Перетяжка дверных карт фольксваген

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Перетяжка дверей кож. заменителем

Всем привет! На всякий случай, опишу свою ситуацию с обвисшими тряпками на дверях, вдруг кому нибудь пригодится.
Достал меня однажды вот такой вид дверей:

Начал изучать вопрос, как от этого можно избавиться. Вариантов оказалось не много, кроме как отдать в ателье и перетянуть или купить готовые дверные карты с разборки. В принципе и этих двух вариантов достаточно для счастья, НО руки чесались до слез и не только у меня, но и у моего друга и коллеги по работе (в одном лице).
Не долго думая, съездил на КАШИРСКИЙ ДВОР, купил кож.зама автомобильного по 800р. за погонный метр (1мх1,4м) взял с запасом 2 метра. В придачу продавец впарил мне банку вот такого клея:

В дальнейшем стало понятно, что этот клей подошел для этих работ как нельзя лучше об этом напишу позже.
И так, начали процесс:
Сняли с задней двери обшивку для экспериментов. Как все наверное знают, что карты к обшивке дверей впаяны, пришлось их выкусывать бокорезами:

Следует заметить, что процесс трудоемкий, т.к. обкусывать их нужно аккуратно, не повредив посадочные места.
Далее, снимаем старую обшивку. Тут есть 2 варианта:
1. пропитываем поверхность растворителем (не уайтспиритом, слишком слабый) подойдет 646 или 650й, ждем 15-20минут пока все это дело раскиснет и без особого труда все очищаем.
2. можно греть промышленным феном:

но первый вариант нам понравился больше, не смотря на запах, т.к. получается быстрее и менее трудоемко.
Затем все обязательно обезжириваем, протираем (сушим) чистой тряпкой. После чего можно наносить клей, мы наносили его кисточкой (следует учесть, что кисточку нужно оставлять в банке с клеем, т.к. она быстро засыхает и приходит в негодность) и затем отставляем все это дело в сторону, клею необходимо 15-20 минут подсохнуть (только нужно быть аккуратным, чтоб на клей не попало ничего постороннего).

Вырезаем из кож.зама кусок по размеру старой обшивки ( прямоугольный ) с запасами по краям 10-15 см обязательно! Тоже пачкаем его клеем, равномерно пропитывая и оставляем просушиться.

Важно, что на кож.заме клей сохнет не много быстрее. Таким образом через 15-20 минут мы получаем уже 2 готовые поверхности.
Теперь наступает самый ответственный момент, где без помощи верного друга, с руками из правильного места, не обойтись. Начинаем склеивать поверхности.
Тут процесс описать очень сложно. Постараюсь нарисовать некую схему очередности:

Теперь нам нужно вставить на место карту и как нибудь ее закрепить. Тут нам пригодился термоклей:

Процедуру следует выполнять вдвоем, т.к. клей остывает и схватывается не сразу а примерно 30-60 секунд, а в это время нужно плотно прихимать поверхности друг к другу, чтоб в дальнейшем в салоне ничего не дребезжало и не скрипело.

Перетяжка дверных карт и подлокотников Volkswagen Tiguan II

Очередной наш фото отчет по перетяжке дверных карт и подлокотников на автомобиль Фольксваген Тигуан 2-го поколения. Данные работы наши мастера выполняют с завидным постоянством, так как ткань на дверных панелях и подлокотниках при наших погодных условиях быстро теряет свой первоначальный вид и требует либо химчистки, либо обтяжки новым материалом. Все автовладельцы понимают, что химчистка дает временный результат и что через некоторое время снова придется обращаться за данной услугой, поэтому многие автолюбителя делают свой выбор в пользу перешива дверных карт и подлокотников качественной эко кожей коллекции Dakota или Nappa. Данную работу наше автоателье выполняет в течении 1 рабочего дня по предварительной записи и дает фирменную гарантию на износ материалов - 5 лет!

К нам в автоателье приехал совсем новый Фольксваген Тигуан 2 поколения для выполнения услуги по перетяжке дверных карт и подлокотников в эко кожу коллекции Дакота.

Наш мастер приступает к работе по демонтажу дверных панелей. Все манипуляции при разборе панелей мы производим бережно и неторопливо, чтобы потом не краснеть перед клиентом:)

Все крепежи дверной панели откручены, мастеру остается только снять трос открывания двери и отщелкнуть фишки электропривода управления зеркалами и стеклами.

Ну вот и панель полностью снята и Вы можете хорошо рассмотреть водительскую дверь без внешней оболочки.

Помимо перетяжки дверных карт и подлокотников дверей, клиент захотел сделать перетяжку переднего подлокотника - вот мы и демонстрируем процесс демонтажа.

Клеевых дел мастер продолжает свою работу и следующий этап это нанесение клея на поверхность заводской ткани вставки и подлокотника, после высыхания клея производится повторное нанесение.

Мы пропустили этап по нанесению клея на изнаночную сторону эко кожи и демонстрируем Вашему вниманию момент приклеивания экокожи к материалу.

Далее по плану мастер подрезает лишний материал и начинает аккуратно заправлять кожу в пазы между самой вставкой и дверной панелью.

Пришла очередь дверных подлокотников, мастер сначала сшивает по два элемента и готовит их для нанесения декоративной строчки на двуигольной машине.

Выкладываем ровно по ребру подлокотника шов, затем хорошо прижимаем всю приклееваемую поверхность, подрезаем кожу и аккуратно заправляем ее в пазы.

Начинаем монтаж дверных панелей, сначала подключаем все фишки электроприводов, крепим на место трос открывания двери.

Ну вот мы и добрались до окончания нашего процесса, работа выполнялась из эко кожи коллекции Dakota черного цвета.

Работа по перетяжке дверных карт и подлокотников выполнялась в нашем автоателье в течении 1 рабочего дня по предварительной записи.