Перегорает предохранитель f7 гранта
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Если вами был обнаружен перегоревший предохранитель, не нужно спешить и поскорее менять его, постарайтесь отыскать причину, приведшую к перегоранию. Каждый из предохранителей отвечает за одну конкретную цепь, следовательно, вычислив эту цепь, вы сможете точно определить и неисправный элемент. При повторной поломке, случившейся уже после замены сгоревшего устройства, рекомендуется незамедлительно обратиться за помощью к электромеханику.
Таким образом, при выявлении любой поломки, связанной с электрическим оборудованием автомобиля, необходимо сразу же проверить состояние предохранителей и реле, заменить их в случае перегорания, но перед этим обязательно выяснить причину возникновения неисправности.
При самостоятельном определении неисправной цепи вам потребуется снять крышку монтажного блока. На ее внутренней стороне вы увидите правильную и актуальную схему по установке предохранителей, опираясь на которую вы сможете вычислить неисправную цепь. Схема электроники Гранты выглядит следующим образом:
| Предохранитель | Сила тока, А | Защищаемая цепь |
| F1 | 15 | — Реле включения вентилятора охлаждения двигателя — КЗ 2х2 — Контроллер(блок управления двигателем) — Форсунки — Катушка зажигания |
| F2 | 30 | Электростеклоподъемники |
| F3 | 15 | Аварийная сигнализация |
| F4 | 20 | — Стеклоочиститель — Подушка безопасности |
| F5 | 7,5 | Клемма 15 замка зажигания |
| F6 | 7,5 | Фонарь заднего хода |
| F7 | 7,5 | — Клапан адсорбера — Датчик массового расхода воздуха — Датчик кислорода 1/2 — Датчик скорости |
| F8 | 30 | Цепь обогрева заднего стекла |
| F9 | 5 | Габаритные огни по правому борту |
| F10 | 5 | Габаритные огни по левому борту |
| F11 | 5 | Задние противотуманные фары |
| F12 | 7,5 | Ближний свет по правому борту |
| F13 | 7,5 | Ближний свет по левому борту |
| F14 | 10 | Дальний свет по правому борту |
| F15 | 10 | Дальний свет по левому борту |
| F16 | 10 | Передняя противотуманная фара по правому борту |
| F17 | 10 | Передняя противотуманная фара по левому борту |
| F18 | 15 | Обогрев передних сидений |
| F19 | 10 | АБС (Антиблокировочная система тормозов) |
| F20 | 15 | — Звуковой сигнальный прибор — Замок багажника — Коробка передач — Прикуриватель — Диагностический разъем |
| F21 | 15 | Электробензонасос |
| F22 | 15 | Центральный замок |
| F23 | 10 | Дневные ходовые огни |
| F24 | 7,5 | Кондиционер |
| F25 | 10 | — Плафон освещения салона — Стоп-сигнал |
| F26 | 25 | Антиблокировочная система тормозов |
| F27 | — | Резервный |
| F28 | — | Резервный |
| F29 | — | Резервный |
| F30 | — | Резервный |
| F31 | 50 | Обогрев ветрового стекла |
| F32 | 30 | — Отопитель — Электроусилитель рулевого управления |
| Реле | Описание |
| K1 | Реле вентилятора отопителя. |
| K2 | Реле электростеклоподъемников |
| K3 | Реле стартера |
| K4 | Реле клеммы 15 замка зажигания |
| K5 | Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации |
| K6 | Реле стеклоочистителя |
| K7 | Реле дальнего света фар |
| K8 | Реле звукового сигнала |
| K9 | Реле ближнего света фар |
| K10 | Реле обогрева заднего стекла |
| K11 | Реле контроллера(блока управления двигателем) |
| K12 | Реле электробензонасоса |
Монтажный блок Лада Гранта под капотом:
| F1, 50A | Электроусилитель рулевого управления; |
| F2, 30A | Вентилятор отопителя |
| F3, 60A | Генератор |
| F4, 60A | Генератор |
| F5, 30A | Ближний свет фар. |
Новое семейство (с сентября 2018 года):
При частом перегорании какого-либо предохранителя следует задуматься о правильности функционирования всей цепи, и, возможно, обратиться за помощью к специалистам. Вносить самостоятельные изменения в схему не рекомендуется.
Не забывайте об осторожности при ликвидации любых поломок, связанных с электрооборудованием и электроприборами. Так, менять предохранители можно только при заглушенном моторе и выключенном зажигании. Внимательности требует и процесс их подключения, поскольку неосторожность в таком важном деле может привести к воспламенению машины.
Схема расположения предохранителей в монтажном блоке
Схема монтажного блока
Подсказка. На обратной стороне декоративной заглушки, есть схема расположения предохранителей и контактного реле в монтажном блоке!
| № предохранителя | Сила тока, А | Защищаемые электрические цепи |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Контроллер, реле вентилятора охлаждения двигателя, КЗ 2х2, форсунки |
| F2 | 30 | Стеклоподъемники |
| F3 | 15 | Аварийный сигнал |
| F4 | 20 | Стеклоочиститель, НПБ |
| F5 | 7.5 | 15 клемма |
| F6 | 7.5 | Свет заднего хода |
| F7 | 7.5 | Клапан адсорбера, ДМРВ, ДК1/2, датчик скорости |
| F8 | 30 | Обогрев заднего стекла |
| F9 | 5 | Габаритный огонь правый |
| F10 | 5 | Габаритный огонь левый |
| F11 | 5 | Задний противотуманный огонь |
| F12 | 7.5 | Ближний свет правый |
| F13 | 7.5 | Ближний свет левый |
| F14 | 10 | Дальний свет правый |
| F15 | 10 | Дальний свет левый |
| F16 | — | — |
| F17 | — | — |
| F18 | — | — |
| F19 | — | — |
| F20 | 15 | Звуковой сигнал, замок багажника, КП, прикуриватель, диагностический разъем |
| F21 | 15 | Бензонасос |
| F22 | 15 | Центральный замок |
| F23 | 10 | ДХО |
| F24 | — | — |
| F25 | 10 | Плафон освещения салона, стоп-сигнал |
| F26 | — | — |
| F27 | — | — |
| F28 | — | — |
| F29 | — | — |
| F30 | — | — |
| F31 | — | — |
| F32 | 30 | Отопитель, ЭУР |
Схема контактных реле
| Реле | Описание |
|---|---|
| K1 | Реле вентилятора отопителя. |
| K2 | Реле электростеклоподъемников |
| K3 | Реле стартера |
| K4 | Реле клеммы 15 замка зажигания |
| K5 | Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации |
| K6 | Реле стеклоочистителя |
| K7 | Реле дальнего света фар |
| K8 | Реле звукового сигнала |
| K9 | Реле ближнего света фар |
| K10 | Реле обогрева заднего стекла |
| K11 | Реле контроллера(блока управления двигателем) |
| K12 | Реле электробензонасоса |
Разница в комплектациях: стандарт, норма, люкс
Монтажный блок одинаков для всех комплектаций автомобиля: стандарт, норма, люкс. В зависимости от комплектации и оснащённости автомобиля в блоке предохранителя могут отсутствовать некоторые реле.
Блок предохранителей в салоне
Для доступа к монтажному блоку потяните за нижний левый угол крышки и освободите левую точку запирания 1, затем освободите среднюю нижнюю точку 2 и две правые точки запирания 3 и 6, затем освободите верхние точки запирания 4, 5 и снимите крышку.
Установка крышки производится в следующем порядке: сначала защелкните правые элементы крепления крышки в точках 6 и 3, затем защелкните нижние элементы крепления крышки в точках 2 и 1, после чего верхние в точках 4 и 5. Следите за точным попаданием крепежных элементов крышки в металлические фиксаторы, установленные на панели приборов.
Где находятся предохранители Лада Гранта
Блок предохранителей находится возле левой ноги водителя. Чтобы открыть крышку нужно потянуть за нижний левый угол крышки (№1) и освободите левую точку запирания, затем среднюю (№2) и две правые точки запирания (№3 и 6). После чего освободите верхние точки (№4 и 5) и снимите крышку.
Установка крышки монтажного блока производится в следующем порядке: сначала защелкиваете правую часть крышки, затем нижние, после чего верхние. Следите за точным совпадением крепежный элементов крышки в металлические фиксаторы.
На пластиковой крышке монтажного блока есть обозначения, которые указывают, за что отвечает каждый предохранитель (F) и реле (K).
Схема блока предохранителей Лада Гранта
Автомобиль выпустили в 2011 году. С тех пор это семейство пережило ряд изменений, отразившихся на начинке, а значит и наборе предохранителей с реле. В 2015 г произошли первые изменения во внешнем виде, а в 2018 было представлено целиком новое поколение транспортного средства, которое начало активно продаваться в 2020 г. Впервые Granta стала самым продаваемым авто весной 2017 года.
Лада Гранта Норма
Эта комплектация – самая распространенная из всех. Она оснащена большим количеством функций, чем стандартная, а значит имеет и несколько иной набор предохранителей в главном блоке (хотя их общее число остается неизменным). Она отличается от комплектации “Люкс” в случае, если не устанавливается плюс кондиционер.
Количество реле — 17.
Лада Гранта Стандарт с описанием элементов
Эта комплектация считается самой простой и имеет самую низкую стоимость среди всех представителей Lada Granta. Что обуславливает набор предохранителей, который меньше по количеству защищаемых цепей в сравнении с остальными вариантами.
Но к набору реле вышесказанное относится меньше:
Лада Гранта Люкс с кондиционером
В моторном отсеке
Для доступа к предохранителям, расположенным в блоке моторного отсека — поддев крышку, снимите ее с монтажного блока.
| Назначение предохранителей монтажного блока в моторном отсеке | ||
|---|---|---|
| № | Защищаемая цепь | Ток, А |
| СТАНДАРТ | ||
| F1 | Главное реле, цепи защищаемые предохранителями F1 и F21 блока в салоне | 30 |
| F2 | Силовая цепь генератора | 60 |
| F3 | 60 | |
| F4 | вентилятор системы охлаждения | 30 |
| F5 | электроусилитель рулевого управления | 50 |
| F6 | Запасной | — |
| ЛЮКС | ||
| F1 | Обогреватель ветрового стекла | 50 |
| F2 | Силовая цепь генератора | 60 |
| F3 | 60 | |
| F4 | Электровентиляторы охлаждения радиатора * — в комплектации без климатической установки | 40/30* |
| F5 | Усилитель рулевого управления | 50 |
| F6 | Система ABS | 40 |
Распространенные причины поломок предохранителей
- Естественные, возникающие из-за долгой эксплуатации.
- Механические повреждения.
- Короткое замыкание в электроцепи.
- Поврежденную изоляцию и окисление на контактах.
- Ослабление клемников.
- Попадание влаги в блок.
- Воздействие повышенной температуры.
Блок под капотом
Он расположен рядом с аккумуляторной батареей.
Фото — схема
Описание
Вариант 1
- 30А Ближний свет фар или главное реле, цепи защищаемые предохранителями F1 и F21 монтажного блока в салоне 50А Обогреватель ветрового стекла
- 60А Генератор
- 60А Генератор
- 30/40А Вентилятор отопителя (предохранитель печки гранты)
- 50А Электромеханический усилитель рулевого управления
- 60А Блок АБС
Вариант 2
- 60А Генератор
- 60А Генератор
- 30/40А Электровентилятор охлаждения радиатора
- 40А АБС / ESP
- 25A ABS / ESP
- 50A Контроллер электро усилителя рулевого управления
Монтажный блок в салоне
Для снятия крышки и получения доступа к реле и предохранителям требуется потянуть на себя левую сторону низа крышки, освободив от фиксаторов находящуюся слева точку запирания. Далее вам потребуется освободить точку запирания, расположенную посередине, после этого – еще 2 точки, находящиеся справа. После освобождения верхних точек крышка без проблем снимется.
Устанавливают крышку блока предохранителей так: для начала нужно защелкнуть ее правый край, затем она защелкивается снизу, и, в самую последнюю очередь – сверху. При ее установке необходимо постоянно следить за точным совпадением фиксаторов с элементами крепления крышки.
Приветствую, друзья! В общем сломал я уже голову в попытках разобраться самостоятельно с этой проблемой. Может вы мне поможете.
Проблема:
— перегорает предохранитель F7 (20A) в монтажном блоке 2115-3722010-40.
Симптомы:
— перегорел неожиданно (момент не заметил) в поездке по трассе;
— замена предохранителя помогала ненадолго (минут на 5-10) на заведённой машине;
— затем стал перегорать сразу при включении зажигания;
— после некоторых манипуляций (о них ниже) всё также перегорает, но интервал увеличился на несколько часов.
С чего всё началось:
По дороге в Челябинск внезапно перестала дуть печка. Надо отметить, что она практически всегда работает независимо от погоды на 1-ой скорости. В МБ был обнаружен сгоревший предохранитель ф7, замена помогла ненадолго, забил на неё и доехал с открытыми окнами. В Челябинске затарился предами и купил на всякий случай резистор. Разбираться времени не было, просто менял преды по мере перегорания. Потом также беспричинно проблема исчезла. Однако в день выезда обратно в Курган пред вновь вышибло.
Уже дома заменил резистор (№3 на схеме), кроме того на красном проводе разъёма резистора задубела изоляция, обрезал этот участок и обжал в новую клемму. После этого всё заработало, а я был рад)
Но не тут то было, радости хватило на один вечер. На следующий день пред перегорал сразу после включения зажигания. По порядку стал отключать все потребители, сидящие на ф7:
— мотор печки;
— моторы омывателей стекла;
— задний дворник.
Бесполезно.
Пришёл к выводу, что дело в проводке, а не в потребителях. Раздербанил проводку, снял и разобрал МБ (хотя менял его совсем недавно). Ничего подозрительного не нашёл, кроме проводов в разъёме переключателя скоростей печки. Такая же затвердевшая изоляция и сами провода окислившиеся. Обрезал и по новой обжал.
Скорость потока воздуха заметно возросла, пред перестало вышибать. Думаю разобрался, но часа через 4 вновь перегорел. Теперь не знаю, что делать… Может вообще проводку заменить?)
Всем привет! 20.02.17
Еду домой и тут резко гаснет приборная панель, машина глохнет, я по тормазам (а поток на дороге, все-таки Москва) ставлю на паркинг и все, приехали. На поворот ключа не реагирует, панель приборов не загорается, с паркинга снять не могу. Что делать хрена знает, холодно еще, машины летят с двух сторон (застрял на средней полосе ) ((((
Скинул клеммы акб — не помогло.
Попробовал главным ключом зажигания — нет реакции.
Тут подъехал эвакуатор, говорит так как авто заблокирован на паркинг тут только погрузка и выгрузка в трешку встанет (отказался от него).
Снял накладку ручки АКПП нащупал белую кнопку справа, нажал и снял с паркинга (теперь хоть можно буксировать). Пока ждал родственника который ехал меня взять на буксир, начал проверять предохранители и вот что нашел:
Сгорел предохранитель F5 клемма 15, ставлю новый и о чудо все работает, только вот не долго, секунд 20 и предохранитель сгорает. От буксировали домой. 21.02.17 тащу ее в сервис (кстати просто позвонил в такси и попросил взять на буксир, машину подали через 7 минут, огромное спасибо водителю на красном солярисе). По приезду в сервис начались танцы с бубном. Разобрали всю торпеду,
выключали все по очереди что связано с этим предохранителем, кака оказалось с ним связано всё кроме аварийки и света в салоне (это просто …, нет слов). Когда из салона уже нечего было отключать полезли под капот и изучая схемы электрооборудования гранты путем выписавыния списка пришли к
"Контроллеру АКПП" который стоит под левым крылом и отключив его поняли что причина в нём!
22.02.17
После того как весь день 21.02.17 искали причину перегорания предохранителя F5 клеммы №15 и причиной тому явилась — Контроллер управления АКПП он сгорел к хе…ам. Когда вскрыли контроллер было видно что причиной КЗ послужило затекание зимней не замерзающей жидкости, которая разъела герметик контроллера и туда попала влага. Вот так то ребята/девчата грантоводы, будьте бдительны и от греха подальше проверьте в каком состоянии ваш контроллер АКПП, так как цена его у дилера 18800 руб и ждать месяц! Но я нашел дешевле и если встане (должен прийти 27-28.02.17) отпишусь где купил цена его нового 4500 руб.
Так же в сервисе мне подсказали, что беда с влагой еще у ЭБУ который стоит за бардачком, туда влага попадает через гофру которая приходит через моторный отсек. Лечат так: резинку через которую проходит гофра сажают на герметик, а ЭБУ снимают с штатного места и поднимают за бардачок шлейфом вниз.
Всем добра и с праздником вас мужики!
Здравствуйте. Сегодня незавилась машина-сгорел пред F1. Заменил-сгорел опять-даже при выключенном зажигании. Гугл выдал-----------— F1 15 — Реле включения вентилятора охлаждения двигателя
— КЗ 2×2
— Контроллер(блок управления двигателем)
— Форсунки
— Катушка зажигания. Вынул все разъёмы под капотом, вытащил все реле-результат-0. Коротышей ненашёл. Пред сгорает сразу. И ещё-что за КЗ 2х2 ?
f1xander
abricos33
На Вазовских станциях было предписание, при сгорании F1 сменить ПО в контроллере. Сам столкнулся один раз с таким случаем, залил евро 2 вот уже тысяч 20 пред. на месте.
lekhape
без включения зажигания? Чёт сомнительно, что проблема в софте. Если пред сгорает - значит есть нагрузка большая либо кз. Возможно плохо искали.
Leoнид
f1xander
f1xander
ЛЮДИ . Сейчас с ЭУРА просто отключил провода и сразу обратно вставил. И о Чудо. -после втыкания преда-не сгорел. Подключил и повтыкал всё обратно и Эта сволочь завелась и работает-как ни в чём не бывало! ВОПРОС-почему .
f1xander
ЛЮДИ . Сейчас с ЭУРА просто тоключил провода и сразу обратно вставил. И о Чудо. -после втыкания преда-не сгорел. Подключил и повтыкал всё обратно и Эта сволочь завелась и работает-как ни в чём небывало! ВОПРОС-почему .
lekhape
У Вас горел предохранитель в монтажном блоке, в салоне, или в моторном. Просто в моторном F1 как раз ЭУР.
Abeev1
f1xander
Abeev1
f1xander
Изображения:
Из руководства.JPG
Мастеровой
Спасибо. Понял. Этой-КЗ там нету. А мог ли ЭУР быть как-то связан с этим предохранителем? Ведь только после его отключения всё заработало.?
f1xander
Только так: когда меняли разъём, потеребили проводку, КЗ ушло. Может опять вернуться, так же, как ушло.
То-что вернётся даже и несомниваюсь. Я разъём не менял-просто вынул и сразу обратно вставил-передёрнул. Неясно почему Зтот разъём на ЭУРЕ так влияет на моторный предохранитель?
f1xander
То-что вернётся даже и несомниваюсь. Я разъём не менял-просто вынул и сразу обратно вставил-передёрнул. Неясно почему Этот разъём на ЭУРЕ так влияет на моторный предохранитель?
Потому что этот разъём часть общего жгута, когда его сняли сдвинули провода где-то в другом месте, так что скорее всего ждать повторения ситуации в любой момент. Будьте внимательней, может заглохнуть в самый не подходящий момент во время движения.
Осмотрите ещё раз всё проводку и вспомните может пока разъём снимали ещё что-то зацепили, т. е. проблема вовсе не в том месте где разъём может быть.
Блок реле и предохранителей также называют монтажным блоком или черным ящиком. В случае выявления проблем в автомобиле связанных с электрооборудованием, сначала проверяют предохранители и реле. Если они перегорели, заменяем их на такие же, но сначала следует определить причину перегорания.
Где находятся предохранители Лада Гранта
Блок предохранителей находится возле левой ноги водителя. Чтобы открыть крышку нужно потянуть за нижний левый угол крышки (№1) и освободите левую точку запирания, затем среднюю (№2) и две правые точки запирания (№3 и 6). После чего освободите верхние точки (№4 и 5) и снимите крышку.
Установка крышки монтажного блока производится в следующем порядке: сначала защелкиваете правую часть крышки, затем нижние, после чего верхние. Следите за точным совпадением крепежный элементов крышки в металлические фиксаторы.
На пластиковой крышке монтажного блока есть обозначения, которые указывают, за что отвечает каждый предохранитель (F) и реле (K).
Схема предохранителей и реле
| Предохранитель | Сила тока, А | Защищаемая цепь |
| F1 | 15 | - Реле включения вентилятора охлаждения двигателя - КЗ 2х2 - Контроллер(блок управления двигателем) - Форсунки - Катушка зажигания |
| F2 | 30 | Электростеклоподъемники |
| F3 | 15 | Аварийная сигнализация |
| F4 | 20 | - Стеклоочиститель - Подушка безопасности |
| F5 | 7,5 | Клемма 15 замка зажигания |
| F6 | 7,5 | Фонарь заднего хода |
| F7 | 7,5 | - Клапан адсорбера - Датчик массового расхода воздуха - Датчик кислорода 1/2 - Датчик скорости |
| F8 | 30 | Цепь обогрева заднего стекла |
| F9 | 5 | Габаритные огни по правому борту |
| F10 | 5 | Габаритные огни по левому борту |
| F11 | 5 | Задние противотуманные фары |
| F12 | 7,5 | Ближний свет по правому борту |
| F13 | 7,5 | Ближний свет по левому борту |
| F14 | 10 | Дальний свет по правому борту |
| F15 | 10 | Дальний свет по левому борту |
| F16 | 10 | Передняя противотуманная фара по правому борту |
| F17 | 10 | Передняя противотуманная фара по левому борту |
| F18 | 15 | Обогрев передних сидений |
| F19 | 10 | АБС (Антиблокировочная система тормозов) |
| F20 | 15 | - Звуковой сигнальный прибор - Замок багажника - Коробка передач - Прикуриватель - Диагностический разъем |
| F21 | 15 | Электробензонасос |
| F22 | 15 | Центральный замок |
| F23 | 10 | Дневные ходовые огни |
| F24 | 7,5 | Кондиционер |
| F25 | 10 | - Плафон освещения салона - Стоп-сигнал |
| F26 | 25 | Антиблокировочная система тормозов |
| F27 | - | Резервный |
| F28 | - | Резервный |
| F29 | - | Резервный |
| F30 | - | Резервный |
| F31 | 50 | Обогрев ветрового стекла |
| F32 | 30 | - Отопитель - Электроусилитель рулевого управления |
| Реле | Описание |
| K1 | Реле вентилятора отопителя. |
| K2 | Реле электростеклоподъемников |
| K3 | Реле стартера |
| K4 | Реле клеммы 15 замка зажигания |
| K5 | Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации |
| K6 | Реле стеклоочистителя |
| K7 | Реле дальнего света фар |
| K8 | Реле звукового сигнала |
| K9 | Реле ближнего света фар |
| K10 | Реле обогрева заднего стекла |
| K11 | Реле контроллера(блока управления двигателем) |
| K12 | Реле электробензонасоса |
Монтажный блок Лада Гранта под капотом:
| F1, 50A | Электроусилитель рулевого управления; |
| F2, 30A | Вентилятор отопителя |
| F3, 60A | Генератор |
| F4, 60A | Генератор |
| F5, 30A | Ближний свет фар. |
Новое семейство (с сентября 2018 года):
Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля ( скачать с оф. сайта ).
Напомним, другие полезные инструкции вы найдете в разделе Ремонт и эксплуатация Лада Гранта.
Читайте также: