Перестал работать подогрев руля bmw f30

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

проехаться с компом в момент появления проблемы и посмотреть что показывает датчик угла поворота руля. отъюстирован ли он. Вообще похоже на чисто механическую проблему, например на разбитый рулевой наконечник с какой-то стороны. еще как вариант попробуй после комп. диагностики (если ничего не показало) загнать машину на пару часов в отапливаемый гараж или паркинг. после проехаться. это при условии что появилась проблема в морозы. может где конденсат замерз.

вы занимаетесь таким? вот у вас есть идеи смотрю, возьметесь?

проблема не в морозы
проблема с самого начала покупки (3 месяца)

сразу грешил на развал, сделал его, стало лучше, но все же проблема осталась, потом думал просто по колее водит, но как только стал часто выбираться за город понял что проблема проявляет себя в полной красе за городом и причем при длительной езде, именно закусывания эти проявляются максимально после часа езды примерно на скорости 80+
в городе проблем почти не видно,

я честно скажу, что плохо знаю f30. слишком мало машин приезжают на диагностику. почитать смогу, но опыт по ним еще не наработан. ты лучше вводные давай - проблема только в мороз? или была при плюсовой температуре?

проверьте питание усилителя , очень высокая вероятность , хотите в личке дам телефон СТО , ресурсы поковырять ваш авто у них есть

да и вообще я мог все не совсем четко описать
сложно описать проблему которая не совсем понятна самому себе
просто есть отсрое ощущение дискомфорта при рулении на высокой скорости при поворотах малого угла, а также при прямолинейной езде

наверное надо самому сесть проехать и понять суть проблемы

Но рейку что-то ведь смазывает, не сухие же там все детали или там на весь срок службы смазка?

)))) а по Вашему гидравлическую рейку смазывает масло гидроусилителя?))))

на ф30 стоит обычная механическая рейка с электромотором НА НЕЙ САМОЙ непосредственно, это 21 век уже, и у большинства ВАГов такие рейки уже как 10 лет устанавливают, просто они по ресурсу ещё намного хуже чем те же рейки эктив стиринг бмв))

)))) а по Вашему гидравлическую рейку смазывает масло гидроусилителя?))))

Я не знаю точно, но считал так. Может мое мнение ошибочно, утверждать не буду.

Небольшой апдейт
Все это время я присматривался к рулю и к его проблеме, так же подключался к машине рейнголдом и тестировал
вот что отметил для себя:
у руля по ощущениям есть небольшой люфт (ПРОБЛЕМА №1) (но это вовсе не люфт), т.е. на 1-2 градуса руль отклоняется очень мягко, настолько мягко что руля вообще не чувствуешь, изза чего и возникает чувство люфта ( но при этом программа диагностическая показывает что угол колес меняется + сам открыв форточку видишь что колеса вращаются в пределах этого люфта
далее набирая скорость руль как бы становится тяжелее, но это не касается этого "люфта" он так и остается сверхмягким. (ПРОБЛЕМА №2 вытекает из первой: Изза чего колеса легко поворачиваются от небольших покачиваний руки на руле, и изза этого машина плавает влево вправо) так вот на скорости люфт так и остается сверхмгким, а руль в общем и целом тяжелеет, и когда поворачиваешь руль в ту или иную сторону ты попадаешь на границу люфта (т.е. там где люфт заканчивается и его больше нет) и возникает ощущение что руль закусило изза его жесткости, на маленькой скорости руль более мягкий изза чего граница люфта чувствуется меньше, и закусов почти нет они намного мягче

вопрос что не так с моей машиной ))))))

ЗЫ диагностика показала ошибку в EPS блоке

ошибка такая: обнаружена вибрация, мощность ЭБУ снижена
ошибка записывается если мощность снижена ниже чем 80%

что то типа того ошибка вроде разовая и может быть никакого отношения к тексту сверху не имеет ))) все может быть изза того что я все шипы растерял с колес их стоит балансирнуть, или снег набился в дисках, я ехал по мкаду на 120 чувствовал что вибрация есть.

BMW F30 Форум запись закреплена

F30 316, 2014, умер подогрев руля( говорят надо подрулевой блок. Может кто-то сталкивался с проблемой или есть блок в живом состоянии? Цена вопроса нового 35к.

Блин чувак, тоже самое выходит ошибка уже как года три, регулировка скорости отказала, просто тыкал ок и все, в последние дни прям с интервалом в минуту наверно по пару раз выбивало и после на трассе заметил что руль не греет, два дня гонял так, думаю ну все умер блок какой то или шлейф, круиз и все остальное при этом работает, но на 3й день все заработало. Не понял в чем причина. Гуглил, писали ребята что заряд Акума слабый, но у меня вроде все как 3 года назад показывает. Якобы надо зарядить и все будет ок.
Короче пока не понял в чем дело, езжу до тех пор пока не умрет, потом будут куда то в сервис возить, пусть смотрят в чем дело.

Немного теории.

Обогрев рулевого колеса

Обогрев рулевого колеса включается с контакта 15. Включение происходит при однократном
нажатии клавиши на многофункциональном рулевом колесе. При последующем нажатии
клавиши обогрев рулевого колеса снова выключается.

Электронная система регулировки температуры
С помощью датчика температуры, который расположен на обогревательном элементе,
измеряется температура рулевого колеса. Электронная часть обеспечивает на рулевом
колесе заданную температуру 36C за минимально короткое время.
Незадолго до достижения температуры мощность подогрева рулевого колеса уменьшается.
Когда заданная температура достигнута, температура рулевого колеса регулируется
широтно-модулированным сигналом. Если температура рулевого колеса больше заданного
значения, обогревательный элемент включается со скважностью 10%. Обогрев рулевого
колеса остается включенным и система регулирования еще работает. При обрыве или
коротком замыкании датчика температуры обогревательный элемент и контроль включения
выключаются. Регулировка обогрева рулевого колеса контролируется. При этом, изменяется
ли нагрев рулевого колеса в опеделенных пределах температуры.
Если в течение определенного времени не происходит повышения температуры,
обогрев рулевого колеса и функциональный индикатор выключаются.

На е83 существует несколько рулей с обогревом. Конечно, только кожаные.
Это стоковый руль, спорт руль и руль м-стиля для рестайла (выпуск с 09/2006)
И четырёх спицевый руль и спорт руль для до рестайла (окончание выпуска 08/2006)
Все рули взаимозаменяемы для рес и до рест. Но при переоснащении разных стилей,
иногда потребуется замена НБП. Например, при смене стока на спорт руль.

Я купил новый оригинальный спорт руль на рестаил, новый подухан и новую деревянную накладку.
Почему спорт, а не м-стиль?
На спорт руле грубая кожа, не такая как на руле в м-стиле, где кожа очень гладкая,
поэтому не скользит и толщина спорт немного меньше чем на м-стиле, что удобнее при
хвате. И ещё, спорт немного пожесче. Получается среднее между спорт и м-тех на е46.

Итак, понеслась!
Вот это было закуплено. Ессессенно(с) новое и оригинал! :lol:

32 30 3 448 458 Спорт.многофун.рулевое колесо с НПБ кожа

32 30 3 438 649 Модуль НПБ водителя

Так же, обязательно понадобится контактное кольцо с доп. пинами для подогрева.
Все новые, поставляются уже по умолчанию с ними, а при поиске б/у надо это смотреть.

61 31 8 379 091 Коммутационный центр в рулевой колонке

32 30 0 414 192 Деревянная накладка PAPPEL HELL

Установка этого дооснащения совсем простое.
Меняем контактное кольцо, прокидываем проводку согласно схеме.
Это питание с 66 преда и масса.
Питание на контактное кольцо идёт через замок зажигания, а масса напрямую.
Ну и меняем руль.

Я прокинул всю проводку ещё летом, поэтому перед зимой, когда приехали з/ч,
просто поменял и всё.

Вот немного фото с описанием процесса:

Подсоединяем питание на 66-й предохранитель.

Потом там устанавливаем предохранитель на 10А.

От 66-го преда ведём питание к 7 пину замка зажигания.
А от 10 пина ведём на пин 2 контактного кольца.

Вот фишка которая идёт к контактному кольцу.
Там питание и масса. Масса идёт прямо из соединителя массы в бардачке.

Установленная фишка на контактном кольце.

Ставим контактное кольцо под подогрев.

Далее пошла сборка и установка руля.

На фото эбу и датчик температуры.

Переставляем вставку на деревяшку.

Вот так получилось.

bazinotti
ЭБУ подогрева руля можно купить отдельно? Или починить? у меня "сгорело":( Поменял на ЭБУ с другого руля - подогрев заработал.

bazinotti
Да вот как раз на такой, как у тебя на фото:) он у меня на Х5 стоит.

Молодец! Полезно и читабельно

Вот здесь не совсем по-русски:

На спорт руле грубая кожа чем на м-стиле, где кожа очень гладкая, поэтому не скользит и толщина немного меньше чем на м-стиле, что удобнее при хвате.

Так получается на М-руле кожа не такая матовая, как на спорт? Или просто из-за мягкости более скользкая?

Всем привет. Остался комплект колес, так может гадо почти даром? 5000 р. Подробности на авито.

Раздражает люфт 2-3 градуса на рулевом колесе - никогда такого не встречал на БМВ (е39, е83, е53). М.

Молодец! Полезно и читабельно

Вот здесь не совсем по-русски:

Так получается на М-руле кожа не такая матовая, как на спорт? Или просто из-за мягкости более скользкая?

Да, действительно! Белеберда какая то. Ща поправим.

А кожа на м-руле у е83 ваще другая. Она гладкая и мягкая.

Вот на "гладкая" пофиг, а сочетание "мягкая" и "матовая" на М-руле - вот это очень интересно было бы!

Скажу, что спорт руль на е83 рест это класс!
К тому же ещё и новый. Хотя, я только новые и покупал.
На е46 я купил вот этот новй руль.

Это был восторг! Я его неделю носил с собой и всем показывал.
До сих пор сажусь в авто и восторг! Руль бэст!

Большая часть ощущений от управления авто передаётся через руль.
Поэтому, онли новые рули.

Медленно но верно движемся к завершению работ по дооснащению F30 обогревом М руля, котрого как известно на машинах германской сборки встретить редкость.
На сегодняшний день перешёл к заключительной стадии дооснащения, впереди — работа с электрикой, осталось протянуть провод в FEM блок и блок предохранителей.

Снятие М руля простое, в отверстия по бокам суём отвертку — нажимая на скобу внутри руля и отщёлкиваем подушку.

Долго искав руль в полной комплектации с лепестками обогревом и кнопками круиза часто натыкался на не вызывающих доверие продаванов на авито, и решив что скупой платит дважды решил не рисковать. Новый руль был приобретен у Scraplord50 так как лично с ним знаком да и живём по соседству, что в корне исключало кидалово :) От лепестков принято решение отказаться, так как не гонщик и коробку брал автомат чтоб не переключать вручную скорости. Но и конечно же точку в принятии решения поставила цена, без лепестков руль стоит на 8000 дешевле, решил эту сумму лучше потратить на замену подсидельных мидбасов на сабвуферы Audio System AX 08 BMW PLUS.
Но вернёмся к дооснащению. Далее для дооснащения необходимо заменить и коммутационный центр SZL и нижнюю обшивку руля с кнопкой, но пока я этого делать не стал так как проводку прокладывать буду позже, и всё равно опять всё нужно будет снимать.

Что получили на данный момент, имеем М руль с кнопками круиза, которые уже прописал в авто и закодировал. Также активировал и кнопку Lim, которая после прописывания 544 опции круиза перестала работать.

О том что мне очень необходим круиз я понял при последней поездке в Геленджик, когда 19 часов подряд давил тапку.

ps: всё руки не доходят отклеить остатки колхозной карбоновой плёнки с планок =)

BMW F30 Форум запись закреплена

Читайте также: