Почему в абхазии водители сигналят

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Наши друзья - бывалые авто путешественники. Наколесили ни один километр на личном транспорте по дорогам Абхазии. Специально для канала Южный номер они поделились информацией - какие в Абхазии дороги? Бывает ли недопонимание с сотрудниками ДПС? Как ездят местные водители? В статье рассказ автотуристов обо всех тонкостях вождения в этой стране, дорожной ситуации и обычаях.

Состояние абхазских дорог

Несмотря на то, что за республикой закрепился статус бедной и не развивающейся, которая живет на деньги туристов и не вкладывает их в нужные сферы, про дороги так сказать будет неверно.

Абхазцы следят за их состоянием, постоянно ремонтируют. А иначе нельзя – горная страна, асфальтовое покрытие трескается, ломается из-за камнепадов с гор. Но дорожные службы республики почти всегда своевременно устраняют эти моменты. Можно сказать, что дороги в Абхазии значительно лучше, чем в некоторых регионах нашей большой страны.

Но это все касается федеральных и основных трасс, где постоянно ездят туристы. Если же вас занесет в сторону от туристического маршрута, захочется посмотреть какое-нибудь село, то здесь мы вас разочаруем. Стоит быть готовым к тому, что на дорогах отсутствует разметка. И из-за этого совсем не понятно, как здесь можно осуществлять разворот, если в обычной ситуации это сплошная и лишение прав? Но если нет разметки, то никто и не придерется.

Не только отсутствует разметка, но и дорожные знаки с указателями. Так что по скорости ориентируйтесь на свой опыт и не сильно превышайте, даже если там нет ограничений.

А если вы хотите попасть в какой-нибудь населенный пункт, то купите карту заранее, либо настройте маршрут в навигаторе (а лучше задействуйте оба варианта), чтобы добраться туда. Отсутствие указателей может серьезно потрепать вам нервы и потратить ваше время в поисках нужного пункта назначения.

Как ездят местные жители в Абхазии

Катаясь по Абхазии будьте готовы, что там самые агрессивные водители, которых вы когда-либо видели.

Иногда кажется, что местные водители родились за рулем. Хотя, есть и буквальные случаи, которые косвенно подтверждают эту догадку. Не удивляйтесь, если вы увидите, что рядом с водителем сидит женщина и держит на своих коленях маленького ребенка.

Нарушение ПДД и штрафы в Абхазии

Из предыдущей информации можно сделать вывод, что местные водители меньше бы лихачили, если бы за это следовало какое-нибудь наказание. И вы почти будете правы.

Сотрудники ГАИ закрывают глаза на многочисленные нарушения со стороны машин с абхазскими номерами. Оштрафовать или остановить и сделать предупреждение за не пристёгнутый ремень они могут лишь в крайнем случае.

Вообще, в Абхазии не принято пристегиваться, если вы садитесь на переднее место пассажира к местному жителю. Он на это может обидеться.

Извилистый участок дороги между Сухумом и Новым Афоном, прзванный народом "тещин язык", фото @abkhaziaaero

ПДД у нас в Абхазии не имеют существенных отличий. Единственное важное условие, если стоит ограничение 80 км/ч, то за 81 км/ч можно нарваться на штраф. Правило +20 в Абхазии не действует.

Сотрудники дорожной автоинспекции почти не обращают внимания на своих, да и лояльно относятся к российским туристам. Но при этом не откажутся на нас заработать.

Гаишники могут вас остановить и сказать, что вы нарушили скоростной режим несколько километров назад. Могут грозиться отобрать права. Если вы уверены, что не нарушали, то просите их доказать обратное. Пусть покажут место нарушения. Они обычно до конца не идут и сдаются. И будьте готовы к тому, если какой-то местный лихач совершил обгон в неположенном месте, а затем это сделали вы, то автоинспекция остановит именно вас. Так что лучше не повторяйте за местными.

Если нарушили, то штраф придется оплатить на месте или в отделении милиции. Во втором случае у вас на месте заберут права, которые отдадут после оплаты. Единая база у них отсутствует. Местные водители любят парковаться под знаком и на обочине. Но вы так не делайте. На вас местная автоинспекция может выписать штраф. Его можно оплатить в течение 5 дней после предписания со скидкой 50%.

Общие рекомендации для российских авто путешественников по Абхазии

Заранее просчитайте свой маршрут и тщательно за ним следите.

Если нет разметки или ограничений скорости, то все равно не нарушайте. Можно потом неприятно пообщаться с местными гаишниками.

Никогда не повторяйте нарушающие ПДД маневры за местными водителями. Лучше лишний раз пристегнуться или проехать до следующего разрешенного поворота.

Выходите из автомобиля при разговоре с сотрудником ГАИ, эта норма уважения принята в Абхазии.

При любых обстоятельствах помните, что вы граждане великой страны и находитесь в гостях. Будьте вежливы и доброжелательны, тогда многие вопросы удастся решить мирно, не доводя дело до составления протокола и штрафных санкций.

Советы российским водителям, путешествующим по Абхазии

При взмахе жезла на дороге Абхазии россиянину-автомобилисту рекомендуется не волноваться и постараться выкинуть из головы все те ужасы, о которых он читал в интернете. Подобный настрой будет только мешать.

Вот несколько несложных правил, которыми стоит руководствоваться при общении с инспектором абхазской ГАИ:

1. Лучше выйти из машины

Во-первых, так инспектору будет проще оценить состояние водителя, а во-вторых, там так принято. Разговор же начинается с приветствия, а оно обычно сопровождается вставанием в знак уважения (в момент остановки причин для неуважения гаишника нет. Чужие рассказы из интернета такой причиной не являются).

2. Очень важна манера общения

Спокойствие и элементарная вежливость - обязательно!
Заискивание (даже в случае неоспариваемой вины) - нежелательно. Там этого не любят, там больше ценится умение сохранить лицо в любой ситуации.
Угрозы и "понты" - недопустимо! Любителям фразы "да ты знаешь, кто я?!" рекомендовано оглянуться вокруг и осознать, что они находятся на Кавказе (к тому же - не в России) - месте, где живут профессора по этому делу, которых бледными российскими "понтами" не впечатлишь. В лучшем случае это повеселит инспектора, в худшем - раззадорит, что только усугубит ситуацию не в пользу водителя.

3. Обращение

Вообще, на Кавказе допустимо и повсеместно используется обращение к собеседнику на "ты" вне зависимости от разницы в возрасте. Это не является проявлением неуважения. Но человек в форме и "при исполнении" всё же обладает в момент остановки особым статусом представителя власти, поэтому с ним на всякий случай лучше на "вы" . Особенно, если разговор происходит при свидетелях. Инспектор сам даст понять, можно ли перейти на "ты" - любопытство и желание поболтать с иностранцем (об Абхазии, о машинах, о рыбалке. ) надёжно скрывать под погонами может не каждый.

Соблюдение перечисленных выше правил (в совокупности с Правилами Дорожного Движения Республики Абхазия) поможет российским автолюбителям колесить на своей машине по Апсны без негативных последствий и, как следствие, не разочароваться в отдыхе в целом.

Вчера мы с неофициальным визитом посетили город Гудаута и расположенное рядом селение Лыхны, а на обратном пути зарулили в Пицунду. Если вдруг после первого предложения вы резко настроились на чтение рассказа об этих населённых пунктах, то вынужден вас расстроить обратно. Без фоток эти повествования вряд ли получатся цельными, а без нормального интернета загрузить фотки не представляется возможным. Но у меня есть другая интересная тема для сегодняшнего поста.

Завтра мы уже уезжаем из Абхазии, а весь сегодняшний день решили провести в Гаграх. В связи с этим встречи с гаишниками маловероятны, и новой информации об их видовых особенностях я не получу. Поэтому поделюсь тем опытом, что уже накопил за время пребывания. По пунктам.

1. Единственное место, где я видел гаишников вне постов ДПС, - в черте города Гагры. Во всех остальных случаях – только на постах. Местные этим пользуются и гоняют между постами аки асы стритрейсинга. Таким образом, можно сделать вывод, что абхазские гаишники живут главным образом в гнёздах и нередко образуют целые банды. К примеру, на посту в Гудауте их было не меньше 10 особей.

2. Когда вас остановили и требуют штраф-взятку, то попробуйте сказать, что вас уже сегодня штрафовали. Если сыграете достоверно, то могут и отпустить.

3. Если вы точно знаете, что не нарушали правила, а с вас всё равно упорно пытаются получить деньги, идите до конца. Требуйте доказательств, всё отрицайте, грозите жалобами. Если вас после этого посадят в тюрьму, пришлёте рассказ, а? И это… Прошу не считать меня виноватым.

4.Ограничение скорости в 60 км/ч на абхазских дорогах обосновано не столько горными извилистыми дорогами, сколько бессистемно гуляющими по проезжей части коровами, лошадьми или свиньями. На участке от Гагры до Нового Афона, к примеру, очень мало реально опасных участков и там вполне можно ехать и 90 км/ч, но когда ты выезжаешь из-за поворота и видишь тупой и жующий коровий взгляд, ты понимаешь, что в действующем ограничении есть что-то рациональное.

5. Учитывайте, что допустимое превышение скорости в Абхазии не 20 км/ч как в России, а только 10 км/ч.

6. Абхазские дороги, если мягко выражаться, обосраны на всём протяжении. Если поначалу вы пытаетесь объезжать коровьи лепёшки, чтобы не запачкать колёса, то со временем вы начинаете понимать всю бессмысленность этого занятия, так как в ряде случаев минирование произведено настолько профессионально, что преодолеть преграду можно только разве что вприпрыжку.

7. Проезжая по абхазской дороге вы можете неожиданно увидеть стоящего посреди неё задумчивого абхаза или целую группу таковых. Это может быть как в городе, так и на трассе. Не знаю, чем обосновано такое поведение – они смотрят тебе в глаза, но не уходят. Возможно, при этом они считают себя отважными джигитами, но из машины кажутся баранами.

8. Светофоры или сплошные полосы для местных не более, чем рекомендация. Если абхаз считает, что манёвр безопасен и поблизости нет гаишника, то он может проехать на красный, а уж обогнать по сплошной и вовсе святое дело. В Гудауте чуть было не стал свидетелем ДТП – один джигит ехал на красный, а второй чуть было в него не влетел. Но обошлось, разъехались буквально в сантиметрах. Самое интересное, что второй водитель сразу же развернулся и поехал догонять первого. Цели, мотивы и исход погони мне, к сожаленью, неизвестны.

9. Абхазы постоянно сигналят. Сразу и не поймёшь, здоровается он или на хер посылает.

10. Дорожные знаки на многих абхазских дорогах либо выцвели до неузнаваемости, либо испорчены, либо совсем отшиблены. Это касается и основной трассы страны, но особенно проявляется на небольших дорогах. Стоит столб без знака, и поди догадайся, что там впереди.

В целом, если предполагать возможное поведение участников дорожного движения и организованных контролирующих группировок, то ездить по Абхазии можно. Но осторожно.

В предыдущих сериях:

Добавьте меня в друзья или получайте уведомления о моих новых постах в twitter.

Мы решили съездить в столицу – город Сухум – от Гагры это 80 километров. Расстояние вроде бы небольшое, но дорога занимает часа два. Помимо вынужденной медленной езды время в пути увеличивает ещё одно обстоятельство, которое к тому же вызывает желание как можно быстрее уехать из этой страны и больше никогда не возвращаться.

Я об абхазских гаишниках. На протяжении 80 километров от Гагры до Сухума – 5(!) постов ДПС. Можете себе представить? Зачем. Там всё равно одна дорога, хрен куда уедешь. Нас остановили на трёх постах.

Сначала за рулём была жена. Два поста проехали без остановки, на третьем тормозят. Вменяют превышение скорости. Хотя, как позже выяснилось, на 10 км/ч превышать можно, а мы, если и превысили, то не больше. Без каких-либо стеснений говорят – давайте 1000 рублей и езжайте дальше. Жена сторговалась на 500, но мелких денег было только 400, хватило и этого. Вернулась в машину и дальше ехать отказалась по причине нежелания трепать себе нервы с этими упырями.

Ну да ладно. Сел за руль, едем. На следующем посту тормозят снова. Песня та же самая – превышение скорости. Гаишник, собственно, ни в чём и не обвинял, зашёл издалека:

- Дело в том, что за 1200 метров отсюда стоит знак ограничения скорости – 40 км/ч.
- Да, - говорю, - только там указано, что скорость ограничена на протяжении 800 метров. Я всё свято соблюдал, так как несколько минут назад меня штрафанули на посту в Гудауте.

- Да отпусти его, если уже останавливали. Он всё понял, больше не будет. Давай езжай, приятного отдыха.

Канеш не буду. Едем дальше. Ближе к Сухуму снова тормозят на посту. Захожу в будку и, вот клянусь, сразу понимаю, что передо мной самое наипоследнейшее пидорское чмороподобие. И не ошибся. Диалог:

- Что ж ваш антирадар не показал, что у нас тут радар стоит? Куда вы так летите?
- Антирадар отключен. А я не превышал скорость.
- Не надо так со мной разговаривать… Сейчас узнаем твою скорость.

Набирает на мобильном какой-то номер. Демонстративно кладёт его на стол и включает громкую связь.

- Слушай, скажи мне, какая скорость была у номера такого-то.
- Сэйчас, - отвечают в трубке. – Таааак, шэсдэсят два киломэтра у него.

Я аж заржал)) Причём, когда я входил в будку, с лежака встал чмороподобский коллега и вышел. Звонил он по ходу ему.

- Вы так всех туристов распугаете, - говорю.
- А вы что, турист?
- Ага. Меня уже третий раз тормозят за сегодня. Один раз оштрафовали в Гудауте. А после вашего спектакля, я сюда в жизни больше не приеду.
- Ну а что мне с тобой делать? Зафиксировали ведь твою скорость.
- Я точно знаю, что ехал 40 км/ч, как положено. Где зафиксировали? Показывайте.
- Данные не сюда поступают. Ехать надо.
- Поехали.
- (пауза, морда пренедовольнейшая) Ладно, езжай… Повезло тебе, что тебя в Гудауте уже штрафовали. Мы здесь тоже люди.

Вот как так получается? Я в Абхазии встретил только одного плохого человека и очень много хороших. Но общее впечатление о стране и её жителях на данный момент отрицательное. Ведь этот мудачелло так весь день сидит и разводит приезжих. И, уверен, многие из тех, с кем пообщался он и ему подобные, больше не захотят возвращаться. Неужели совсем не кому заниматься этой проблемой? Это же реально подрывает и без того не шикующую экономику. Это, господа абхазы, всё равно, что открыть магазин и посадить у входа большую собаку, которая не выпустит обратно, пока ты ей что-нибудь не дашь.

Вывод один – в Абхазию на автомобиле лучше не ездить. Я то ладно – для меня это дополнительная тема для блога. А вы езжайте лучше в Крым – там и интереснее и нет такого беспредела. Кто не видел, вот подборка рассказов о Крыме.

Покусики, ребятки. Всех цалую.

Добавьте меня в друзья или получайте уведомления о моих новых постах в twitter.

Читайте также: