Почему перестали выпускать мицубиси грандис

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Mitsubishi Grandis производился не слишком долго: в 2004 году отечественные автолюбители получили возможность познакомиться с новинкой от Митсубиси, а уже в 2011 году модель была снята с производства.

Кузов

Интересный и привлекательный визуально, он, к сожалению, недостаточно защищен от самой главной кузовной проблемы – коррозии.

Слишком тонкое ЛКП не выдерживает даже умеренных механических воздействий, реагируя на них сколами и царапинами. А на этих местах, если их не восстановить в ближайшее время, начинает проступать ржавчина. Наиболее проблемной с этой точки зрения признана багажная дверь – на ней коррозия поселяется в первую очередь.

Салон

Среди недостатков в нем отмечают слишком мягкие кресла – их боковая и поясничная поддержка для многих недостаточна. Не добавляет комфорта и невозможность отрегулировать вылет руля – расстояние приходится настраивать исключительно положением водительского кресла.

Шумоизоляция оставляет желать лучшего, обзорность тоже, пластик в холодное время года досаждает сверчками, а отсутствие круиз-контроля вызывает недоумение – для авто такого класса это как минимум странно.

Зато салон порадует практичностью, прекрасной вместимостью и удобством размещения до 7 пассажиров в зависимости от комплектации.

Подвеска

Ее оптимальная жесткость дарит только позитивные эмоции, чего не скажешь о надежности. Причем все претензии приходятся на долю передней подвески. К задней, с рабочим ресурсом основных деталей около 120 тыс. км, замечаний нет.

А вот спереди все не так радужно: при пробеге в 70 тыс. км можно столкнуться с необходимостью замены рулевых тяг, после 90 тыс. км – амортизаторов и втулок стабилизатора, а к 110 тысячам км подойдут к замене ступичные подшипники.

Коробка передач

Кто-то сталкивается с выходом из строя блока управления. У кого-то очень скоро появляются сложности с переключением скоростей из-за забитого масляного фильтра или подгоревших фрикционов. А кому-то просто не хватает пятой скорости, которая позволила бы экономить бензин, тем более, что с топливным аппетитом у этого авто большие сложности.

Двигатель

В нашу страну Mitsubishi Grandis поставлялся с бензиновым мотором объемом 2.4 литра и мощностью 165 л.с. Его ресурс весьма неплох и может достигать 500 тыс. км, но для этого необходимо ответственно отнестись к обслуживанию: каждые 15 тыс. км – менять масло, каждые 90 тыс. км – ремень ГРМ вместе с роликами, а поглядывать на состояние клапанов придется каждые 90 тыс. км. Кроме того, нужно периодически чистить форсунки.

Однако главной проблемой этой модели является завидная прожорливость: по трассе он легко съедает до 10 л, а в городских условиях расход может достигать 18 л. бензина.

Вывод

Цены на Mitsubishi Grandis 2004 г.в. стартуют от 250 тысяч рублей, но за эти деньги предлагаются минивэны с заметными кузовными дефектами и проблемной КПП.

Кузов

Салон

Подвеска

Коробка передач

Двигатель

Вывод

Цены на Mitsubishi Grandis 2004 г.в. стартуют от 250 тысяч рублей, но за эти деньги предлагаются минивэны с заметными кузовными дефектами и проблемной КПП.

Добрый день!Хочу приобрести Grandis 2008 - 2010 года . Подскажите пожалуйста на что нужно обращать внимание при покупке , у меня трое детей - нужна большая машина с вместительным багажником и хорошей безопасностью . Сейчас у меня КИА РИО - машина маленькая для семьи , по всем параметрам для себя, подобрал Grandis , хочу посоветоваться со знающими людьми о цене и качестве данной марки машины.Буду очень признателен за помощь.

На сколько помню грандис снят с производства в 2009 году. Недавно на форуме продали 2008 год. А бюджет какой? С комплектацией определился 6 или 7 мест.

Откуда такая инфа? Когда я в марте 2010 задумался о покупке Грандиса, в Рольфе распродавали остатки 2008 - 2009 года выпуска. Может в Японии их и выпускали до 2011, но в Роcсию перестали поставлять в конце 2009 - начале 2010.
Лучше всего Виталию машинку показать, он обратит внимание на все.

Во многих источниках по-разному пишут годы выпуска. Правильно говорят, какой бюджет и количество мест нужно определить для себя. Да и год выпуска, считаю, не показатель, ради состояния авто можно и поступиться на год. Обращать внимание, думаю, стоит на все то же, что и при покупке любой другой машины. Если важно состояние кузова, смотрите на заднюю дверь вокруг рамки номера, двери по периметру, там ржавеет, на сальник насоса гура, бывает, сопливит, тоже можно цену из-за него скинуть, общую диагностику, ясное дело, сделать. А, вообще, посмотрите на хозяина, по нему все итак понятно станет.) В идеале, попросить Виталия о помощи в выборе.

Рассматриваю Грандис в качестве следующего авто. Прошу подсказать, какие у машины есть слабые места, куда смотреть в первую очередь при покупке? Год посвежее - 07-08. (более свежих в объявлениях не видел)
Еще вопрос про плановое т/о. Про машину пока знаю мало, но так понял, что ремень ГРМ надо на 90ткм по регляменту менять и процедура эта не из дешевых. Я не ошибся с интервалом? через 90 меняется? Сколько это удовольствие стоит?

Michael_82: Теме АП!

НУ значит смотри, Что качается ТО, да действительно каждые 90 тысяч делается так называемое большое ТО, т.е. смена всех ремней, масла, в т.ч и в коробке, если речь идет об автомате, на механике не знаю врать не буду, так же свечи. ну плановый осмотр, стоит это все по ценам официалов от 46 до 62 тысяч рублей, цены буквально несколько дней назад узнавал, т.к. тысяч через 20 у самого то-180 000. Если найти хороший сервис, а на форуме это можно сделать, то цена будет гораздо ниже и по работам качественнее.
А так то не особо дорогие. в среднем у меня каждые 15000 км на ТО уходит тысяч 6-8 рублей.
Что касаемо выбора машины, смотри всё, т.к. в последнее время очень много ушатанных попадается, поищи вроде тут кто-то из форумчан выставлял на продажу. А так впринципе двигатель и коробка очень надежные, так сказать проверенные временем, по подвеске тоже особых нареканий нет, но только если предыдущий хозяин не экономил и ставил оригинал. У меня подвеска с нуля до сих пор заводская стоит и тьфу тьфу тьфу все хорошо, на пробег 160 000 тысяч. но тут все зависит как эксплуатировать. По электрике тоже все отлично.

Sergey9992: У меня подвеска с нуля до сих пор заводская стоит и тьфу тьфу тьфу все хорошо, на пробег 160 000 тысяч

фантастика! верится слабо в такие показатели. стойки стабилизатора и амортизаторы не ходят столько, как ни езди - у нас не Европа.

Про общее состояние прекрасно понимаю - это для всех машин актуально. Но неужели у Грандиса нет ни одного слабого места и по всем фронтам - верх надежности? тоже не верю. та же Тойота хоть и мало, но родовые болячки имеет.

Свежих объявлений на форуму не нашел, да и брать собираюсь ближе к апрелю, а не сейчас. Хотя если будет интересный вариант за приемлемые деньги - я бы может рассмотрел и сейчас.

Michael_82: фантастика! верится слабо в такие показатели. стойки стабилизатора и амортизаторы не ходят столько, как ни езди - у нас не Европа.

0
почему фантастика, у меня пробег 230000км в 110000 после поздки в г Владимир, поменял передние амортизаторы и всё.здесь в европе тоже дороги не ахти пследнее время

Канал - Grandis. Запчасти, аксессуары --> Grandis. Запчасти, аксессуары
Дорогие друзья! Здесь только информация о запчастях, их аналогах, аксессуарах и т.п. Никакой торговли! Вся торговля по ссылке
Модератор: еще один max

Сколько людей, столько и мнений. Но результат все равно один, и он перед вами.
Начал перемещение тем в разделы. Обалдел от количества мусора, особенно типа Хелп! Помогите! , Это что за штуковина? , и еще 100500 тем ни о чем. Причем обычно автор темы, найдя выход из ситуации, даже не удосуживается отписаться, как он решил свой вопрос.
Посему такие темы при отстутствии какой-либо разумной.

Итак, друзья:
1) ставим номер по порядку
2) представляемся, т.е. кто и откуда
3) описание машины - год, комплектация, с какого времени в эксплуатации
. примерно так :)

1.
Андрей, г. Абакан.
2003 год, Sport-X, 7-мест, 4WD, 215/55R17, MMCS, Pearl, ксенон, 3 камеры, сонары. Владею с августа 2008 г.

Если номер забудете, или что не так сделаете, я поправлю.
Поскольку темы объединены.

Коллеги, по примеру других разделов открыл данный топик.
В этой теме:
1. Высказываем пожелания к работе модератора.
2. Сообщаем о спаме, рекламе, флуде, флейме и троллинге.
3. Рассказываем о всём том, что омрачат наше общение, пребывание на форуме.
Прошу высказываться только по указанным темам.
Напоминаю, что действия админов и модеров прилюдно не обсуждаются, для этого есть личка.

еще один max , сделать бы наклейки красивые с адресом сайта да по наклеить нам :) может тогда другие грандисы увидят и захотят присоединится.
как вам эта идея?

Я проехал на Грандисе практически 400ткм ( ну 387756 на сегодняшний день)
Брал с салона, канолевого
Пока не вижу адекватную замену
Из последних поездок это Югорск (ХМАО)- Владивосток- Югорск
16ткм туда обратно
Никаких проблем
Ну а насчёт аппетита. Молодой меньше кушал)))

Ребят давайте будим встречатся на грандисах найдем место для встреч и время как все клубы

Ну пора уже.
Та-там! Открываем тему для не-интернетовского он-лайн общения.
Да не уподобятся Грандисоводы ушлепкам, сидящих в Инете часами, днями и неделями! Крепкое рукопожатие стоит годовой переписки! Планируем, договариваемся, встречаемся, выкладываем отчеты. Фото под спойлеры (если что -.

Всем привет. Видел в Джубге кого-то из наших 2-3 сентября, серебристый 797 74 регион, вроде, номер. А еще в Краснодаре кого-то из Армении 4-го видел. Привет от белого 393! :flag:

Всем привет!
Давно тут не был ,да и повода не было пробег уже 290 т.км. . пока не случилось это))
:facepalm:
Короче без интриг !
На 95 т.км. от замены ГРМ ,порвался ремень балансировочных валов и как это бывает залетел под ремень ГРМ ,тот в свою очередь перескочил на 3 зуба и каким то чудом устоял и не порвался .Случилось это всё на скорости да еще и в подъем на оборотах 4500-5000 .

. краска, пластик, резина, дозировка, кристаллизация итд. много чего надо учесть.
димексид есть, а инструкции по его применению в двс нет =
= думаем и только потом делаем.
Думать - самая сложная работа. Генри Форд.
так учитывай-делай как люди делают-и все получиться :wink:

Всех приветствую! давно тут не был да и времечко сейчас тяжелое.
Парни выручайте!
Может у кого нибудь после обгрейда или поломки компрессора завалятся шкив компрессора кондея? мой лопнул пополам.
Готов купить за вменяемые деньги.
Отдельно он не продается ни где ,только компрессор в сборе.
Может лежит у кого сломанный компрессор с нормальным шкивом.

Коллеги грандисоводы, скоро зима, скажите кто какой резиной доволен кто какие параметры ставил и что это дало в результате.
Я лично использую зимой резину NOKIA 215/65/16 доволен, хотя машина чуть более валкая чем летом, но выше и по сельским дорогам это небольшой, но плюс.

Доброе. Где о видел разговор про шины размера 225/60/17/ Стоит выбор по приобретению летней резины 215/60или 225/60 интересует знания и мнения тех кто летом эксплуатриует 225/60/17. Нормально встают на шатные диски? Не шоркают подкрылки, как машина себя ведет на дороге?

Всем привет!
Нашел на разборе заднюю оптику на грандис . снята с японца , у меня европеец. Фонарь лежит в Нижнем . я сам в Самаре.
Вопрос: какие внешние отличия у этой оптики , можно ли воткнуть на европейца (по разъемам)
И последний вопрос: Фонарь мне нужен один . как будет смотрется если один с европейца а другой с японца. будет ли это бросаться в глаза.

европеец арабец, левый руль
спасибо, не думаю, что предыдущий хозяин переделывал.

поставти реле и двойную кнопку и проверьте срабатывает реле или нет. А также загорается ли на приборки значок.
так и собирался проверить

Есть диски от Грандиса оригинал 17
Состояние очень хорошее. Недорого.

После замены двигателя на контрактный,осталось навесное- генератор, компрессор кондиционера, гур, стартер, катушки, форсунки, клапан Egr, клапан Mivec, и т.д.

Грядет ТО 90000. Хочу узнать Ваши реко / отзывы о сервисных центрах в Москве.
Интересует лучшее сочетание цены-качество работ.

Сам был в Рольфе, в Анкаре.
По мне 2 крайности: в Рольфе говорят, что с машинкой все ОК, а в Анкаре - все под замену / до дома не доедешь.

Приветствую форумчане!вопрос по направляющим задних супоортов.Закис верхний палец.полез в каталог и обнаружил что они разные:верхний и нижний.на верхнем ещё резиновая втулка стоит внутри.вопрос -для какой цели ?

снова с багажником! не отпирает замок!: жму механизм, срабатывает!, но замок не отпирает!. может какой то блокиратор стоит где нибудь? ломать не хочу!

Всем привет. Так же перестал открываться багажник. В выходные разобрал. проблема проста, сломалась вот эта штука. Она отпирает замок. Можно заказать 3D печать ну или попробовать сделать самому

У меня тоже Сингапур. Стоит магнитола кенвоод! на потолке штатные монитор с кнопкой. Можно использовать без пульта д.у. Был не подключен. нашел тюльпаны под правой стойкой и подключил на них тв тюнер обыкновыенный. Дети смотрят мульты с флешки. В будующем планирую заменить магнитолу на 2 дин. Так значит Кенвоод это штатная магнитола на сингапурцах? Еще вопрос по практроникам. Пищит при включении.

Привет всем. неделю как загорелась лампочка SRS. Думаю произошло в один из следующих моментов:
1) пришлось заночевать под сильным снегом , все таяло и текло повсюду;
2) На след день ездил по глубокому снегу, его было реально много хотя и мягкого.
Кто подскажет в чем причина и где искать??

Доброго времени суток! Как убрать лампочку SRS ? У меня после дтп подушки нет вот она и горит постоянно.

Здравствуйте! У меня грандис 4WD когда главишива переключения с 2 вд на 4 вд стоит на 2 вд , то почему то задние колёса всеравно гребут, должно ли быть так?

Здравствуйте! Нужен правый внутренний шрус на автомобиль Mitsubishi Grandis II 2.4 2004 г.в. Оригинальный номер запчасти 3815A102, который стоит около 14 тысяч руб. Ищу б/у оригинал или аналог этой запчасти. Увидел на фарпосте привод этот - Там, как я понимаю, и внутренний шрус правый и правый наружный. Цена устраивает. Он мне подойдет. Написал продавцу - он мне ответил - считайте.

Я тоже себе заменил привод MR580448 (с подвесным) на MR580450 (без подвесного) от праворульного автомата, заодно поменял себе и левый привод MR580445 на MR580449 от того же праворульного автомата, всё встало как родное. Может быть эта инфа пригодится кому-то. У меня 2,4 бензин, ручка, 4G69 2007год

Лопнула передняя пружина. Мужики скажите каталожный номер пружины и какие бывают замены. Грандис леворукий. Может кто знает где купить в Красноярске?

Друзья и будущие владельцы Грандиса. Автосалон в Ярославле продает мое авто со скрученным пробегом и без дтп!

VIN: JMBLNNA4W6Z001898
Я первый владелец данного авто. Продал его в 2014 знакомому с пробегом 210000км. Было 2 дтп.
1. (газель замяла чутка заднее правое крыло у фанаря. ремонт)
2. посерьезней.. перед.бампер (ремонт), пр. фара (ремонт) , пер. пасс. дверь (ремонт), пр. пер. крыло.

После 3-х месячного ожидания пришел наконец-то наш пипелац . Но вот незадача не можем запустить DVD и второй (потолочный) монитор, есть подозрение, что без пульта д/у он не работает, а как раз его-то у нас и нет! ЧТО делать?

Asik , Приветствую. У меня вопрос, так увидел пост про потолочный монитор. У меня на Грандисе 2003 года есть потолочный монитор с пультом. работает, но видеосигнала на него нет, т.к. стоит не шьтатная магнитола. откуда искать провода и на что они похожи? тюльпаны? в какой части авто они должны торчать и могу ли я на них подключить обыкновенный двд плеер? спасибо большое заранее?

Добрый день. У меня такая проблема, может кто сталкивался. Перестала греть передняя печка, при этом задняя греет, вентилятор работает, антифриз в норме, сервоприводы также работают( смотрел при выключенном двигателе около бардачка, поднимается и опускается при повороте регулятора температуры)

Добрый день. После столкновения, при запуски двиателя стоит странный звук под панелью. Подозрение на то что слетели или заслонки или проблема с шестирнями печки. Как проверить правильно ли работаютсервоприводы и ка кдо них добратся. При изменении положения обдува не чего не меняется.

Доброго времени форумчане.
Из за своей невнимательности попал в ситуацию. В резултате ДТП слегка постарад мои грандис. Пытаюсь понять с чего начать и как буджет правильно. Требуется Бампер с омывателями фар, правая фара ксеноновая и правая туманка. Автомобиль 2007 года но моедельный ряд 2008 года. Возникает вопрос брать все потдельности или взять ноукат, не ка кне попадаются бампера с омывателем.

Заранее прощу прошения, что не выложил фото и т.д. Могу рассказать что в итоге получилось. На разборах леворуких ксеноновых фар днём с огнем, ценник совсем не гуманный. Бамперов европейских нет, разница в том что у европейских есть местро под врезк форсунок и направляющие (ребра жесткости железные) на которые кремятся форсунки омывателя фар. В японских бамперах как правило сразу врезаны сонары и.

Описание

• Тип кузова: • Габариты Длина/Ширина/Высота, мм: 4765/1795/1660
• База, мм: 2830
• Дорожный просвет, мм: 165
• Масса снаряженная/полная, кг: 1645/2250
• Объем багажника, л: 320
• Объем бака, л: 65
• Тип привода: передний
• КПП: механическая 5/6-ступ., автоматическая 4-ступ.
• Тормоза передние/задние: вентилируемые дисковые/ дисковые
• Подвеска передняя/задняя: независимая, типа Макферсон/ независимая, на продольных рычагах
• Двигатели:
• Бензиновые 4-цилиндровые рядный: 2.4(165 л. с.)
• Дизельные рядные 4-цилиндровые с турбонаддувом и непосредственным впрыском: 2.0Di-D (136 л. с.)

История

14 мая 2003 года: Mitsubishi Grandis пришел на смену устаревшей модели Space Wagon

2004 год: Начало продаж автомобиля в Украине

2005 год: был произведен рестайлинг модели (видоизменен дизайн кузова, расширен список комплектации салона)

Сентябрь 2005 года: на Grandis начали устанавливать дизельный двигатель производства Volkswagen, который получил аббревиатуру Di-D

2011 год : Mitsubishi Grandis снят с производства

Кузов

Салон

Mitsubishi Grandis является полноценным минивеном, имеющим 7 посадочных мест. Также есть 6-местные версии, с раздельным диваном второго ряда сидений. Салон автомобиля просторный, чувствовать себя дискомфортно не будет никто из пассажиров, даже на третьем ряду сидений.

К плюсам можно отнести и хорошую трансформацию, не считая отсутствие фиксации второго ряда сидений. Сидения у Грандиса комфортные и в меру мягкие, хотя более развитая боковая поддержка и поясничный подпор (для передних сидений) не помешали бы.

Посадка водителя – момент спорный. Проблема заключается в отсутствии регулировки руля по вылету, что усложняется процесс подстройки сиденья и руля у рослых водителей. К несущественным можно отнести отсутствие круиз-контроля, который зачастую можно увидеть лишь в машинах с 2005 года выпуска. И то далеко не во всех.

Обзорность в автомобиле не очень хорошая, особенно спереди - из-за широких передних стоек, которые ограничивают обзор при повороте. Шумоизоляция также не на высоте.

Качество материалов неплохое, правда, пластик выглядит дешево и при наступлении холодов начинает поскрипывать.

Двигатель

На нашем рынке автомобиль предлагался только с одним двигателем - бензиновым 2.4 (165 л. с.). К двигателю претензий нет, он без проблем выхаживает 350-400 тыс. км. Главным недостатком двигателя является большой расход топлива, в городе он доходит до 18 л/100 км, на трассе - порядка 9-10 л.

Мощности автомобилю весом почти две тонны маловато, но для людей, которые спокойно ездят, ее будет достаточно. Учитывая класс машины, придираться к этому точно бессмысленно.

Замена масла в этом двигателе производится каждые 15 тысяч км, замена ремня ГРМ и ремня балансира вместе с роликами - каждые 90 тыс. км. На ремнях и роликах лучше не экономить.

Чистку форсунок, учитывая качество нашего бензина, лучше делать каждые 30 тыс. км.

Как это ни странно, но клапана в Grandis регулируются вручную. Мотористы советуют это делать, когда уже слышен стук клапанов. При нормальной эксплуатации со своевременной заменой масла можно ездить без регулировки 100-120 тыс. км. Хотя лучше проверить зазоры на 90 тыс. км.

Еще раз отметим, что на Mitsubishi Grandis также устанавливался дизельный двигатель 2.0 Di-D производства Volkswagen, но в Украине автомобиль с таким двигателем не продавался.

Трансмиссия

Автомобиль Mitsubishi Grandis комплектовался тремя типами КПП, 4-ступенчатой автоматической КПП, и 5/6 ступенчатой механической КПП. 6-ступенчатой механикой комплектовалась только дизельная версия Grandis.

Некоторые владельцы автомобиля отмечают проблемы в работе коробки передач при переходе со второй на третью передачу. Зачастую это лечится заменой масла. По регламенту его необходимо менять каждые 100 тыс. км, но в наших условиях эксплуатации это лучше делать каждые 60 тыс. км (некоторые даже осуществляют замену каждые 40 тыс. км).

Ходовая часть

Подвеска у Mitsubishi Grandis сбитая и довольно таки жесткая, но весьма комфортная. Автомобиль отлично управляется, несмотря на свою массу, и прекрасно держит дорогу даже на высоких скоростях. Не в последнюю очередь благодаря хорошей аэродинамике.

К задней подвеске претензий нет, она без проблем выхаживает больше 100 тыс. км. Тормозная система у Grandis надежная, а сами тормоза цепкие и предсказуемые. Передние тормозные колодки с дисками могут выхаживать более 100 тыс. км (зависит от стиля езды), задние еще больше - порядка 120 тыс. км. Бывают случаи, что деформируются передние тормозные диски, но их замена не всегда обязательна - проблема решается их проточкой.

Цены на запчасти и обслуживание

Запчасти на Mitsubishi Grandis недешевые, но проблем с наличием запчастей нет. Плановое ТО надо проходить каждые 15 тыс. км, но АвтоПортал рекомендует делать это каждые 10 тыс. км.

Цены на запчасти:

Ремень ГРМ – 400 грн.

Фильт масляный – 100 грн.

Диск сцепления – 1200 грн.

Амортизатор пер.(1 шт.) – 2600грн.(оригинал)

Фара (1 шт.) – 1600-2000 грн. (Б\у оригинал)

Бампер пер. – 1600грн.(Б\у)

Плюсы

Стильный дизайн
Хорошая управляемость
Комфортный и вместительный салон
Хорошая трансформация салона
Невысокая стоимость на вторичном рынке (плюс при покупке, но минус при продаже)

Минусы

Большой расход топлива
Плохая шумоизоляция
Недешевые запчасти
Отсутствие регулировки руля по вылету
Неустойчивое к механическим повреждениям ЛКП

Mitsubishi Grandis – отличный автомобиль для тех, кому нужна просторная и визуально современная машина. В плане дизайна Грандис получился очень удачным – даже после снятия с конвейера он не выглядит старым. Что касается надежности и стоимости обслуживания, Mitsubushi Grandis нельзя назвать бюджетным, но и дорогим он тоже не является. Единственный большой минус – большой расход топлива, хотя на рынке сегодня есть немало предложений по машинам с ГБО.

На вторичном рынки цены варьируются от $11 500 за ранние модели до $21 000 за модели последних годов выпуска. Падение стоимости у Grandis весьма сильное. Так, например, в 2005-2006 годах Грандис с автоматом стоил порядка $30 000. Сегодня же, спустя 7-8 лет, их продают в среднем за $13 тысяч. 3-5 летние экземпляры за срок эксплуатации упали в цене на 30-50 процентов (в зависимости от комплектации и состояния).

Читайте также: