Пежо поменял опоры стоек стук остался

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 20.09.2024

Удалось найти и устранить "свои" стуки подвески. В моём случае они были с самого начала эксплуатации. При езде на небольшой скорости по небольшим неровностям(например, укатанный гравий с камнями, а также "стиральная доска" на асфальте уже на большей скорости) раздавались глухие отчётливые стуки с двух сторон, можно ещё назвать "бульканьем" что-ли. Вся подвеска была исследована вдоль и поперёк, и методом исключения остались только амортизаторы. Были мысли, что связано всё с конструктивными "недостатками" верхнего крепления стойки, точнее опорой стойки, не имеющей жёсткого крепления к кузову.
Но этот звук проявляется, когда колесо резко проваливается в яму(особенно зимой, потому что . КОРОЧЕ)

Такие стуки издавали сами передние амортизаторы. Изучив устройство газомаслянного двухтрубного амортизатора, почитав причины их стуков, стало понятно, что в них воздух, а стучат клапаны. бла-бла. прочитайте если интересно почему, откуда и зачем. РЕШЕНИЕ - прокачка амортизаторов.
Снял стойки, разобрал(снял опору, пружину), выполнил простую операцию прокачки - в вертикальном положении, штоком вверх, полное плавное сжатие, пауза 2-5 сек, плавный подъём, пауза и т.д раз 7-8 не переворачивая, не наклоняя. Далее сборка и установка не изменяя вертикального положения(см. устройство ам-ра). Заодно почистил и смазал всё что трётся между собой(втулка опоры большего диаметра, чем шток амортизатора конструктивно - смазка для суппортов туда. Во все остальные места литол: опора-две половинки, опора-кузов, верхняя чашка-кузов, пыльник тёрся об корпус стойки и издавал мерзкий скрип)

ИТОГ - тишина, легче руль(сам аж отпрыгивает на "ноль"), пропали предательские поскрипывания при большой амплитуде.
Езжу 3 дня на другой машине. посмотрим на сколько этого хватит. Остались мысли - откуда воздух. косяк сборки. -(

Внимание.
Все обсуждения, домыслы, доводы, разглогольствования в данной теме не допускаются!
Здесь только проверенные решения, приветствуются инструкции, отчеты, указание номеров деталей, название и контакты ОД (если он устранял).
Все остальное удаляется, написавший отправляется в бан.

Поделюсь и я здесь, раз уже соответствующую тему убрали. Я свои стуки РЕШИЛ, негде было поделиться радостью. Мне самому пришлось найти причину, причем с привлечением специалистов участвующих в производстве данного авто (через-через-через друзей и т.д.), предложены варианты устранения своему дилеру. И дилер молодец, с проблемой согласился, но предложил решение устранения гораздо лучшее чем мое. Они несколько вариантов пробовали на др. авто - стук уходил, а мне сделали, вообще, считаю идеально, что-то на подобии цангового соединения. Авто не узнать - доволен как СЛОН! Осталось только испытать долговечность, но по идее соединение очень надежное.
А по поводу наличие данной бяки на др. авто скажу следующее: у меня сосед имеет точно такое же авто, вообщем-то под его влиянием и я купил тоже самое. Так вот, спрашиваю у него, как подвеска - отвечает супер. Подвозит, говорю, сделаю потише муз - ок. Подвеска гремит - хуже чем у меня. Вот так вот, хотя не настаиваю на том что у всех одно и тоже, так к примеру. По поводу подшипника первичного вала, спрашиваю гремит на холостых - ответ нет, слушаем - гремит. Подвожу тут же к своему авто после устранения и данной бяки - показываю как слушать - ответ, блин, поеду и себе делать. То же самое с др. владельцами прям в салоне, когда масло менял, ни один не говорил что гремит. Слушали - находили - записывались на устранение. ОПЯТЬ ЖЕ НЕ НАСТАИВАЮ ЧТО У ВСЕХ. Но у меня было почему-то именно так.
Теперь соседу покажу и про подвеску, теперь можно, у себя-то устранил.:)

что-то на подобии цангового соединения.
пjподробнее желательно с фото!

поподробнее желательно с фото!

Извиняюсь фотки не сделал, точил все дилер сам, перед установкой пригласили, показали, согласовали. Ставили они. Разбирать для фоток - сами понимаете . )

как названия дилера?
и кто занимался именно инженер по гарантии например?

завтра спрошу у него возможность дать координаты, а то сами понимаете. В результате поиска стали почти друзьями, скажет что же ты меня так подвел. Проблема, я так понимаю, НАВЕРНОЕ, массовая, всем он помочь не в силах:)
ВОТ!

более 1.5 тыс уже накатал, все ок. И в ямки попадал и ничего. Вот так вот!

Тоже можно добавлю свое решение. Все стуки ушли. Вот список работ, что заменили тоже.

После замены шаровых у меня тоже стуки ушли.
Оставались какие-то непонятные звуки казалось справа сзади.
Но сегодня наконец поменяли мне на знакомом сервисе опоры и подшипники опорные.
Опора правая - порвана сильно, левая тоже нехило. Подшипники еще бы прошли, но был люфт.

Проехался по стиральной доске, где всегда были звуки. Теперь чисто слышно как стойки работают, без посторонних шумов.
Звук который казался справа сзади тоже ушел.
Правый задний аммо вспотел ( на 10000км пробега так было), но не стучит. Стучала опора аммо правая (передняя. )
Фотки прикладываю.
Я так думаю у нас шаровые у всех постукивают TRW.
Посмотрим сколько новые шаровые и опоры без стуков проходят.
Везде поставили SNR, шаровые AsMetal от Пежо 307.

Стойки стаба как ни странно живые оба.
1549715498154991550015501

Шайбы конусные для данного метода. Размера только не знаю..
15527 15526

Тоже решил проблему со стуками.
Короче не стал придумывать велосипед.
Обмотал шток тканевой изолентой. У нас все как на Астре, только у наших авто перед втулкой опорника есть еще одна деталь которая держит пыльник стойки.
Берем стойку наматываем на нее изоленту надеваем крепление пыльника, опять мотаем изоленту чуток цепляя резьбу штока и потом одеваем опорник. Незабываем что у опорника есть свои посадочные места в кузове.
Откатал 65тыс км со стуками. А теперь не узнаю авто, как новый, тишина. На сколько хватит не знаю.

На сколько хватит не знаю.
Наверное игра не стоит свеч.
Такая разборка ради подмотки изоленты кардинально вопрос не решит.

Тоже решил проблему со стуками.

Короче ребята, мой вариант устраняет стуки на время, 3000 км проехал опять тоже самое

Крепление опоры шпильками к кузову. Отписался подробнее в теме Стуки подвески - варианты устранения. Делалось до нас на 308й, партнере, ситроене.

Поставил я эти чашки от DS5, покупал в Exist'e код 5033.F9. Полностью от стуков не избавят, но положительный эффект есть, особенно на отбой подвески. Проехал с ними уже где-то 25 тыс. км, пока всё нормально, на вид как новые.

что-то на подобии цангового соединения.
пjподробнее желательно с фото!

поподробнее желательно с фото!

как названия дилера?
и кто занимался именно инженер по гарантии например?

более 1.5 тыс уже накатал, все ок. И в ямки попадал и ничего. Вот так вот!

Тоже можно добавлю свое решение. Все стуки ушли. Вот список работ, что заменили тоже.

Стойки стаба как ни странно живые оба.
1549715498154991550015501

Шайбы конусные для данного метода. Размера только не знаю..
15527 15526

Тоже решил проблему со стуками.

Короче ребята, мой вариант устраняет стуки на время, 3000 км проехал опять тоже самое

При проезде кочек ("гребенки"), на скорости, сзади иногда бухает подвеска. Не пробивает, но звук неприятный. Не думаю, что стойка, пробег то совсем ничего. А в остальном все мягко и упруго.

прочтение всей темы до изложения своей проблемы - обязательно
эмоции и споры на тему наличия или отсутствия стуков - удаляются
у кого проблем по теме нет - радуемся просебя и переходим к другой теме Форума

Ничего нового в задней подвеске на 408 не придумано. Конструктивно это тоже самое, что на 307, 308, Ситроене С4.
По оригинальным номерам деталей - пружины от 308, сайлентблоки от 307.
Про "бухание" задней подвески обсуждается на соответствующих форумах.

вот вот, на 307 балка была, которая действительно бухала, а 308 по-сути на той же платформе построен.

При проезде кочек ("гребенки"), на скорости, сзади иногда бухает подвеска. Не пробивает, но звук неприятный. Не думаю, что стойка, пробег то совсем ничего. А в остальном все мягко и упруго.

Мне кажется что при проезде кочек бухает не задняя подвеска а запаска. По большому счету она там ни как не закреплена. Просто затягивается ремнем, но ого как не затягивай, туго не зафиксировать. Надо поэкспериментировать с закреплением запаски. Попробую положить под колесо что нибудь мягкое и покататься по лежачим полицейским.

Владельцы Ситроенов С4-нью давно обсудили в теме с названием "бухает в машине" - народ прошел через запаску, опустошение салона и багажника и, в конце концов, владельцы С4-2 стали менять два сайлентблока в задней подвеске.
Ссылку вставить не могу - форум не пропускает домен.

Про "бухает - не бухает" ничего сказать не могу, а вот ролик интересный глянул, и вам советую.
http://www.drive.ru/drive-test/peuge. 65c0001cb.html
. там на видео видно как ведет себя задняя подвеска при "вывешивании" одного колеса. Лично я такое не встречал. Вот такая оказывается упругая задняя подвеска. Плохо это или хорошо, посмотрим

Про "бухает - не бухает" ничего сказать не могу, а вот ролик интересный глянул, и вам советую.
http://www.drive.ru/drive-test/peuge. 65c0001cb.html
. там на видео видно как ведет себя задняя подвеска при "вывешивании" одного колеса. Лично я такое не встречал. Вот такая оказывается упругая задняя подвеска. Плохо это или хорошо, посмотрим

Вывешивание заднего колеса на переднеприводном авто - это обыденная вещь, все зависит от рельефа и развесовки машины в конкретный момент.
Шниву тоже можно вывесить - главное буерак покруче найти))) Скажу без придумок, вывешивал и шниву и разных пыжей.
Весь материал из драйв.ру - чистой воды рекламный буклет.
Конечно, производитель никогда не признается, что продает то же, что и раньше, только в другой обертке. Но лапши навешать потребителю - это первым делом.

Руст

Вопрос такой:диагноста подвески показала, что все нормально. При езде по дороге на небольшой скорости (5-10 км/ч) слышны буханья с обоих сторон спереди. При проезде полицейских никакх стуков, кроме этих буханий, нет. Что за буханья, какие мысли?

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Белый

"бухания" это не лёгкие, глухие постукивания на малых скоростях особенно если дорога неровная? если да, то это опоры стабилизатора менять нужно

Мутабор

Руст

Большое спасибо. Дорого? Не то, чтобы денег не было, просто у меня скоро 30 стукает, 20 морд в ресторане кормить. ))

Руст

И еще забыл спросить, а где их купить то? Я вроде магазинов как по японцам или по немцам не видел чего то.

Мутабор

Руст

диагностику делал у неофициалов, на Ленинградском проспекте. Причем я сказал, что бухает. Похрен всем там.

Мутабор

диагностику делал у неофициалов, на Ленинградском проспекте. Причем я сказал, что бухает. Похрен всем там.

Руст

[quote name='Жёлтый' date='4.11.2009, 21:04' post='16626']
на Фестивальной?
именно там. Больше туда ни ногой. Так сколько стоит? А стойка стабилизатора и опора стабилизатора разные вещи или одно и то же? Не ржите, Я просто не шарю.

Мутабор

именно там. Больше туда ни ногой. Так сколько стоит? А стойка стабилизатора и опора стабилизатора разные вещи или одно и то же? Не ржите, Я просто не шарю.

в партнёрах клуба тема есть отпишись в ней что не понравилось. хоть фестивальная пока не партнёры- был не только я там понравилось и мне и кто был
а сколько стоит позвони партнёрам спроси у кого сколько если в одной теме сидеть много не найдёшь

sidis

стойки стабилизаторов прощупываются на люфт сильно позже, чем начинают стучать.
работа копеешная (скинуть колесо и открутить 2 гайки), сами стойки вроде тоже около 700-900р если не оригинал брать.

andrei128

А у тебя только по прямой или при повороте тоже стучит. у меня что то стучит при повороте. по прямой пока ничего не слышно. был на диагностике сказали все нормуль, куда ломицца?? че делать?? ХЗ

ЧесТный

Neals

Такая же фигня!я уже просто попадал на замену передних больших рычагов и мне того геморра хватило!недавно появился небольшой стук когда трогаешся с места причём он есть не всегда!бывает что когда машина стоит на горке и через минут пять стояния происходит такой же стук. несколько раз был на диагностике в сервисе Лион на Ярославском шоссе(не официал)говорят что с подвеской всё нормально. типа это может стучать тросик ручника.Но это точно не он.

Djum

у желтого только БУКВЫ в клаве. запятые хоть ставь

НИЛС, а какой пробег у тя?

Neals

Djum

ну это прилично уже. не грех и чему нить шуметь начать))))))

Neals

Был у меня уродский металлический стук на маленьких неровностях справа. Причем, например, при переезде лежачих полицейских, или стыков на мосту — нет, а вот мелкие неровности дороги (например разметка линиями перед некоторыми светофорами и т.д.) просто как будто маленький злобный французкий гном сидит в опорнике и стучит ключом на 14 по кузову…
Ну так вот, поменял я сначла втулки со стойками стабилизатора — 0 реакции. Хотел менять комплект опорников вместе с подшипниками (хотя подшипники у меня целые, т.к. не скрипов, не звуков при повороте колес нет, в пружины тоже ничего не отдает), но пежоводы меня отговорили и просвятили о проблеме похожего стука из-за верхней опоры амортизатора, и посоветовали поставить от DS5-ого.

Конечно я последовал совету, особенно когда увидел родные опорнки, они конечно по сравнению с DS5 очень хилые и не имеют постоянного контакта с кузовом. Хотя в этом тоже ничего криминального нет, по моему мнению, просто такой конструктив. Короче поставили мы опорники от DS5 и … Хрено-стук как был так и остался((( ВООБЩЕ ноль изменений. Французкий хрено гном с ключом на 14 никуда не ушел, а ещё позвал другана со скрипкой и теперь справа ещё параллельно и скрипит))) Скрип резины об металл.

Из позитивного:
— скрипа слева (где и так было нормально) не появилось
Из негативного:
— стук справа остался
— скрип-писк справа появился (тоже при проезде неровностей, от поворота руля не зависит)
— из-за вышесказанного не могу присоеденится к восторженным отзывам многих пежоводов о данной переделке.

Резюме:
Если у вас подвеска и так работает хорошо, то А6 из пежо при доустановке данных опор вы не получите)
Слышал о дискомфорте при езде зимой в морозы, от этой особенности эти штуки помогут, т.к. родной опорник не прилегает к кузову, а зимой эта резина превращается в пластик и пока не разогреется будет "бить" по кузову. Т.к. опорник от DS5 толще и его конструктив в том, что он постоянно в контакте с чашкой кузова, то зимой стучков не будет никаких.

Я слышал такой стук… От амортизаторов, но блин, не хотелось бы на них попадать.
Если кто-то сталкивался с похожей проблемой в виде очень громкого стука, всё ещё принимаются варианты)
Или посоветуйте толкового пыжемастера, я уже почти дошел то точки, чтобы отдать машину в сторонний ремонт.

Читайте также: