Перетяжка торпеды приора в кожу

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Передняя панель машины со временем трескается от перепадов температуры. А после срабатывания подушек AirBag в ней появляются дыры. Но все эти дефекты можно скрыть. Выручает перетяжка торпедо автомобиля: винилом, экокожей, алькантарой и другими материалами.

Зачем нужно перетягивать приборную панель в машине

Передняя панель автомобиля всегда открыта. Многие водители используют ее в качестве стола. Поэтому поверхность со временем истирается, а былой лоск исчезает. Ультрафиолетовые лучи не щадят пластик, из-за чего появляются трещины. А после сильной лобовой аварии в панели зияют дыры от сработавших подушек безопасности. Чтобы вернуть в интерьер эстетику, можно заново обтянуть торпеду автомобиля своими руками.

Даже если панель в хорошем состоянии, то смена стиля, т. е. тюнинг, создаст новую атмосферу в салоне. Здесь можно комбинировать цвета на свое усмотрение. Подчеркивать акценты окраса кузова, или ссылаться на брендовые цвета автомобильной марки. Например, черно-бело-голубой BMW, желто-красный Ferrari, бело-зеленый Land Rover и другие.

Считается модным разместить вставки из винила или хрома. Они придают панели особый эффект. Вариантов оформления сотни. Но сначала рекомендуем выбрать материал, ведь та же перетяжка торпеды автомобиля натуральной кожей под силу единицам.

Справочно. Не поддавайтесь соблазну использовать материал для мебели. Он дешевле, но совершенно не подходит. Для автомобилей применяется специальная структура материи, способная выдерживать сильные перепады температуры без каких-либо последствий.

Лучшие материалы для перетяжки

Российский рынок автоаксессуаров предлагает изобилие материалов для перетяжки торпеды и дверных карт автомобиля. Здесь можно найти скромные фасоны на каучуковой или синтетической основе, которые идентичны прежнему покрытию. А есть роскошные полотна из натуральной кожи. Работу с таким материалом лучше доверить специалисту, там потребуются навыки кройки и шитья. В любом случае у автовладельца будет из чего выбрать. Вот перечень самых популярных материалов для перетяжки панели автомобиля:

натуральная кожа;
винил;
экокожа;
алькантара;
карпет;
флок.

К выбору подойдите ответственно. Ведь передняя панель на виду. Она говорит многое о владельце автомобиля. О его характере. О вкусе.

Натуральная кожа

Идеальный материал для оформления салона автомобилей класса люкс или премиум. Структура волокон прочная. Перепады температур им абсолютно безразличны. Поверхность устойчива к механическим повреждениям, но только при бережном отношении. Поцарапать кожу, разумеется, можно, тем же гвоздем или другим острым предметом.

Обтяжка торпеды кожей

Материал легко очищается и долго сохраняет роскошный вид. Солнечные лучи натуральной коже не страшны. Для ухаживания за поверхностью придется купить увлажняющие составы и различные очистители. Если вы твердо решили перетянуть торпеду автомобиля кожей, то эксперты рекомендуют сделать это в специализированном ателье. Тогда внешний вид действительно будет шикарным.

Винил

Очень интересный синтетический материал. В его состав входят:

полимерная смесь резины;
различные смолы;
специальный клей;
краски;
пластическая масса.

Это современный инструмент, который позволит качественно изменить торпеду автомобиля. Виниловые пленки могут быть однотонными или разноцветными.

Виниловая пленка для обклейки салона авто

Можно отыскать имитацию раскраски животных, например, питона, леопарда и других. Среди прочих есть материалы, имитирующие хром, карбон или никелированный металл.

Он устойчив к механическим повреждениям и долго сохраняет прекрасный внешний вид. А главное — можно сделать перетяжку торпеды автомобиля своими руками.

Экокожа

Использовать натуральную кожу не всегда рентабельно и гуманно. Но если хочется сделать интерьер богатым, то можно взять экокожу. Это не тот кожзаменитель, который появился в нашей стране в начале 1990-х гг. Теперь это передовой синтетический материал без выделений вредных веществ. Он достаточно крепкий и долго сохраняет представительный вид.

По своим характеристикам практически не уступает натуральной коже. Но для перетяжки торпеды автомобиля эксперты рекомендуют искать профессиональное ателье. Ведь красиво сделать работу своими руками, без обучения строчке и длительной практики невозможно. Это главный недостаток экокожи.

Алькантара

Материал более известен как искусственная замша. Разработан в 1970-х гг. японским химиком Миеси Окамото. Мягкая бархатистая поверхность придает интерьеру автомобиля премиальный эффект.

Алькантара не требует сложного ухода и устойчива к механическим повреждениям. Не выгорает на солнце и не боится перепадов температуры.

Иногда материал используется в сочетании с экокожей, для контрастного эффекта. Главное преимущество искусственной замши — перетянуть торпеду можно самостоятельно.

Карпет

Нетканый синтетический материал с различным типом поверхности. Часто используется для отделки корпусных сабвуферов и деталей салона. Карпет обладает хорошей антистатичностью, не выгорает на солнце, не боится влаги и плесени. Хорошо поглощает акустические шумы и стуки.

Автомобильный цветной карпет

Бархатистый порошок (пудра). В его основе ворс из хлопка, вискоза и полиамида. Материал продается различной расцветки. Для нанесения порошка требуется специальный инструмент — флокатор. Пудра распыляется на торпеду, предварительно смазанную клеем.

Подходит для обработки сложных панелей с множественными углами и нишами. Можно использовать как для полного, так и для частичного покрытия. Не подходит для торпед с трещинами и дырами от AirBag, так как повторяет все дефекты поверхности.

Флокирование панели авто

Перед нанесением флока требуется тщательная подготовка панели. Самостоятельно сделать качественное замшевое покрытие без опыта почти невозможно.

Требуется длительный стаж. Поэтому эксперты советуют доверить данный вид тюнинга профессионалам.

Самостоятельная перетяжка торпеды

Многим кажется, что перетяжка торпеды автомобиля своими руками — это очень просто. Но на самом деле, если делать все качественно, это сложный процесс.

Например, вам предстоит снять торпеду, разобрать ее, а после подготовить поверхность. Если есть трещины или дыры от AirBag, то сначала придется их заделать эпоксидной смолой. Потом просушить в течение 24-48 часов. А затем обработать ремзоны шпатлевкой по пластику и загрунтовать. Только подготовительный этап по технологии может занять до 5-7 дней.

Инструменты

Рассмотрим пример перетяжки торпеды самоклеящейся алькантарой (люкс). Потребуется материал, а также:

хорошо освещенный теплый гараж, набор инструмента для демонтажа/монтажа панели;
наждачная бумага Р80 — Р800 (зависит от состояния поверхности);
эпоксидная смола или ремкомплект для пластика (если есть дыры AirBag);
растворитель, обезжириватель, аэрозольный грунт для пластика;
воздушный пистолет (строительный фен);
канцелярский скотч (для фиксации краев, если работаете один), острые ножницы, канцелярский нож, пластмассовый шпатель (разглаживать поверхность).

Аэрозольный грунт для пластика

В гараже необходим простор, чтобы, кроме машины, хватило места разместить стол для торпеды. При этом вам ничего не должно мешать для свободного хождения вокруг панели во время обтяжки.

Подготовительный этап

Хорошенько протрите панель обезжиривателем и дайте ему испариться. Обработайте всю поверхность наждачной бумагой Р180 — Р240. Заделайте дефекты шпатлевкой и отшлифуйте поверхность. Затем загрунтуйте ремонтные места аэрозольным грунтом для пластика. Очистите панель от пыли и обезжирьте ее полностью. Подготовка закончена.

Технология процесса

Перетяжка панели автомобиля самоклеящейся пленкой напоминает процесс тонировки стекол, только без воды. Пошагово работа выглядит так:

Накройте панель материалом.
Начните снимать подложку с одной из сторон.
Плавно разглаживайте алькантару шпателем.
В отверстиях (воздуховоды или бардачок) делайте надрезы и заводите материал в ниши.
Алькантара хорошо тянется, но в сложных местах лучше ей помочь феном.
Подогните края.
Отрежьте лишний материал.

Панель в алькантаре ВАЗ 2109

Торпеду можно собирать и ставить на машину.

Что говорят эксперты

Профессиональные мастера автоателье накопили большой опыт по перетяжке панелей машины внутри и снаружи. Вот краткий перечень советов от экспертов:

Сначала потренируйтесь. Возьмите маленький кусок материала и перетяните какой-нибудь предмет.
Тщательно готовьте поверхность, потому что любой бугорок или песчинка обязательно проявятся на материи (дефекты не обрисовываются на плотных тканях).
Не торопитесь, иначе придется все отрывать и начинать заново.
Снимайте подложку аккуратно, чтобы избежать слипания клеящей поверхности между собой.
Не подносите горячий фен близко к материалу и не держите его долго в одной точке, иначе можно легко подпалить материал.

Треснувшая или обшарпанная торпеда — это не приговор. Ее легко привести в порядок, способный подарить радость автовладельцу и вызвать интерес пассажиров. Достаточно подобрать соответствующий материал и выделить на мероприятие немного свободного времени.

- перетяжка верха торпедо (нат. кожа Nappa) 75.000 р. - перетяжка низа торпедо (нат. кожа Nappa) 75.000 р. - перетяжка верха дверей, подлокотников, уголков (нат. кожа Nappa) 100.000 р. - перетяжка центральной консоли в сборе (нат. кожа Nappa) 40.000 р.
- перетяжка подушки airbag руля (нат. кожа Nappa) 10.000 р.
- перетяжка потолка, стоек, козырьков, ручек в Alcantara 130.000 р.
- окрас потолочной фурнитуры в черный цвет входит в стоимость
Итого: 430.000 рублей

- перетяжка верха торпедо (нат. кожа Nappa) 70.000 р. - перетяжка низа торпедо (нат. кожа Nappa) 50.000 р. - перетяжка верха дверей (нат. кожа Nappa) 45.000 р. - перетяжка вставок дверей (нат. кожа Nappa) 28.000 р. - перетяжка ручек-подлокотников дверей (нат. кожа Nappa) 20.000 р. - перетяжка низа и карманов дверей (нат. кожа Nappa) 70.000 р. - перетяжка центральной консоли (нат. кожа Nappa) 50.000 р. - перетяжка сидений 2х рядов (нат. кожа Nappa) 240.000 р. - прострочка центров сидений ромбиками 20.000 р. - узорная пробойная перфорация AMG сидений 35.000 р. - перекрой сидений в дизайн AMG 15.000 р. - продажа и установка 2х ориг. шильдиков AMG на сидения 15.000 р. - перетяжка руля и подушки airbag руля 18.000 р. - перетяжка боковых фальш-панелей сидений 28.000 р. - перетяжка потолка, стоек, козырьков, панорамы в Alcantara 120.000 р.
- окрас фурнитуры включен в стоимость, перетяжка панорамы включена
Итого: 824.000 рублей

- перетяжка сидений (нат. кожа Nappa) 180.000 р. - перетяжка 2 дверей в сборе (нат. кожа Nappa) 80.000 р. - перетяжка 2 задних бортов в сборе (нат. кожа Nappa) 48.000 р. - перетяжка верхней чати торпедо (нат. кожа Nappa) 65.000 р. - перетяжка нижней чати торпедо 40.000 р. - перетяжка центральной консоли в сборе (нат. кожа Nappa) 36.000 р. - перетяжка напольного блока ручника и климата (нат. кожа Nappa) 30.000 р. - пакет Porsche Exclusive (кожаные воздуховоды, подрулевые переключатели) 32.000 р. - перетяжка руля (нат. кожа Nappa) 9.000 р. - перетяжка колонки руля (нат. кожа Nappa) 12.000 р. - перетяжка потолка в сборе (нат. кожа Nappa) 90.000 р. - перетяжка задней полки (нат. кожа Nappa) 38.000 р. - перетяжка напольного покрытия (зеленый ковролин) 60.000 р. Итого: 720.000 рублей

- перетяжка верха торпедо (нат. кожа Nappa) 70.000 р. - перетяжка низа торпедо (нат. кожа Nappa) 50.000 р. - перетяжка дверей в сборе + карманы внутри (нат. кожа Nappa) 140.000 р. - перетяжка вставки двери багажника (нат. кожа Nappa) 18.000 р. - перетяжка центр. консоли с "щечками" (нат. кожа Nappa) 40.000 р. - перетяжка сидений 2х рядов (нат. кожа Nappa) 230.000 р. - фигурная пробойная перфорация центров сидений AMG 30.000 р. - перекрой сидений из базовых в AMG 15.000 р. - прострочка центров сидений ромбиками 16.000 р. - перетяжка бокового пластика сидений 28.000 р. - перетяжка пластиковых спинок сидений 18.000 р. - тиснение GAD на спинках сидений 8.000 р. - перетяжка порогов (10 деталей) кожей 60.000 р. - перетяжка руля + подушки airbag руля 16.000 р. - перетяжка рулевой колонки 14.000 р. - замена ремней безопасномти (5 шт) на коричневые 25.000 р. - перетяжка потолка, стоек, козырьков в Alcantara 110.000 р.
- окрас фурнитуры включен в стоимость, перетяжка панорамы включена
Итого: 888.000 рублей

- перетяжка нижней части торпедо (кожа Nappa) 50.000 р.
- перетяжка центральной консоли в сбооре (кожа Nappa) 55.000 р.
- перетяжка дверных карт с карманом (кроме верха) (кожа Nappa) 120.000 р.
- перетяжка сидений (кожа Nappa) 230.000 р.
- перетяжка задних крышек передних сидений (кожа Nappa) 30.000 р.
- перетяжка боковых фальшь-панелей сидений (кожа Nappa) 22.000 р.
- перетяжка подушки airbag руля 10.000 р.
Итого: 517.000 рублей

- перетяжка верха торпедо (нат. кожа Nappa) 70.000 р. - перетяжка низа торпедо (нат. кожа Nappa) 50.000 р. - перетяжка дверей в сборе + карманы внутри (нат. кожа Nappa) 140.000 р. - перетяжка центр. консоли с "щечками" (нат. кожа Nappa) 40.000 р. - перетяжка сидений 2х рядов (нат. кожа Nappa) 230.000 р. - фигурная пробойная перфорация центров сидений AMG 30.000 р. - перекрой сидений из базовых в AMG 15.000 р. - прострочка центров сидений ромбиками 16.000 р. - перетяжка бокового пластика сидений 28.000 р. - продажа и установка 2х ориг. шильдиков AMG на сидения 8.000 р. - перетяжка руля + подушки airbag руля 16.000 р. - перетяжка потолка, стоек, козырьков, панорамы в Alcantara 110.000 р.
- окрас фурнитуры включен в стоимость, перетяжка панорамы включена
Итого: 753.000 рублей

- перетяжка верха торпедо (нат. кожа Nappa) 70.000 р. - перетяжка низа торпедо (нат. кожа Nappa) 50.000 р. - перетяжка дверей в сборе + карманы внутри (нат. кожа Nappa) 140.000 р. - перетяжка центр. консоли с "щечками" (нат. кожа Nappa) 40.000 р. - перетяжка сидений 2х рядов (нат. кожа Nappa) 230.000 р. - фигурная пробойная перфорация центров сидений AMG 30.000 р. - перекрой сидений из базовых в AMG 15.000 р. - прострочка центров сидений ромбиками 16.000 р. - перетяжка бокового пластика сидений 28.000 р. - продажа и установка 2х ориг. шильдиков AMG на сидения 8.000 р. - перетяжка руля + подушки airbag руля 16.000 р. Итого: 643.000 рублей

- перетяжка низа торпедо (нат. кожа Nappa) 50.000 р. - перетяжка вставок дверей (нат. кожа Nappa) 28.000 р. - перетяжка ручек-подлокотников дверей (нат. кожа Nappa) 20.000 р. - перетяжка низа дверей и дверей (нат. кожа Nappa) 70.000 р. - перетяжка центральной консоли (нат. кожа Nappa) 45.000 р. - перетяжка сидений 2х рядов (нат. кожа Nappa) 230.000 р. - прострочка центров сидений ромбиками 10.000 р. - узорная пробойная перфорация AMG сидений 35.000 р. - перекрой сидений в дизайн AMG 15.000 р. - продажа и установка 2х ориг. шильдиков AMG на сидения 8.000 р. - перетяжка руля и подушки airbag руля 16.000 р. - перетяжка потолка, стоек, козырьков, панорамы в Alcantara 110.000 р.
- окрас фурнитуры включен в стоимость, перетяжка панорамы включена
Итого: 637.000 рублей

- перетяжка верха торпедо (Nappa Audi) 65.000 руб. - перетяжка низа торпедо (Nappa Audi) 45.000 руб. - перетяжка 4-х дверей в сборе (Nappa Audi) 160.000 руб. - перетяжка центральной консоли в сборе 44.000 руб. - перетяжка сидений (Nappa Audi) 240.000.000 руб. - доплата за пробойную перфорацию центров сидений 35.000 руб. - доплата за прострочку сидений ромбиком 10.000 руб. - доплата за тиснение S-line на сидениях 4.000 руб. - перетяжка боковых фальш-панелей сидений 18.000 руб. - перетяжка руля + подушки airbag 16.000 руб. - перетяжка колонки руля кожей 12.000 руб. - перетяжка напольных порогов салона кожей 42.000 руб. - перетяжка потолка, стоек, козырьков (Алькантара) 85.000 руб. - окрас потолочной фурнитуры включен в стоимость Итого: 774.000 рублей

- перетяжка сидений трех рядов (эко кожа Nappa) 110.000 руб.
- доплата за пробойную перфорацию трех рядов 46.000 руб.
- доплата за прострочку "сотами" вручную по всему салону 44.000 руб.
- доплата за перетяжку заглушек спинок 7 сидений 16.000 руб.
- перетяжка верхней части торпедо Nappa 65.000 руб.
- перетяжка нижней части торпедо Nappa 45.000 руб.
- перетяжка верхней части 2х дверей Nappa 26.000 руб.
- перетяжка ручек 2х дверей Nappa 14.000 руб.
- перетяжка нижней части 2х дверей Nappa 35.000 руб.
- перетяжка верхней+средней части сдвижных дверей Nappa 37.000 руб.
- перетяжка верхней+средней части обшивок багажника Nappa 37.000 руб.
- перетяжка руля и подушки airbag руля 16.000 руб.
- перетяжка потолка, стоек, козырьков Alcantara оригинал 115.000 руб.
- окрас фурнитуры потолка под Алькантару включен в стоимость
- замена цвета салонного пластика сидений, заглушек, дверей 30.000 р.
Итого: 636.000 рублей

Работа над подсветкой приборной панели

Последовательность операций

Декоративная накладка держится на двух шурупах

Эти болты находятся под пластиковой крышкой

Чтобы извлечь накладку, руль придётся поставить в крайнее нижнее положение

На блоке хорошо видны гнёзда с лампочками подсветки

Модернизация приборной панели

Как сделать

Перед проклеиванием панель придётся снять с автомобиля. Для её снятия потребуется только крестовая отвёртка.

Чтобы снять всю панель, потребуется только отвёртка

Все стыки и места соприкосновения пластиковых деталей оклеиваются слоем битопласта. Для этой операции подойдёт любой универсальный клей.

Для оклеивания панели идеально подойдёт битопласт

Кромку воздуховода следует оклеивать особенно тщательно

Перетяжка салона

нож;
универсальный клей;
строительный фен;
ножницы;
маркер;
валик резиновый;
обивочный материал.

Отделка своими руками

Первое, что нужно сделать — это определиться с типом материала. Самый долговечный вариант — кожа. Но он же и самый дорогой, так что позволить его себе может далеко не каждый автолюбитель. На втором месте кожзаменитель. Служит вдвое меньше по сравнению с кожей, но и стоит вдвое дешевле. Наконец, можно использовать велюр или карпет. Это самые дешёвые и недолговечные материалы. Но именно они способны сделать тюнинг салона Приоры невероятным.

Кожа — долговечный, красивый и очень дорогой материал для отделки салона

С автомобиля снимается вся старая обивка. Снимать её следует очень аккуратно, так как элементы этой обивки (начиная от чехлов с сидений и заканчивая потолочной обивкой) в дальнейшем будут использоваться в качестве основы для выкройки.
После снятия обивки все поверхности в салоне тщательно очищаются от грязи и пыли.
На основе выкроек, сделанных по старой обивке, из выбранного материала вырезаются новые элементы салонного покрытия. Затем в них прорезаются все необходимые отверстия (под дверные ручки, потолочные плафоны и т. д.).
Новая обивка всегда сначала ставится на двери. На материал, приготовленный для дверей, наносится универсальный клей. Ему необходимо дать подсохнуть в течение минуты. После этого материал наклеивается на дверь и тщательно приглаживается резиновым валиком.
Аналогичные операции выполняются с потолочной обивкой и с подлокотниками. Все возникшие под материалом воздушные пузыри удаляются с помощью валика.
После наклеивания всех элементов обивки салон должен просохнуть. На это требуется 48 часов. Для ускорения процесса можно воспользоваться строительным феном. Но работать он должен на минимальной мощности.

Повышение шумоизоляции

Последовательность действий

Перед началом работы из салона придётся убрать буквально всё

Оплётка на рулевом колесе

Оплётка на руле сшивается хомутной иглой

Замена руля

плоская отвёртка;
крестовая отвёртка;
комплект шестигранников;
торцевая головка на 24 и длинный вороток с трещоткой;
новое рулевое колесо.

Последовательность операций

С аккумулятора автомобиля снимается отрицательная клемма. Теперь необходимо подождать, когда разрядится конденсатор защитной системы (обычно это происходит через 45–50 минут).
Рулевое колесо поворачивается так, чтобы колёса стояли прямо.
С рулевого колеса снимается кожух, под которым находится подушка безопасности. Он держится на 7 винтах, которые выкручиваются отвёрткой.

Кожух подушки держится на 7 винтах

После откручивания центральной гайки руль можно снять

- перетяжка верха торпедо (нат. кожа Nappa) 70.000 р. - перетяжка низа торпедо (нат. кожа Nappa) 50.000 р. - перетяжка дверей в сборе + карманы внутри (нат. кожа Nappa) 140.000 р. - перетяжка центр. консоли с "щечками" (нат. кожа Nappa) 40.000 р. - перетяжка сидений 2х рядов (нат. кожа Nappa) 230.000 р. - фигурная пробойная перфорация центров сидений AMG 30.000 р. - перекрой сидений из базовых в AMG 15.000 р. - прострочка центров сидений ромбиками 16.000 р. - перетяжка бокового пластика сидений 28.000 р. - продажа и установка 2х ориг. шильдиков AMG на сидения 8.000 р. - перетяжка руля + подушки airbag руля 16.000 р. - перетяжка потолка, стоек, козырьков, панорамы в Alcantara 110.000 р.
- окрас фурнитуры включен в стоимость, перетяжка панорамы включена
Итого: 753.000 рублей

- перетяжка верха торпедо (нат. кожа Nappa) 70.000 р. - перетяжка низа торпедо (нат. кожа Nappa) 50.000 р. - перетяжка дверей в сборе + карманы внутри (нат. кожа Nappa) 140.000 р. - перетяжка центр. консоли с "щечками" (нат. кожа Nappa) 40.000 р. - перетяжка сидений 2х рядов (нат. кожа Nappa) 230.000 р. - фигурная пробойная перфорация центров сидений AMG 30.000 р. - перекрой сидений из базовых в AMG 15.000 р. - прострочка центров сидений ромбиками 16.000 р. - перетяжка бокового пластика сидений 28.000 р. - продажа и установка 2х ориг. шильдиков AMG на сидения 8.000 р. - перетяжка руля + подушки airbag руля 16.000 р. Итого: 643.000 рублей

Читайте также: