Плохо открывается дверь газ 31105

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Там внутри соскочила тяга. Разбирать ничего не надо - при должной сноровке можно все так сделать. открываешь дверь - напротив ручки есть с торца двери отверстие . Смотришь в него и одновременными нажатиями на наружнюю и внутреннюю ручки пытаешься попасть тягой в отверстие( наружней ручкой двигается одна тяга, внутренней - другая с отверстием, вот эти две вещи нужно совместить). Словами сложно объяснить - посмотри - сам увидишь. Там все просто

Doberman, а что?? все двери разом?? у меня водительская себя так вела, вставил на место тягу, просверлил и зашплинтовал, сложного ничего нет, как написано постом выше, с торца двери есть отверстие, в отверстие посмотришь и сразу все поймешь

1) В общем не нашел я это отверстие про которое говорил Shadow, переднюю дверь открываешь, там вроде как есть, но очень маленькое 5мм, а на задних там вообще все литое!)
2) Как открыть дверь если не снаружи не открывается не внутри, и пинал и че только не делал, не хочет!

Ответьте пожалуйста неопытному подробно!))

У меня тоже снаружи не окрывается водительская дверь пока холодно ремотировать не буду , а дело там в том что упор, который идет от наружной ручки выскакивает из прорези хотя не должен там принцип такой - когда внутри ручку дергаеш пластинка в которую упор вставляется ходить не должна а она ,почему-то ходить начинает и упор выскакивае скорее всего смазка в замке закоксовалась или замок выработал ресурс.
Да ,- вставить через отверстие упор в прорезь мне кажется не реально если, конечно, ты не коперфильд надо снимать обшывку снять замок промыть смазать может и поможет ну или замена .

У меня толкатель отломлен уже пару месяцев. Отдельно в продаже нету Ручка у нас 700р стоит. Вот жду тепла, и думаю что-то самопалить.

А у меня вообще напасть - все двери открываются с любой стороны хорошо - только передняя пасажирская - плохо. Тянеш за внутреннюю ручку + надо толкать сильно и снаружи её же (таже дверь) тянуть сильно приходится. А жинка у меня хрупкая, поэтому самому приходится толкать из нутрей, а там у меня высокий подлокотник стоит. В ОБЩЕМ БЕДА. что делать, подскажите.

в общем куда написать на знал, написал сдесь, машина газ 31029 заело замки напроч, щеколда от ключа поднимается а машина не открывается, кто нибудь подскажет как попасть в автомобиль, изнутри то я его точно открою.

__________________
Я ненавижу свою работу, но она оплачивает мой алкоголь, а мне нужен алкоголь, ведь я ненавижу свою работу…

машину победил, могу дать совет как, без крючков и взломов, с помощью опускания заднего стекла.
опускал с помощью присоски для стекла (используются в стеклопромышлености и в крупных хоз магазинах стоят рублей 200 к счастью они у меня были) резкими но не сильными рывками до тех пор пока не пролезли пальцы, позже опускал руками, проблема была в том что стекло возвращалось назад, нашли выход с другом, мы подкладовали сначала деревяшки, затем тонкие куски пластика (а вообще пойдет хоть что главное толщиной не больше 3мм) ну в общем я делаю рывок вниз, он подсовывает пластик и так пока не влезет рука и не поднимит защелку. на все ушло минут 5. в общем не выбивать не ломать не пришлось.

Как открыть дверь в ГАЗ 31105? (ключи и сигналка в машине, второй пары нет)?

Банальная ситуация: по, забыл машинально ключи в машине, сработала авто сигналка "а дверца то и захлопнулась".

Как открыть чтобы ничего не ломать, не выбивать?
Заперто все, багажник тоже. Может есть у кого наглядное пособие, видеоролик?

поищи ключи газовские или подобные — замок там простой, мож и подберешь

да.поищи газовские ключи.мы так открывали.когда тоже забыли

Выдави форточку на задней двери, я бы так послупил)

Волговский замок открывается любым Волговским же ключом. проверяли с соседом, ключи от его 3110 подошли к моему замку и открыли дверь. Поищи волговода, попроси выручить.

я вот сейчас задумался, замки заварины, а вот если такая ситуация

выводить секретный замок ) тут уж каждый во что горазд. а еще лучше не попадать в такие ситуации и отключать на сигналке автопостановку на охрану. У меня лично сделано так, что автоматом ставит на охрану только тогда, когда после снятия с охраны не была открыта дверь или не повернут ключ

у меня второй пульт дома лежит, на всякий случай

щели в кузовщине нормальные.зацепи проволокой провода идущие в двери на замки, вытяни в щель, перережь и подай 12 в на замок, дверца и откроется
если не перережешь то коротнеш

я сдавливал стекло на 2-3 см и рыбачил пытаясь отдернуть защёлку =))))), а проще подбери ключи, от 412 москвича подходит от замка зажигания =))))

Попадал в подобную ситуацию — выдавливал заднюю форточку.

У себя выдавливал заднюю форточку-разбил(

с помощью веревки открой

пробуй открыть капот если получится сними клему с акб а потом одень замки откроются и закроются второй человек должен успеть дернуть дверную ручку я у себя так делал раза с 4 получилось

на самом деле все проще. деревянным бруском отгибаем верхний угол передней двери (за стекло не переживаем не разобьется) и проволкой цепляем кнопку закрытия замка (заранее на проволке делаем петлю, так удобнее) и открываем. делал не один раз. если заинтересовало, могу снять на видео как это делать. а если у кого есть ненужная тормозня трубка то это еще проще. продеваем веревочку с петлей в трубку, трубкой направляем петлю к кнопке, затягиваем петлю и за веревочку поднимаем кнопку

Проволокой открывай, только плотной, тягу зацепи и все будет гуд))

с торца двери есть болтик который держит личинку (для ключа), вот бери тонкую отвертку и между передней и задней дверью засовывай и откручивай болт, потом вытаскивай личинку, потом подручными средствами через дырку от личинки надови на тягу и кнопка поднимится и дверь открыта!

А можно подробнее? а то личинки всё равно нет, где там тягу искать(на кнопку) и как надавить

я месяц назад так делал, отлично и без повреждений. болтик находится на уровне личинки

Проблема! Не открываются 105ая дверь, снаруже.. Но если надовить на дверь, то откроется. менял внутренний и наружний механизм замка, регулировал (гнул) тягу, регулировал замок на стойке ничего не помогло. Что делать?

петли не провисли?

визуально осмотрел- не провисла

Так - же с наружи не открываються, особенно пас. Надо ручку резко дергать.Заднии без проблем. Разбирал, смотрел все работает. Пробовал регулировать не помогло. Так пока и оставил.

Вот, тоже самое. что сделать ума не приложу. всё перепробовал(

Вот, тоже самое. что сделать ума не приложу. всё перепробовал(
у меня задняя дверь не открывалась так, ручку до конца и хрен тебе, облазил всё, замок смотрел, петли, всё нормально. Тоже если надавишь изнутри то откровется. Вобщем от безвыходности методом исключения содрал уплотнитель двери, сразу начала открываться без проблем. Проклеил новый и смазал силиконовой смазкой. Больше проблема не вылазивала. Итог: дверь как то "прилипала" к уплотнителю так, что силы не хватало открыть снаружи.

визуально осмотрел- не провисла
визуально, это когда дверь захлопнута и фиксирована замком? :) Там всё будет гуд, даже если провисла - на замке держится. Попробуй, при открытии не давить, а приподнимать дверь, если будет открывацца - регулируй петли.

Починил. только как, я не понял, после первой моей регулировки замка на стойке- дверь стала плохо закрываться, и решил ещё покрутить и вдруг она начала закрываться хорошо и что удивительно и открываться:yes2:,ещё побрызгал резинки силиконовой смазкой.
Но мне кажется эта передняя дверь чуть торчит

Однако, распространенный дефект.
С некоторого времени стал замечать, что водительская дверь "неохотно" открывается снаружи. Такое впечатление, что ручка чуток не дожимает чего-то там, внутри. Если спокойно плавно тянуть ручку, то в самом конце хода открывает, а когда быстро и резко - как будто закрыто на замок.

Пока не разбирался, но теперь и не придется - дверь буду менять целиком по другим причинам.

у меня похожая ситуация была, когда регулировал до нормального открывания, то дверь сильно выступала по шву, причины -непросевший уплотнитель,кривая дверь, нехватка места регулировки ответной части на стойке, выходило,что от обстоятельств- просто ен хватает сил ручке и защёлке открыться.
мне один механик просто снял замок с двери,отнёс в свой бокс(без меня)и быстро вернулся установил подправил также как и я. В итоге дверь стала легко открыватся,зацепление ручки хорошо срабатывало. спросил-что сделал,не сказал,говорит секрет, но я то видел,что замок по самую поверхность был набит литолом,толи солидолом, вобщем внутрь он не лез,а просто закачал туда конситентной мягкой смазки.
я тоже мазал смазку и контситентную и трасмиссионку. но мазал только точки трения и слегка. а он просто закачал туда кучу.
понял,что должна быть только пластичная мягкая конститентная смазка и при этом очень много, было лето,дверь и замок разработались, внешние излишки несколько дней вытирал,чтоб одежду не попачкать.

а я и крючёчек на дверном замке стачивал- безтолку.
надо тоже литолом смазать, а то и вдешкой брызгал и силиконовой смазкой.

AlekseyM, Задняя только изнутри работает, снаружи дверь должна открываться

я просто напомнил, многие не знают об этом рычажке.
а алгоритм как ты (можно на ты?) и описал.

а то и вдешкой брызгал и силиконовой смазкой.
эти смазки на самом деле ухудшают ситуацию в данном случае, из своей практики.
надо консистентной мягкой смазкой типа литол.
а спрей силикон можно на уплотнители(осторожно не попади на стёкла,изолируй),ещё можно в замочную скважину пшикнуть,все,личинку подмазать назиму, да и вообще от износа ключа.

Передние двери на многих ГАЗ-31105 открываются снаружи плохо, как будто немного не хватает хода ручки. Похоже, это заводской брак. Тяга, которая идёт от наружной ручки к замку, коротка и даже раскрутив до конца пластиковые наконечники, как правило, не удаётся добиться желаемого результата. На своей машине я удлиннил тягу, немного разогнув её (она имеет сложную форму), новую делать было лень. Теперь двери открываются легко, как и должно быть. После таким же образом отремонтировал ещё несколько машин, все довольны.

можно на ты?
Конечно можно

Toljan, Спасибо, ценная информация. На моей левая передняя иногда "глючит". Но я склоняюсь к версии с износом в осях самой ручки. Пока не вникал во все нюансы, но обязательно учту ваш опыт.

побрызгай замки и дверей WDшкой

Тут ВДешка не поможет.
Тут дело гораздо серьезнее.

Воистину, непосредственно на замки ничего лить не надо, ибо окрываться снаружи без нажатия перестанет точно. Если только на петли пшикнуть. Ну, а если провисло- то уж неравномерные щели и визуальный осмотр при закрытии/открытии/покачивании очень помогает.

Если таки пшикнули силиконом/ВДшкой - протрите замки и ответные части бумажной салфеткой.
А от замерзания личинок - проверено на трех баржах - очень помогает тосол через шприц с иглой. Внутриличиночно)

там еще один косяк есть, который не бросается в глаза: ручки цепляются на кузов путем прижимания ответной части изнутри двери (т.е. как бы обшивка дверки зажимается ручкой и ее ответной частью). часто бывает так, что после нормальной регулировки (когда вроде все открывается как надо) через какое-то время дверка снаружи опять перестает открываться. грабля в том, что крепление ручки к двери "не идеальное", и со временем ручка от усилия съезжает вверх на пару миллиметров, что приводит к невнятному открыванию дверки так как хода тяги не хватает.

проверить это просто: если открывание невнятное, то попробуйте перед открыванием дверки немного "сдвинуть" ручку вниз. как грится, почувствуете разницу :)

Двери не открываются снаружи, ручку тянешь, она стопорится в оттянутом состоянии при этом дверь не открывается, а если с салона открывать все в порядке, в чем проблема?? (31029)

Ответьте пожалуйста неопытному подробно!))

У меня толкатель отломлен уже пару месяцев. Отдельно в продаже нету :( Ручка у нас 700р стоит. Вот жду тепла, и думаю что-то самопалить.

забрал машину с покраски и сразу вылезло несколько проблем с замками:
1)кнопочка блокировки на водительской двери рукой не опускается,хотя ключём машина закрывается
2)вторая проблема намного серьёзнее - ручки на передних дверях,которые с улицы проскакивают в холостую и не открывают дверь,пока в машину попасть не могу,подскажите,можно как-нибудь открыть дверь и как устранить эту ерунду?
машина 3110.

Свою машину открывал пару раз таким образом. Ладонями обеих рук тянем вниз стекло задней двери (стеклоподъемники у меня механические, с электрическими не знаю, прокатит ли) - задние проще поддаются. Можно с помощником, в четыре руки. Стекло подается немного вниз, суем туды пальцы и насилуем стеклоподъемник дальше. Откроешь - снимай обшивку дверей и смотри, чего там маляры наделали.

открыть то её не проблема,меня больше интересует как это устранить,а то я с замком сталкиваюсь впервые)

скорей всего тяги на место не поставили..откроешь увидишь это совсем нестрашно:rolleyes:

забрал машину с покраски и сразу вылезло несколько проблем с замками:
вторая проблема намного серьёзнее - ручки на передних дверях,которые с улицы проскакивают в холостую и не открывают дверь,пока в машину попасть не могу,подскажите,можно как-нибудь открыть дверь и как устранить эту ерунду?
машина 3110.

Если очень сильно надо могу в эти выходные выложить тебе весь процесс с фото;)

В общем у тебя есть 2 варианта. Со снятием обшивки и без снятия. Первый вариант более трудоёмкий но будет более понятен если первый раз разбираешся с замком. Второй менее трудоёмкий и занимает всего минуты три. Я вставлял эту тягу от ручки в прорезь планки с помощью гвоздя со шляпкой, именно шляпкой удобно направлять тягу куда тебе нужно. Для этого нужно ручку из салона максимально натянуть на себя (как будто открываешь), планка в это время будет находиться в максимально удобном положении для вставки тяги, и аккуратненьно направляешь тягу в прорезь. Старался сфоткать как можно лучше, в обшем этими фото хотел показать через какое именно отверстие нужно вставлять. А на последнем фото видно именно эту самую планку в которую уже вставлена тяга

Либо разбирай дверь. Если обшивки нового образца, для этого тебе нужно: снять крышечку ручки отрывания двери (держится на 1 болте)
снять 2 заглушки и открутить ручку
отрутить наконечник тяги солдатика
И оккуратненько снять вместе с клипсами обшивку (лучше запастись клипсами заранее)

Старался сфоткать чтобы хоть более-менее было видно эту самую тягу которую нужно вставить в прорезь планки

Ребята, таже проблемма с передней пассажирской дверью, изнутри открывается, снаружи тоже, но только если на один щелчок дверь закрыть. Да, и ключ вращается в личинке на 360 градусов. Ездил так более года, мол защита от барсеточников, но что-то изрядно поднадоело изнутри дверь открывать.

Алежик, так разбирай и смотри что да как На фото видно устройство замка двери, обрати внимание на состояние тяги, обведенной на рисунке

Такая ерунда, постоянно вылетет толкатель который приводится в действие ручкой снаружи, из прорези в планке замка. Уже несколько раз разбирал и собирал, явных неисправностей не обнаружил, кроме того что детали замка как то свободно болтаются на своих осях, в частности та самая планка в которую вствляется толкатель от ручки.После сборки не сколько раз сильно закрывал дверь и все нормально было, а когда кто нибудь сядет и даже слегка закроет дверь постоянно выскакивает тяга. Походу единственным решением кроме покупки нового замка будет шплинт, препятствующий вылетанию.
Вчера еще раз залез, оказывается тяга вылетает не когда дверь захлопывается а когда из нутри ее открываешь. Если одновременно дергать за ручку внутри салона и смотреть в отверстие, то видно как планка слазит с тяги а потом обратно, при отпускании как бы надвигается на нее. На водительской двери посмотрел, там при открывания планка тоже сходит с тяги, но когда ручку отпускаешь(которая внутри салона) все становится на свои места, а на правой почему то планка я тяга обратно друг с другом не встречаются. Вывод: шплинт решает.

так разбирай и смотри что да как
Да с удовольствием, но то снега, то морозы, то ветер, а то и всё сразу как сегодня. Буду ждать потепления. Загвоздка ещё в виброизоляции, как её отодрать от двери?

Посмотрел я тяги, они на месте, долго не мог разобраться в чём причина, но её нашёл. В замке разболтался шплинт или клёпка или. не знаю как назвать, как гвоздик ножницы скрепляет, такая же система, вообщем наружнюю ручку открываешь, его перекашивает и тяги немного до конца не доходят, не отщёлкивают замок.

чтобы хоть более-менее было видно эту самую тягу которую нужно вставить в прорезь планки
Я на старой машине еще и просверлил тягу через это самое отверстие и зашплинтовал, достала вылетать

а у меня изнутри открывает, а наружняя стала не открывать, причём язычёк замка опускается, но не так низко (глубоко) чтоб дверь открыть, а внутренняя ручка его ниже опускает, может что соскочило или перескочило, связанное с внешней ручкой
Было такое, долго боролся, но ничего не помогало. А вот вчера приспичило, внутренняя ручка встала в открытом положении и дверь перестала вообще закрываться. Вытащил замок полностью из двери, голову засовывал в дверь, что бы всё увидеть (только аккуратно, у меня голова застряла в двери, уши мешали вытащить её) и вот на "грибочке", указал стрелкой, не оказалось шайбы и из-за этого недооткрывался замок. Поставил шайбу, откусив четвертинку и дверь открывается как новая. Только теперь замок осталось отрегулировать.

У автомобилей с не полностью убирающимися кнопками блокировки можно отпирать все двери поднятием кнопок блокировки.

На автомобилях с полностью убирающимися кнопками блокировки потяните до упора за внутреннюю ручку двери.

Рис. 1–3. Расположение на задней двери защелки безопасности для детей: А – защелка включена; В – защелка выключена

В конструкции задних боковых дверей предусмотрено дополнительное устройство для обеспечения безопасности детей ( рис. 1–3 ).

Для включения защелки откройте заднюю дверь и переместите защелку вниз (положение А). Внутренняя ручка замка двери теперь заблокирована – дверь можно открыть только снаружи. При этом кнопка блокировки замка этой двери должна быть поднята.

Для выключения защелки безопасности откройте заднюю дверь и переместите защелку вверх (положение В). Теперь дверь опять можно открыть изнутри. При этом кнопка блокировки замка должна быть поднята.

Обогрев можно включить при температуре наружного воздуха ниже 5 °С. Время обогрева устанавливается автоматически и зависит от температуры воздуха. Максимальное время обогрева – примерно 50 с.

По истечении времени обогрева следующий цикл обогрева начинается при повторном включении коротким приподниманием ручки двери.

Замок багажника можно открывать и закрывать центральной блокировкой. Кроме того, можно запирать замок багажника и на длительное время.

Если ключ удерживается в вертикальном положении цилиндра замка, замок багажника отключается от системы центрального замка и закрывается на длительное время ( рис. 1–4 ).

После поворота цилиндра замка в горизонтальное положение замок багажника подключается к системе центрального замка.

Для открытия замка багажника при горизонтальном положении цилиндра замка нажмите на цилиндр замка и откройте багажник.

При отпирании или запирании замков передних дверей или багажного отделения благодаря системе центральной блокировки одновременно отпираются или запираются замки всех дверей, крышка топливного бака и замок крышки багажного отделения (в зависимости от его положения).

Система центральной блокировки оборудована самостраховкой: после того как автомобиль заперт снаружи, сразу же срабатывают внутренние кнопки блокировки замков дверей. Таким образом уменьшается вероятность проникновения в салон посторонних лиц.

Системой центральной блокировки можно управлять и снаружи как ключом, так и при помощи дистанционного радиоуправления.

– закрытие и открытие изнутри осуществляются переключателем центральной блокировки, расположенным на двери водителя.

Поверните ключ один раз до упора в замке двери водителя, переднего пассажира или багажника. При этом открывается только соответствующий замок. Остальные замки остаются закрытыми. После закрытия крышки багажника его замок закроется автоматически через 5 с.

Для открытия всех замков автомобиля поверните ключ два раза до упора в замке двери водителя, переднего пассажира или багажника.

Для закрытия автомобиля нажимают на нижнюю половину выключателя центральной блокировки – все замки закрываются.

Для открытия автомобиля нажимают на верхнюю половину выключателя центральной блокировки – все замки открываются.

Инфракрасное дистанционное управление позволяет приводить в действие центральный замок и схему предупредительной сигнализации.

Инфракрасный радиопередатчик с батареями размещен в ручке ключа замков автомобиля. Датчики приемника инфракрасного дистанционного управления расположены в верхней части центральных стоек.

На рис. 1–6 представлена зона действия приемника инфракрасного дистанционного управления (с двух сторон автомобиля).

Максимальная дальность действия зависит от различных факторов и составляет 2–4 м. Дальность действия уменьшается при разрядке батарей и загрязнении датчиков приемника.

Направьте ключ на датчик приемника инфракрасного дистанционного управления и нажмите на кнопку. При этом замки откроются системой центральной блокировки и сигнализация отключится или замки закроются системой центральной блокировки и сигнализация включится.

При закрывании автомобиля с открытыми окнами и люком держите кнопку нажатой до тех пор, пока не закроются окна и люк. При более раннем отпускании кнопки закрытие окон и люка прекращается.

Замените батареи и установите крышку на головку ключа до четкой ее фиксации. Расположение полюсов для установки батарей указано на контейнере для батарей.

Предупредительная система сигнализации существенно затрудняет проникновение в автомобиль и его угон. При злонамеренном проникновении в автомобиль включаются звуковые и световые сигналы тревоги.

У автомобиля, поставленного на сигнализацию, защищены: моторный отсек , багажное отделение, двери, радиоприемник , салон.

Систему предупредительной сигнализации приводят в рабочее состояние автоматически при блокировании одной из передних дверей или крышки багажника (задней двери). Для этого следует повернуть один раз ключ в направлении запирания.

Систему предупредительной сигнализации можно включить также при закрывании замков автомобиля при помощи дистанционного пульта.

Если все двери, багажник и капот закрыты, при включении системы предупредительной сигнализации слышен один короткий звуковой сигнал.

После включения системы предупредительной сигнализации проверьте положение кнопок внутренней блокировки замков дверей.

После включения системы предупредительной сигнализации светодиод ( рис. 1–8 ), расположенный в выключателе заднего противотуманного света, мигает 30 с в быстром темпе, затем начинает мигать в медленном темпе. Это свидетельствует о нормальной работе системы предупредительной сигнализации.

Быстрое мигание светодиода для контроля салона автомобиля отсутствует. Примерно через 30 с светодиод начинает мигать в медленном темпе.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: