет своей машины. В этом цикле статей мы расскажем о различных методах увеличения дорожного просвета, влиянии этих действий на поведение автомобиля и ресурс подвески, а также развеем многочисленные мифы, существующие вокруг проставок и пакетов для плохих дорог Mercedes-Benz W124.

Различные способы увеличения дорожного просвета

Подвеска Mercedes-Benz W124, несмотря на большое количество рычагов, работает так же, как и подвеска любых других машин, поэтому и методы увеличения дорожного просвета используются такие же. Наиболее простой, дешевый и негативно влияющий на ресурс подвески способ заключается в установке межвитковых проставок. Для этого даже не придется снимать колесо, достаточно вывесить нужную сторону машины и вставить проставку между витками. Второй плюс, причем крайне сомнительный – дешевизна, комплект проставок на передние и задние колеса обойдется в 1–3 тысячи рублей. Минусов у этого способа очень много. Проставки увеличивают жесткость пружин, перенапрягают крайние витки, из-за чего они часто лопаются, меняют режим работы амортизатора, что приводит к ухудшению работы подвески и ускоренному износу сайлентблоков. Поэтому попытка сэкономить на дешевых проставках приведет к тому, что подвеску придется чинить раньше, а это удовольствие не из дешевых.

Второй вариант – установка нормальных проставок. Если эта операция выполнена правильно, то по эффективности она не уступает официальному пакету для плохих дорог (ППД). К тому же правильно установленные проставки не меняют режим работы подвески, из-за чего не меняется срок службы амортизаторов и сайлентблоков. С помощью проставок можно увеличить дорожный просвет на 10–40 миллиметров. Стоимость деталей составляет 5–10 тысяч рублей (зависит от материала). Третий вариант – ППД. Обходится дороже проставок, зато позволяет увеличить клиренс более чем на 40 миллиметров. При таком увеличении потребуется не только установить ППД, но и переделать рулевую и тормозную систему, а также привод колес. Стоимость пакета, в зависимости от комплектации и производителя, составляет 25–50 тысяч рублей.

Спасибо всем за ответы. Я так понял, что пружины - самая главная причина. Мне сказали, что у меня стоят пружины от 230-го, и когда я на них посмотрел - они согнуты оказадись, дугой стоят а не прямо!
Первоочередно заменю пружины - надеюсь поможет.
Что еще сразу с пружинами заменить?

У меня тож просели видимо, на резких поворотках при крене начинает задивать..
Какого производителя лучше взять?: Для стандартного 2 литрового 124-го.

Boge
Fobos
Autoklakson
CS Germany
Suplex
Kayaba
Meyle
K+F
GKN-Spidan
ATS
Lesjofors
Kilen
Monroe
Quinton Hazell - почти одна цена с оригиналом
SACHS - почти одна цена с оригиналом
HL Group Oy - почти одна цена с оригиналом
Mapco
Triscan - почти одна цена с оригиналом
Mercedes -

это всё гадость полная вероятность попадания в штатную высоту равна 5% если не меньше
оригинал лучше бУ купить или оригинал нью лучше всего
1 раз ставите и забываете на много лет

В смысле по баллам? Как мне подобрать себе пружины?
Есть оригинал с такой же машины, БУ, говорят, что была машина высокая, не просевшая, но пол витка не хватает на одной из пружин. Подрезать обе ОДИНАКОВО и поставить? Тогда получится, что 1 виток то уж точно потеряется, и снова не достаточно высоко будет.. Может проставки? Только что это, где это и как это?
Что еще может быть причиной проседания?

P.S. Спасибо еще раз ВСЕМ, кто пытается помочь, очень приятно и на самом деле информативно.

в прямом смысле - у машины есть комплектация и есть вин
по вину считается количество баллов
от количества баллов зависит высота пружин и соответственно номер
про "оригинал" с такой же машины подрезанный колхоз
на выходных нашел пружинки мало бУ в гараже оригинальные
считайте баллы - я вам дам номера, может подойдут

Мой VIN: WDB1240221C220193, как считать? Буду очень благодарен, если поможете найти хорошие пружины.
А то вот щас катался, на любом повороте при 0.0001 км/ч без раскачки ТРЕТ прям аш крылья гнут колеса(( Ужос, и звук ужасный, резину жаль, крылья жаль!

перед 40 баллов
пружинки 124 321 2004
проставки 201 321 1084 или 1184 в зав-ти от маркировки синие/красные

зад 35 баллов
пружинки 124 324 1104
проставки 201 325 1044 или 1144 в зав-ти от маркировки синие/красные

вот так примерно это выглядит

Огромное спасибо.
Сразу появилось еще несколько вопросов:
1) Как посчитать все это? (можно не отвечать. )
2) При покупке сказать так: "Мне пружинки 124 321 2004 перед, 40 баллов!" ?? Или кроме 124 321 2004 можно другие (думаю нет, считалось то по моему ВИНу)??
3) Маркировка проставок где ставится? О маркировке знают продавцы пружин?
4) 1084 и 1184 - различаются по параметрам? Какие то больше/меньше?
5) А вот на этом рисунке БЕЛОЕ-ЖЕЛТОЕ-СИНЕЕ пятнышки что означают?

1) берете оригинальную мерсопрограмму, забиваете вин, лезете в 32ю группу, находите там передние пружинки и считаете, затем также с задними
для типа 124.022 базовые баллы на перед 30, на зад - 25
далее берете номера опций из датакарты и ищете их в таблице подбора пружин - см. скриншот, слева модельные баллы, справа список опций по номерам и кол-во баллов, которые надо прибавить к базе, если эта опция есть на вашей машине
2) при покупке просто дать номера (см. таблицу, поймёте почему)
3) на проставках есть резиновые пимпки, на 1084 их 2, см. картинку
4) разница 5мм между 1084 и 1184, т.е. второе на 5 мм больше чем 1ое
5) это и есть маркировка, для этого я и привел картинку.

Нашел на разборке вставки под пружины 4 см толщины. У меня стояли 1см (на фото видно разницу) К тому же левая передняя сторона у меня была просевшая на 1 см. На левую сторону кинул 4 см, на правую — 3 см. Теперь и передок поднял, перед зимой и машину выровнял))) Цена вопроса — 50 грн — шт.

Mercedes-Benz E-class 1986, двигатель бензиновый 2.3 л., 136 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 10

это не 4 см это 4 номер там толщина 23 мм. 1-8мм 2-13мм 3-18мм 4-23мм

Посмотри фото — вторая в 3-4 раза больше визуально

я тебе назвал реальные размеры

Terminatorec

Посмотри фото — вторая в 3-4 раза больше визуально

Какими стяжками крутил пружины?

не крутил я пружины никакими стяжками. Просто снял, заменил вставки на более толстые и собрал обратно. Правда не без помощи мужика с разборки. Он подложил несколько колодок, и с помощью домкрата снял без стяжек. Заняло это минут 15 на одну сторону, но повторить я это вряд-ли повторю. По его словам первый раз он пружину снимал пол дня))

а поподробнее про такой процесс снятия (сжатия пружин) можно?

Сперва открутили стабилизатор, ступицу, выбили шаровую, подложили несколько колодок, уже не вспомню куда, подкрутили домкратиком, и она как-то сама выпала. Мне показалось тогда все так просто почемуто…

Есть: Хендэ NF 2009 г.в. - корейский мерседес.
Лада Калина сарай 2012 г.в.

W124 320CE SPORTLINE, МКПП Зеркалка. '94 г.в. - был и обязательно еще будет.

Свобода - это чуть правее тормоза!

На 10 сантиметров?!

Можно увидет авто с теперешним клиренсом на фото?

Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан
w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177

+3754четыре74восемь653пять

Виктор - еслиЧо! (с)

Ну хотябы сантиметров на 5 поднять бы)!

Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

Поставь новые пружины и проставки по максимуму.

Поставь новые пружины и проставки по максимуму.

Не шалю, никого не трогаю, починяю примус

Слишком мало данных на входе.
Фото сбоку + ВИН?.
Сколько пупыров на проставках сзади и спереди?

эх..ставь усиленную подвеску под плохие дороги..
пару см выгадаешь..
усиленные амморты:
Boge 36-612-C Стойка амортизационная газовая, передняя "Automatic" 2шт ( Mercedes A 124 320 34 30)
Boge 36-A06-0 Амортизатор подвески газовый, задний "Automatic" 2шт ( Mercedes A 124 326 20 00)
и усиленные пружины:
на перед:
A 124 321 22 04
на зад:
A 124 324 12 04
плюс проставки:
на зад:
от Mercedes A 201 325 09 44 8 MM
до Mercedes A 201 325 11 44 18 MM
на перед:
от Mercedes A 201 321 09 84 8 MM
до Mercedes A 201 321 12 84 23 MM

но учти-сильно поднимешь-машина начнет "козлить"..

W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46

Cпасибо!,буду заказывать просто уже зима скоро колеи будут по самое не балуй!)

эх..ставь усиленную подвеску под плохие дороги..
пару см выгадаешь..
усиленные амморты:
Boge 36-612-C Стойка амортизационная газовая, передняя "Automatic" 2шт ( Mercedes A 124 320 34 30)
Boge 36-A06-0 Амортизатор подвески газовый, задний "Automatic" 2шт ( Mercedes A 124 326 20 00)
и усиленные пружины:
на перед:
A 124 321 22 04
на зад:
A 124 324 12 04
плюс проставки:
на зад:
от Mercedes A 201 325 09 44 8 MM
до Mercedes A 201 325 11 44 18 MM
на перед:
от Mercedes A 201 321 09 84 8 MM
до Mercedes A 201 321 12 84 23 MM

но учти-сильно поднимешь-машина начнет "козлить"..

Всем доброго здравия
Ребят разъясните по проставкам если я поставлю проставки А201 321 12 84 на сколько сантиметров поднимется передок? на фото 4 пупырки. Спасибо

Прикрепленные изображения

МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO

Вставлю и я свои пять копеек.
У меня тоже задние были домиком. хотя подвеска не гремела и не гуляла. все было в порядке.
Плавающие сайленты поменял пол года назад.
И вот недавно знакомый дешево дербанил 210-го донора в отличном состоянии.
Как оказалось все задние рычаги абсолютно подходят к 124-му.
Короче я взял и поменял все. с 210-го на свой 124-ый.
Просто брал и менял по очереди. один снял-сразу другой поставил.И ничего не подлаживал никуда.
Опустил машину и просто прозрел!
Оба колеса выровнялись и зад приподнялся на 2-3 см. до этого немного низковато было.
Вот теперь еще пружины попробую поменять. а то стоят хоть и новые но Суплекс.

W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237

после замены задних всех рычагов и сайлентблоков, зад стал выше и колеса стали ровно, вот я думал наоборот, что что то не то, что колеса должны стоять домиком и хотел узнать, делается ли на задней оси развал? или только схождение?

одним рычагом выставляется всё сразу.

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

Проблему колес "домиком" правильнее всего решать заменой сайлент блоков и регулируемыми рычагами. Если регулируемых рычагов нет на Вашу модель, то с помощью токаря и сварщика их можно сделать с тех, которые стоят на Вашем автомобиле (см. картинку). По этой схеме я сделал рычаги для Хонда CR-V 2003 г.

Для этого купите две муфты рулевых тяг на ВАЗ 2109 и четыре шпильки рулевой тяги ВАЗ 2110 .

При разрезании тяг необходимо уменьшить их длину с тем, чтобы после вставки регулированной части тягу можно было удлинить/укоротить по сравнению с первоначальной длиной до момента переделки. Места сварки нужно хорошенько зачистить и покрасить (чтобы не ржавело).

Читайте также: