Перепрошивка блока srs volvo

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте.Хочу заниматься восстановлением блоков подушек безопасности после аварии все хвалят программаторы AutoProg,UPA,Omega.Но мне хочется программатор x-prog-m или carprog Full v4.01 кто пользуется?как они?чем они хуже? есть такие программаторы которые не требуют разборки блока?

Серега0001

без разборки блоков зто не программатором, а оборудованием по диагностике чтение дампов. Все таки программатором надежнее.

Серега0001

vadik

Серега0001

pioneer

Пользуюсь iProg , надёжный и без проблем с обновлениями, правда сегодня на новой тойоте не помог. Там стоят новые процессоры, а он пока их не поддерживает.

ALEX070

masterctt

пользуюсь omega.нареканий нет.недостаток LPT порт.но мне не важно.есть упа офф.но ей не пользуюсь.лежит.x-prog хорош для тмс,еще 912.(но не всегда).я доволен омега.99% возьмет все заявленное.а так программаторов мало не бывает.у каждого свой звездный час.какльки можно взять отдельно с усб ключом

электромеханик

Так все-таки какой программатор взять для начала, чтобы потом продолжить развитие? Работа в основном с марками Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, VAG, Mersedes, Citroen, Renault, Toyota, Hyundai, Opel, Kia, Китай.

Spaleks

Здравствуйте. Помогите с выбором программатора микросхем для ремонта блоков управления подушек безопасности, иммобилайзеров, комбинации приборов (коррекция одометра) для большинства автомобилей отечественного и импортного производства. И какой выбрать калькулятор. Заранее благодарю.

ogerc

vadik

Я же вам уже объяснял в личке что надо вам, вы решили что вам не нужна техподдержка, а нужна только железка Если нет базовых знаний, будет очень трудно разбираться с этим вопросом. И будет много ошибок и шишек на вашем пути.

Super_AVA

ogerc

Я новичок и собираюсь для приобретения опыта попробовать сначала x-prog или car-prog китайские. Перечитал инфы объемом с "Войну и мир", и везде отношение к новичкам одинаковое, - все только пальцы гнут какие они породистые и как они начинали со сборки самопальных программаторов. Никакой конкретики. А по сути, нужно всего лишь немного разбираться в типах микрух, какие программаторы какие типы поддерживают. да понять какой прогой их читать и шить.
Так может кто-нибудь скажет, все же, стоит ли учиться на китайщине?

Foxpiter

Не обижайся, просто внимательно читай что тебе пытаются сказать,
это что нет универсального программатора, у каждого есть свои тараканы, судя по перечисленным моделям, боюсь тебе одного будет мало,по опыту могу сказать что производители, заявляют много, но на деле, если оригинал то работает процентов на 70-80,
Для начала попробуй взять один на нем набьёшь немного шишек, ну а там сам поймешь что тебе подходить.

Геннадий066

Я присматриваю на UPA-USB скажте кто им работает, нормальный программатор по корректировки одометров иномарок? я просто не тяну по деньгам выше перечисленые программаторы, или он слабоват в работе.

менбен

Foxpiter

В блоке управления содержится вся конфигурация автомобиля. Прописаны все коды иммобилайзера. Поэтому для проведения любых работ с ним, нам будет необходим ваш родной модуль.

В абсолютном большинстве случаев мы не ремонтируем Центральный блок управления. Мы просто считываем с неисправного модуля прошивку, после чего производится перепрошивка контрактного. Наша статистика работы уже за 5 лет показала, что это – оптимальный способ ремонта СЕМ.

При эксплуатации Вольво нужно учитывать нюансы работы сетевой машины: не стоит пытаться завести её в -40 градусов по цельсию усаженным в ноль аккумулятором. Тем более прикуриванием. Если вы попытались это сделать, и теперь ваш автомобиль отказывается заводиться и выдаёт ошибку по иммобилайзеру, примите наши поздравления! Если у вас машина после 2004 года выпуска, то почти наверняка стёрлись ключи и синхра на двигатель. Если ваша машина – до 2004 года включительно, есть шанс, что испортилась только синхра. Ремонт такой неисправности стоит очень недёшево. Новый отечественный аккумулятор на 100А/Ч стоит в несколько раз дешевле. Поэтому, если на улице сильный мороз, а на вашем автомобиле установлен плохой аккумулятор, то лучше купите хороший аккумулятор. Это поможет сэкономить ваши время, нервы, и деньги.

Также нужно учитывать конструктивные особенности Вольво: хотя-бы раз в пять лет необходимо чистить дренаж лобового стекла и люка. Если этого не делать, то вода начинает попадать в салон через кабельный ввод. Причём попадать она начинает аккуратно на СЕМ. От этого он довольно быстро выходит из строя.

Если ваша Вольво, например, XC90 (подвержены этой болезни больше всего), вдруг полностью отключается, отказывается заводиться, всё электрооснащение начинает жить своей жизнью, перестают работать дворники или поворотники… Как правило, это – ваш случай.

Мы предпочитаем просто менять их на контрактные, с перепрошивкой программного обеспечения от неисправного. Ремонт такого модуля обычно нецелесообразен. Но нам нужен будет ваш неисправный модуль.

Также напоминаем: у нас есть возможность программировать машины удалённо. А значит, чтобы изменить конфигурацию машины (до 2004 года включительно), прописать новый ключ зажигания, запрограммировать брелок сигнализации. не обязательно ехать к нам. Достаточно найти в вашем городе, человека, у которого есть хотя-бы китайский Дайс. И мы сможем перепрошить ваш автомобиль, даже если он будет находиться в Екатеринбурге, в 1200км от нас.

Как мы это делаем: у нас есть большая база прошивок всех модулей, устанавливающихся на Вольво. И, зная вин код вашей машины, мы узнаем, какое именно программное обеспечение должно содержаться в модуле управления вашей Вольво. А значит, мы можем сразу прошить любой блок управления именно правильным ПО.

Кроме этого: у нас есть специальное программное обеспечение для прошивки Вольво через стандартный диагностический интерфейс. Теперь не нужно нарушать герметичность АБС при прошивке. Не нужно мучиться с программатором, рискуя испортить блок при прошивке. Не нужно мучиться с герметизацией блока управления полным приводом DEM после прошивки.

Дилеры принципиально не прошивают блоки с разборки. Но мы прошиваем любые блоки. Так цена нового центрального электронного модуля на Volvo XC90, Допустим, 2005 года выпуска – составляет почти 100 000 рублей. При ремонте у официального дилера вам потребуется полная пересборка конфигурации. А это – ещё около 30 000 рублей. У нас же замена CEM на этом авто обойдётся в 16 000 рублей. Причём в эту сумму включён контрактный модуль CEM и прошивка этого модуля.

Но бывают и другие ситуации: вы купили новый дроссель для вашей Вольво XC70. Но возникла внезапная проблема: ближайший к вам дилер находится от вас в нескольких часах лёта на самолёте. И это – проблема: без прошивки новые блоки управления приходят без прошивки. А значит работать такой дроссель не будет. Но мы в состоянии помочь вам и в этой ситуации.

Но и это не всё: вы купили себе XC70, и, с удивлением обнаружили, что на вашей Вольво нет круиз контроля, панель приборов говорит по испански, а простая покупка кнопок на руль не помогла: круиз так и не заработал. Мы поможем вам и в этой ситуации: мы объясним вашей машине, что такое круиз контроль, и обучим её русскому языку (можем даже матерному обучить. Но стоит ли?))

Важно запомнить главное: Не стоит рисковать своей Вольво с любителями, ремонтирующих блоки управления на коленке (Цена ремонта после таких мастеров увеличивается иногда на порядок). При любой неисправности с блоками управления Вольво и с прошивками к ним: Обращайтесь сразу к профессионалам! Обращайтесь к нам!

Участник Клуба

Меню пользователя

Дело в том что я с Донецка и нормальных спецов у нас сейчас нет, может раньше и были но сейчас у нас не лучшие времена.
По vida проверял сам, есть китайский клон.

Даже не знаю,чем помочь,тем более сам читаешь видой,на драйве есть люди,кто занимается разными перепрошивками,попробуй там связаться,может подскажут!

Участник Клуба

Меню пользователя

1 благодарность:

Участник Клуба

Меню пользователя

Друзья, мы очень рады что вас становится все больше и больше! Для вас и ваших VOLVO наша компания улучшает качество и расширяет ассортимент услуг!
РУСИФИКАЦИЯ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ

Услуга по русификации доступна для всех VOLVO с 2003 модельного года. Производится оригинальной заводской прошивкой. АКТИВАЦИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Также доступна для всех платформ (P1, P2, P3). В подавляющем большинстве случаев достаточно установить кнопки в руль и активировать функцию. Оригинальный заводской софт гарантирует качественную и безотказную работу.
Отпуска с дальними поездками не за горами!)) ПРОПИСКА КЛЮЧЕЙ И БРЕЛОКОВ

Полный размер

Услуга доступна для следующих VOLVO (платформа Р2):
— S60 -2009
— S80 -2006
— XC70/V70 — 2007
— XC90 — 2014
Прописать можно отдельно ключ, брелок или все вместе. Также есть возможность изготовить чип для автозапуска. АВТОЗАПУСК

Полный размер

Хотите зимой садиться в теплую машину и не тратить время на прогрев? При отсутствии автономного подогревателя автозапуск двигателя — оптимальное решение! Услуга доступна для всей платформы Р2, S40/C30/V50, и автомобилей после 2008 года, в которых ключ не "заезжает" сам в слот. Есть возможность организовать запуск двигателя посредством GSM сетей. РЕМОНТ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ

Полный размер

Большинство электронных блоков VOLVO поддаются ремонту. Мы с радостью и полугодовой гарантией отремонтируем панель приборов (DIM), центральный электронный модуль (CEM), экран магнитолы (ICM), задний электронный модуль (REM), модуль заднего привода (DEM), блок ABS (BCM) и другие блоки и модули. КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА

Полный размер

Любой ремонт современного автомобиля, в частности VOLVO, немыслим без качественной и вдумчивой диагностики. С удовольствием "прочитаем" ваш автомобиль, дадим грамотные рекомендации и наметим вместе с вами план ремонта. Без "развода"!)) УДАЛЕНИЕ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА

Полный размер

Добрый день!
Интересует активация кнопок лимитера на руле хс60 14г.
Так же интересует прошивка ключа зажигания.

Партнер Дисконтной программы

Меню пользователя

прошивка, ключи, ремонт блоков, диагностика — вся электрика для вашего volvo!

Друзья, мы очень рады что вас становится все больше и больше! Для вас и ваших VOLVO наша компания улучшает качество и расширяет ассортимент услуг!
РУСИФИКАЦИЯ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ

Читайте также: