Фиат скудо отзывы реальных владельцев недостатки

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Достаточно ломучий, но я покупал не новый, так что что было до меня неизвестно. Запчасти лучше сразу смотреть на близнецов Пежо и Ситроен т.к. Фиат берет запчасти PSA и умножает на 2

Отличный авто.брал с салона.пробег 67000.кушает максимум 8 на сотню при очень быстрой езде.можно ездить с расходом 5-6 но это не для меня.всем знакомым друзьям жене очень нравится.хорошая быстрый авто с минимальным расходом.при весе 2000 кг.мощью очень доволен.

Один болт на герметик посадили по гарантии.передние колодки на45тыс поменял.лампочки противотуманок перегорели на45тыс.габаритные на50тыс.ближний на65тыс.но на них ездил мало примерно 25-30тыс.по опыту как у всех.

Неубиваемый автомобильчик. Ест любую солярку. Лил даже солярку для дизельных котельных. Брал с пробегом 92к с Германии. Сейчас уже 220к. Менял три раза стойки стабилизатора, один раз втулки стабилизатора, передние рычаги. В остальном по подвеске всё нормально. Колодки и тормозные диски по кругу. Подшипники ступиц родные. Сцепление тоже. В мотор тоже не лазил, кроме замены свечей накала. Турбина родная, масло не гонит, работает хорошо. Масло вообще от замены до заменя не доливаю. Заводится в любой мороз, если свечи в норме. Клапан ЕГР заглушил на 150 000. Кузов не гниёт. Ржы нигде не видно. Абсолютно неприхотливый автомобиль. Расход при динамичной езде не больше 8 л/100 км. Надежная рабочая лошадка. До него был VW T5. Вот с ним я горя хапнул по самые уши! Может мне не повезло просто. Категорически рекомендую к покупке.

Машину брал для работы - сдавал в аренду. Иллюзий, как на ней будут ездить другие водители, не было, так что, заранее готовился и к смене подвески и прочим прелестям часто эксплуатируемых автомобилей. На деле могу сказать следующее: подвеска проявила себя очень хорошо. авто продал в прошлом году, до этого 5 лет была в эксплуатации, продавал с отличной подвеской, ничего не менял. Но потом я так и вычитал, что у Fiat подвески всегда были в почете. Надежность - ни разу не сломалась на трассе, ремонт был всегда мелким. Ходовая тоже очень неплохая. Резюмируя - для работы и постоянного активного использования в сфере перевозок - очень советую.

Кушает немного больше, чем хотелось бы. Со временем ухудшилась шумоизоляция, но до этого почти все 5 лет вообще не замечал какой-то особой разницы.

на 160 т.км вышел из строя клапан егр-итог заглушить и перепрошить 5000 руб, 170 т.км заглючила пневмоподвеска(перестала подкачивать задние баллоны) -заменена на пружины, цена вопроса с работой 7000 руб.

Тормозная система и подвеска прошли у меня жесткое испытания - вывезли все, за это жирный плюс. Машина у меня за год вообще ни разу не сломалась, если что и менял, то мелочи. Хотя мне повезло, бывший владелец аккуратно следил за авто. Надежная - я бы так определил. Ест поменьше похожих авто ее класса.

Неприхотливый дизель.Оцинкован кузов,дно.Ходовая "неубиваемая",если не устраивать ралли по бездорожью.Если вовремя ухаживать,ходовая бегает очень долго.Очень хорош как семейный,так и коммерческий автомобиль.Очень был доволен. ООООЧЧЧЧЕЕЕНННЬЬЬ классное авто. Продан по необходимости в срочных деньгах.

При поломке шаровых опор,менять рычаг в комплекте,трудно добраться до форсунок(разберать весь "воздухан").Большой радиус разворота-сугубо моё мнение.

Со временем обвисает сдвижная боковая дверь.
Шаровые опоры и сайлент-блоки в сборе с рычагами (зато рычаги кованые, прочные), хватает тысяч на 60.
Задние амортизаторы недолговечны, 30-60 тыс. км. (зато передние вечны, не менял ни разу, но в передних слабые опорные из пластика)
Передние ступичные подшипники недолговечны, 10-60 тыс. и недешевы (зато задние вечны, за 400 тыс ни разу не менял)
Крейсерская 100-110, мах 130, но на ней ездить нельзя, двиг умрет.
Блок управления печкой - хватает на год.
Тросы ручника закисают.
Если в привод рычага КПП попадет вода - зимой менять привод, 200 евро.

Большинство поломок плановые, соответственно пробегу и состоянию дорог. При пробеге около 60000 в год раз в год весной менять рычаги ПП, аморты ЗП, подшипники передних ступиц, ну и колодки, ремни и т.п. На круг 500-700 долларов.
На 450 и 650 тыс. замена сцепления в сборе. На 500 замена ШРУСов. На 670 замена выпускной в сборе.
На 610 тыс капиталка - лопнул на ходу шланг помпы, заклинил двиг. Гильзовка, замена поршней. Однако на 670 проворот вкладыша, на 690 задир во 2-м цилиндре. Итог -на 690 тыс. замена двигателя.
Несколько раз ломались задние пружины (слабоваты).

Отзывы владельцев Фиат Скудо (28 шт.): все минусы, недостатки и слабые места

Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.

Удобный и надежный автомобиль. У меня грузовой вариант на короткой базе. Легкий, экономичный, очень шустрый. Удобный салон, не уступающий легковому автомобилю. Мягкая подвеска. Вобщем собрал в себе все прелести легковоко автомобиля и микроавтобуса. Единственный минус - это непродумано подвешенный резонатор. Низко висит, чем значительно уменьшает кл.
Показать целиком

В целом, неплохой минивэн. Но есть и некоторые нюансы. Кузов никуда не годится. Не знаю, как у кого, но мне не повезло, постоянно гнил. Несколько раз его варил, потом сделал капремонт кузова. Дорого обошлось. Читаю отзывы владельцев FIAT Scudo, все его хвалят. Если не брать во внимание те проблемы, которые были у меня с его кузовом, то я тоже остав.
Показать целиком

Ездююю два года на Пежо Эксперт типи (аналог Фиата Скудо). Шумноват? Да. Жестковат? Да. По поведению - легковушка. Очень тащусь от звука дизеля - такая мощь в звуке)) У меня 2,0 л. 163 л. с. 6-ти ступ. автомат. Но! Я яго боюсь))) при нашем отсутствии сервиса, это бонба на колёсах. Съездил в 10 тыс. на первое ТО и понял - обслуживать его мне негде! .
Показать целиком

Высокая посадка, немного жесткая подвеска, объмный как камаз и комфортный как мерседес. Цена как у легкового автомобиля. Одна проблема, не сильно он любит большую скорость. Выше 120 урчит о чем-то. Для города не критично.

Неплохой грузовик для перевозки грузов. Можно убрать сиденья для пассажиров, то получается еще больше места. Как по мне явный плюс. Все же в своем классе имеет конкурентов, хотя бы рено. Но вот от плюсов хотелось отметить, что найти детали гораздо проще, особенно если находить не в столице. Да и по цене они будут дешевле. Что касается ходовой, то ж.
Показать целиком

Брал с новья.
Салон спартанский, ничего лишнего. Шумноват. Подвеска ни жесткая ни мягкая, средничек. Двигатель 120 мультиджет, мощи хватает с запасом. Расход маленький.
МКПП 6, ходы четкие, короткие ( НО нет щупа!) Места много. Много доделывал сам: брызговики, дхо, коврики, чехлы.
Цена конечно дорогая, но я считаю оправдана
Пока положительные эмоции

Удобный восьмиместный минивен с высокой посадкой. Этим всё сказано. Экономичный двигатель от Пежо "кушает" на сотку всего 6 литров по трассе - при нынешних ценах на топливо, не плохо. Вместительный, комфортный. Но у меня с ним проблема, зимой примерзает сцепление, что только не делал, и в сервис ставил - ничего. Приходится с феном отогревать.

Работаю в такси до аэропорта на такой машинке. FIAT Scudo хороший автомобиль, комфортный и качественный. Я доволен, клиенты тоже. Ничего плохого про машинку сказать не могу, до меня меня уже отметили про жесткость подвески, а так в прочем и всё.

Машина супер, но со своими особенностями. Во-первых цена Фиат Скудо достаточна высока. Ну точнее в соотношении с тем, что запчасти дорогие, кушает она достаточно и в новом выпуске их нет, только бу, цена неоправданно завышена!

Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Фиат Скудо?

Сравнение цены Фиат Скудо с конкурентами

Свежие отзывы владельцев машин FIAT

FIAT Sedici, отзывы
Стоит брать. Слабое место - кузовные детали которые только на этой модели. Цена - космос. Ну и на мо.

FIAT Punto, отзывы
Из недостатков: - не было кондера в комплектации - мелкие проблемы с электрикой на Сибирских мор.

FIAT Grande Punto, отзывы
всем доволен кроме. : на 27000 км робот перестал включать передачи на холодном двигателе, мог выкл.

FIAT Doblo, отзывы
Вместительный, хорошая грузоподъёмность и трансформация, небольшой расход топлива, оцинкованный к.

FIAT Bravo, отзывы
Динамика супер ( если дует турбина))) Низкий расход Хорошая управляемость Неприхотливый в обсл.

Отзывы владельцев Фиат Седичи (24 шт.): все минусы, недостатки и слабые места

Вот проездил уже почти 40000. Что сказать? По моему если особо нечего сказать, это лучший показатель. Как раз, то что я хотел от авто. А именно, просто езжу и все. Никуда не залезаю, голова не болит, что надо достать з. ч. или починить. В общем отличный авто для города. По размеру мне больше и не нужен пока детей нет. Просвет высокий, залезаю на бо.
Показать целиком

Фиат Седиси, хорошая машина среднего класса. Удобна для езды по городу, так же можно выезжать на природу с семьей, полный привод это очень даже позволяет. Надежна, комфортабельна, и выглядит вполне симпатично. Когда покупал, предложили весьма заманчивые условия кредита. Покупал за 620 тысяч рублей, и переплата вышла почти незначительная. Машина хор.
Показать целиком

Отзывы владельцев FIAT Sedici сходятся к положительным. В зимнее время года кроссовер выручает как никогда. Если летом нужно съездить в сад, то это автомобиль замечательно подойдет. Да и урожай вывезти в нем можно, место позволяет. Управляется достаточно легко, маневренность очень хорошая. Даже мне, девушке, управлять им легко.

Для наших условий, когда половина года слякость, вторая половина вообще не поддается описанию, полный привод первейшая необходимость. Танк в этом плане хорош, но за такую цену можно взять целую охапку фиатов. А зачем, если всё те же функции? Пролезает везде, на болоте только не пробовал.

Купил FIAT Sedici за 520 тысяч рублей и полностью уверен в каждой копейке за этот автомобиль. Езжу уже около года и очень доволен! Очень комфортный и надежный автомобиль!

Машина просто замечательная, и отлично справляется с нашими дорогами, в любых погодных условиях - дождь, слякоть, снегопад. Как было написано выше - главное в этом авто, то что оно доставит вас куда вам надо, не взирая на погоду и дорогу. Катался на этой машине у друга, и он похоже очень доволен своим приобретением. Салон хороший и просторный, внеш.
Показать целиком

2 месяца как купил FIAT Sedici. Это мой первый кроссовер до этого ездил на универсалах. Теперь все стало еще лучше - высоко сижу, далеко гляжу. Короче остался доволен сим авто за эту цену и впечатлен полням приводом.

У меня пробег тоже солидный скажу только одно: крутая машина, не подведет, ребята, то что надо! Тем более что в нашей широте, только такие вылезут, остальные увязнут, отечественные вообще никак не справляются, а эта машина зверь, выкарабкается из тех мест, что другим даже думать не надо. Мне нравится, что сказать - хорошее качество, при доступной ц.
Показать целиком

Свой FIAT Sedici я купил два с половиной года назад. Брал с нуля, решил не рисковать, так как поговаривали что машина эта после 5 лет быстро приходит в непригодность. За все врямя автомобиль меня ни разу не подвел. Для его стоимости этот кроссовер обладает отличными ходовыми качествами и не только.

А мне и с детьми хватает. С виду маловат, но внутри места вполне хватает для 4-х человек. Ну и с проходимостью проблем нет. Так что на дачу ездим без опаски где-то застрять. И немаловажный момент - это расход. Для внедорожника он просто изумительный. Я даже и не думаю менять ее. Нас он вполне устраивает.

Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Фиат Седичи?

Сравнение цены Фиат Седичи с конкурентами

Свежие отзывы владельцев машин FIAT

FIAT Scudo, отзывы
Достаточно ломучий, но я покупал не новый, так что что было до меня неизвестно. Запчасти лучше ср.

Читайте также: