Подкапотное пространство land rover freelander

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Концентрацию антифриза следует поддерживать на уровне 50%.

1. Проверьте удельную плотность охлаждающей жидкости при помощи плотномера.

ПРИМЕЧАНИЕ: Подходящий плотномер можно заказать в рамках программы оснащения оборудованием (№ детали 511 3302 001 00).

2. Долейте охлаждающей жидкости, если необходимо. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (303-03A Охлаждение двигателя - 3.2L NA - I6, Спецификации).

Проверка/долив

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается снимать крышку расширительного бачка системы охлаждения при горячей системе, поскольку высвободившийся из-под крышки пар или охлаждающая жидкость могут стать причиной серьезной травмы, такой как ошпаривание.

Охлаждающая жидкость при попадании на лакокрасочное покрытие может повредить его. При проливании охлаждающей жидкости, немедленно удалите ее и промойте это место водой.

Всегда доливайте в систему 50%-ную смесь антифриза и воды.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен достигать отметки UPPER LEVEL выше надписи COLD FILL RANGE на стенке расширительного бачка. На следы охлаждающей жидкости в верхней части бачка обращать внимание не следует.
При необходимости долива охлаждающей жидкости снимите пробку расширительного бачка и долейте охлаждающей жидкости до отметки UPPER LEVEL. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (303-03A Охлаждение двигателя - 3.2L NA - I6, Спецификации).
Установите на место пробку расширительного бачка и закройте ее до щелчка.

Замена охлаждающей жидкости

Каждые 10 лет: Замените охлаждающую жидкость. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Слив/ заливка охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы охлаждения (303-03A Охлаждение двигателя - 3.2L NA - I6, Общие процедуры).

Видео про "Система охлаждения" для Land Rover Freelander 2

ПРОМЫВКА РАДИАТОРОВ на Ленд Ровер ФРИЛЕНДЕР 2 и зачем это нужно? Как проверяется герметичность системы охлаждения двигателя на Land Rover! LANDROVER FREELANDER 2001г замена термостата

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Концентрацию антифриза следует поддерживать на уровне 50%.

1. Проверьте удельную плотность охлаждающей жидкости при помощи плотномера.

Проверка/долив

Всегда доливайте в систему 50%-ную смесь антифриза и воды.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен достигать отметки UPPER LEVEL выше надписи COLD FILL RANGE на стенке расширительного бачка. На следы охлаждающей жидкости в верхней части бачка обращать внимание не следует.
При необходимости долива охлаждающей жидкости снимите пробку расширительного бачка и долейте охлаждающей жидкости до отметки UPPER LEVEL. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Спецификации (303-03A Охлаждение двигателя - 3.2L NA - I6, Спецификации).
Установите на место пробку расширительного бачка и закройте ее до щелчка.

Замена охлаждающей жидкости

На рисунке показана компоновка с левым расположением органов управления, для автомобилей с правым расположением органов управления компоновка схожа - показана модель 2003 года выпуска.

1. Бачок для рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления
2. Пробка расширительного бачка системы охлаждения двигателя
3. Крышка маслоналивной горловины
4. Крышка бачка тормозной жидкости (тормозная система/система привода сцепления)
5. Корпус электронного блока управления двигателем
6. Блок предохранителей моторного отсека
7. Аккумуляторная батарея
8. Масляный щуп
9. Крышка заливной горловины бачка омывателя ветрового стекла

На рисунке показана компоновка с левым расположением органов управления, для автомобилей с правым расположением органов управления компоновка схожа.

1. Пробка расширительного бачка системы охлаждения двигателя
2. Масляный щуп
3. Крышка бачка тормозной жидкости (тормозная система/система привода сцепления)
4. Корпус электронного блока управления двигателем
5. Блок предохранителей моторного отсека
6. Аккумуляторная батарея
7. Воздухоочиститель
8. Крышка маслоналивной горловины
9. Крышка заливной горловины бачка омывателя ветрового стекла
10. Бачок для рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления

1. Бачок для рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления
2. Пробка расширительного бачка системы охлаждения двигателя
3. Крышка бачка тормозной жидкости (тормозная система/система привода сцепления)
4. Корпус электронного блока управления двигателем
5. Блок предохранителей моторного отсека
6. Аккумуляторная батарея
7. Крышка маслоналивной горловины
8. Масляный щуп
9. Крышка заливной горловины бачка омывателя ветрового стекла

Из данной статьи Вы узнаете об основных причинах возгорания в подкапотном пространстве автомобиля Freelander 2 с двигателем 2.2 турбо дизель, и как их предупредить.

Причин возгорания в подкапотном пространстве модели Freelander 2 с дизельным двигателем 2.2 ТД может быть несколько:

Ранее выполненный некачественно ремонт
Нарушение герметичности топливной магистрали высокого давления
Магистраль обратного слива топлива

По этому поводу существуют два официальных документа. Первый относится к автомобилям модели Фрилендер 2 с двигателем 2.2 TD, которые были выпущены с 2007 по 2010 модельный год включительно. Данный документ относится к автомобилям, попадающим в диапазон VIN номеров H000212 – H179369 .

Как понять какого образца у Вас стоит магистраль обратного слива топлива? Подходите к своему автомобилю, поднимаете капот, снимаете декоративную верхнюю крышку двигателя, и если на клапане магистрали обратного слива топлива имеется две насечки, то эта магистраль нового образца, если насечка одна, то она старого образца, и ее нужно заменить.

Это была проблема №1, но все знают, что данная модель подвергалась рестайлингу в 2011 году и в 2013 году. В итоге, спустя какое-то время вышел второй документ, который уже говорил о течи топлива. По этому поводу была отзывная акция, т.е. в то время при обращении аналогичного автомобиля на станцию технического обслуживания официального дилерского центра сотрудники дилера обязаны были, если открыта сервисная отзывная акции на автомобиль, снять декоративную крышку двигателя и осмотреть колодцы форсунок на предмет наличия топлива. Если там было топливо, необходимо было это дело замыть, прокатиться и в случае возобновления топлива установить новую магистраль обратного слива топлива с использованием уплотнительных колец. Это маленькое колечко, которое устанавливается между насадкой и непосредственно самой форсункой. Утечка топлива происходит только в этой области.

Диапазон автомобилей тоже был предусмотрен, но именно утечка топлива в области установки на форсунки, магистрали обратного слива топлива коснулась не только моделей Фрилендер 2, но также и моделей Рендж Ровер Эвок. Данная отзывная компания касалась автомобилей Фрилендер 2 и Рендж Ровер Эвок с 2012 по 2014 год выпуска только с дизельным двигателем 2.2 TD.

Диапазонный VIN номеров, подпадающих под данную акцию:

Freelander 2:

Модельный год: 2012-2014
Диапазон VIN: LF910061-LF910727
Диапазон VIN: LF284660-LF374909

Range Rover Evoque:

Если данный VIN номер совпадает с вашим номером, как минимум подойдите к капоту автомобиля, снимите декоративную пластиковую крышку двигателя, возьмите фонарик и просто посмотрите сверху, и Вы сразу для себя все поймете.

В случае, если Вы обнаружите образование дизельного топлива, т.е. соляры в колодцах Ваших форсунок, то незамедлительно обратитесь на станцию сервисного обслуживания, либо выполните замену сами.

Обращаем Ваше внимание, что отзывная компания предусматривала по умолчанию установку новой магистрали обратного слива топлива с использованием уплотнительных колец в том объеме, сколько потребуется. Необходимое количество колец оценивалось количеством течи топлива из-под каждой форсунки, но мы рекомендуем сразу установить все четыре новых уплотнительных кольца. Стоимость всех запчастей, четыре кольца и магистраль порядка 5 000 рублей (на начало 2020 года).

Как проявляется утечка дизельного топлива в подкапотном пространстве автомобиля? Дизельное топливо – это не бензин, и он мгновенно не воспламеняется. Ему необходимо какое-то количество времени, но Вы должны понимать, что в тот момент, когда происходит утечка топлива, то в колодце ваших форсунок, одной, либо нескольких, а может быть и всех собирается дизельное топливо. Собирается в объеме порядка 0,5-1,0 литр, и когда объем топлива превышает данный объем, то оно начинает вытекать назад, а сзади находится турбокомпрессор, температура которого высокая, и соответственно, начинает происходить возгорания.

Первые признаки того, что происходит утечка топлива в подкапотном пространстве Вашего автомобиля – это запах топлива внутри салона. Как правило, в большинстве случаев это проявляется на холодную, и в тот момент, когда Вы включаете отопитель салона на максимальную скорость, т.е. запах топлива в салоне говорит о том, что возможно есть где-то утечка. Скорее всего она будет находиться в верхней части двигателя, потому что здесь установлена вся топливная аппаратура.

Второй момент – это следы топлива под автомобилем, но скорее всего в зимний период времени это будет определить крайне сложно.

Третье, в тот момент, когда автомобиль прогрет, то из подкапотного пространства может образовываться пар белого цвета – это очень важный момент, причем на ходу скорее всего Вы это понять не сможете, но тот момент, когда машина прогрета, и Вы останавливаетесь на светофоре, то можете обнаружить, что происходит образование белого пара из-под капота автомобиля.

В случае появления данных неисправностей, дефектов ни в коем случае резко не открывайте капот. Капот необходимо открывать плавно и с малой скоростью, потому что в случае, если уже есть предпосылки к возгоранию, то резкое открытие капота может привести к мгновенному воспламенению.

Если у Вашего автомобиля пробег уже за 100 000 км, и Вы действительно знаете его историю, то лучше преждевременно установить магистраль обратного слива топлива нового образца и уплотнительные колечки на все четыре форсунки. Таким образом, Вы сможете себя предостеречь от возгорания в подкапотном пространстве.

В случае возгорания в подкапотном пространстве устранить его будет не так-то просто. Подкапотное возгорание – это самое страшное, потому что толком его тушить практически невозможно. Самое оптимальное тушение – это только воздушно пенными растворами, т.е. пеной, которую пожарники используют на дорогах при разливах.

Попадание под закрытый капот, что порошка, что углекислоты минимальное, потому что здесь стоит радиатор, за ним второй радиатор, т.е. все, что находится по бокам там минимальный объем. Если происходит возгорание топливной системы в дальней части капота, то потушить его кроме как открыв капот невозможно.

Для тушения пожара в основном используется два основных огнетушителя, которые предназначены для тушения пожара и возгорания в автосервисах. Огнетушитель – это баллон красного цвета внутри которого находится тушащее вещество. Каждый огнетушитель предназначен для тушения различного ряда материалов.

Первый огнетушитель – это углекислотный (ОУ). Он предназначен для тушения электроустановок напряжением до 1000 Вольт. С данным огнетушителем необходимы определенные меры предосторожности. В его состав входит углекислота, в результате чего при неправильном его использовании можно получить термический ожог.

Чтобы привести данный огнетушитель в действие необходимо выдернуть чеку, одна рука за пусковой механизм, вторая за дно огнетушителя. Почему? При первом же нажатии раструб и его трубочка покроется белым налетом, то же самое как дверь морозилки в холодильнике, открываете, а там шуба. При срабатывании данного вида огнетушителя температура понижается до -70 градусов, соответственно, если Вы не дай бог схватитесь за трубочку -70 градусов, то Ваша кожа с пальцев останется на этой трубке.

Данным огнетушителем можно тушить и соляру, и бензин, т.е. легковоспламеняющиеся жидкости. Есть одно маленькое, НО с легковоспламеняющимися жидкостями – это прежде всего жидкость. Соответственно, если Вы как положено с твердыми возгораниями начнете тушить в основание данные жидкости, то Вы можете получить обратный эффект. Поэтому тушение всех легковоспламеняющихся жидкостей производится по кругу, не в основание, а по кругу очага разлива с целью предотвращения дальнейшего разлива горячих жидкостей. Подняли огнетушитель, нажали и круговым движением с внешней стороны очага возгорания начинаете сгонять все в центр.

Тушение производится короткими нажатиями. Если Вы нажмете на пусковой механизм и будете держать его, Вы стравите все давление и ничего не потушите.

Второй вид огнетушителя – это порошковый. Порошковый огнетушитель представляет из себя то же самое что и углекислотный с единственным изменением – это тушащее вещество порошок и шланг.

Данный огнетушитель предназначен для тушения электроустановок, жидкостей и прочего легковоспламеняющихся до 1000 Вольт. Приводится в рабочее состояние точно так же, как и углекислотный, выдергивается чека, одной рукой за пусковой механизм, второй за шланг. Для твердых возгораний в основание очага возгорания, для жидкости круговыми движениями с внешней стороны очага возгорания.

Рассмотрены автомобили 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.

Расположение блоков предохранителей в салоне и моторном отсеке Ленд Ровер Фрилендер 2.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Land Rover Freelander 2.

Как добраться до предохранителей и реле.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Реле системы управления двигателем

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Реле свечей накаливания

Реле вспомогательных цепей зажигания

Реле обогревателя лобового стекла

Реле основных цепей зажигания

Реле электродвигателя очистителя лобового стекла

Реле насоса омывателя фар

Реле звукового сигнала

Реле электродвигателя очистителя лобового стекла

Реле насоса омывателя фар

(5A) Свечи накаливания

(15A) Электронный блок управления КПП

(80A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(60A) Свечи накаливания

(10A) Система управления двигателем

(5A) Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

(10A) Система управления двигателем

(15A) Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

(15A) Система управления двигателем

(100A) Подогрев дизельного двигателя

(60A) Блок предохранителей в салоне

(60A) Блок предохранителей в багажнике

(30A) Очиститель лобового стекла

(30A) Омыватели фар

(40A) Вентилятор отопителя

(15A) Звуковые сигналы

(20A) Дополнительный подогреватель дизельного двигателя

(40A) Обогрев ветрового стекла (левая сторона)

(40A) Обогрев ветрового стекла (правая сторона)

(10A) Обогреватели форсунок омывателя лобового стекла

(10A) Электродвигатель корректора фар(правый)

(15A) Электронный блок управления двигателем

(5A) Блок управления корректором фар

(10A) Электродвигатель корректора фар, левый

Блок предохранителей в салоне Land Rover Freelander 2.

Как добраться показано на рисунке ниже.

Схема расположения предохранителей в блоке.

(5A) Датчик дождя

(10A) датчик системы классификации водителя/ пассажира модуля управления вспомогательной удерживающей системой (RCM)

(5A) Щиток приборов, дополнительный электрический отопитель, поворотный регулятор Terrain Optimization™, внутреннее зеркало с функцией автоматического затемнения, модуль переключателя освещения, контрольная лампа отключения подушки безопасности пассажира , датчик положения педали акселератора (APP)

(7,5A) Блок управления электрооборудованием рулевого колеса

(5A) Комбинация приборов

(15A) Дальний свет фар

(20A) Блок управления электроприводом люка

(7,5A) Левый фонарь заднего хода, правый фонарь заднего хода, внутреннее зеркало с автоматическим затемнением

Читайте также: