Переделка водительского сидения камаз
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Hinoist, да я б с удовольствием поставил бы простое на пружинах и аммортизаторе, так нет нигде. Все только пневмо предлагают, вот и озадачился этим вопросом. Что нужно для установки пневмо сидения ?
Только завести в кабину воздух с рессивера или надо будет еще что то ставить для того чтоб оно работало ?
какая будет примерная стоимость подушки под сиденье так как похоже там было пнемо но потом его оттуда скамуниздили и поставили проставки
Udalion, опыта и плана нет, поэтому и создал данную тему.
Я к тому, что, нах оно тебе вообще нужно, пневмо?
Езжу редко-редко с отстегнутым сиденьем, в основном оно пристёгнуто. Так руки, шея и спина меньше устают, а глаза ваще отдыхают. На пневмо - глаз хватает на пол-дня, потом чуть ли не головокружение.
Послушай и других :
а зачем вообще нужно пневмосиденье.я себе уже на второи машине забиваю под него деревянный брусочек.с удовольствием поменял бы его на сидуху с ящиком,а то проблема куда что положить.
Проблема не столько в месте под всякий бутор, сколько в постоянных скачках на этом сидении.
Не думай, что пневмо гораздо комфортней. Мне без него больше нравится.
Udalion, спасибо за совет. Причину, по которой я создал эту тему, изложена мной чуть выше - это отсутствие на "рынке" б/у в нормальном состоянии сидений. В основном пневмо попадаются, вот и задумался пневмо вкорячить, думал оно комфортнее, чем обычное. оказывается ошибался.
Udalion, спасибо за совет. Причину, по которой я создал эту тему, изложена мной чуть выше - это отсутствие на "рынке" б/у в нормальном состоянии сидений. В основном пневмо попадаются, вот и задумался пневмо вкорячить, думал оно комфортнее, чем обычное. оказывается ошибался.
раньше на камазах стояли класные сидушки на аммортизаторах.пошукай по автобазам.кажись гдето еще остались полу разобранные татарины.кстати у КАМАЗЫЧА над спросить мож он подскажет куда нырнуть можно.!
Я себе поставил на форварда пневмо вместо железяки.Переделывать ничего не надо если от такой же машины,тока воздухом запитать. Чего ожидал-то и получил. На пневме гораздо мягче ловушки проходишь,на позвоночник меньше ударов. Тут у народа разные мнения,спорить ни с кем не буду и останусь при своем мнении. Если еще когданить появится тачка без пневмы-обязательно найду такую фичу и установлю.
ЗЫ:закон подлости мля-сам доолго искал такую штуку а щас нате-одни пневмо а простой железяки нет предложений.
да я имелввиду старую б.у.по инету поискать мож есть у кого не востребованная.12-15тыр за седушку на мой взгляд дороговато буде.
manec74, спасибо что поделился опытом. Значит просто подвел воздух и все. От куда подводил ? Как там всё устроено в сидушке ? Я так понимаю, должен стоять какой то датчик давления, т.к. компрессор 9 очей давит, должно стоять что то типа "пердуна", чтоб давление лишнее сбрасывать и т.д.
А новое камазовское пневмо купить не по деньгам? "Голое" 15 тыр. С полным набором "пианино" 25тыр. А с воздухом какие проблемы? Руки не оттуда растут?
manec74, спасибо что поделился опытом. Значит просто подвел воздух и все. От куда подводил ? Как там всё устроено в сидушке ? Я так понимаю, должен стоять какой то датчик давления, т.к. компрессор 9 очей давит, должно стоять что то типа "пердуна", чтоб давление лишнее сбрасывать и т.д.
Я себе поставил на форварда пневмо вместо железяки.Переделывать ничего не надо если от такой же машины,тока воздухом запитать. Чего ожидал-то и получил. На пневме гораздо мягче ловушки проходишь,на позвоночник меньше ударов. Тут у народа разные мнения,спорить ни с кем не буду и останусь при своем мнении. Если еще когданить появится тачка без пневмы-обязательно найду такую фичу и установлю.
ЗЫ:закон подлости мля-сам доолго искал такую штуку а щас нате-одни пневмо а простой железяки нет предложений.
Соглашусь, на 5-тоннике жестковато пятой точке, кабина практически не подрессорена.
На 10-тоннике немного по-другому. Не те габариты, чтобы на ямах твоя ось в трусы ссыпалась.
Блин, у меня в форварде пневмосидение заскрипело, что спасу нет.Снял сидушку, помазал все ролики, направляющие(хотя и прежней смазки хватало) Проехал тысячу, опять заскрипело. И скрип такой, противный, нервы щекочет. Понять не могу, где скрипит? Хер знает, чо с ним делать? Крючок зацепил, чтоб пневмо не работало, так и езжу пока, но даже с крючком иногда поскрипывает. Кто нибудь лечил?
у меня на хино пневмо было подцеплено по заводскому .садишся и оно начинало накачиватся но изза моего большого веса около150 на кочках его пробивало на пробой и это раздражало и пробивало спину я отсаединил шланги от системы и напялил на подачу резиновый шланг от внутренних калёс с соском под золотник и качаю сам его 6-7 очей и стало нормально
у меня на хино пневмо было подцеплено по заводскому .садишся и оно начинало накачиватся но изза моего большого веса около150 на кочках его пробивало на пробой и это раздражало и пробивало спину я отсаединил шланги от системы и напялил на подачу резиновый шланг от внутренних калёс с соском под золотник и качаю сам его 6-7 очей и стало нормально
парни напишите кто от какой машины ставил водительское сиденье на камаза.
какое больше подходит и легче встаёт?
Иномарочное не ставь! говно! спину повредишь конкретно. самое то - пневносиденье спец для камаза. стоит порядка 15-20 т.р. но оно того стоит!
Ребята, из-за одного урода наш наставник из группы удалился! Василий Владимиров. А усоса зовут Den Alex, из Могилёва.
Азамат, подскажи пожалуйста стоит ставить пневмосиденье?Сильно оно помогает от российских дорог?намного ли меньше трясёт?
Сергей, не знаю на какую машину ставить собрался но пневмо с работающем амортизатором помогает не сомненно
Азамат, я хочу на камаз 53215 с обычной кабиной.А ты на какой поставил?нужно ли крепление переделывать под него?
Hinoist, да я б с удовольствием поставил бы простое на пружинах и аммортизаторе, так нет нигде. Все только пневмо предлагают, вот и озадачился этим вопросом. Что нужно для установки пневмо сидения ?
Только завести в кабину воздух с рессивера или надо будет еще что то ставить для того чтоб оно работало ?
какая будет примерная стоимость подушки под сиденье так как похоже там было пнемо но потом его оттуда скамуниздили и поставили проставки
Udalion, опыта и плана нет, поэтому и создал данную тему.
Я к тому, что, нах оно тебе вообще нужно, пневмо?
Езжу редко-редко с отстегнутым сиденьем, в основном оно пристёгнуто. Так руки, шея и спина меньше устают, а глаза ваще отдыхают. На пневмо - глаз хватает на пол-дня, потом чуть ли не головокружение.
Послушай и других :
а зачем вообще нужно пневмосиденье.я себе уже на второи машине забиваю под него деревянный брусочек.с удовольствием поменял бы его на сидуху с ящиком,а то проблема куда что положить.
Проблема не столько в месте под всякий бутор, сколько в постоянных скачках на этом сидении.
Не думай, что пневмо гораздо комфортней. Мне без него больше нравится.
Udalion, спасибо за совет. Причину, по которой я создал эту тему, изложена мной чуть выше - это отсутствие на "рынке" б/у в нормальном состоянии сидений. В основном пневмо попадаются, вот и задумался пневмо вкорячить, думал оно комфортнее, чем обычное. оказывается ошибался.
Udalion, спасибо за совет. Причину, по которой я создал эту тему, изложена мной чуть выше - это отсутствие на "рынке" б/у в нормальном состоянии сидений. В основном пневмо попадаются, вот и задумался пневмо вкорячить, думал оно комфортнее, чем обычное. оказывается ошибался.
раньше на камазах стояли класные сидушки на аммортизаторах.пошукай по автобазам.кажись гдето еще остались полу разобранные татарины.кстати у КАМАЗЫЧА над спросить мож он подскажет куда нырнуть можно.!
Я себе поставил на форварда пневмо вместо железяки.Переделывать ничего не надо если от такой же машины,тока воздухом запитать. Чего ожидал-то и получил. На пневме гораздо мягче ловушки проходишь,на позвоночник меньше ударов. Тут у народа разные мнения,спорить ни с кем не буду и останусь при своем мнении. Если еще когданить появится тачка без пневмы-обязательно найду такую фичу и установлю.
ЗЫ:закон подлости мля-сам доолго искал такую штуку а щас нате-одни пневмо а простой железяки нет предложений.
да я имелввиду старую б.у.по инету поискать мож есть у кого не востребованная.12-15тыр за седушку на мой взгляд дороговато буде.
manec74, спасибо что поделился опытом. Значит просто подвел воздух и все. От куда подводил ? Как там всё устроено в сидушке ? Я так понимаю, должен стоять какой то датчик давления, т.к. компрессор 9 очей давит, должно стоять что то типа "пердуна", чтоб давление лишнее сбрасывать и т.д.
А новое камазовское пневмо купить не по деньгам? "Голое" 15 тыр. С полным набором "пианино" 25тыр. А с воздухом какие проблемы? Руки не оттуда растут?
manec74, спасибо что поделился опытом. Значит просто подвел воздух и все. От куда подводил ? Как там всё устроено в сидушке ? Я так понимаю, должен стоять какой то датчик давления, т.к. компрессор 9 очей давит, должно стоять что то типа "пердуна", чтоб давление лишнее сбрасывать и т.д.
Я себе поставил на форварда пневмо вместо железяки.Переделывать ничего не надо если от такой же машины,тока воздухом запитать. Чего ожидал-то и получил. На пневме гораздо мягче ловушки проходишь,на позвоночник меньше ударов. Тут у народа разные мнения,спорить ни с кем не буду и останусь при своем мнении. Если еще когданить появится тачка без пневмы-обязательно найду такую фичу и установлю.
ЗЫ:закон подлости мля-сам доолго искал такую штуку а щас нате-одни пневмо а простой железяки нет предложений.
Соглашусь, на 5-тоннике жестковато пятой точке, кабина практически не подрессорена.
На 10-тоннике немного по-другому. Не те габариты, чтобы на ямах твоя ось в трусы ссыпалась.
Блин, у меня в форварде пневмосидение заскрипело, что спасу нет.Снял сидушку, помазал все ролики, направляющие(хотя и прежней смазки хватало) Проехал тысячу, опять заскрипело. И скрип такой, противный, нервы щекочет. Понять не могу, где скрипит? Хер знает, чо с ним делать? Крючок зацепил, чтоб пневмо не работало, так и езжу пока, но даже с крючком иногда поскрипывает. Кто нибудь лечил?
у меня на хино пневмо было подцеплено по заводскому .садишся и оно начинало накачиватся но изза моего большого веса около150 на кочках его пробивало на пробой и это раздражало и пробивало спину я отсаединил шланги от системы и напялил на подачу резиновый шланг от внутренних калёс с соском под золотник и качаю сам его 6-7 очей и стало нормально
у меня на хино пневмо было подцеплено по заводскому .садишся и оно начинало накачиватся но изза моего большого веса около150 на кочках его пробивало на пробой и это раздражало и пробивало спину я отсаединил шланги от системы и напялил на подачу резиновый шланг от внутренних калёс с соском под золотник и качаю сам его 6-7 очей и стало нормально
Кресло не плохое по сути .
Первое что начнется постоянное падание в низ , проблема в отстройке длинны тросика- 1я с лева кнопка (сброс сидения в низ)
Он и есть родимый))) чисто шильда камаз фары и приборная панель. остальное все мерседес.
а сиденья на атегах на свежих такие идут.
Он и есть родимый))) чисто шильда камаз фары и приборная панель. остальное все мерседес.
а сиденья на атегах на свежих такие идут.
Они мягкие с вехними фото ISRI не сравнишь те ставились на МАН до 2003 наверное .
А эти стоят как на меринах всех так и на МАН ТГА -ТГС ..
Это на фото мерсовское у МАН другая расцветка .
Я свою сидушку продаю, ибо пробеги по 20-50 км в день, часто приходится вылазить из заведённой машины, а когда залезаешь- сидушка вверх задрана- так и не могу привыкнуть кнопкой спускать сидуху.
Седло с мерседес Атего 2002
Я свою сидушку продаю, ибо пробеги по 20-50 км в день, часто приходится вылазить из заведённой машины, а когда залезаешь- сидушка вверх задрана- так и не могу привыкнуть кнопкой спускать сидуху.
Седло с мерседес Атего 2002
По идее она не доложна до верха задираться без веса , когда с нее слез ( с сиденья) . может оно низко у тебя стоит (на полу кабины) и поднято на подушке до конца ?
Так-то оно доложно оставаться в том-же положении в каком было отстроено,, может немного ниже отпустица без веса .
Могут устанавливать и GRAMMER ,RECARO ..
Могут устанавливать и GRAMMER ,RECARO ..
Ну как в эксплуатации камазовское ?Вчера разговаривал с одним типом,грит хватает этого грамера на китайце на 3 месяца,потом под замену,жидкое говорит до ужаса.
Что бы сделать уровень жесткости ,надо купить амортизатор от водительского седла , того же типа ,крепление один в один , покупаешь и ставишь, он с регулировкой тогда будет Ок., у нас амортизатор продаётся, 7000 тр. вот и думай. А у вас поспрашивай сколько, но я у же привык и так .
Ну как в эксплуатации камазовское ?Вчера разговаривал с одним типом,грит хватает этого грамера на китайце на 3 месяца,потом под замену,жидкое говорит до ужаса.
Вообшем поставил и проехался.Брал у Миши,которого советовали ранее,за 12.5,у нас оно же в магазине 32890.Разница как бы чуствуеться.Регулировка жесткости и поясничного подпора есть.После японского жестковато.Ничего не скрипит и не расхлябано,так что мне кажется это лучше чем бэушное брать.Единственное неудобство,после того как встанешь оно автоматом не опускается.И еше,встает на японские салазки по размеру,ширина совпадает.дыры в кабине не пересверливал.
парни напишите кто от какой машины ставил водительское сиденье на камаза.
какое больше подходит и легче встаёт?
Иномарочное не ставь! говно! спину повредишь конкретно. самое то - пневносиденье спец для камаза. стоит порядка 15-20 т.р. но оно того стоит!
Ребята, из-за одного урода наш наставник из группы удалился! Василий Владимиров. А усоса зовут Den Alex, из Могилёва.
Азамат, подскажи пожалуйста стоит ставить пневмосиденье?Сильно оно помогает от российских дорог?намного ли меньше трясёт?
Сергей, не знаю на какую машину ставить собрался но пневмо с работающем амортизатором помогает не сомненно
Азамат, я хочу на камаз 53215 с обычной кабиной.А ты на какой поставил?нужно ли крепление переделывать под него?
Читайте также: