Говорящая сигнализация своими руками на авто финал

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

F1971

Кто нибудь переделывал колокола от сигнализации под MP3. Для замены штатных звуков на голосовые? по типу

Эдуард Анисимов

Выдирать из него плату, делать новую или родную переделывать.
Частотный диапазон никакой.
Зачем плодить уродство?

kalobyte

там динамики узкополосные и не предназначены для воспроизведения таких звуков
это как при совке музыку слушали через матюгальники на столбах и уши сворачивались

переделывать там нечего
модуль мр3 купил, выставил перемычки, чтобы запускать звуки при поступлении сигналов на 8 входов с выходов сигнализации и все

F1971

Vladimar

Заморачивался темой этой зимой. Ссылка на проект который повторял: "музыкальная сирена". От ЛБП работала как нужно, на машине не пошла. Довести до ума пока руки не доходят.

kalobyte

еще бы она пошла, там же фильтров по питанию нет
от 14в сгорит стабилизатор в ардуине такой, что там на картинке

PiratFox

Всё потому, что автор в неравной борьбе за миллиамперы потребления не заюзал DC/DC step down на 5 вольт для питания цифровых схем.Этот конвертор напряжения был бы также и фильтром. Странная борьба за миллиамперы при ёмкости аккумулятора 50+ а. ч. Интересные люди.

Vladimar

еще бы она пошла, там же фильтров по питанию нет
от 14в сгорит стабилизатор в ардуине такой, что там на картинке

Всё потому, что автор в неравной борьбе за миллиамперы потребления не заюзал DC/DC step down на 5 вольт для питания цифровых схем.Этот конвертор напряжения был бы также и фильтром. Странная борьба за миллиамперы при ёмкости аккумулятора 50+ а. ч. Интересные люди.

PiratFox

module_lm2596s_dc_dc.jpg

Не такой там есть. .Я имел ввиду LM2596. Вот он.

Vladimar

PiratFox

Ну не знаю. Для линейного стабилизатора в данных условиях всяко нужен хороший фильтр. Иначе контроллер от помех глюкать будет. Что собственно, и происходит. И да, модуль на LM2598 не такой уж и большой. Кому надо - тот как-то и засунет.

Не нужен там ещё один DC/DC. LC фильтр там нужен. Или выкинуть тот DC/DC что там есть и заюзать модуль на LM, что эффективнее.

kalobyte

зачем его туда всовывать? в матюгальник только 2 провода от усилителя должны идти
а весь блк в салоне
к нему же должны приходить разные сигналы типа постановки и снятия с охраны, срабатывание датчика удара и собственно сама команда сирены
все это реалируется звуковым модулем в режиме управление гпио без всяких ардуин

Vladimar

зачем его туда всовывать? в матюгальник только 2 провода от усилителя должны идти
а весь блк в салоне

к нему же должны приходить разные сигналы типа постановки и снятия с охраны, срабатывание датчика удара и собственно сама команда сирены
все это реалируется звуковым модулем в режиме управление гпио без всяких ардуин

Хотелось бы так просто, но звуковой модуль умеющий считать импульсы от блока сигналки на сирену и, запускающий нужную мелодию, к сожалению не попадался (может плохо искал((. Буду признателен за подсказки.

kalobyte

@Vladimar,
а что там за выход у сигналки? я думал там просто разные провода выходят
ну в любом случае плату делать придется

Vladimar

На сирену один провод. На разные события разное количество импульсов. При тревоге питание на сирену 30 сек.

kalobyte

сейчас глянул те китайские модули и там был режим 1 проводной
думал он тоже может по количеству импульсов, но там свой протокол и передаются разные команды
зато есть гнездо усб и память на 4мб, чего хватит для звуков
можно туда подключить контроллер, который будет управлять модулем и декодировать сигналы с сигналки
ничего сложного не вижу


-пожалуйста, закройте двери
-пожалуйста выключи фары,
-Ваше топливо на исходе,
-превышена температура двигателя,
-пожалуйста, залейте омывающую жидкость,
-пожалуйста, долейте антифриз и т.д.

фантазиям нет предела.

Вот собранных два модуля… это пока так, для пробы навесным монтажом.

Говорилка в автомобиль своими руками

Сам звуковой модуль

Сам звуковой модуль я заказал на алиэкспрессе, вот ЗДЕСЬ… Он имеет три варианта записи, то есть три кнопки, одна -запись, вторая — воспроизведение с кнопки, 3- воспроизведение по кругу, то есть циклами или при подаче питания на сам модуль.

Так же надо будет приобрести преобразователь напряжения, так как голосовой модуль работает от 5 вольт.Преобразователь с 12 на 5 вольт заказываем ЗДЕСЬ…

преобразователь напряжения

 небольшой усилитель,

Да и ещё нам потребуется небольшой усилитель, кстати ничего паять не надо, его тоже приобретаем на Али. вот ЗДЕСЬ… и запитываем его тоже от 5 вольт.

Большинство бюджетных и среднего ценового диапазона промышленных сигнализаций для автомобиля управляются по радиоканалу на частоте 430 МГц, реже 800 МГц.

автосигнализация своими руками

Большинство бюджетных и среднего ценового диапазона промышленных сигнализаций для автомобиля управляются по радиоканалу на частоте 430 МГц, реже 800 МГц.

Бесспорно, что это очень удобно для автовладельца, но при этом такие сигнализации обладают одним существенным недостатком. А именно, по тому же радиоканалу, они легко взламываются злоумышленниками.

Повысить надёжность от взлома охранной сигнализации автомобиля можно либо применив дорогую систему с рядом фирменных защит, либо сделать её своими руками, что называется индивидуальную.

Именно о такой схеме и конструкции простой, индивидуальной сигнализации и посвящена эта статья. Ниже приведена схема электрическая принципиальная сигнализации.

Индивидуальная сигнализация для авто своими руками, схема

Принцип работы схемы

После зарядки конденсатора C7 на выходе инвертора DD1.4 будет действовать высокий уровень, и сигнализация перейдёт в дежурный режим работы.

Индивидуальная сигнализация для авто своими руками, схема

Теперь если открыть капот или багажник (SF1 и SF2 на схеме) или включить зажигание (откроется транзистор VT1), на выходе DD1.1 высокий уровень приведёт к зарядке конденсаторов C2 и С4. Это приведёт к низкому уровню на выходе инвертора DD1.3 и будет разрешена работа генератора на элементах DD1.5 и DD1.6.

Генератор с частотой 2 Гц отпирает транзистор VT2, который в свою очередь коммутирует реле звукового сигнала. Генератор продолжит работу даже если закрыть капот или багажник и выключить зажигание. Короткие звуковые сигналы продолжаются в течение времени ≈ 0,7*R9*C2 ≈ 154 сек. По истечении этого времени сигнализация опять переходит в дежурный режим.

При открытии двери салона произойдёт быстрая зарядка конденсатора C2, а через ≈ 10 сек. и С4. Эта выдержка времени необходима для того, чтобы владелец при открытии автомобиля выключил сигнализацию.

Конструкция и детали

Индивидуальная сигнализация для авто своими руками, схема

Печатная плата (скачать печатку) показана на рисунке выше. На ней устанавливаются все детали схемы, кроме тумблера SA1 и диода VD10. Коммутация с электросетью автомобиля происходит через разъёмы, промаркированные цифрами 1-8, согласно схеме. Транзистор VT1 можно заменить на КТ3102, КТ342, а VT2 – КТ972.

Установка сигнализации старлайн, установка парктроников и многое другое, предлагает отличная компания, которая специализируется именно в этом направлении уже не один год. Так, что если вы уже купили автосигнализацию, то теперь точно будете знать, куда нужно обратиться, чтобы установить её на свой автомобиль.

Читайте также: