Пежо боксер регламент то

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Такой ремонт может производиться с использованием новых, либо восстановленных узлов и деталей только по решению завода-изготовителя или его представителя.

Действие договорной гарантии на замененные детали и узлы заканчивается с истечением срока гарантийных обязательств изготовителя, относящихся ко всему автомобилю, за исключением юридически оформленных случаев. Такие случаи не препятствуют действию официальной гарантии.

Договорная гарантия не охватывает

1. Техническое обслуживание и регулировки:

работы по текущему и плановому техническому обслуживанию, необходимые для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии согласно операциям, указанным в сервисной книжке, добавление присадок и замена сажевого фильтра по достижении определенного пробега, а также замена расходных материалов – таких, как масляный, воздушный, топливный и салонный фильтры;
работы по регулировке и настройке различных систем (углов установки колес, балансировки колес, настройки ходовой части, регулировки дверей и т.п.);
замена деталей, естественный износ которых связан с эксплуатацией автомобиля, пробегом, географическими и климатическими условиями, если замена не вызвана каким-либо дефектом. В частности, речь идет о таких деталях, как тормозные колодки, фрикционные накладки и тормозные диски, шины, сцепление, аккумуляторная батарея, приводные ремни, амортизаторы, щетки стеклоочистителя, свечи, лампы, элементы питания и предохранители и т.п.

2. Устранение явлений, связанных с эксплуатацией автомобиля:

Что делать, чтобы сохранить право на ремонт авто по гарантии

В ремонте автомобиля по гарантии будет отказано, если

Гарантия на лакокрасочное покрытие

3 года для легковых автомобилей;
на протяжении срока действия Договорной гарантии для развозных и коммерческих автомобилей.

Обязательства по гарантии на лакокрасочное покрытие кузова

Чтобы гарантия PEUGEOT на лакокрасочное покрытие продолжала действовать, Вы обязаны сдать автомобиль в ремонт для устранения повреждений, вызванных внешним воздействием, в течение двух месяцев с момента их обнаружения, при этом ремонт будет произведен за Ваш счет.

Гарантия на лакокрасочное покрытие кузова не охватывает

повреждения лакокрасочного покрытия кузова, вызванные явлениями и воздействиями окружающей среды, такими как атмосферные осадки, химикаты, животные и растения, песок, соль, удары гравия или стихийные бедствия (град, наводнения), а также другими внешними факторами (которые могут быть связаны или не связаны с аварией);
повреждения, появившиеся вследствие небрежности владельца, из-за несвоевременно принятых мер по устранению неисправности, либо в связи с несоблюдением рекомендаций изготовителя;
повреждения, вызванные причинами, не оговоренными в условиях Договорной гарантии завода-изготовителя;
последствия ремонтных работ, переоборудования и прочих изменений, осуществленных предприятиями, не относящимися к официальной торгово-сервисной сети изготовителя автомобиля.

Гарантия от сквозной коррозии

12 лет для легковых автомобилей;
5 лет для развозных и коммерческих автомобилей.

Обязательства по гарантии от сквозной коррозии кузова

Регулярное плановое техобслуживание (ТО) неотъемлемая часть эксплуатации любого автомобиля. Это гарантирует его надёжную работу без поломок. Ведь дешевле предотвратить поломку, чем покупать новые детали. Безопасность водителя и пассажиров во многом зависит от того, насколько владелец чётко соблюдает сроки планового ТО.

Что включает в себя техническое обслуживание и от чего зависит стоимость?

ТО Peugeot Boxer проводится согласно сервисной книги, которая комплектуется с автомобилем при продаже. Периодичность зависит от модификации авто и его пробега. Техническое обслуживание Пежо Боксер проходит согласно регламента.

Общей перечень работ ТО Boxer, которые необходимо провести:

Проверка поворотников, габаритов, фар. Неисправности всех индикаторов на панели управления;
Проверить внешнее состояние авто на наличие царапин, сколов, следов коррозии;
Проверка состояния покрышек и необходимость их замены;
Оценка состояния днища и колёсных арок;
Оценка состояния замков и петель на дверях и крышке капота. При необходимости провести смазку;
Проверка щёток стеклоочистителя, необходима ли их замена;
Проверка состояния двигателя;
Оценка работоспособности свечей зажигания и необходимости их замены;
Замена масла и масляного фильтра;
Проверка уровня трансмиссионного масла в коробке передач;
Проверка топливной системы на герметичность;
Оценка состояния аккумулятора;
Визуальная оценка состояния и натяжения ремня привода генератора;
Диагностика работы двигателя, коробки передач, системы сцепления и других узлов на отсутствие посторонних шумов;
Проверка тормозной системы, оценка эффективности и износа тормозных колодок;
Оценить работу ручника и ход педали тормоза;
Проверить уровень тормозной жидкости.

Стоимость ТО Пежо Боксер зависит от величины пробега и степени износа деталей. А также от необходимости замены той или иной детали.

Что требуется заменить в ходе ТО?

В первое ТО Боксера проводится замена масла. Оно подвергается воздействию высоких температур, в него попадают атмосферная влага и пыль.

В последующие ТО Пежо Боксера проводится замена масла в двигателе и масляного фильтра. Замена топливного фильтра. Смена воздушного и салонного фильтра. Меняют трансмиссионную жидкость и свечи зажигания. Так же проводится замена изношенных либо повреждённых деталей. Возможна смена покрышек.

Сколько стоит ТО для вашего Пежо Боксер вы можете узнать на нашем сайте. Все работы по ремонту и замене деталей Пежо производятся с использованием оригинальных заводских запчастей. Если вы решите сэкономить на деталях, то гарантировать вашу безопасность и долгий срок службы автомобиля никто не сможет.

Как часто проводить техническое обслуживание Boxer?

Первое ТО проводится после 10000 км пробега или через 6 месяцев с начала эксплуатации. Следующее ТО согласно регламента проводится через 12 месяцев с начала эксплуатации, либо 20000 км пробега. Последующие ТО проводятся каждый год либо каждые 20000 км пробега. После пробега автомобилем свыше 60000 км ТО Пежо Боксер проводится более трудоёмко и немного дольше. Детали автомобиля изнашиваются и требуют замены. Какие детали следует сменить, вам подскажут специалисты Avilon после тщательной компьютерной диагностики.

Преимущества проведения технического обслуживания Пежо Боксер в официальном сервисе Avilon

ТО Пежо Боксер у официального дилера проводить эффективнее и экономически выгоднее. Компания Avilon — один из ведущих автомобильных холдингов в России. В компании работают только профессиональные мастера. Мы используем оригинальные детали и запчасти Peugeot Boxer.

Техническое обслуживание Пежо Боксер проводится на специальном высокотехнологичном оборудовании и соответствует высоким стандартам качества. Цены и перечень сервисных работ абсолютно прозрачны и понятны. Узнать стоимость ТО Peugeot Boxer вы можете на нашем сайте. Так же вы можете записаться онлайн на техническое обслуживание автомобиля.

Мы делаем сход-развал на Пежо Боксер

СЕРВИС ПЕЖО БОКСЕР.

Мы решили выделить отдельную тему, посвященную ремонту Пежо Боксер и Ситроен Джампер. В последние годы эти автомобили очень распространены и пользуются заслуженной популярностью. Оно и понятно, почему: места больше чем в ГАЗели, о надежности и говорить нечего, а комфорт, как в легковом автомобиле. Стоимость нового Боксера тоже относительно невысока.
Однако, с техническим обслуживанием все обстоит не так просто. Если вы владелец Peugeot-Boxer, наверняка вам приходилось сталкиваться с тем, что далеко не все автосервисы готовы взять ваш Пежо Боксер в ремонт. Можно обзвонить десяток автосервисов, и в девяти из них будут не готовы вам помочь. Те же сервисы, которые соглашаются, чаще всего выставляют неоправданно большой счет.
Связано это, прежде всего, с габаритами Пежо Боксер. Автомобиль попросту не влезает на обычные легковые подъемники. Кроме того, если помещение автосервиса не особо высокое, Пежо Боксер упирается крышей в потолок. Да и автослесарю работать с таким автомобилем тоже тяжелее, чем с легковушкой.
РЕМОНТ ТРАПЕЦИИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕЖО БОКСЕР С ПОМОЩЬЮ АРГОННОЙ СВАРКИ

Поменять тормозные колодки на Пежо Боксер, поменять ступичный подшипник PEUGEOT BOXER, поменять масло, сделать плановое ТО Пежо Боксер, отремонтировать подвеску Пежо Боксер, качественно отрегулировать развал-схождение Пежо Боксер можно в нашем автосервисе. Цены на ремонт Пежо Боксер, конечно, будут немного больше, чем на ремонт легкового автомобиля, но мы постараемся вас не разочаровать. Выгодно ли обслуживать свой ПЕЖО БОКСЕР у нас? Стандартное ТО (4 фильтра и масло) на осень 2015 стоит у нас 11500 рублей (у дилеров около 16 тыс). А если не менять салонный фильтр, и того дешевле – около 10 тыс, Что касается ремонта – у дилеров поменять передний ступичный подшипник стоит 13000 рублей. У нас -9000 рублей, если ставим оригинальный подшипник и 7500, если подшипник неоригинальный фирмы SKF (он ничем не хуже). Согласитесь, вряд ли стоит переплачивать за то же самое почти в 2 раза.Так что, если у вас нет лишних денег – милости просим. Мы работаем как с частными лицами, так и с организациями. Форма оплаты любая.

Мы ремонтируем Пежо Боксер ПЕЖО БОКСЕР, заклинивший подшипник ступицы сжег пыльник ШРУС

ПЕЖО БОКСЕР. Остатки ступичного подшипника

Вот и заменил сегодня масло в кпп, заменил так как купил не давно и хз что там вообще и как…уровня в этой коробке нет.Да и залить та ещё задача, часа пол мучался со снятием крышки сапуна, добраться к… Читать дальше

Из шланга подачи топлива на рампу от газели сделал прекрасное приспособления для заливки. Завтра если доберусь тот скину флто

В конце февраля в самом начале роста цен начал искать новую летнюю резину, удача меня настигла в Москве по 5890₽ за колесо Nokian Nordman SC, оставалось только кого-то напрячь чтоб их купили, т. к. жи… Читать дальше

Всём здравствуйте! После 1го т.о., решил махнуть маслишко в моторе на половине интервала. Хотел 5 но получилось 6т.км проехать(заказ был нормальный) думаю не критично. А сделать так решил по двум п… Читать дальше

Точно, сейчас протёр верхушки форсунок, и нашёл именно они стоят, но вот одна другая непонятно вообще что за форсунка

Ребята всем привет! Не давно стал обладателем Пыжика.И вот вопрос, машину забрал у друга после капиталки.Ближайшую 1000км надо поменять масло, я по ошибке заказал 10w40 Total, но первая заливка была 5… Читать дальше

До 2014г можно лить, да и после у тех у кого Машина не оборудованна сажевым можно, а он и на машинах 16г не на всех ставился

Думаю 5w40 самое ТО будет.Пока ничего про Лукойл не могу сказать проехал всего 1500км, нужно хотя бы тысяч 50 проехать, а то лучше и 100, чтоб хоть можно было систематизировать, как он ведёт себя в жару и холод. А так ребята на Лукойле по 300-400тысяч уже отъездили на Боксерах и Дукато пока проблем нет.

Очередное ТО, масло все таки купил Лукойл Генезис Армотек с допуском PSA 71 2296 A3/B4 5w40, а масло Лукойл Армотек дизель 5w30 с допуском дексос2 оставил для своего Опеля. Купил масло по 3300р за 4л.… Читать дальше

Ну насос у меня стоит от евро 4, а по поводу того что кто то льёт 5w40 и проблемы а кто то льёт 30ку и проблем нет это не показатель. Вот смотри у меня знакомые купили себе два одинаковых Пежо 2.2 131л.с цмф на 16х колёсах L4H2, оба ездят на Москву заправка Роснефть и меняют масло раз в 10тысяч, масло Тотал 9000 5w40 и один проехал 1млн 50 тысяч км без капиталки и продал его, другой делал капиталку первую в 450тысяч, а вторую в 1млн км.

Тут сколько людей столько и мнений, но на евро 5, крепче покерная плита, масленый насос там не просто так стоит лепесткового типа у него давление даёт выше из за того что турбина с изменяемой геометрия и дует она намного больше чем от евро 4 на 0,7 больше примерно температура там выше, расход меньше, поршневая другая, по этому если вы думаете что умней чем инженеры Форд которые разрабатывали этот двигатель и там максимальный допус по вязкости масла 5-30. И вы прочитали руководство по эксплуатации то знали что на евро 4 или правильно говорить где мощности двигателя 120 лс там есть допуск 5-40 а где 131 лошадь там 5-30. Но в Европе эти двигателя где евро пятый мощность 160 лс и не просто так это сделали. Спорить не буду но инженеры просто так свой хлеб не едят

Читайте также: