Пересвет приборной панели рено дастер
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
На форуме много бывших (и даже действующих) логановодов, может кто-то сталкивался с этим на уровне владения Логаном и нетерпением к дурацкому оранжевому цвету свечения шкал?
Было бы интересно увидеть примеры, руководства к действию, а может быть даже и конктакты "мастеров", которые за разумную мзду помогут страждущим избавиться от "рыжины" в пользу "синевы", "слоновой кости", etc.
Ещё печалька, что шкалы отличаются от младших "братьев", Логанов и Сандер, ибо я с удовольствием бы заменил их на белые от того же Логана-Престижа, в моей будущей белой машине они бы смотрелись более к месту, ИМХО.
Ещё хочется "перевернуть" индикацию дисплея БК, ибо на механиках она "инвертированная", цифры сами светятся на черноте кристаллов, а на "двухпедальных" дастерах - как на часах "Электроника", обычные чёрные цифры на светящемся экране.
Чёрт, Дастера ещё нету у меня, но уже так хочется с ним что-нибудь "зачотное" сделать!
ЗЫ: и давайте не будем обсуждать "колхозность" идеи - это сугубо личный выбор всех и каждого!
Действительно странно, почему они на Привиледжах не сделали белую приборку.
Она смотрится ГОРАЗДО приятнее.
Ещё хочется "перевернуть" индикацию дисплея БК, ибо на механиках она "инвертированная", цифры сами светятся на черноте кристаллов, а на "двухпедальных" дастерах - как на часах "Электроника", обычные чёрные цифры на светящемся экране.
а вот это тоже хотелось бы
Действительно странно, почему они на Привиледжах не сделали белую приборку.
Она смотрится ГОРАЗДО приятнее.
. Ещё хочется "перевернуть" индикацию дисплея БК, ибо на механиках она "инвертированная", цифры сами светятся на черноте кристаллов, а на "двухпедальных" дастерах - как на часах "Электроника", обычные чёрные цифры на светящемся экране.
Пардон, а Вас разве не устраивает Ваш дисплей? Ибо у Вас как раз должно быть то, что я хочу себе!
Суть вожделения даже не столь эстетична, сколь практична - на "инвертированном" дисплее площадь "горения" меньше, ибо подсвечиваются ЦИФРЫ, а не САМ ДИСПЛЕЙ, что той же ночью выглядит приятней, не так ярко.
Для тех, кто "не в теме" - фото "штатных" дисплеев:
мне левый вариант больше нравится ( у самого - правый)
в светлое время суток, в солнечную погоду при включенных габаритах правый вариант более слепой. хотя, признаюсь честно, никаких неудобств не испытывал в последние пару дней, когда ездил много и в солнечную погоду. наверное просто ностальгия и привычка по логану
shultz, согласен. На логане даже хотел перепаять подсветку дисплея. Сейчас(ездить приходится в основном ночью) на глаза нагрузки нет, а показания читаются легко.
Ещё фото, взятые с Логан-Клуба, да простят меня их авторы, ибо понимания сабжа для, так сказать:
а вот как это всё делается:
Как заменить подсветку приборной панели.
Из инструментов нам понадобится TORX T20, TORXT10, шлицевая отвёртка и паяльник. Для удобства пайки пригодится иголка и пинцет.
На замену идеально подходят светодиоды KA-3528 - цена их от 18 до 150р за штуку в зависимости от цвета и яркости. Нам нужно не менее 12 штук.
__________________
МАШИНОЙ ДОВОЛЕН .
Завершающим этапом пересветки салона стала приборная панель. Для разнообразия и гармонии с магнитолой экран БК оставил желтым. Первым делом скинул минусовую клемму с аккумулятора. Пользуясь одной из своих предыдущих записей, разобрал консоль. Дополнительно стягиваются еще две пластмаски:
похожая с другой стороны, только подлиннее-они просто вытаскиваются, хотя и с заметным усилием. Следующим пунктом вытаскивается козырек панели с боковыми вставками:
Приборка крепится четырьмя винтами-откручиваем, наклоняем панель в нише так, чтобы дотянуться до разъемов и вытащить их.
Тащим приборку домой, кладем стеклом вниз на мягкое и чистое полотенце, выкручиваем сзади все винты, снимем пластик сзади, чтобы осталась голая плата:
Следующим этапом переворачиваем приборку и снимаем стекло (закреплено на защелках), снова переворачиваем и аккуратно снимаем стрелки вот таким прибором, изготовленным из столовой вилки:
При пользовании стоит подложить тряпочку (есть риск поцарапать панель). Я снял вилкой только одну стрелку-вторую просто вытащил пальцами (большим и указательным стягивал, средним упирался в панель).
Перед снятием стрелок нужно сфотографировать их начальные положения-шаговые двигатели в приборке имеют конечные положения, в чем не сложно убедиться покрутив пальцем стрелку, и в выключенном состоянии находятся в начале шкал (на всякий случай желательно убедиться самостоятельно, очень аккуратно покрутив стрелки пока они не упрутся в ограничитель начального положения):
Теперь вытаскиваем плату:
Искомые диодики подсветки шкал и стрелок в корпусе smd 3528:
.
Соблюдая полярность впаиваем новые и собираем конструкцию. Сначала крепится плата и фиксируется парой винтов (чтобы не дергалась и не мешала установке стрелок). Ставим стрелки. Для чего надеваем совсем чуть-чуть стрелку на вал двигателя так, чтобы она легко проворачивалась на валу, но при этом хорошо чувствовался момент упора в конечное положение. После упора в это конечное положение продолжаем неспешно вращать стрелку по направлению против часовой до момента пока стрелка приборки не займет положение соответствующее таковому на фото до снятия. Теперь слегка надавливаем на стрелки для их фиксации-слишком усердствовать не стоит-стрелки могут тереться о основание двигателя, поэтому проверяем факт легкого вращения стрелок, покрутив их пальцем, если не получилось, то снимаем и повторяем процедуру установки-иначе ставим стекло, пластиковую накладку сзади, затягиваем все винты и радостно втискиваем приборку обратно в машину, не забыв подключить оба разъема, накинуть "минус" на аккумулятор, включить габариты, зажигание, убедиться в работоспособности подсветки и приборки в целом, все выключить и собрать разобранное.
На форуме много бывших (и даже действующих) логановодов, может кто-то сталкивался с этим на уровне владения Логаном и нетерпением к дурацкому оранжевому цвету свечения шкал?
Было бы интересно увидеть примеры, руководства к действию, а может быть даже и конктакты "мастеров", которые за разумную мзду помогут страждущим избавиться от "рыжины" в пользу "синевы", "слоновой кости", etc.
Ещё печалька, что шкалы отличаются от младших "братьев", Логанов и Сандер, ибо я с удовольствием бы заменил их на белые от того же Логана-Престижа, в моей будущей белой машине они бы смотрелись более к месту, ИМХО.
Ещё хочется "перевернуть" индикацию дисплея БК, ибо на механиках она "инвертированная", цифры сами светятся на черноте кристаллов, а на "двухпедальных" дастерах - как на часах "Электроника", обычные чёрные цифры на светящемся экране.
Чёрт, Дастера ещё нету у меня, но уже так хочется с ним что-нибудь "зачотное" сделать!
ЗЫ: и давайте не будем обсуждать "колхозность" идеи - это сугубо личный выбор всех и каждого!
Действительно странно, почему они на Привиледжах не сделали белую приборку.
Она смотрится ГОРАЗДО приятнее.
Ещё хочется "перевернуть" индикацию дисплея БК, ибо на механиках она "инвертированная", цифры сами светятся на черноте кристаллов, а на "двухпедальных" дастерах - как на часах "Электроника", обычные чёрные цифры на светящемся экране.
а вот это тоже хотелось бы
Действительно странно, почему они на Привиледжах не сделали белую приборку.
Она смотрится ГОРАЗДО приятнее.
. Ещё хочется "перевернуть" индикацию дисплея БК, ибо на механиках она "инвертированная", цифры сами светятся на черноте кристаллов, а на "двухпедальных" дастерах - как на часах "Электроника", обычные чёрные цифры на светящемся экране.
Пардон, а Вас разве не устраивает Ваш дисплей? Ибо у Вас как раз должно быть то, что я хочу себе!
Суть вожделения даже не столь эстетична, сколь практична - на "инвертированном" дисплее площадь "горения" меньше, ибо подсвечиваются ЦИФРЫ, а не САМ ДИСПЛЕЙ, что той же ночью выглядит приятней, не так ярко.
Для тех, кто "не в теме" - фото "штатных" дисплеев:
мне левый вариант больше нравится ( у самого - правый)
в светлое время суток, в солнечную погоду при включенных габаритах правый вариант более слепой. хотя, признаюсь честно, никаких неудобств не испытывал в последние пару дней, когда ездил много и в солнечную погоду. наверное просто ностальгия и привычка по логану
shultz, согласен. На логане даже хотел перепаять подсветку дисплея. Сейчас(ездить приходится в основном ночью) на глаза нагрузки нет, а показания читаются легко.
Ещё фото, взятые с Логан-Клуба, да простят меня их авторы, ибо понимания сабжа для, так сказать:
а вот как это всё делается:
Как заменить подсветку приборной панели.
Из инструментов нам понадобится TORX T20, TORXT10, шлицевая отвёртка и паяльник. Для удобства пайки пригодится иголка и пинцет.
На замену идеально подходят светодиоды KA-3528 - цена их от 18 до 150р за штуку в зависимости от цвета и яркости. Нам нужно не менее 12 штук.
__________________
МАШИНОЙ ДОВОЛЕН .
Николай, ахринеть
Денис, сам случайно купил не на ту кнопку нажал и денежка списалась,ну и решил раз так то пусть будет
Николай, у меня просто до этого была альмера G15 на базе логана, и вот там в группе за 3 года только 1 человек купил себе такую. Все хотят все хотели. И я хотел. Но цены. На дастер тебя первого вижу что купил))) хоть и случайно. Она клёвая конечно, но дорогая блин ((((
Николай, все правильно если есть возможность, почему нет
Денис, кто то говорил мол машину обнови, но машина меня полностью устраивает и нравится я как на оффроуд гоняю так же и по делам тоже и сделал я её под себя вот и на счёт приборки тоже решил что будет отличаться не только с наружи (злой резиной максимально что можно воткнуть, лифтом. потом лебёдку воткну и фары другие поставлю) и в нутри тоже пусть будет не как у всех
Николай, индивидуальный стиль
Замена скина и пересвет ,спасибо .
Алексей Мельников ![]()
запись закреплена
Спасибо.
Skin for Logan (B0) запись закреплена
Повторение скина на тройку автомобилей Ситроен/Тойота/Пежо. В данном случае -Ситроен С1. Скин стилизован под бмв х5, в аутентичном оранжевом цвете подсветки, чёрный фон шкалы в чётной градации, в отличии от оригинального недоразумения.
Anton Tolmachev запись закреплена
Skin for Logan (B0) запись закреплена
Skin for Logan (B0) запись закреплена
Установка круиза на Дастер2 комплектации Life. Монтаж не вызвал трудностей, Активация недолгая. Возможно повторить при наличии кнопок круиза.
Сергей Ткаченко запись закреплена
Skin for Logan (B0) запись закреплена
Доделка Ларгус. Пересвет, замена скина, стрелок, подсветка их в синий. Включение подсветки шкал от зажигания- при габаритах притухает в половину. Ну и раздельные поворотники. Пересвет печного блока.
Айдар Ахметзянов
Alexey Kobyakov ![]()
запись закреплена
Огромное спасибо
Платы в кнопки получил.Пришли очень быстро.Сегодня получил и уже установил
Думаю,следующая покупка не заставит долго ждать
Skin for Logan (B0) запись закреплена
Спасибо,и вам всего наилучшего.
Skin for Logan (B0) запись закреплена
Плата подсветки печного блока для фазы 1 Логан. Монтаж скоротечен, подключение простое. Есть разные цвета и комбинации. И всё это вместо одной лампы.
Блин,а на фазу 2 есть такое?
Skin for Logan (B0) запись закреплена
Александр, приветствую аэропортовских тюнингёров!
На пару дастеров установлено пару штатных круизов, на один из них(дизель, без проводки) установлен так же комплект птф Освар.
Skin for Logan (B0) запись закреплена
Удалось "пощупать" недавно купленный Дастер 2. Машинка дизельная, в приятном цвете. Решил попробовать посмотреть её диагностикой и прикладными программами. Вывел на экран часы и температуру забортного воздуха. Получилось. Можно делать и на других машинах данной модели.
Читайте также: