Настройки kia ceed jd

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Себе на уме

Лампы дальнего света и подсветки поворота закреплены пружинами с простой фиксацией. Разъемы без фиксаторов.

Разъем и патрон лампы ближнего света — единое целое. Все это дело поворачиваем против часовой и вынимаем вместе с лампой.

Фонарь в крыле закреплен на двух саморезах и трех фиксаторах, из которых он выходит на удивление легко. Но на морозе все же не стоит рисковать.

Обычное дело

Для доступа к свечам достаточно снять декоративную крышку. Регламент предписывает замену через каждые 60 тыс. км пробега.

Крышка воздушного фильтра крепится двумя простыми защелками и далее свободно вынимается из корпуса. Интервал замены фильтра — каждые 45 тыс. км.

Замена топливного фильтра предусмотрена через каждые 60 тыс. км. К сожалению, для этого надо разбирать насос. Если нет опыта, такую работу лучше доверить сервису. Доступ к насосу довольно простой.

Откидываем правую часть подушки заднего сиденья со стороны спинки, вынимаем вырезанную часть ковра и откручиваем крышку технологического отверстия в кузове, которая крепится четырьмя саморезами.

На крышках обоих блоков предохранителей есть англоязычные обозначения систем и пиктограммы. Вещь очень полезная.

Крышка самого насоса закреплена обычными болтами с шестигранными головками, проблем с демонтажом не возникнет. Если будете аккуратны с резинками при разборке-сборке насоса, то их можно использовать повторно.

Есть комплектации с механическим ручником и электрическим. Для доступа к механизму регулировки обычного ручника откидываем центральный подлокотник и вынимаем коврик. Салонный фильтр спрятан за бардачком. Замена довольно проста, по регламенту — через каждые 15 тыс. км.

Открутить масляный фильтр можно любым подручным инструментом, места хватает. Сливная пробка двигателя — обычный шестигранный болт.

Ночное виденье

Основной блок предохранителей и реле расположен под капотом слева, а салонный — в торпедо, слева от руля. В обоих есть запасные предохранители.

Доступ к лампам в передних противотуманках — снизу или сбоку, надо частично открутить подкрылок.

Основные фонари у машин со всеми типами кузова расположены в крыльях. Отверстие в кузове есть, но только под жгут проводки, поэтому даже для осмотра контактов фонари придется снимать. Благо, это не очень сложно.

Для замены передних щеток сначала поднимаем замок, откидываем щетку и — с нажатием на язычок — снимаем ее с поводка. Ничего не сломаете даже на морозе.

С задней щеткой по обыкновению все сложнее. Хотя фиксация и простая, всё равно приходится прикладывать усилия.

Доступ к бензонасосу простой. А вот сама замена топливного фильтра стала более сложной, если сравнивать с машинами первого поколения.

Дополнительные фонари у пятидверного хэтчбека и универсала стоят в крышке багажника. Для замены ламп в обшивке есть специальные лючки. У трехдверного хэтчбека есть дополнительные фонари в бампере, к их лампам придется подбираться изнутри.

Чтобы до конца откинуть бардачок, выкручиваем против часовой и вынимаем два ограничителя по бокам. Далее снимаем амортизатор с крепления.

Для замены ламп подсветки номера у универсала надо снимать обшивку и внешнюю пластиковую накладку багажника. Процесс очень трудоемкий. У машин с другими кузовами подсветка расположена в бампере и крепится двумя упругими язычками по бокам.

Желательно снять подномерные рамки, иначе вынуть корпуса подсветки, а потом вставить их обратно будет проблематично.

Пространства для регулировки ручника маловато. Видимо, это расплата за минимум действий для доступа к механизму.

Снизу вверх

Заводской защиты картера двигателя нет — только пластиковые щитки спереди под бампером и по бокам, со стороны колес. Вроде бы хорошо, что для замены масла в двигателе ничего снимать не нужно, но, зная наши дороги, опасаешься, как бы такая простота не вышла боком.

Удобная пробка слива антифриза находится на левом бачке радиатора, снизу. Придется опять же снимать щиток под бампером. Замена — через каждые 120 тыс. км.

Набранные баллы соответствуют нормочасам (по данным производителя), затраченным на проведение вышеперечисленных операций.

Благодарим за помощь в подготовке материала техцентр Favorit Motors (2-й км МКАД).

Внешне автомобиль изменился незначительно: новые эмблема, бамперы, решетка радиатора, светотехника. Самое интересное, как часто бывает, скрывается внутри.

1. Плюс 10 лошадей

Двигатель Smartstream серии Kappa объемом 1,5 литра пришел на смену мотору 1.4. Прибавка в мощности составила десять лошадиных сил. Работает новый двигатель в паре с семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями.

Динамики Сиду с этим двигателем хватает, да и робот почти не страдает от пауз при переходе вниз. Но и задора, которого ждешь от такой связки, нет. Зато расход топлива радует: в среднем Ceed потребляет около 8 литров 95-го бензина на 100 км.

2. Механики больше нет

Базовый мотор прежний — 1,6-литровый атмосферный бензиновый, мощностью 128 л.с. Но теперь работает только в паре с автоматом. Ceed больше не оснащают механической коробкой.

Доля продаж автомобилей с механикой была мала. И корейцы решили избавиться от неликвидной версии. Впрочем, машины с механикой были лишь в самом простом исполнении, а такие автомобили редко пользуются спросом.

3. Задняя подвеска: появилась альтернатива

До рестайлинга у всех Сидов сзади была многорычажная подвеска. У обновленной машины она сохранилась только для версий с турбомотором и роботом. На машины с атмосферными двигателями теперь устанавливают подвеску попроще — с упругой поперечной балкой. Парадокс: автомобили становятся менее навороченными, но при этом не дешевеют.

4. Рулит сам

В списке оборудования есть полный набор ассистентов движения Drive Wise. Но и это опция доступна лишь покупателям топовых версий GT Line +.

Глобально интерьер не изменился. Передние сиденья у GT-версий отличаются более выраженной боковой поддержкой и поддержкой бедер.

5. Виртуальные приборы

Изменилась приборная панель. Теперь комбинация с физическими приборами и дисплеем трипкомпьютера Super Vision будет уже в базовой версии (раньше она была доступна со средней комплектации). У машин в дорогих исполнениях новая виртуальная приборная панель.

6. Багажник с удобствами

Начиная со средней комплектации Prestige спинки задних сидений разделены в пропорции 40:20:40.

Также много приятных и полезных мелочей, вроде мобильной перегородки на рельсах. Или возможности откинуть спинки дистанционно, воспользовавшись клавишами на боковых стенках багажника. В подполье имеется место для крепления снятой шторки. Удобно — при полной загрузке не нужно думать, куда ее положить.

По нашим замерам, багажник вмещает 428 литров, что очень неплохо. В подполе есть отделение для снятой шторки.

Плата за фишки

За приобретенные с рестайлингом приятные мелочи придется заплатить. Самый простой Kia Ceed (с кузовом хэтчбек) обойдется в 1,55 млн рублей, универсал на 50 тысяч дороже. Топовые версии GT Line + с турбомотором, роботом и функциями автопилота — уже 2,2 млн. Дорого, но круто.

Инструкция (руководство) по эксплуатации Киа Сид

Инструкция Киа Сид 1 (ED)

года выпуска (2006, 2007, 2008, 2009)

Инструкция Киа Сид 1 (ED) (фейслифт)

года выпуска (2009, 2010, 2011, 2012)

Инструкция Киа Сид 2 (JD)

года выпуска (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017)

Инструкция Киа Сид 3 (CD)

года выпуска (2018, 2019, 2020+)

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

Консультации:

Kia Rio 2020 1.4.

Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]

Киа,Рио,1.6,2012.

Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]

Kia Soul 2010.

Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]

Hyundai I40 2014.

Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]

Hyundai I30 2013 1.6.

Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]

Киа сид 2 2013г.в.

Здравствуйте,интересует замена прокладки гбц [. ]

Хундай ix35.

Здравствуйте! Сколько будет стоить установка [. ]

Kia soul 3 2.0 AT.

Стоимость ТО -15 т км? С расходными материала[. ]

Киа Рио 4.

Киа Рио 4 2017 год, купили из под такси, г[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Замена масла в двигателе Киа Соул

Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто

Шиномонтаж Киа Рио

Замена и ремонт двери Киа Рио

Антикор Киа Спортейдж

Ремонт других марок:

Шиномонтаж Фольксваген

Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер

Ремонт крышки багажника Рено Аркана

Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер

Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии

Новые обращения Хендай:

Замена масла в двигателе Хендай i20

Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе

Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)

Шиномонтаж Хендай Соната

Замена пружин и амортизаторов Хендай Элантра

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис ЮВАО, ВАО - метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро - Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы - третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Автосервис Москва, Щелковская

Автосервис ВАО - метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро - Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы - Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт

Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

У Киа Сид в процессе эксплуатации всплыло немало функций, которые просто невозможно обнаружить при быстром знакомстве с машиной. А ведь какие-то из них способны отпугнуть потенциального покупателя.

Ряд решений Сида, доставляющих водителю неудобства, наверняка были продиктованы стремлением создателей сделать автомобиль более безопасным. К примеру, отключение меню бортового компьютера, если селектор автомата находится в режиме движения. Кстати, это же касается и подключения телефона по протоколу Bluetooth. Пока автомобиль находится в движении, эту операцию не провернуть.

О безопасности корейцы подумали и когда установили датчики пристегнутого ремня на все пять мест Kia Ceed. Есть и другие интересности — о них мы рассказываем в фотогалерее ниже.

А вот вторым — уже и система курсовой устойчивости. Случись вам угодить в экстренную ситуацию на дороге, электроника не поможет — вы один на один с машиной. Но если вы уверены в своих силах, то такая возможность — благо.

Программирование центрального замка происходит через меню бортового компьютера. Для этого кнопками управления на правой спице руля перелистываем до настроек автомобиля и заходим в меню центрального замка. Здесь можно включить или отключить автоматическую блокировку дверей при начале движения. А можно запрограммировать блокировку замка на включение режима D или R автомата.

Кстати, копаться в меню настроек автомобиля можно только во время стоянки. Если селектор АКП находится не в паркинге, ничего не выйдет — меню неактивно. Что логично, дабы водитель не отвлекался во время движения.

Эта заглушка выручит в том случае, если ваш автомобиль окажется обездвиженным. Под ней рычажок, который позволит перевести автоматическую коробку в нейтраль даже при выключенном двигателе и отбуксировать автомобиль или закатить на эвакуатор.

Щетки стеклоочистителя нельзя отвести от стекла руками, как на большинстве других автомобилей. Для этого их нужно перевести в сервисное положение.
И если для замены щеток это не особая проблема, то вот для того, чтобы сбить с них лед в сильный снегопад, это уже неудобно.

Под капотом все организовано неплохо, доступ к большинству деталей достаточно удобный. Но без просчетов не обошлось. Например, один из разъемов климатической системы расположился аккурат рядом с заливной горловиной бачка омывателя. Залить его омывайкой проще простого. Конечно, риск того, что его замкнет (или при этом выбьет предохранитель) при первом же попадании воды невысок. Но расположить его стоило в другом месте — возможность для этого есть.

Чем салон Сида покоряет сразу, так это количеством розеток и разъемов. Только в нижней части консоли есть обычная розетка на 12 В, разъемы AUX и USB, а также еще один выход USB — для зарядки гаджета.

Солнцезащитные козырьки дополнены светом. Однако он не активизируется автоматически при сдвиге шторки на зеркальце, а включается отдельной кнопкой.

Обязательный блок системы экстренной помощи ЭРА-ГЛОНАСС у всех производителей исполнен по-разному. Порой кнопку вызова можно нажать случайно. В Сиде перестраховались и дополнили кнопку защитной крышкой. Так что случайный вызов исключен. (А.Виноградов, журнал За Рулём)

Цепь зажигания IGN под напряжением, скорость автомобиля; скорость ТС > 20 км/ч, ремень не пристегнут.

Цепь зажигания IGN под напряжением, скорость автомобиля; скорость ТС > 20 км/ч, отстегивается пристегнутый ремень.

При отстегивании ремня безопасности во время движения со скоростью > 20 км/ч начинает мигать индикатор ремня безопасности и включается звуковой предупредительный сигнал зуммера.

При пристегивании ремня безопасности индикатор гаснет и звуковой предупредительный сигнал зуммера выключается

Индикатор ремня безопасности заднего сиденья мигает, включается звуковой предупредительный сигнал зуммера

Цепь IGN2 запитана, переключатель фар включен → зажигание выключено → дверь водителя открыта → дверь водителя закрыта,

Лампа статического освещения при поворотах загорается в зависимости от направления вращения рулевого колеса: по часовой стрелке → загорается левая лампа статического освещения, против часовой стрелки → правая лампа статического освещения

Включается противоположная лампа статического освещения при поворотах: по часовой стрелке → правая лампа статического освещения, против часовой стрелки → левая лампа статического освещения

Переключатель фар включен, все двери закрыты и заперты, ключ извлечен, подается команда разблокировки от передатчика,

Переключатель фар включен, все двери закрыты и заперты, ключ извлечен, подается команда разблокировки от передатчика → команда блокировки от передатчика до истечении 15 секундой задержки таймера,

Выключатель системы автоматического включения световых приборов включен, ночные условия, все двери закрыты и заперты, ключ извлечен, подается команда разблокировки от передатчика,

Ключ в замке зажигания, открытие двери водителя/пассажира на переднем сиденье, включение блокировки центрального замка,

Отпирание всех дверей Если кнопка запирания замка остается в нижнем положении (замок заперт) , блок BCM выполняет три попытки разблокировать двери.

Ключ в замке зажигания, открытие двери водителя/пассажира на переднем сиденье; отпирание → запирание замка кнопкой на двери водителя/пассажира на переднем сиденье

Цепь IGN2 запитана, генератор включен, открытие любой из дверей, скорость ТС > 15 км/ч, запирание всех дверей → отпирание любой из дверей,

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижнюю часть передней панели 3. Выверните гайки и снимите блок BCM (A).

Установка

1. Установите блок BCM.

2. Установите нижнюю часть передней панели.

3. Подсоедините отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи.

Диагностика блока BCM с помощью GDS

1. Блок управления электрооборудованием кузова может проводить диагностику быстрее с помощью GDS.

2. Для диагностики функций BCM выбрать меню модели и блока управления электрооборудованием кузова.

Читайте также: