Отличие фар праворульных и леворульных под ксенон

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Какие различия в фарах для правого и левого руля Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Установка фары от правого руля

Как при покупке фары Mitsubishi Outlander XL визуально отличить леворульную фару от праворульной по маркировке?
Как при покупке фары Citroen C-Crosser визуально отличить леворульную фару от праворульной по маркировке?
Как при покупке фары Peugeot 4007 визуально отличить леворульную фару от праворульной по маркировке?
Как визуально отличить леворульную фару от праворульной по маркировке?

Ниже информация относится не только Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 но и для любого автомобиля любого производителя!

Отличие в маркировка праворульной и леворульной фары (с учетом изменений с 2016 года):
1. Тип лампы ближнего света фар:
На ксеноновой фаре маркировка ближнего света обозначается как DC - Xenon dipped beam, что в переводе: Ближний свет с газоразрядными источниками света (ксенон)
На галогеновой фаре маркировка ближнего света HCR - Halogen main and dipped beam, что в переводе: Галогенный ближний и дальний свет
На LED фаре маркировка ближнего света MD или MODULE - lamps with LED module(s) or LED module(s)

2. Маркировка фары по направлению движения:
На фаре для правостороннего движения - стрелочка под маркировкой типа лампы ближнего света отсутствует.
На фаре для левостороннего движения имеется стрелочка под маркировкой типа лампы фары ближнего света.

3. Маркировка стороны установки фары:
Две стрелки подряд направленные в одну сторону говорят о том, с какой стороны машины ставить фару - левая или правая сторона установки

Выглядит это примерно так:
левая фара

А кто-нибудь знает как определить партснамбер штаной ксеноновой фары по виду?
На корпусе нигде не нашел маркировки, кроме как на стекле о типе ламп (ксенон/галоген)
Например, правая штатная ксеноновая фара левостороннее управление (наша, европейская и для РФ) имеет код Citroen/Peugeot 6206 N3 или Citroen/Peugeot 6206 H2, а вот для правого руля (машины из Великобритании) - Citroen/Peugeot 6206 H3 или 6206 N4
Где найти этот код на корпусе или маркировку партснамбера?
А то взял тут на замену фару (мне спалили стекло полировкой, периодически желтело), всю перевертел - нигде кода не увидел. Продаван заверял что леворульная. Поменял, поехал на регулировку фар и выяснилось что прульная
В Бошсервисе регулировку сделали, но предупредили - фара у вас праворульная, регулировку выполнили на пределе.
Проверил сам еще - все галочки и размеры соответствуют.

Навеяло темой в Клубе: а все ли мы знаем как при покупке фары визуально отличить леворульную фару от праворульной?
Т.к. меня интересуют машины Mitsubishi ASX/Outlander XL/Outlander III/Eclipse Cross и их клоны, просьба владельцев данных машин глянуть и дать обратную связь по маркировке.
Для владельцев XL и OUT III так же прошу указывать модель (Рестайл или дорестайл) и правый или левый руль. Давайте соберём информацию вместе.
Если кто то уже знает — делитесь, сделаем единое ФАКу 😜

Итак, что сегодня я накопал.
На единый стандарт ЕЭК ООН плевать хотели все производители. Особенно в части:
Структура маркировки приборов освещения:
— средний ряд состоит из цифровых и буквенных индексов – буква и цифра в кружке является знаком международного утверждения, далее следует код страны, выдавшей утверждение, и округленное значение силы светового потока (дальний свет). Наличие горизонтальной стрелки над порядковым номером официального утверждения указывает на назначение фары для левостороннего движения, отсутствие стрелки – фара для правостороннего движения, двухсторонняя стрелка обозначает универсальность фары.

Как выяснилось, стрелки над/под/слева/справа порядковым номером официального утверждения отсутствуют, а те что присутствуют несут другую смысловую нагрузку! (Возможно?!)

Ниже я напишу свои догадки по расшифровке маркировки ксеноновых фар Citroen C-Crosser.
Это штатные ксеноновые фары Citroen C-Crosser левый руль (которые стояли штатно на машине для РФ)
Левая фара

А вот это штатные ксеноновые фары Citroen C-Crosser правый руль (эти фары привезли в РФ из Великобритании, и предназначены для рынка GB)

Основные моменты, на что обратил внимание:
1. Стрелки в районе номера официального утверждения (Е2 в кружочке) нет ни на одной фаре!
2. Две стрелки, которые находятся справа внизу на маркировке присутствуют на всех фарах и скорее всего обозначают левая или правая (направлены в левую сторону на левых фарах или правую сторону на правых фарах).
3. На леворульной фаре маркировка P7143L — левая фара, P7143R — правая фара
На праворульной фаре маркировка P7145L — левая фара, P7145R — правая фара
Последние буквы это наверняка обозначение стороны установки фары: L — это левая, R — правая
А вот видимое отличие — в последней цифре: 43 — леворульная, 45 — праворульная
4. Слева от номера официального утверждения (Е2 в кружочке) на всех леворульных фарах прописаны цифры 07030, на всех праворульных фарах написано 07031.
Отличие в одной последней цифре: 0 — леворульные, 1 — праворульные.

Как видим, есть две зацепки по двум цифрам, по которым можно определить лево- или праворульная фара.

———— UPD ————
Нашёл ещё одно отличие и как раз по стрелочкам!
Если посмотреть на маркировку где указано что это ксеноновый фара — буквы DC и провести вертикаль вниз, то увидем что под DC идут цифры 00 а ниже под цифрами:
— на леворульной фаре стрелки нет,
— на праворульной стрелка вправо! (и на левой и на правой фаре)
———————————++

Для окончательного заключения и подтверждения гипотезы прошу владельцев Citroen C-Crosser посмотреть и написать какие цифры по п.3, п.4 (а так же информацию, которую написал в UPD) нанесены на ваших фарах. По возможности с фото.
Для владельцев Peugeot 4007 и Outlander XL попрошу так же глянуть и дать обратную связь по маркировке.
Для владельцев XL так же прошу указывать модель (Рестайл или дорестайл) и правый или левый руль.

Все ответы

Места крепления фар "левых" и "правых" одинаковые. Замена возможна. Регулировка при любой замене обязательна и занимает пару минут.

Конструкция фары не позволяет изменить границу светового пучка с левостороннего на правостороннее и наоборот. Регулировочные винты даже в крайних положениях не позволяют это сделать. Форма светового пучка зависит от конструкции отражателя и ограничивающей шторки.
Места крепления фар стандартны и при замене на другие не требуют ни дополнительных прокладок, крепления, ни тем более работ с металлом кузова и покраской.
Переделка фар с одной ориентацией света на другую возможна с их полной или частичной разборкой, изменением отражателей ( для галогенок ) и шторки (для линзованных).

Добрый день. Технически, по креплениям, они 1 в 1, но рассеиватель сделан по разному. Если на леворульный Веник поставить фары с праворульного, то отрегулировать световой пучок по-нашенски можно поворотом лампы относительно цоколя, в интернете много пособий по такой регулировке. Светить будут нормально, и даже техосмотр проходится официально вполне спокойно, конечно, если настраивать с использованием специального стенда.
В случае с ксеноном, придётся вносить изменения в конструкцию фары, в этом случае, мне кажется, лучше брать свои родные леворульные фары.

Цитировать слова надо так, как они написаны. Не переделка занимает пару минут, а регулировка фар после замены.
Разборка фар вообще не упоминалась. Слова "заменить фары" означает снять фару "с левым" светом и привинтить на то-же место фару "с правым" светом.

Кувалдой, кстати, фары не разбираются. Для этого изготавливается термошкаф с регулировкой и индикации температуры. Внутри стенд с креплением корпуса фары и механизмом автоматической разборки без повреждений стекла фары.

да я понял давно ,что вы читаете и пишите не думая.
смысл регулировать фару,если она светит на встречку?по техрегламенту это недопустимо

Поясняю на пальцах и примерах.
Машина из Японии. Снимаем фары, покупаем другие фары от той-же модели, но выпущенные для Европы, ( естественно Великобританию не рассматриваем ) для правостороннего движения.Хоть новые, хоть б/у.
Прикручиваем европейские фары на те-же места теми-же болтами.
Ставим перед экраном с разметкой, включаем фары. Пара минут и регулировочными винтами корректируем лучи света.
Проверено сотни раз после кузовного ремонта авто в нашем автосервисе с разбитыми японскими фарами.

Кувалдой за 2 сек можно. Но термоклей на котором посажено стекло в корпус фары для размягчения иногда и по полчаса греть приходится Нельзя сразу давать большую температуру, пластик размягчается не только по периметру стекла. У меня и вентилятор в термошкафу перемешивает воздух для равномерного нагрева и специальные экраны прикрывают фару.
Я понял, ты никогда фары современные не разбирал?

Спасибо Всем за ответы. Все вопросы решил с фарами от праворукого автомобиля путем разбора фар с заменой линз для светодиодных ламп и последующей регулировкой на стенде. Результатом проведенных работ очень доволен, в темное время суток езжу как днем, ближний свет настолько яркий, что некоторые встречные авто часто просят о смене дальнего на ближний, хотя я дальним не пользуюсь. Кроме того, после поездки на своем авто в темное время суток и последующих поездках на своих служебных автомобилях Рено-Логан и Нива-Шевролет, я очень плохо вижу дорогу, хотя служебные автомобили относительно новые и фары на них очень прозрачные.

Какие различия в фарах для правого и левого руля Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Установка фары от правого руля

Выглядит это примерно так:
левая фара

А кто-нибудь знает как определить партснамбер штаной ксеноновой фары по виду?
На корпусе нигде не нашел маркировки, кроме как на стекле о типе ламп (ксенон/галоген)
Например, правая штатная ксеноновая фара левостороннее управление (наша, европейская и для РФ) имеет код Citroen/Peugeot 6206 N3 или Citroen/Peugeot 6206 H2, а вот для правого руля (машины из Великобритании) - Citroen/Peugeot 6206 H3 или 6206 N4
Где найти этот код на корпусе или маркировку партснамбера?
А то взял тут на замену фару (мне спалили стекло полировкой, периодически желтело), всю перевертел - нигде кода не увидел. Продаван заверял что леворульная. Поменял, поехал на регулировку фар и выяснилось что прульная
В Бошсервисе регулировку сделали, но предупредили - фара у вас праворульная, регулировку выполнили на пределе.
Проверил сам еще - все галочки и размеры соответствуют.

Как отличить фару от праворульного Форестера

Люди, подскажите как отличить фару от праворульного Форестера 2003-2005 от леворульного. Купил БУ на руках (правую). Свою разбил вдребезги. Световой пучек внушает смутные сомнения. В чем причина не пойму - то-ли галка не в ту сторону, то ли фара стоит криво (поскольку крыло и бампер тоже пока не в идеальном состоянии). Помогите (пока не простыл след продавца), как убедиться (по конструктивным особенностям, форме отражателя, маркировке, или еще как), что это не праворульная фара? Фара галогенная. Машин в подписи.

Не сильно себе представляю что есть катафот. В поворотнике просто желтая лампочка.
Пошел вот щелкнул.

Миниатюры

Ну на взгляд она и с моей старой, и даже с моей левой один в один. Отличия, как я понимаю, должны быть в мелочах - форма отражателя (но как отличить - х.з.), маркировка. Основная надежда у меня на последнее, кто-то же должен знать отличия в маркировке (ау-у-у-у. люди-и-и-и. отзовитесь).
А по ресничкам я смотрел, оттуда и сомнения. Но продавцу реснички не сильно предъявишь. Плюс есть подозрения, что световую картину может сильно портить неправильное (пока) положение фары (правая сторона ушла миллиметров на 10 вперед, левая вниз).

Световой пучок формируется отражателем. На фотке плохо видно. Если линия B горизонтальна, линия А как на рисунке - то фара для праворульных. У меня такая же. Могу завтра сфотать.

Миниатюры

Блин, похоже так и есть.
А как должен выглядеть отражатель правой фары леворукого форестера кто нить может глянуть?
Ну в крайнем случае по городу гляну.
Предчувствия какие-то неприятные.

Миниатюры

Есть кружочек, и Е13 в кружочке. И с левой родной фарой сходится (на фото обе). НО. При этом рисунок отражателей правой и левой фар - четко зеркальное отражение, что логично если фары разной направленности (у одной обочина справа, у другой слева), и нелогично если считать что обе леворукие. Кстати и световой рисунок на стене получается четко симметричный - от левой фары галка вправо, а от правой - точно такая-же влево.
К тому-же маркировка на литье (прессформе) корпуса фары, а он по идее одинаков в обоих случаях. Наклееных шильдиков/бирочек никаких нет. На отражателе также никакой маркироки не видно.
А кстати, что за стрелочки там понарисованы? Может в них заковыка?

Миниатюры

Читайте также: