Плохо закрываются двери хавал ф7
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
я вообще не хочу никуда ездить я не гранту купил, а авто за 2 ляма. я после этого еще что то делать обязан? да убейтесь
Сейчас у всех автомобилей нужно что то доделывать и допиливать. Перестали делать те авто куда не надо влезать руками.
Константин,
Юрий Степанов ответил Илье
Юрий, о том и речь если высокая, можно козлика без дверей и верха взять. И дёшево и двери регулировать не нужно. А это статья для тех кому не высокая.
Константин, неправда. Мазда сх 5 взяли в прошлом году. Доделывать ничего не пришлось. Теже почти 2 ляма. Сделал только навигацию так как дилерские 25тр это перебор
Владимир, вопрос мне?
Нет пока нет трёх условий
Красная
Отзывов по зиме и роботу( там где делал всегда свои автоматы роботы и автоматы Китая брать не хотят говорят говно в ремонте редкостное)
Цена. Рассматриваю только 2л но привод передний
Сергей, вы на ней поездите на этой Мазде годика 2-3 а потом расскажете как оно) насчёт того что двери у кого то не закрываются я хз) у меня все закрывается.
Евгений Ягодин
У меня в сильный мороз,за 20-25 такая же фигня с дверями.И всё это стало после одной моики и в тепло негде поставить
Жееесть, у меня вообще не так, чуть сильнее конечно закрываю но со второго раза точно закрывается. Может замки там смажьте чем, хотя я ничем не мазал..
Сегодня минус 21, двери только с 3 раза закрываются. Поездишь немного, закрываются
Хочу себе ф7, но что-то сомнения. Дверь не закрывается, горят.. У меня киа Рио за 300 тыщ, ей 10 лет, никакого геморроя, ни копейки вложений. Вот я думаю стоит ли 1,5 ляма отдавать чтобы потом на форумах сидеть проблемы вычитывать и колхозить?
Игорь, все верно! Езди дальше на кия рия! Без тебя тут хватает!
Игорь, гоняй на Киа по любому. Вообще не покупай пострадавший)))
Александр Мычко
Игорь, да не угадаешь. Была Рио универсал, знакомые подогнали. Полгода без проблем, потом понеслось, в итоге продал.
Игорь, такая же фигня ,присматривался к хавалу ф7 ,но думаю подождать ,в этом году выйдут другие тачки.
Мужики, да конечно подождите и вообще пешком ходить полезней. Был у меня на работе один чувак, выйдет новый телек, он всем говорит, нафиг сейчас их брать, через 5 лет они копейки стоить будут. я с ним согласен, копейки, но и телевизор этот уже прошлый век будет. А так в 2022, я думаю еще тачки выйдут поновее которых вы ждете в 2021, имхо!
Александр Александров
Подскажите,кто может,как отрегулировать зазоры передних и задних дверей у Hover H3? (Между передним крылом и дверью?и заднюю тоже.)
Прикрепленные изображения
Подскажите,кто может,как отрегулировать зазоры передних и задних дверей у Hover H3?
(Между передним крылом и дверью?и заднюю тоже.)
Дело в том, что крепления петель передних дверей находятся под крылом.
Так же как и на Н2, но вроде подлезть можно. А лучше всего к дилерам. Они то должны знать и уметь. Хотя не факт
А что большая шель, или косая?
Так же как и на Н2, но вроде подлезть можно. А лучше всего к дилерам. Они то должны знать и уметь. Хотя не факт
А что большая шель, или косая?
Скорее не плотное прилегание. Однозначно лечится регулировкой петель, но как именно не скажу. (не знаю)
Подскажите,кто может,как отрегулировать зазоры передних и задних дверей у Hover H3?
(Между передним крылом и дверью?и заднюю тоже.)
Кривым ключом ослабляются болты петель на самой двери и выставляются как надо.
а мне кажется чтоэто не поможет.
а мне кажется чтоэто не поможет.
а мне кажется чтоэто не поможет.
помоему надо ослаблять надо под крылом и сдвигать?
Тогда проясните ситуацию, надо отрегулировать ширину зазора или плоскость прилегания?
Подскажите,кто может,как отрегулировать зазоры передних и задних дверей у Hover H3?
(Между передним крылом и дверью?и заднюю тоже.)
Зазор задней двери регулировал перемещением запирающей скобы, назову ее так .С правой стороны был большой зазор .Нужна только крестообразная отвертка.Перемещая ее нашел оптимальное положение ,дверь закрываться стала лучше и зазор выровнялся относительно правой стороны.
Ну попробуй прокладками(шайбами) на петлях сделать.
Сегодня регулировал двери с водительской стороны.Всё выставляется петлями,но зазор между крылом и дверью выставить не удалось.К болтам не подлезть.Но я так думаю если снять защиту то из под крыла будет на много проще.В выходные буду пробовать!
Зазор задней двери регулировал перемещением запирающей скобы, назову ее так .С правой стороны был большой зазор .Нужна только крестообразная отвертка.Перемещая ее нашел оптимальное положение ,дверь закрываться стала лучше и зазор выровнялся относительно правой стороны.
Уже не один раз писАл, что кривизна эта от "шуруповёрта", которым сборщики собирают автомобиль.
При затяжке шуруповёртом скобу "ведёт" по часовой стрелке в пределах регулировочных зазоров. Она перестаёт быть строго перпендикулярной замку в "хлопушке" и поэтому, при закрытии двери багажника её (дверь) "уводит" влево.
Лечится просто. Чуть отпускаем болты крепления этой скобы, выставляет её (скобу) строго перпендикулярно и затягиваем болты. контролируя положение скобы, чтобы не "ушла".
Гы, хоть в FAQ это заноси.
Уже не один раз писАл, что кривизна эта от "шуруповёрта", которым сборщики собирают автомобиль.
При затяжке шуруповёртом скобу "ведёт" по часовой стрелке в пределах регулировочных зазоров. Она перестаёт быть строго перпендикулярной замку в "хлопушке" и поэтому, при закрытии двери багажника её (дверь) "уводит" влево.
Лечится просто. Чуть отпускаем болты крепления этой скобы, выставляет её (скобу) строго перпендикулярно и затягиваем болты. контролируя положение скобы, чтобы не "ушла".
Гы, хоть в FAQ это заноси.
Иваныч, да это вообще не проблема, конструкция ещё с ТАЗиков одинаковая, речь то началась о регулировке переднего зазора водительской двери!
Иваныч, да это вообще не проблема, конструкция ещё с ТАЗиков одинаковая, речь то началась о регулировке переднего зазора водительской двери!
Зазоры регулируются петлями.
Плоскость прилегания регулируется:
- в районе петель, как правило. "кувалдометром". подгибая стойку
- в районе замка. регулировкой скобы
- оконной рамки. подгибанием самой рамки.
Ноо, это должно делаться ДО ПОКРАСКИ.
Сегодня регулировал двери с водительской стороны.Всё выставляется петлями,но зазор между крылом и дверью выставить не удалось.К болтам не подлезть.Но я так думаю если снять защиту то из под крыла будет на много проще.В выходные буду пробовать!
Зазоры регулируются петлями.
Плоскость прилегания регулируется:
- в районе петель, как правило. "кувалдометром". подгибая стойку
- в районе замка. регулировкой скобы
- оконной рамки. подгибанием самой рамки.
Ноо, это должно делаться ДО ПОКРАСКИ.
Иваныч, чёт этот пост пропустил, плоскость прилегания регулируется ослаблением болтов на петле на самой двери (сам делал), ты бы модеров попросил потереть чуток, а то ведь и за кувалдометр схватятся!
Люди подскажите кто сталкивался что делать? Задние двери как то через раз открываются с салона, а бывает и снаружи не открыть, или вообще не открываются не откуда. Это все не постоянно. От чего зависит понятия не имею. Замки при этом шелкают. Вообщем HELP.
А случайно не обратили внимание рычажок блокировки от детей в каком положении находится?
С рычажком то как раз то все в порядке , проверял. тем более это все носит переодичный характер. Вот например один раз открываются а через пол часа уже не открыть, а потом снова открываются, от чего зависит не пойму. Может от мороза, хотя мороз сегодня например всего -12.
Ну тогда, навскидку, можно предположить что немного длинноваты тяги, тут обшивку придётся снимать. По-моему, подобный вопрос уже обсуждали и Андрей (МАА) давал дельный совет, надо поискать по форуму.
Вот кое-что, на днях было:
М.А.А. Спасибо! За потдержку, я когда сел в обнавленный салон, хоть и читал о нем ранее и вроде руки растут от туда от куда нужно, но все равно большую часть изучал методом научного тыка. И мне проще рассказать, когда вопрос задают чем так как выше. Короче спросил, получил ответ. Кстати если вдруг у кого закроется дверь(любая) на салоне Н5(на остальных не знаю) и не открывается не снутри не снаружи, попробуйте следующее: Центральным замком закрыть,открыть двери- 3 раза, завести машину и проехать до закрытия дверей, остановится не открывая замки ЦЗ открыть замок(тот который не открывался) вручную и толкнуть дверь плечем, если не слетела тяга дверь откроется(сегодня с такой проблемой столкнулся и так лечил, старался на всякий случай запомнить последовательность действий), косяк был с задней левой.
Ну тогда, навскидку, можно предположить что немного длинноваты тяги, тут обшивку придётся снимать. По-моему, подобный вопрос уже обсуждали и Андрей (МАА) давал дельный совет, надо поискать по форуму.
Ну да по поводу этого вопроса с Сергеем списались уже, его мнение что это от мороза, но я просто думал еще у кого то проблема эта существует. Хотелось бы точно знать от чего и как с этим бороться. Да и от мороза не понятно тогда почему передние то не глючат.
Коллеги, добрый вечер! Прочитал всю ветку, но не нашел моих болячек. А именно: Ставлю с брелка на охрану- самопроизвольно снимается, пробовал раз 10-15, результат один и тот-же 0 попробовал поставить с ключа- все заработало. Что это такое? из недавних замен- аккумулятор, но уже как 1 месяц езжу.
Прочитал всю ветку, но не нашел моих болячек.
А именно: Ставлю с брелка на охрану- самопроизвольно снимается, пробовал раз 10-15, результат один и тот-же 0
попробовал поставить с ключа- все заработало.
Глючит концевик в замке водительской двери
Ты зря огорчаешься, дружище. Ответ тебе дан самый простой, а ты ещё дальше углубляешься. В двери же не 5 замков, и даже не 2, сорри.
Ты зря огорчаешься, дружище. Ответ тебе дан самый простой, а ты ещё дальше углубляешься. В двери же не 5 замков, и даже не 2, сорри.
т.е.разобрать водительскую дверь, перевтыкать -протереть все разъемы, контакты, просушить т т.д?
Ищи. Если задний глючит, проще. Если передний - сложнее. Передние интегрированы в замок.
Поискал- проблема в передней водительской двери.
При постановке на охрану "Бегунок у ручки открывания двери" не меняет своего положения. (( - скорее всего какая-то механическая помеха (поломка)
Может кому пригодится. Проблема часто встречается, ЦЗ либо только открывает, или только закрывает, у меня перестал открывать, ни с брелка, ни с кнопки в салоне. Решение, снимаем подрулевой кожух, два самореза под педалькой капота и один болтик у правого колена, сдёргиваем с клипсов, далее самое сложное, отворачиваем 3 самореза кронштейна блока предохранителей, предварительно сняв все фишки, разбираем блок предохранителей, поддеваем отверткой крышку со стороны фишек, вытаскиваем плату, видим два реле, та что ближе к середине отвечает за ЦЗ, платы спаяны, распаивать гемор, да и не надо, реле такое не найти, там стоит спаренное, вандальным способом разламываем коробочку, только аккуратно, чтобы не повредить внутренности, смотрим на реле, реле снизу, вся плата сверху, левый контакт отвечает за открывание, правый за закрывание, у меня был перекос, из за чего подгорели пятаки, поправляем качельку и зачищаем контакт, крышечку можно не придумывать, оставил так, всё работает как новенькое. По инету не нашел такого описания, может кому пригодится. Удачи.
Может кому пригодится. Проблема часто встречается, ЦЗ либо только открывает, или только закрывает, у меня перестал открывать, ни с брелка, ни с кнопки в салоне. Решение, снимаем подрулевой кожух, два самореза под педалькой капота и один болтик у прав.
Как раз точь-в-точь проблема на H5. Только думал, что все попроще как то будет))) Кто еще сталкивался? Может еще варианты какие есть что проверить? Автору спасибо.
Как раз точь-в-точь проблема на H5. Только думал, что все попроще как то будет))) Кто еще сталкивался? Может еще варианты какие есть что проверить? Автору спасибо.
Вот и у меня такая же проблема возникла пару дней назад, перестала машина закрываться. Щелчки со стороны блока предохранителей и все, а закрытия нет. Что делать, блок разбирать, все таки реле.
Знатоки, подскажите по моей проблеме: вчера заметил, что при резком повороте налево происходит снятие блокировки замков со всех дверей (никакие кнопки никто не нажимает), после резкого выравнивания/повороте направо замки снова блокируются. Если выровнять машину нерезко, то автоблокировки так и не происходит (один раз резко повернул налево, замки разблокировались, плавно остановился, ключ вытаскиваю - а замки не заблокированы ). При этом при начале движения на нужной скорости (вроде бы 15 км/ч) автоблокировка замков срабатывает. Незадолго до этого (за неделю) мне левое переднее крыло помяли, немного зацепили водительскую дверь - видимых вмятин нет, может ли это быть причиной (может блок управления ЦЗ поврежден или какой датчик, контакт)? Стремно слышать, как на ходу, да еще в повороте замки разблокируются, в машине дети - мало ли что
Знатоки, подскажите по моей проблеме: вчера заметил, что при резком повороте налево происходит снятие блокировки замков со всех дверей (никакие кнопки никто не нажимает), после резкого выравнивания/повороте направо замки снова блокируются. Если выров.
Концевики дверей смотри,сначала задние,они открытые,затем передние,они внутри двери,ну и соответственно проводку на битой двери.Скорее всего при резком манёвре какая то дверь "гуляет",срабатывает концевик,ЦЗ открывается.Обычно это "косяк"задних дверей.
Читайте также: