Открыть капот фольксваген амарок

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 20.09.2024

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кабина и кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь

Серийное производство пикапов Volkswagen Amarok началось осенью 2009 года на аргентинском заводе Pacheco (что рядом с БуэносАйресом). Внешний облик автомобиля выразителен и неординарен.
Дизайн машины не только рационален, но и очень эффектен: уже издалека автомобиль узнается по характерному для марки Volkswagen дизайну передней части кузова и выразительным фарам. Силу и характер автомобиля подчеркивают также расширенные колесные арки (стандартно для Amarok Highline). Мощным завершающим акцентом служат большие броские задние фонари.

Кроме довольно вместительного салона, Amarok обладает и огромной грузовой платформой: ее ширина между колесными арками — 1222 мм самая большая в классе, что позволяет перевозить европалету оптимальным образом — поперек. Для надежной фиксации груза на платформе установлены 4 мощные такелажные петли. Можно не беспокоиться о сохранности закрепленной поклажи, даже когда вы подпрыгиваете на кочках или накренились на склоне холма.
Для увеличения багажного пространства можно, к тому же, сложить заднее сиденье, причем по частям. Тогда на освободившемся месте в задней части салона можно разместить грузы, которые нельзя перевозить во время дождя.

Вообщем, приехал я с Кавказа, мороз -20, машина на нуле! Акб в ноль!
Юзал интернет:
1 попытка, открыть через прикуриватель не удача!
2 попытка залезть через передний поворотник пока тоже голяк, те тестером там ноль!
3 попытка через клему фаркопа, начались шевеления, но появился запах горелый в кузове! Замки начали двигаться, но не совсем!
У кого есть какие виды и способы?
Итого:
Залезли под машину взяли акб 100, взрезали провод стартера — открыли авто!
Акб вздутый, но родной, по этому под замену на Новый, этот буду восстанавливать!

Volkswagen Amarok 2013, двигатель дизельный 2.0 л., 180 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 20

Было такое. Через розетку фаркопа получилось открыть.

Ага, врезались в провод на стартер, открыли, акб дутый, купил Новый за 13, всплакнул и поехал))!

Ключом открыть не вариант?

Личинка проворачивается, залил жижей, сегодня ещё буду мучить!

Тогда поднять морду, снять защиту и подлезть к стартеру — туда можно подать питание.

А еще в кузове есть разъем прикуривателя — он постоянно запитан.

А еще если стоит крышка кузова — в ней есть плафон, он тоже постоянно запитан может быть. Но через прикуриватель в кузове проще всего.

Личинка проворачивается, залил жижей, сегодня ещё буду мучить!

у меня почти с первого дня проворачивает…я и заливал и продувал и чистил…бестолку… если получится, расскажи пожалуйста как))

Хм… жопа.
Подушку надувную под угол двери сверху.
Надуваешь, отжимает дверь.
Проволкой цеплять ручку двери\замок двери и открывать.
Полезно всё таки периодически открывать закрывать машину ключом.
Основные силовые магистрали + думаю далеко и их не достать. Те плюсовые провода что рядом — они тонкие погорят. Зажигание выключено значит не факт что плюс пойдет на замок капота.
Но это всё чисто теория.
Или план Б тащить машину в тепло и оставлять на сутки, может отогреется и откроется.
АКБ сразу менять на новый.

Завтра чел подъедет сказал открою! Как это будет не знаю! Отпишусь! Знаю то что ваг епанутые на всю голову, с другой стороны это безопасность прежде всего!

За ручку дергать бесполезно, если было закрыто с улицы. Там же двойное закрытие и ручка из салона не открывает замок safe

Или дверь отжимать, сверху, а потом изогнутым прутком за ручку капота дёргать

Всем привет)…в общем запчасти для ремонта сцепления все прибыли…получены и ждут своего часа…запись в сервис на понедельник…но осталось самое интересное))…как попасть в машину с полностью севшим аккумулятором)…при условии что ключом я тоже открыть ее не могу…проворачивается личинка))
Изучив опыт других людей нарисовалось несколько вариантов:
1. Разбить стекло))…но это не мой вариант точно)
2. Дернуть тросик капота, каким-то образом, подлезая со стороны подкрылка…это сложно…и не понятно за что дергать и куда пихать))
3. Подать питание в бортовую сеть и открыть с брелка…тут есть еще подпункты с вариантами куда именно его можно подать…
3.1. Подать питание на плюсовую клемму генератора или стартера…стартер расположен довольно высоко и доступ к задней его части ограничен…стартер тоже…да и велика вероятность закоротить на массу все это дело…
3.2. По отзывам некоторых деятелей узнал, что можно подать питание на разъем подсветки номера…но есть вопросы…каким образом будет запитываться бортовая сеть если не включено зажигание…и не включены габариты…
3.3. Самый простой из найденных мной вариантов…подать питание на розетку прикуривателя в багажнике…но опять вопросы по включенному зажиганию…и нет реальных отзывов…на всякий случай сделал провод…с обоих концов припаял штекеры прикуривателя (папа-папа получилось)…привезу ящик для эхолота свой…в котором стоит аккум и есть розетка прикуривателя и попробую этот вариант обязательно…но в него особо не верю)
3.4. Самый реальный вариант на мой взгляд…подать питание на штекер плафона освещения грузовой платформы и дополнительный стоп сигнала…на форуме Амарок-клуба нашел похожую тему…правда решил он свою проблему высверливанием личинки…да и аккум у него был не севший…после высверливания все заработало…но человек писал там в теме, что у него к этому плафону подцеплен замок на стекло кунга…и работает это все без ключа в замке…и я вспомнил, что подсветка багажника работает без ключа в замке…мало того она только так и работает))…но смущает, что есть ведь кнопка включения этой подсветки…

В общем полез я смотреть электро схемы в ETKA…и в принципе…если я все правильно понял…приходит таки туда на разъем постоянный +…прям с блока предохранителей…если есть автоэлектрики подскажите))…схему прилагаю…буду очень признателен!

Загрузился я под завязку, закрыл роллету так чтоб снаружи не открывалась, приехал разгружаться, а не открывается, как будто закрыто на ключ, но я не закрывал. Странно? 😂😂😂 Что делать?

Volkswagen Amarok 2019, двигатель дизельный 3.0 л., 258 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 12

У меня зимой раз пять примерзала и сама оттаивала через пару часов на солнце. В дилере ничего не делают с этим, говорят катайся дальше и смирись. А открыть и открутить я не могу так как сверху роллета закрыта и замерзшая льдом наглухо.

Откручиваешь крышку багажника внутр, там такая полоска, на 8 саморезах тор!
Далее там внутренняя сторона замка, там язычек его надо ведешкой и промыть, там грязь, он подвисает! Помыл и все нормально!

Открути крышку на борту, на днех тоже было такое, оказалось что механизм просто замерз, и личинка прокрутилась, разобрал все разшивилил и все ок

Открутить не смог так как была закрыта роллета изнутри. Поехал утром на сто, там отогрели заднюю дверь. Открыли. Оказалось так как ты и написал — замерз замок внутри и перескочил в положение закрыто. Размерзлось и всё встало на место.

Здравия желаю. Двумя плоскими отвертками аккуратно (вдвоем)отжать замки борта справа и слева одновременно или по одному вставляя резинку что бы борт не закрывался . или два крючка из 2мм электрода как хоккейную клюшку согни и пробуй собачки замков отжать…

Завтра поеду к дилеру. Интересно что скажут гарантийщики.

Ручка ходит свободно. Вообще без усилия. Ключом не могу повернуть в положение закрыто, только до половины поворачивается ключ. А до внутренней крышки не добраться — сверху роллета закрыта, у нее замок внутри. Короче все закрыто. Ппц)))

Понял, да. Это замок (фото из интернета). Ручка которая снаружи надавливает вот там на маленький рычажок (обвел). И начинает крутиться против часовой стрелки вот эта штука, и с помощью поводков оттягивает замки. Так бывает что рычажок от ручки перескакивает свой упор на этой крутящейся штуке (который он давит) и все, обратно его туда просто так не разбирая наверно уже не вернуть. (У меня по крайней мере не получалось ни разу, а замок так застревал уже несколько раз).

Как открутить? Всё закрыто. Сверху роллета закрыта.

Тогда боюсь только варварскими методами. Снаружи внутрь замка не подлезть. Если ручка прям легко ходит вверх вниз, то перескочил там внутри рычажок и не разбирая борт маловероятно что как то можно открыть. А если ручка как бы не до конца открывается, то значит замки слева справа закусило (пробовать надавливать на борт слева справа).

Открутить крышку на борте. И плоскогубцами открыть замок.
Но можно и попробовать не разбирая, надавливая на борт потихоньку пробовать открывать. Закусывает замки слева справа.

Читайте также: