Отключить автосвет сузуки гранд витара

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

При заводе постоянно включается ближний свет,или включается после того как опускаешь ручник, фары горят постоянно в положение офф, как отключить функцию дневного света,а то уже напрягает ездить с вкл.фарами!

хм. где бы её у себя включить, нехай горят.

а у тебя это фича или проблема в подрулевом переключателе?

судя повсему коротит датчик света, или вообще не работает. проверь его он расположен на понели перед лобовым стеклом (непутать с датчиком дождя).

проверяется легко. накрываешь лодошкой ждешь фары самопроизвольно загораются. светишь фонариком (при не достаточном освещении) фары гаснут.
если он на это не риагирует либо меняешь либо можно просто замкнуть ..и фары будут работать только от переключателя.

P.S. а вообще горящиq свет это как говорится пасивная безопасность на дороге. так что можеть оно и к лудшему. тебя заметно:-)

судя повсему коротит датчик света, или вообще не работает. проверь его он расположен на понели перед лобовым стеклом (непутать с датчиком дождя).

Авто паходу из Канады. А на счет фар,так пускай они горят. Я лично так всегда со светом ездию. Так безопасней!

Да так и есть с ручником ,тока авто не из Канады а из Америки,собраная касоглазыми,говорят както можно эту функцию отключить только как?

просто надо доработать автосвет.
у меня на атензе была такая кнопка штатно, а там видать законодательно нельзя без ближнего ездить

Это же неудобно каждый раз лезть через всю панель и нажимать на кнопку,тут должно быть всё както по другому,может вырвать этот автосвет?

а че каждый раз лезть то? мне не нравиться что фултайм тксзть свет.. Т.е. не только в темное время. При этом панель то как-то понимает что темно и включается с задержкой вечером. Т.е. датчик то всеж работает.

ну и какбэ необязательно его там втыкать.. можно провода прокинуть до любой заглушки. Мне вот когда совсем делать нех будет и он мне надоест настолько, чтоб им заняться - сделаю

а че каждый раз лезть то? мне не нравиться что фултайм тксзть свет.. Т.е. не только в темное время. При этом панель то как-то понимает что темно и включается с задержкой вечером. Т.е. датчик то всеж работает.

А это помогает,может кто пробовал?
Функция включения ближнего света при движении днем - управляется блоком BCM и может находится в двух состояниях - включена и выключена. Изначально, в новом блоке BCM она выключена. Если в вашей стране законы требую того, или пацаны просто решили поприкалываться - ее надо включить Алгоритм сложен и приведен ниже:

1) Ключ зажигания - в позицию ON.
2) Выполнить шаги от a) до f) в течение 15 секунд после шага 1).
a) Включить габариты.
b) Выключить габариты.
c) Повторить шаги от a) до b) еще пять раз.
d) Включить ближний свет.
e) Выключить свет.
f) Повторить шаги от a) до e) еще пять раз.
3) После шага Step f), дважды бибикнет пищалка, показывая, что вы наконец-то включили этот режим.
Если вы сможете его еще и выключить, бибикнет один раз (в том смысле, что выключаем той же последовательностью действий).
4) Когда бибикнуло - выключаем зажигание.

Или может кто знает про этот блок ВСМ,или както можно его перешить?

Alex7979_Джо

Редкий гость

Влад XL-7

Редкий гость

Под панелью, над педалью газа блестящая металлическая коробочка с белым разъёмом. Отсоединяешь фишку - и всё. После запуска двигателя свет сам включаться не будет. Есть ещё Авто-свет - включаются фары с габаритами с наступлением темноты. Его тоже можно отключить.

Alex7979_Джо

Редкий гость

Влад XL-7

Редкий гость

На панели справа возле лобового стекла черный круглый датчик света. Выковыриваешь его и снимаешь разъём. Всё - авто свет отключён.

Alex7979_Джо

Редкий гость

Влад XL-7

Редкий гость

Falcon

Свой в доску

Если ручник поднят, после пуска двигателя свет не включится. Для всего остального не вижу смысла выключать дневной свет.

Влад XL-7

Редкий гость

Alex7979_Джо

Редкий гость

Просто хочу установить диодные лампы, либо ксенон, так как свет откровенно слабоват и поэтому не хочу всяческих автоматических включений. И вообще первый раз сталкиваюсь с тем что автосвет ни как не выключается.

levikop

Осваивающийся

Petrgorbatenko

Новичок

Влад XL-7

Редкий гость

Андрей Карел

Guest

Все окуратно вынимается,а не "выковыривается". Смысл отключения. В принципе удобно, днем особо не напрягает,а при наступлении темноты плавно усиливает подсветку, привыкнешь поймеш преимущество. .

Влад XL-7

Редкий гость

Андрей Карел

Guest

Влад XL-7

Редкий гость

Ничего против инженеров Сузуки не имею. Но это делалось спецом для Америки. Мне не нужен свет днём. Я и так хорошо вижу . У нас ПДД не обязывают к этому.

Андрей Карел

Guest

Таки вроде как раз ПДД и обязывают включать ближний свет и в светлое время суток. Я имею ввиду в России.

Влад XL-7

Редкий гость

Ptizelov

Эксперт

Вот не любят некоторые место дислокации рядом с аватаркой (и мотор/КПП/год/страну предназначения в подписи) указать , а потом обижаются , что народ поленился к ним в профиль зайти/уточнить . :yes4:

Андрей Карел

Guest

Ну извини "Бульба" не обратил внимания, хотя было предчуЙствие, что то не то. А вот учить меня не надо, где ты учился я там преподовал.

Влад XL-7

Редкий гость

Андрей Карел

Guest

ОК. Принято. Уважаю адекватных людей. Наверное есть и моя вина в невнимательности прочтения. Не всегда есть время прям до точки все прочитать. Будем быть.

Falcon

Свой в доску

Смешно читать. На чем экономишь? Авто 2003 года генератор родной и не перебирался. Лампы родные года два назад сгорели.
А то что придумали включать ближний свет днем, так это не просто так, не задумывался? В том числе и для твоей же безопасности кстати.

Осваивающийся

А то что придумали включать ближний свет днем, так это не просто так, не задумывался? В том числе и для твоей же безопасности кстати.

придумали глупость, неэкономно летом в солнечный день с включенными фарами. по твоей логике все что поможет безопастности внедрять недумая. тогда можно ограничить скорость до 20км.или вообще не выезжать

Ptizelov

Эксперт

Причем тут Ваше мнение ? Мы сейчас на российском форуме , Россия присоединилась к 20-ти европейским странам , Канаде . В Германии (Австрии , Великобритании и т.д.), например , это правило не действует - только рекомендации . Но там и барахла старинного на дорогах существенно меньше , а машины посвежее обычно уже с ДХО .
Если в Белоруссии это считают глупостью - ради Бога , чего нас-то тут агитировать ? Можно еще и поворотники не включать при маневрах - лампочки экономить .

Осваивающийся

не Белоруссии а в Беларуси, не агитирую а выражаю мнение, не отвечай за всех россиян. многие меня поддержат. и к чему это присоединились в европе?

Ptizelov

Эксперт

А толку-то ? Многие поддержат снижение цены на ОСАГО , что это изменит ? Так что агитация в пустоту , не нужно быть настолько мелочным . Лампочек что-ли жалко , или генератора ? Так поставьте машину на прикол - наэкономитесь вдосталь .

Осваивающийся

Ptizelov

Эксперт

По подсчётам ряда экспертов автомобиль с включённым ближним светом способен израсходовать на 3-5% больше горючего

И что ? Это для Вас так важно ?
А если идет недозаряд , ремонтируйте генератор . Моего на Трекере хватало и на автосвет и на довольно приличный автозвук . Ну а сейчас уже вообще 136А .

Я это отметил выше , что это меняет ? Кстати , большинство жителей этих стран тоже могут возмутится : нет страны Германия , есть Дойчланд . Турки тоже будут недовольны , австрияки предпочитают Остеррейх , Польска а не Польша и т.д.

surf185

Осваивающийся

19 Ноябрь 2009 24 0 0 46 Алма-Ата Езжу на . Toyota Hilux Surf KZN185, 1998, V3.0 Turbo Diesel
Suzuki Grand Vitara 2006, V2.7 Americanca.

Друзья "Витаристы", поделитесь опытом. Как можно отключить функцию постоянно включеного ближнего света. У нас в Казахстане это пока не обязательно, поэтому хочу отключить если есть возможность в поиске нарыл вот это
DRL Function Setting Procedure

DRL is controlled by BCM which has a function to set
operable / non-operable mode of DRL. With a new BCM,
its DRL is set to the non-operable mode.
Therefore, when BCM has been replaced in the country
where DRL operation is required by the statutory
regulation, set DRL to the operable mode according to
the procedure described below.

Also, performing the same procedure when DRL is in the
operable mode will change DRL setting to the nonoperable
mode.
1) Turn ignition switch to ON position.
2) Perform Steps a) through f) described blow within 15
seconds after Step 1).
a) Turn lighting switch to CLEARANCE position.
b) Turn lighting switch to OFF position.
c) Repeat Steps a) and b) five times.
d) Turn lighting switch to HEAD position.
e) Turn lighting switch to OFF position.
f) Repeat Steps a) and e) five times.
3) After Step f), buzzer sounds twice which indicates
that DRL has been set to operable mode.

NOTE
When DRL setting has been changed from
operable mode to non-operable mode, buzzer
sounds once.

4) After confirming buzzer, turn ignition switch to OFF
position.

Функция включения ближнего света при движении днем - управляется блоком BCM и может находится в двух состояниях - включена и выключена. Изначально, в новом блоке BCM она выключена. Если в вашей стране законы требую того, или пацаны просто решили поприкалываться - ее надо включить Алгоритм сложен и приведен ниже:

4) Когда бибикнуло - выключаем зажигание.

Нет, 5 раз вкл./выкл. габариты (h.light) и 5 раз вкл./выкл. свет (d.light)
!причем выключать до полного, для новых машин удерживать кнопку "Unit"!

Но, ей Богу ничего не понимаю, маслался минут двадцать, ничего не получилось
Кто проходил данную операцию успешно, пожалуйста объясните по русски сколько раз нужно включить габариты и ближний свет и за какой промежуток времени, что бы это свершилось?

выйди из машины и загляни под руль ближе к спидометру там коробочка должна быть металлическая с нее сдерни проводок и будет тебе счастье либо в левом\правом нижнем углу может стоят пятак его тоже можешь нежно поковырять

Забыл сказать что право- лево у лобовухи))

а китайский свет лизнованый со шторочкой кто нить пользовал?и хочется и "колется"(не из-за цены 7500р а из-за производителя)

как прально сказали, под рулем есть металл. коробочка - достаточно вытащить разьем. А в правом углу под лобовым датчик света, его сковырнуть, вытащить и так же скинуть разьем, дабы вечером не включал свет в принудиловку.
Но, есть одно удобство от той коробочки, - фары горят, а подсветка панелей нет, и подсветка на магнитоле не становиться в полнакала, в отличие когда руками фары включаешь. Днем на трассе то надо включать, да и в городе нередко не помешает свет, и когда руками включаешь, на магнитоле ничего не видно. Поэтому. вместо заглушки слева от руля рядом с выключателем дворников, воткнул выключатель от Волги (он как раз подошел) и включаю/отключаю им ту коробочку. Датчик света под лобовым так и оставил откинутым. Помню был прикол из-за автосвета - зимой приехал во двор и жду жену, с минуты на минуту должна была выйти, машину не глушу потому. Подъезжает какой-то водятел на какой то короллке, и не нашел лучшего встать мне в лоб. хотя места рядом были. Ну фары мои ему прям в глаза. а его фары мне в бампер. Он свет выключает. Я нет, т.к. тогда еще не знал как все это отключать. Водятел стал помигивать, затем тупо включил тоже свет. Есть же идиоты на свете ).

ЗЫ, еще одна моя доработка ГВ заключалась в доработке бока климы, там когда жмешь кнопочку в Ноги и в Стекло, включался кондей. Ни на одной из моих бывших праворучек, такого прикола не было и я к этому привык, и это мой основной режим работы климы всегда. В блоке перерезал дорожку которая шла от этой кнопки на линию включения климы. На ту же линию идет такая же дорожка от кнопки В Стекло, ее разумеется оставил.

как прально сказали, под рулем есть металл. коробочка - достаточно вытащить разьем. А в правом углу под лобовым датчик света, его сковырнуть, вытащить и так же скинуть разьем, дабы вечером не включал свет в принудиловку.
Но, есть одно удобство от той коробочки, - фары горят, а подсветка панелей нет, и подсветка на магнитоле не становиться в полнакала, в отличие когда руками фары включаешь. Днем на трассе то надо включать, да и в городе нередко не помешает свет, и когда руками включаешь, на магнитоле ничего не видно. Поэтому. вместо заглушки слева от руля рядом с выключателем дворников, воткнул выключатель от Волги (он как раз подошел) и включаю/отключаю им ту коробочку. Датчик света под лобовым так и оставил откинутым. Помню был прикол из-за автосвета - зимой приехал во двор и жду жену, с минуты на минуту должна была выйти, машину не глушу потому. Подъезжает какой-то водятел на какой то короллке, и не нашел лучшего встать мне в лоб. хотя места рядом были. Ну фары мои ему прям в глаза. а его фары мне в бампер. Он свет выключает. Я нет, т.к. тогда еще не знал как все это отключать. Водятел стал помигивать, затем тупо включил тоже свет. Есть же идиоты на свете ).

Не пойму только зачем автосвет отключать,пусть он рабоотает,мне нада что бы не горел постоянно ближний и усе.

Читайте также: