Пневмосидение на газель своими руками
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Всем привет. Долго мучались с ремонтом крана регулировки пневмоподушки сиденья водителя. ничего не получалось. Вышли из полежения установкой регулятора давления, от обычного, бытовоговоздушного компрессора. Цена вопроса 600 рублей вместе со штуцерами и трубками. Мож кому пригодиться. Очень даже удобно получилось. Фото прилагаю.
Проблема была в том, что с крана регулировки (так его наверно называют) не подавался воздух на подушку.. Естественный износ пластмассовых деталей внутри. Подушка постоянно спущена была. Фото старого крана могу приложить (чуть позже).. Схема подключения очень проста.. Выкинул Кран, вместо него подключил регулятор давления. Главное вход и выход не перепутать :)))))..
У меня тоже не поступал воздух, убрали чоп в виде фильта где воздух пере пускает и заработало. Нафига он там нужен хз, клапан тоже пластиковый.
Там же всё вечное. Как вы умудряетесь ломать.
И как подушка работает? Встал,она к потолку? Забрался на неё-придавил своим весом?
Это управление от Grammer сидения , там часто нажимные лепестки (пластик ) стераются и не дожимают воздушные клапана ,
отвечающие подкачку и сброс воздуха , реже износ зубьев -часто блокирующии цилиндрик не достает до зубьев .
Так-то по идее можно влепить на подушку "постоянное" давление , работать будет все равно .
Это управление от Grammer сидения , там часто нажимные лепестки (пластик ) стераются и не дожимают воздушные клапана ,
отвечающие подкачку и сброс воздуха , реже износ зубьев -часто блокирующии цилиндрик не достает до зубьев .
Так-то по идее можно влепить на подушку "постоянное" давление , работать будет все равно .
Почему экзотика ? есть всякие с ремнем , с реостатом (электронное управление) ,всякие попадаются от производителя зависит и модели..
Это управление от Grammer сидения , там часто нажимные лепестки (пластик ) стераются и не дожимают воздушные клапана ,
отвечающие подкачку и сброс воздуха , реже износ зубьев -часто блокирующии цилиндрик не достает до зубьев .
Хочу добавить, у ISRI схожее управление.
Честно говоря покупая с японца пневмо сидение, я удивился увидев европейского производителя.
На втором фото у управления убрали фильтр или заглушку не знаю как ее правильно назвать и смысл ее установки, убрали и воздух начал выходить.
Миниатюры
Hinoist, да я б с удовольствием поставил бы простое на пружинах и аммортизаторе, так нет нигде. Все только пневмо предлагают, вот и озадачился этим вопросом. Что нужно для установки пневмо сидения ?
Только завести в кабину воздух с рессивера или надо будет еще что то ставить для того чтоб оно работало ?
какая будет примерная стоимость подушки под сиденье так как похоже там было пнемо но потом его оттуда скамуниздили и поставили проставки
Udalion, опыта и плана нет, поэтому и создал данную тему.
Я к тому, что, нах оно тебе вообще нужно, пневмо?
Езжу редко-редко с отстегнутым сиденьем, в основном оно пристёгнуто. Так руки, шея и спина меньше устают, а глаза ваще отдыхают. На пневмо - глаз хватает на пол-дня, потом чуть ли не головокружение.
Послушай и других :
а зачем вообще нужно пневмосиденье.я себе уже на второи машине забиваю под него деревянный брусочек.с удовольствием поменял бы его на сидуху с ящиком,а то проблема куда что положить.
Проблема не столько в месте под всякий бутор, сколько в постоянных скачках на этом сидении.
Не думай, что пневмо гораздо комфортней. Мне без него больше нравится.
Udalion, спасибо за совет. Причину, по которой я создал эту тему, изложена мной чуть выше - это отсутствие на "рынке" б/у в нормальном состоянии сидений. В основном пневмо попадаются, вот и задумался пневмо вкорячить, думал оно комфортнее, чем обычное. оказывается ошибался.
Udalion, спасибо за совет. Причину, по которой я создал эту тему, изложена мной чуть выше - это отсутствие на "рынке" б/у в нормальном состоянии сидений. В основном пневмо попадаются, вот и задумался пневмо вкорячить, думал оно комфортнее, чем обычное. оказывается ошибался.
раньше на камазах стояли класные сидушки на аммортизаторах.пошукай по автобазам.кажись гдето еще остались полу разобранные татарины.кстати у КАМАЗЫЧА над спросить мож он подскажет куда нырнуть можно.!
Я себе поставил на форварда пневмо вместо железяки.Переделывать ничего не надо если от такой же машины,тока воздухом запитать. Чего ожидал-то и получил. На пневме гораздо мягче ловушки проходишь,на позвоночник меньше ударов. Тут у народа разные мнения,спорить ни с кем не буду и останусь при своем мнении. Если еще когданить появится тачка без пневмы-обязательно найду такую фичу и установлю.
ЗЫ:закон подлости мля-сам доолго искал такую штуку а щас нате-одни пневмо а простой железяки нет предложений.
да я имелввиду старую б.у.по инету поискать мож есть у кого не востребованная.12-15тыр за седушку на мой взгляд дороговато буде.
manec74, спасибо что поделился опытом. Значит просто подвел воздух и все. От куда подводил ? Как там всё устроено в сидушке ? Я так понимаю, должен стоять какой то датчик давления, т.к. компрессор 9 очей давит, должно стоять что то типа "пердуна", чтоб давление лишнее сбрасывать и т.д.
А новое камазовское пневмо купить не по деньгам? "Голое" 15 тыр. С полным набором "пианино" 25тыр. А с воздухом какие проблемы? Руки не оттуда растут?
manec74, спасибо что поделился опытом. Значит просто подвел воздух и все. От куда подводил ? Как там всё устроено в сидушке ? Я так понимаю, должен стоять какой то датчик давления, т.к. компрессор 9 очей давит, должно стоять что то типа "пердуна", чтоб давление лишнее сбрасывать и т.д.
Я себе поставил на форварда пневмо вместо железяки.Переделывать ничего не надо если от такой же машины,тока воздухом запитать. Чего ожидал-то и получил. На пневме гораздо мягче ловушки проходишь,на позвоночник меньше ударов. Тут у народа разные мнения,спорить ни с кем не буду и останусь при своем мнении. Если еще когданить появится тачка без пневмы-обязательно найду такую фичу и установлю.
ЗЫ:закон подлости мля-сам доолго искал такую штуку а щас нате-одни пневмо а простой железяки нет предложений.
Соглашусь, на 5-тоннике жестковато пятой точке, кабина практически не подрессорена.
На 10-тоннике немного по-другому. Не те габариты, чтобы на ямах твоя ось в трусы ссыпалась.
Блин, у меня в форварде пневмосидение заскрипело, что спасу нет.Снял сидушку, помазал все ролики, направляющие(хотя и прежней смазки хватало) Проехал тысячу, опять заскрипело. И скрип такой, противный, нервы щекочет. Понять не могу, где скрипит? Хер знает, чо с ним делать? Крючок зацепил, чтоб пневмо не работало, так и езжу пока, но даже с крючком иногда поскрипывает. Кто нибудь лечил?
у меня на хино пневмо было подцеплено по заводскому .садишся и оно начинало накачиватся но изза моего большого веса около150 на кочках его пробивало на пробой и это раздражало и пробивало спину я отсаединил шланги от системы и напялил на подачу резиновый шланг от внутренних калёс с соском под золотник и качаю сам его 6-7 очей и стало нормально
у меня на хино пневмо было подцеплено по заводскому .садишся и оно начинало накачиватся но изза моего большого веса около150 на кочках его пробивало на пробой и это раздражало и пробивало спину я отсаединил шланги от системы и напялил на подачу резиновый шланг от внутренних калёс с соском под золотник и качаю сам его 6-7 очей и стало нормально
Александр Шестаков запись закреплена
привет всем.
подскажите советом
хочу пневмосиденье на газель бизнес
кто какое ставил.от чего.возможно ли без переделок крепления?
Александр, грозит приостановлением регистрации и эвакуацией с места остановки сотрудником. Вот и будет никак.
Сергей Богданов
Александр, Саш. Я на свою первую ставил от Ивеко Дели. Там пневма идет в комплекте. И плюс регуляторы поясничного и нижнего ножного. На первой ласточке так ставил. А на вторую от микроавтобуса уже было. От Мерседеса. Так же пневма в комплекте и плюс есть положение "" "пилот" " Это значит боковые удерживают.
Александр, это они хотят себя показать сильно умными
Мрак Иванов
Мрак Иванов ответил Константину
Мрак, у меня пневма стоит, вот незнаю теперь как на это посмотрят с новыми поправками. Но пневма не видна, а тут сиденье.
Мрак Иванов ответил Константину
Константин, как это она не видна? только слепой подушки не увидит), а так поживём увидим с поправками этими
Мрак, у нас рейд был по маршруткам, технари такие вещи тварили. На следующий день ребята выкидывали иномарошные сиденья и поставили назад либо родные, либо с Волги.
Мрак Иванов ответил Константину
Мрак Иванов ответил Константину
Константин, а ты дверь не открывай,у меня хоть и косяков полно на газеле,я всегда через окно разговариваю,никогда в салон не заглядывали
Константин, сиденье не является изменением конструкции по закону. В тех регламентах вообще про салон авто нечего не сказано!
Константин, да кто этот техосмотр когда либо проходил посмотрим конечно что в этом году будет.
У меня не пневмо канешно от митсубиси диаманта но вписывать заставили вписал когда газ будку и обтекатель вписывал
Константин, тот что захочет докопаться начнёт докапываться до всего. У меня пропан вписан а крышка потерялась. Начал типа все на штрафстоянку. Не соответствуют требованиям
Илья, я год назад такой же механизм хотел найти, ниже 10 000р на авито не было нечего, чето цена меня не очень впечатлила, а дешевле небыло, да и по моему предложений 3-4 было по России
Денис, мне за 8 от ивеко предлагали ,Но там если ставить с его седлом тока , а я хотел чтоб родное было чтоб меньше глупых вопросов было
Илья, да хз, по седушке не разу вопросов не у кого не было, хоть и у меня чисто рекаровское стоит с боковыми упорами, правда вид не айс, но зато с поясничным упором. Как таковое по бумагам и по тех регламенту салон и сиденье не относятся к незаконному тюнингу, просто не все сотрудники дпс это понимают и не любой водитель это может доказать, как говорится на кого нарвешся.
Илья, благодарю! А ты с краном уровня оставил? или напрямую на пневмоподушку и обычный клапан воздух провел?
Денис, кран стоит тока лапка сломана пока что(кран все время открыт ) без ресивера от крана толку мало будет либо каждые 5 мин подкачивать придется с учетом наших дорог если не раньше
я на пластиковую трубку вакуумную трубку одел, на вакуумную трубку из из соска как обратный клапан сделал чтоб не сбрасывало если мало включил да подкачал+- под свой вес, пока что этого за глаза хватает , как ресивер на 5 л найду так по уму сделаю или же видел сейчас компрессоры есть автомобильные с ресивером на 9 л может такой поставлю
Илья, для рессивера огнетушитель лбой порошковый возьми, они стоят 100-300р пустые. Но кран надо делать, он как раз мягкость дает когда ты на кочках скачешь, либо нагнетает давление, либо спускает. Сам то думаю на клапане делать.
Александр, да пневма с маза (водительская если не ошибаюсь )
за свои деньги работает на ура на все 200%
очучения от езды суверенно иные
работа как у любой простой пневмосидухи через кран , разьве что кран сейчас все время открыт и уровень я себе сам выставляю
Дамир Ханнанов ответил Илье
Дамир, точно камаз (правда белоруской сборки был и цифры странные 6430 )
и манул странный на белорусскую сборку выдает на 6430 да и буквы тоже какие то странные наверное на чешском или немецком МАЗ на русский переводится как КАМАЗ .
Александр, да через компрессор через обратный клапан кран все время открыт
накачал под свой вес и поехал , мало подкачал еще
если по уму ставить кран как положено нужен ресивер иначе за 3-5 мин весь воздух спустит из подушки на ухабах
Андрей Арашин
А всё говорят,мало зарабатывают газелисты
Да и Ху -ить .матушке РОССИИ ,пока собственное колесо на обгон не пойдет.
Так то вроде в Челябинске,прям с завода, какие нах менты в люксовых вариантах оно сразу идёт с завода. цена вопроса 16 руб. не каких переделак.
от газона некст подрессоренное тоже неплохо встаёт дуда только переделывать не чего не нужно достаточно мягкое
Я езжу на таком 4 й год. Ставил на свою старую газель. Заказывал в Казани именно такое как на фото грамер если не ошибаюсь. У них в комплекте шли кронштейны для установки на газель. (Но надо у них уточнять при заказе). Позже перенёс на некста . А на некста у них нет кронштейнов .Пришлось колхозить свои. Стоит компрессор беркут20 и балон с камаза. Он же качает падушки. У кресла расход воздуха очень маленький. Одного балона хватало примерно 700 км. Но опять же зависит от дороги. Чем больше прыгаешь тем больше расход. В целом про проблемы со спиной не вспоминаю.
Hinoist, да я б с удовольствием поставил бы простое на пружинах и аммортизаторе, так нет нигде. Все только пневмо предлагают, вот и озадачился этим вопросом. Что нужно для установки пневмо сидения ?
Только завести в кабину воздух с рессивера или надо будет еще что то ставить для того чтоб оно работало ?
какая будет примерная стоимость подушки под сиденье так как похоже там было пнемо но потом его оттуда скамуниздили и поставили проставки
Udalion, опыта и плана нет, поэтому и создал данную тему.
Я к тому, что, нах оно тебе вообще нужно, пневмо?
Езжу редко-редко с отстегнутым сиденьем, в основном оно пристёгнуто. Так руки, шея и спина меньше устают, а глаза ваще отдыхают. На пневмо - глаз хватает на пол-дня, потом чуть ли не головокружение.
Послушай и других :
а зачем вообще нужно пневмосиденье.я себе уже на второи машине забиваю под него деревянный брусочек.с удовольствием поменял бы его на сидуху с ящиком,а то проблема куда что положить.
Проблема не столько в месте под всякий бутор, сколько в постоянных скачках на этом сидении.
Не думай, что пневмо гораздо комфортней. Мне без него больше нравится.
Udalion, спасибо за совет. Причину, по которой я создал эту тему, изложена мной чуть выше - это отсутствие на "рынке" б/у в нормальном состоянии сидений. В основном пневмо попадаются, вот и задумался пневмо вкорячить, думал оно комфортнее, чем обычное. оказывается ошибался.
Udalion, спасибо за совет. Причину, по которой я создал эту тему, изложена мной чуть выше - это отсутствие на "рынке" б/у в нормальном состоянии сидений. В основном пневмо попадаются, вот и задумался пневмо вкорячить, думал оно комфортнее, чем обычное. оказывается ошибался.
раньше на камазах стояли класные сидушки на аммортизаторах.пошукай по автобазам.кажись гдето еще остались полу разобранные татарины.кстати у КАМАЗЫЧА над спросить мож он подскажет куда нырнуть можно.!
Я себе поставил на форварда пневмо вместо железяки.Переделывать ничего не надо если от такой же машины,тока воздухом запитать. Чего ожидал-то и получил. На пневме гораздо мягче ловушки проходишь,на позвоночник меньше ударов. Тут у народа разные мнения,спорить ни с кем не буду и останусь при своем мнении. Если еще когданить появится тачка без пневмы-обязательно найду такую фичу и установлю.
ЗЫ:закон подлости мля-сам доолго искал такую штуку а щас нате-одни пневмо а простой железяки нет предложений.
да я имелввиду старую б.у.по инету поискать мож есть у кого не востребованная.12-15тыр за седушку на мой взгляд дороговато буде.
manec74, спасибо что поделился опытом. Значит просто подвел воздух и все. От куда подводил ? Как там всё устроено в сидушке ? Я так понимаю, должен стоять какой то датчик давления, т.к. компрессор 9 очей давит, должно стоять что то типа "пердуна", чтоб давление лишнее сбрасывать и т.д.
А новое камазовское пневмо купить не по деньгам? "Голое" 15 тыр. С полным набором "пианино" 25тыр. А с воздухом какие проблемы? Руки не оттуда растут?
manec74, спасибо что поделился опытом. Значит просто подвел воздух и все. От куда подводил ? Как там всё устроено в сидушке ? Я так понимаю, должен стоять какой то датчик давления, т.к. компрессор 9 очей давит, должно стоять что то типа "пердуна", чтоб давление лишнее сбрасывать и т.д.
Я себе поставил на форварда пневмо вместо железяки.Переделывать ничего не надо если от такой же машины,тока воздухом запитать. Чего ожидал-то и получил. На пневме гораздо мягче ловушки проходишь,на позвоночник меньше ударов. Тут у народа разные мнения,спорить ни с кем не буду и останусь при своем мнении. Если еще когданить появится тачка без пневмы-обязательно найду такую фичу и установлю.
ЗЫ:закон подлости мля-сам доолго искал такую штуку а щас нате-одни пневмо а простой железяки нет предложений.
Соглашусь, на 5-тоннике жестковато пятой точке, кабина практически не подрессорена.
На 10-тоннике немного по-другому. Не те габариты, чтобы на ямах твоя ось в трусы ссыпалась.
Блин, у меня в форварде пневмосидение заскрипело, что спасу нет.Снял сидушку, помазал все ролики, направляющие(хотя и прежней смазки хватало) Проехал тысячу, опять заскрипело. И скрип такой, противный, нервы щекочет. Понять не могу, где скрипит? Хер знает, чо с ним делать? Крючок зацепил, чтоб пневмо не работало, так и езжу пока, но даже с крючком иногда поскрипывает. Кто нибудь лечил?
у меня на хино пневмо было подцеплено по заводскому .садишся и оно начинало накачиватся но изза моего большого веса около150 на кочках его пробивало на пробой и это раздражало и пробивало спину я отсаединил шланги от системы и напялил на подачу резиновый шланг от внутренних калёс с соском под золотник и качаю сам его 6-7 очей и стало нормально
у меня на хино пневмо было подцеплено по заводскому .садишся и оно начинало накачиватся но изза моего большого веса около150 на кочках его пробивало на пробой и это раздражало и пробивало спину я отсаединил шланги от системы и напялил на подачу резиновый шланг от внутренних калёс с соском под золотник и качаю сам его 6-7 очей и стало нормально
Читайте также: