Перенос тормозного крана на кабину камаз

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии • 190

По вопросам неисправности воздушной системы КАМАЗ
обращаться по телефону или Telegramm, Viber, ISQ, IMO, WhatsApp: 89054934540, стоимость консультации 300р
оплата на номер телефона или на карту СБЕРБАНКА
Номер счета карты: 408 17 810 4 60072300700
Номер карты: 4276 8600 2897 4372

@Xzavier Dean Thanks, I signed up and it seems to work =) I really appreciate it!!

@Andy Zyaire I dunno I watch on Flixportal. Just google after it =) -xzavier

I know I am kinda off topic but do anybody know a good website to watch newly released movies online ?

Шамиль сколько стоит перенос Гтк с рамы на кабину ?

Да есть лишний повод придраться

Спасибо , очень полезно .

Вот что значит руки от куда надо ростут!спасибо Шамиль!

Молодец грамотно обьясняет

Шамиль ты объесняешь очень доступно. Спасибо. Но у меня почему-то травит новый ГТК при снятом ручнике

Переускает кран упр. Прицепом. С него воздух в обратку идёт в гтк. Как вариант.

Шамиль здравствуйте! Скажите сколько у вас стоит работа по переносу крана и примерно сколько выйдет материал?

хорошо спасибо за ответ! попробую сам

как я рад что твой канал нашол! смотрю постоянно и рад видьсам, а главное информации которую ты доносишь! никто так не расскажет не поделится.

Скиньте список пожалуйста

Спс как всегда все доходчиво и понятно.еще больше видео.удачи

Привет. Можно получить полный список нужных комплектующих для переноса крана с рамы на кабину? Камаз 5320. За ранее огромное спасибо.

Возьми ручку тетрадь и вкл видео, записывай что видишь и всё ничего сложного

Шамиль а сколько примерно нужно медной трубки для переноса гтк?

посчитай от гтк до переднего бампера четыре трубки по два метра наверное ну и один метр для нз

Базару нет красавчик брат

Вай брат. где раньше я был. у меня сгорела кабина, я взял кабину евро а весь воздух сделал как на старой кабине и побоялся иметь дело с новым краном. поставил старый педальный узел на штангах. но теперь буду думать поставить новий кран с педалью.

СаламАлейкум Шамиль! видео понравилься, но как вальцоват ты не показывал. Смотрю у вас цены дешевые а у нас цены на два раза дороже.

ваалейкум салам, сниму обязательно скоро )

если будут трудности посоветуюсь с вами

*_подскажите почему на задних мостах одновременно перестали работать 3 энергоча (воздух нигде не травит). _*

Тормоза или ручник ?

Один момент:надо сказать что при переделке тормозного крана с рамы на кабину..когда заменяешь педаль с крышкой.надо и шток (не подходит.тоньше и короткий у которого с рамы.)так?

Площадка педали продаётся в сборе с педалью и штоком

Думаю ставить, теперь приходится видосы все смотреть )))

Как говорится одна голова хорошо а две лучше 🙂

Женя а тебе зачем их смотреть? Это нам чайникам смотреть и учиться 😂

Добрый вечер, может подскажите, камаз 4308, тормоза дисковые в круг. При движении пропали тормоза. Все идут на юз, но перед берет первый, были наоборот, пидать стала глубже и тяжелее. Все краны разбирал, все целое и в хорошем состоянии. В тепле постоит, вроде появляются. Воды в рессиверах нет. Да и когда пропали было тепло. Перед этим делал ТО и поменял WABKO фильтр.

@ВОСЕМЬ АТМОСФЕР Спасибо

Привет Шамиль. Хочу установить ускоритель на вольву F12 тягач. Стоит регулятор тормозных сил почему-то без ускорителя. Если не трудно Обьясни схему подключения. На камеры я понимаю откуда. Откуда брать подачу? С РТС или с ресивера? Нужно ли управление на ускоритель или управление должно остаться на РТС? Заранее спасибо. Удачи!!

@ВОСЕМЬ АТМОСФЕР благодарю брат

Установка ускорителя на КамАЗ

@ВОСЕМЬ АТМОСФЕР в каком конкретно ролике?

Привет, у тебя РТС с ускорителем должен быть, а подключается так же как на КамАЗе, видео есть на Ютубе

здравствуйте! смотрел вашу видео но не совсем понял если не трудно можно чертеж хотел себе переделывать

Здравствуй, я даже не знаю как схему нарисовать что бы понятно было, запиши по цифрам и сам сможешь нарисовать

Шамиль спасибо.Привет из Кыргызстана Бишкек.

Пожалуйста, и бишкеку привет

Сэлям малекум Шамиль . можно будет по подробнее какие трубки от старого ГТК подсоединить.или схему . Рэхмэт

@ВОСЕМЬ АТМОСФЕР Рэхмэт ещё раз все доходчиво пусть все вышний помогает тебе и твоим родным

@ВОСЕМЬ АТМОСФЕР Рэхмэт

Ва-алейкум ас-салам, по номерам так же соедини как на старом

Ассалам алейкум Шамиль сделай чертеж упрашенку тормозной системы пожалуйста на бумажке раскажи пакажи

ВОСЕМЬ АТМОСФЕР Шамиль не надо давать чертёж упрощёнки. Я уже много насмотрелся в кюветах таких ,, упрощёнок. В тормозной системе всё дублируется.

Упрощёнку не делаю потому что делаю не себе да и себе не стал бы делать и никому не посоветую даже скажу больше много людей переубедил не делать

Добрый день Шамиль я смотрю твой канал и мне нравится что ты делаешь вернее мне очень интересно . У меня тоже есть Камаз 5410 1989 г. выпуска вернее это моё хобби по переделкам и модернизация. Я тоже хочу перенести гтк на кабину. Но у меня к тебе просьба не можешь ли ты в одном из видео подробнее показать как правильно ставить на медных трубках и пхв трубках штуцера соединения. Буду приёмного блогадарен.

Сделай пожалуйста очень интересно. Какие гайки лучше брать , куда ставить резиновые колечки.

Нужно будет видео отдельно на эту тему снять

Здорова брат может рисуеш систему как куда чего соединяется на бумагу чтобы было понятно что купить медный труб метр сколько спасибо

Салам алейкум братья можете подсказать можно переделать тормоза зил под КамАЗ

Ва-алейкум ас-салам, можно, есть же такие ЗИЛы

Куда соиденяется трубка с тормозного крана под цифрой 22

23 куда соединена ?

Ошибиться не возможно

А про ускоритель на заднюю телегу не забыл? Иначе зад будет долго отпускать!

конечно с ускорителем получается вообще по красоте, по ускорителю тоже есть видео на канале

+Андрей норм отпускает проверяли

Еще на счет крана понижения давления и быстросброса. Думаю нежелательно его выкидывать. И в идеале нужно уравнять трубки до обоих сторон передка.

я наверное на видео сниму на манометре регулировку гтк , устаю всем доказывать )))

А регулировкой ГТК ,силы и на задниии перпднии тормаза добовляются

Равномерности не будет,если оставили старую разводку трубок! Там идет короткий путь к пер.левому колесу,а уж после(примерно 2м) правое кооесо. И уж если с перегрузом понесет из за передка который колом встал и неотпустил первее задних осей. То вот тогда это уже не шутки.

регулировкой ГТК прибавляется усилие на задние ося плюс рег тор сил убирается, я согласен что от этого крана только плюс но повторюсь после регулировки ГТК ося тормозят равномерно и те кто ездиют с перегрузами его выкидывают что бы тормоза были сильнее

Переднии трещетки даже на большее кол-во шелчков ослабляют .для того ,чтобы не закручито на скользкой дороге. А тут еше и держать из за отсутствия клапана будет долго.

Салам!у меня проблема с тормозным краном,нажимаю тормоз быстро ,белая стрелка воздуха бежит назад на две атмосферы.нажимая медленно воздух уходит как надо на пол атмосферы.нигде не спускает все слушал.подскажите что нибудь?

+Казбек Гогиев модель КамАЗа какая ?

Казбек Гогиев кран в порядке. Где-то пережата трубка в магистрали от ресивера к ГТК.

Шамиль привет, а вы не могли выслать пластину чтобы ставить ГТК на старый образец под облицовки, деньги я вышлю

пластина на кабину или на раму нужна ?, узнаю что по чём скажу цену скинешь деньги на карту и я вышлю запчасть по почте

ВОСЕМЬ АТМОСФЕР. Спасибо за ответ, что для этого надо сделать. Я живу в Киргизии. Жду ответа

Можно будет думаю не проблема

Привет Шамиль,почему шипит вниз,двух проводной кран,поменял кран тоже шипит,поменял второй,снова шипит,разобрал кран,посмотрел чистый прокладки и пружины в норме,в чём может быть дело?

спасибо сейчас посмотрю

Посмотри видео у меня на канале есть

ВОСЕМЬ АТМОСФЕР а кран прицепа которая стоит заде она отключена так как я езжу без прицепа

Шамиль Подскажи передок без регулятора как работает

норм работает не мало выкинул их и никто не жаловался

Шамиль Я не понимая та трубка которая идет на передние тормоза ещё должна идти на кран прицепа ??

У меня этот кран вообще отсоединен я прицепом не пользуюсь без этого возможно его соединить??

ВОСЕМЬ АТМОСФЕР У меня этот кран вообще отсоединен я прицепом не пользуюсь без этого возможно его соединить??

Да на двухпроводной на нижний штуцер

Шамиль привет,переделал гтк на кабину Незнаю почему но тормоза стали лучше,может просто кажется потому что нет нигде люфтов жмёт педалью на прямую на гтк,продолжай дальше снимать видео блогодоря твоим видео я переделал всю воздушную часть на камазе👍👍👍

Привет, педаль конечно мягче и комфортнее при переносе ну и тяги не так уж легко хорошо отрегулировать на старом ГТК

Привет Шамиль .Почему делаешь медными трубками, а не полиамидными у меня 6515 там все пластиком заделано. Почему с ГТК на гребенку тоже не вывел полиамидные трубки, потому что сейчас резиновые шланги качество не особо, пару лет и все прелое.По идее и на глушилку тогда медью надо делать. К манометру в кабине у тебя напрямую полиамидные трубки идут? У меня (на 55111) шланги идут и постоянно в месте соединения шланга с манометром травит, шланги менял, манометр менял, кольцо подкладывал, фумлентой подматывал не пойму травит и травит. Затянешь до конца травит - чуть ослабнешь вроде перестает, ерунда какая-то.

Я на старый двигатель ставлю медные единственная машина на которую я ставил пластик со старым двигателем это был камаз на котором работал и летом их все поменял по очереди , ставлю полиамидную только под евро двигатель

У меня этот кран вообще отсоединен я прицепом не пользуюсь без этого возможно его соединить??

ВОСЕМЬ АТМОСФЕР спасибо Шамиль ты мне очень помог во многом

Салам Алейкум, Шамиль. Посоветуй какие трубки ставить на зил 133г40 96г.в (система вроде как на камазе) стоят родные железные..менять все на медь?
Или есть еще варианты?

Понял, спасибо буду искать у нас. Хороший у тебя канал, полезный. Все доходчиво и понятно, побольше бы подобных видео. Удачи.

ваалейкум салам чем медная полиамидная febi немецкая лучше и дешевле как минимум в 2 раза единственное возле колекторов и места где греть необходимо ставь медную

ВОСЕМЬ АТМОСФЕР Шамиль я наверное замучил вас своими вопросами извини если что я лазил под машину на моей машине кран в раме трубка которая идет на задние тормоза с нижней секции идет то есть с боку от угла от этого она будет плохо тормозить?

ВОСЕМЬ АТМОСФЕР и сколько метров мне надо чтоб кран на кабину

ВОСЕМЬ АТМОСФЕР Шамиль эт трубка медная которая идет на тормоза и на воздух обычного размера (диаметр) как и с завода? Или как у евро чуть толстые Ну на моей машине с ключом на 22 крутится а на евро с 27

Зашел в магазин включил твое видео и они по видио все мне довали гребенку четверник дорогой ну нечего спасибо за информацию

Сергей, а за что они сейчас встречают без радости, у них камаз это первый достаток их работы наши татарины под любой рейд подходят будь то ремень или детское кресло

Сергей, потому что я оформил переоборудование, по поводу крана сказали, что нет необходимости в его регистрации

Gospodin, ааа ну это тебе потом транспортники скажут меньше чем за 3 ты от туда не уедешь пройденый этап

Сергей, не один до сих пор не сказал. Ты когда кабину меняешь на евро, тебе что, говорят чтобы ты кран с неё в раму что-ли убрал. Куйню тут городишь. Сами всех на свой кошелек подсадили, теперь вас и разводят.

Я доказывать ничего не собираюсь но ты просто не попадал на таких гаишников это считается изменение в тормозной системе знаю по опыто по своему в ельце точно накажут и в тамбовской области будет тоже самое и это всё будет законно с их стороны, так что ты если ездиешь у себя по городу и больше ни куда не выбираешься ты не говори того чего не знаешь!

Сергей, ещё как попадал, на щтрафстоянке и с тормозной системой, и с рулевой не раз был. Но не как из-за тормозного крана установленного на кабине, а всё почему. потому что завод их сам туда ставит и это не изменение тормозной системы. Кстати в отличии от тебя, я ещё за границу езжу

Глушилка была и рядом под воздушку тоже кнопка на 43101, 1993года да и на 5320 тоже самое было и на Бошь аппарате 65115 глушилка и на 6520евро2. На других горняк.

глушить двигатель

Всё что до евро 2 это останов двигателя, потом КамАЗ научили глушить двигатель с зажигания и эта кнопка стала горным тормозом. Хотя и до этого всего ее можно было использовать как горный тормоз на крутых спусках, только не до жимать до конца что бы движок не за глох.

это горняк,если евро 3 то электрическая наверное кнопка вообще. отключены как правило с завода.стоит как бутофория потому что должен быть чтобы соответствовать экологическому классу.

так и должно быть.только там где не бутафория все это работает и причем без последствий.а здесь все эти сопли просто должны быть в комплекте к машине.потому и бутафория ,отключенная с завода

Андрей, походу обрыв до кнопки, ведь КЭМ на пневмопривод заслонок "горняков" должен срабатывать,а мозги "душить" двигатель .

не обрыв.несколько машин приходило везде именно отключено.никто и неподключал итак эти прокладки заепли на коллекторах без горняков)

Эдуард Верёвкин

. бутафория управляет тормозами прицепа. Живешь кнопку горного тормоза, идет подтормаживание тягачем,сигнал на клапан прицепа . Прицеп подтормаживает в пол силы. Наивно полагаю.

Тимофей, может быть наоборот.на иномарках. нажимаешь тормоз и горный плюсом еще помогает.насчет турецкого мерседеса незнаю,сделали они там так или опять не догадались

Горный тормоз. Срабатывает при некоторых условиях на Евро с мозгами. 1. Педаль сцепления выжата. 2. В КПП стоит нейтраль. 3, Обороты двигателя ниже 1250. 4. Скорость ниже 20 км/ч. При любых других вариантах она работает, если конечно не сломали ничего. На стариках за этим следил водитель, сейчас на ДУРАКА комп..

Это глушить двигатель . Горный тормоз разполежен на панели снизу слева " аварийное расторжение " воздушный сигнал на гитаре

Валерий Шоров

Попробуй 1500 оборотов поднять и нажать

Валерий Шоров

Иваныч. А у меня два крана горного тормоза с ОДАЗа есть. Я вот репу чешу как примудрить к КУТП2 по контуру передних тормозов. Получится типа парашюта, как на старых иномарках. На гитаре кнопка пневмосигнала бездействует, вот к ней и хочу подключиться. Настроить 0.5-1.2 и посмотреть как всё это работать будет. Я думаю что это намного круче будет чем запасная система с ручником. Одно движение пальцем и прицеп сам себя выравнивать будет если раскачало или понесло на спуске.

Лазарь, привет мой друг. Твоя задумка конечно получится. Ты же не хуже меня знаешь, что и как в горняках работает. Запасной вариант притормаживания в растяжку прекрасная штука. Лишь бы не забыть, что горняк есть и по привыкнуть к нему надо. Замечу, что эл.клапан ОДАЗа срабатывает на самом прицепе без какого-либо КУТП2, просто от эл.сигнала.

Лазарь, аааааа - понял! Можно конечно и такой универсальный тормоз попробовать. Тогда конечно любой прицеп сможет работать как с горным тормозом. Может на иномарках такие горные и стоят? Я не знаю. Если ОДАЗовский клапан ставить чтобы он на КУТП2 влиял, по моему всёравно надо соединять его с управляющей магистралью задних тормозов, через двухмагистральный клапан. Или выход горного клапана соединять напрямую с управляющей магистралью на прицеп, после КУТП2 , но также через двухмагистральный клапан, иначе в момент срабатывания горного, будет травить КУТП2.

Поддерживаю полностью Аркадия в плане установки манипуля в корме.Не зря в Европе таких машин большинство.Я по работе с негабаритом сталкивался тоже пару раз,так что это не помеха,а вот то,что при расположении в корме рабочих сторон становится 3,а не 2 (когда за кабиной),это большой плюс.Стандартная ситуация-разгрузка во дворе частного дома,двор узкий,вправо-влево не разгрузить.Варианты -только через кабину,т.к. за задний борт 1.5-2т далеко не все смогут поставить.Да можно много плюсов перечислить у такой конструкции

Надо будет к лесовозам присмотреться, у кого сзади. Была бы иномарка, вопросов бы не было, камазовская рама пластилиновая, доверия не внушает, Ст20.

Мне тоже заднее расположение нравиться. Но у нас в городе старожилы отговаривают. Объясняют не удобством работы ( когда сзади стоит приходиться задом подъезжать и тяжело оценить ситуацию) и маневренность страдает ( когда стрела сзади приходиться базу длиннее делать . Хотя все машины собранные за последний год со стрелой на заднем свесе.

Хорошая идея. Тоже поддерживаю, установку КМУ с зади авто. Если её ещё установить на вездеход-колхозник с сохранением длины кузова то будет ещё практичнее.

Поддерживаю полностью Аркадия в плане установки манипуля в корме.Не зря в Европе таких машин большинство.Я по работе с негабаритом сталкивался тоже пару раз,так что это не помеха,а вот то,что при расположении в корме рабочих сторон становится 3,а не 2 (когда за кабиной),это большой плюс.Стандартная ситуация-разгрузка во дворе частного дома,двор узкий,вправо-влево не разгрузить.Варианты -только через кабину,т.к. за задний борт 1.5-2т далеко не все смогут поставить.Да можно много плюсов перечислить у такой конструкции

В европе ставят сзади потому что машина с прицепом работает.посмотри объявления о продаже за границей.

Плюсану . Те которые постоянно на доставке поддонов и с прицепом , а у астальных за кабиной. А на япах есть кму с зади ? Если уж так хочется сзади кму , я бы рассмотрел вариант передвижной кму по кузову.

В европе ставят сзади потому что машина с прицепом работает.посмотри объявления о продаже за границей.

Ну так я и не спорю.Просто кроме удобной работы с прицепом есть ещё много приемуществ.Мне на Камазе с Канглимом очень не нравилось то,что очень перегружена передняя ось,а с установкой в корме развесовка должна быть получше.Вообще в длинной корейской стреле для меня плюс был только один-работа вышкой,а в остальном это довольно бестолковая конструкция.

как зделать фото авто на форуме , а то объява уйдет и пропадет ссылка.

Мужики я вам тут не каму не чего даказывать не собираюсь,я с 2007 года в теме у меня на данный момент 4 манипулятора собираюсь ставить еще один и тоже за кабину.и не один из водителей не разу не сказал что нужно переделать и поставить на зад,а у них побольше опыта чем у меня.я еще раз скажу что если бы я возил кирпич или блоки каждый день с завода с прицепом тогда да есть смысл.я вижу один единственный в этом жирный плюс это то что разгружен передок и рулевому легче. Так что я голосую обоими руками только за кабину,а как вы будите ставить мне лично все равно. Хоть по середине кузова ставте или вдоль кузова,вообще фиолетово. Это опять же мое личное мнение.

Gospodin, ааа ну это тебе потом транспортники скажут меньше чем за 3 ты от туда не уедешь пройденый этап

Читайте также: