Передние амортизаторы пежо 408 аналоги

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

98 227 200 80 — Амортизатор левый передний
98 227 201 80 — Амортизатор правый передний
98 115 210 80 — Амортизатор задний от 3008 (левый/правый одинаковые)
Комплекты опорников с подшипниками PSA:
5038 G0 Опора амортизатора
5035 63 Подшипник опоры амортизатора
Комплекты опорников с подшипниками, ручаюсь за комплект
2650037 Опора амортизатора Sasic
M259.01 Подшипник опоры амортизатора SNR
Верхняя опора Печенька:
9675124280 опора амортизатора PSA
Эти амортизаторы встают на:
Пежо 308/308SW/408/3008 не важно какой мотор
Ситроен С4(G2) (хетчбек/седан)/DS4 не важно какой мотор
Не подходят на Пежо 307 / Ситроен С4(G1)
Сход-развал после установки не требуется

Сравнение амортизаторов от 308/408/3008/С4(G2)/ с амортизатором от Пежо 307/Citroen C4(G1)

Запчасти

Peugeot 408 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 196

Какая цена была в 18 году на передние амортизаторы

Здравствуй, если не ошибаюсь меньше 3т.р Что то около 2500-2800шт

И сейчас 5100 стоят (

У нас в сервисе, вроде, по 10000 торгуют. Так что 5100 ещё хорошая цена

Привет. Самую верхнюю гайку нужно садить на фиксатор резьбы?

Здравствуй, нет, не нужно
Там гайка со фторопластовым кольцом, оно гайку контрит

Т.е. даже гайку от старого аморта можно просто так?

Да, открутили и без доп.герметиков закрутили обратно

Добрый день! Хочу заменить подвеску вкруг. Пружины и стойки. Стойки понятно от 3008 возьму, по вашему совету. По задним пружинам, ничего не нашел, но хочу усиленные. Расматриваю вариант купить с сайта Автоклаксон 61045УС. Вопрос: Передние пружины от 3008 подойдут нам? Не задерет ли перед машины? Не будет ли слишком жестко?

Здравствуйте, амортизаторы хороши, рекомендую. Пружины от 3008 не нужны, ставьте родные передние. По поводу задних пружин, самому интересно найти усиленные. А то задняя часть машины просела, хорошо бы её приподнять

Какие порекомендуете отбойники на эти стойки? Сам поставил сасик 2650017 как замена для 5033e4 — они болтаются на штоке этой стойки. Говорят, что должны плотно сидеть.

Мне когда первый раз меняли правую опору (авто только из Франции), то носик, который сейчас ориентирован наружу, у меня был вовнутрь. На форуме 3008 народ также отмечал, что носик смотрит вовнутрь. Почему сейчас все устанавливают носиком наружу?

Сука, ну почему при проезде полицейского левая сторона идеально, правая булькает. Вот только стоит правому колесу не скатывается с неровности, а спрыгивать, блин, сразу же булькнет. Все остальные режимы движения вообще без вопросов: брусчатка, латки, в ямки попадаешь (шлепает резина), по городу катаешь — радуешься, НО КАК ТОЛЬКО ПРАВОЕ КОЛЕСО ПРОЕЗЖАЕТ ПОЛИЦАЯ НА СКОРОСТИ 20+. Писец. Ну почему левое молчит? Ну все же ОДИНАКОВОЕ! НОВОЕ! Вчера ещё поигрался шайбами под печенькой. Катался вообще без печеньки — расхлябаность. С полностью затянутой — булькает очень явно. Начинаю попускать гайку печеньки и булькание стихает.

Скажи, у тебя машина стала выше? Если так, то значит у стойки площадка опоры пружины выше приварена, чем у стойки 408го?

Да, говорят что подымается см на 2, лично я не заметил. По высоте вроде так и было.

Без Вас никак)
Заменил втулки стаба, на всякий случай, и отпустил печеньки. Да, были затянуты крепко. Ну, вобщем бубонение, на том тестовом участке дороги, ушло. Так где-то, как-то, на совсем разбитой пару раз я что-то услышал, но вобщем разница есть. Теперь вопрос: А как же их нужно так затянуть, а они ведь должны быть затянуты, правильно?, чтобы и не пережать печеньку и чтобы не открутилась гайка?

Дошли руки до замены передних амортизаторов. Правый совсем умер. Было заказано, на всякий случай, всё сразу: аморты, опоры, печеньки от DS, пыльники, отбойники. В итоге, точно понадобились аморты и левый наружный пыльник шруса, опоры с подшипниками были живые, но всё равно заменены, печеньки тоже живые, но всё равно заменены, пыльники, отбойники тоже живые — не менял. Правая опора тыщ 13 назад менялась, но уже дала трещину, возможно из-за мёртвого аморта.
Значит, что могу сказать рулится стала лучше, звуков никаких, ну, почти, никаких. Теперь о почти никаких звуках. Справа, когда попадаешь на череду неровностей (мелкий шифер) вот, сука, нет-нет и поляпотит, как резиновым молоточком в ноги пассажиру. Как бы где-то там далеко, не всегда, глухо, но слышно. Проехались с механиком — да, он тоже чувствует. Перекинул стойки стаба местами — нифига. Конечно, после мёртвого аморта, сейчас тишь да гладь, но… нет, нет и… ТОЛЬКО ПРАВАЯ СТОРОНА. Вобщем, как-то так.
967512480 чашка упорная аморта
КВ659. 49 опора с подшипником
339829 аморт KYB CITROEN /PEUGEOT DS4/3008 FL 09
24830 Пыльник шруса
Да, аморт не с коробки по каталожному номеру Peugeot, но у меня ситуация следующая. Пообщались с запчастистом и решили покупать аморт отдельно, а не по номеру, потому что… Да, мы могли заказать по номеру, но, что было бы в коробке — неизвестно и не факт, что Каяба + позиция без гарантии. Поэтому, купили на Омеге с возможностью решения вопросов, если таковые нарисуются. Плюс есть статистика, которая говорит, что с Каябой вопросов нет. Нам, как СТО, ставить гавно и потом переделывать нет смысла.

Владимир Василенко запись закреплена

Владимир, да. У меня 408. На фотографии, на коробках есть артикулы.
Амортизаторы просто бомба. Ехать стало в разы приятнее. Очень советую. Я и сзади монро поставил тоже.

Стас, Соотношение цена/качество. Брал по совету, сказали без разницы какие брать. Самое главное это хорошие Аморты)

Станислав, ты про че вообще?

я тебе про опорные говорю. скф не ходят. надо было топ нтн снр брать

Стас, да я тоже про них
Сказали скф норм, я и купил.

Стас, да я уж понял)
Ну услышу стучок в бардачке, сразу пойму что им хана

Владимир, ну пока 22к прошли.

на сильно многое то же не рассчитывай

Сергей Романов

Сергей Романов ответил Стасу

Стас, опорники недавно менял месяца 2 назад с опорами. Когда пружина лопнула, снимал стойки и менял сразу. Стас скажи прокачивать стойки в ручную нужно перед установкой?

Отходили 2 месяца и застучали потихонечку.Так и случаи ещё 3 года.При этом никаких подтеканий жидкости за весь срок эксплуатации.Слабое место - это втулка штока, видимо.Стучит оттуда.Что понравилось,так это то,что с этими амортизаторами буквально "распрямились" дороги.Никаких пробоев на ухабах, срывов в занос и зубодробительной тряски на гравийке. За это прощаю даже стучок штока-втулки.

Вадим Радифович

Отходили пол года и застучали

Добавить отзыв

Leave a Reply · Cancel reply

Разные стойки амортизатора для Peugeot 408 производятся 5 компаниями, здесь все производители отсортированы по рейтингу на основе 2 отзывов. Производители амортизаторов разные по стране производства:

Россия;
Китай;
Бельгия;
Германия;
И т.д.

По данным отзывов самые качественные амортизаторы для Peugeot 408 выпускаются компанией Monroe. Ее статистика следующая — 50% положительных отзывов и 3 балла рейтинга. На втором местом находятся амортизаторы Febest, а на третьем стойки от OSSCA.

Если отойти от Peugeot 408 и посмотреть общий рейтинг стоек амортизатора, то наш топ расположен там в таком порядке:

Monroe расположен на 24 месте с рейтингом 3.6 на основе 86 отзывов;
Febest стал на 34 место, а рейтинг равен 2.4., основанный на 9 отзывов;
OSSCA в рейтинге находится на 40 месте, а рейтинг равен 0, отзывов — 0.

Не покупайте стойки амортизаторов для Peugeot 408 основываясь только на текущий рейтинг. Изучите еще дополнительно общую страницу стоек, там больше отзывов и больше полезных данных. Также сравнивайте цены в разных магазин, что позволяет наш сайт и оставляйте собственный отзыв, чтобы помочь другим.

После стоек амортизатора посмотрите рейтинги других деталей для Peugeot 408: стабилизаторы, ступичный подшипник, тормоза и т.д. Посмотреть все рейтинги можно на общей запчастей Peugeot 408.