Отключение сигнала непристегнутого ремня ларгус

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

В данной теме будет описана активация некоторых штатных опций Ларгуса, неактивированных производителем (РЕНО).
Блок ЦЭКБС (центральный электронный коммутационный блок салона) управляет центральным замком и концевиками дверей, аварийкой и поворотниками, обогревом заднего стекла и зеркалами заднего вида, паузой переднего стеклоочистителя, освещением салона при открытии дверей, также в нем находится ИММО и приемник сигналов с ПДУ ключа.

На сегодня имеется возможность без особого труда добавить еще две опции, а именно блокировка центрального замка при наборе определенной скорости и активация штатной сигнализации, для чего потребуется помощь программы DDT2000 и добавление недостающей проводки .

1. Активация опции "Автоматическая блокировка дверей при достижении определенной скорости"
2. Активация опции "Предупреждения о превышении скорости"
3. Активация опции "Штатная сигнализация"
4. перевод вкладок "Конфигурация UCH" и "Параметры UCH"
5. ОБУЧЕНИЕ (ДОБАВЛЕНИЕ или УДАЛЕНИЕ) ЧИП КЛЮЧЕЙ.
6. РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ.
ps продолжение следует.

Активация функции автоматической блокировки дверей при достижении определенной скорости

1. сначала необходимо подключить к ЦЭКБС сигнал от датчика скорости, который берем с 22 контакта левого разьема комбинации приборов
ДС.jpg

и с помощью клеммы от разьема питания флоппи диска заводим в место 6 контакта коричневой вставки черного разьема ЦЭКБС
клемма.jpg

2. далее подключаемся компьютером с помощью адаптера к диагностическому разьему и запускаем программу DDT2000, где выполняем последовательность
1.jpg 2.jpg 3.1.jpg 4.1.jpg

далее в параметрах выставляем порог скорости, при которой будет производится блокировка
5.1.jpg

3. чтобы включить данную опцию следует нажать кнопку блокировки замков на панели приборов и , удерживая ее примерно 5 сек, дождаться из блока зуммера , чтобы выключить - следует проделать то же самое но уже с к кнопкой разблокировки

Сегодня опробованы ряд функций при конфигурировании блока, а именно
1. вкл/выкл ПДУ ключа
2. применение ПДУ ключа с одной кнопкой или перевод ключа с двумя кнопками на работу центрального замка от одной кнопки т е открытие/закрытие центрального замка от кнопки "Закрыть" ПДУ ключа по кругу
3. перевод кнопки "Замок" на передней панели на работу центрального замка от одной только верхней кнопки т е открытие/закрытие центрального замка от кнопки "Открыть" на панели приборов по кругу

4. включение/отключение питания плафона освещения салона
5. включение/отключение функции работы плафона при открытии дверей
6. перевод плафона из режима плавного затухания в режим отключения сразу при закрытии дверей

ps продолжение следует

Ждем продолжения .

продолжаем:
1. по центральному замку имеется возможность изменить время автоблокировки замков дверей если таковые были разблокированы ПДУ ключа и если не была открыта любая дверь - по умолчанию установлено 30 сек, также можно вкл/выкл данную опцию

2. по салонному свету имеется возможность изменить время плавного гашения (по умол. 30 сек) и время работы плафона если он был включен вручную (по умол. 30 мин)

3. по поворотникам и аварийке имеется возможность изменить частоту мигания и частоту, соответственно и тона зуммера

4. по обогреву заднего стекла и зеркал заднего вида имеется возможность изменить время работы (по умол. 12 мин)

5. имеется возможность настроить очиститель ветрового стекла при использовании омывателя т е при кратковременном нажатии на включение омывателя дворник делает один взмах, при удержании - три взмаха. Но данную опцию проверить уже не могу т к мой дворник переведен на датчик дождя

Дмитрий Громов запись закреплена

Руслан, продаются ещё "обманки". То бишь просто одна застёжка от ремня безопасности.Вставил её в замок и все дела. На любом авторынке продаётся.

Да со старого ремня сними, либо престигни без себя, потом садись, он за спиной. Но своя жизнь и своих пассажиров дороже

Никита Вахрушев

Сергей Татаринцев

Я наоборот ездил к официалам и выяснял почему он не работает , до этого была Гранта где эта функция была )))

Парни, я пристегиваюсь и в городе и на трассе, просто бывает по месту надо передвигаться, а пристегиваться неудобно из-за подлокотника

Садитесь в авто , заводите его и без ремня проезжаете до пищания. Останавливаетесь и не глуша двигатель делаете так. Зажимаете на приборке кнопку одометра одной рукой и держите, другой рукой вставляете ремень в замок и вытаскиваете -три раза подряд. И все писка более не будет. Только символ на приборе.

Сергей, конечно. На вазах они не отключаются. Если только датчик удара убрать или самому поставить кнопку.

Сергей, да. Я не пользуюсь ремнем при коротких дистанциях пару сотен метров. Бывал в ДТП несколько раз и ремень спасал поэтому без него не советую ездить.

Делается это так:
1. Сел в машину
2. Закрыл дверь
3. Хватаешь ремень
4. Тянешь его к замку
5. Застегиваешь
6. Не чпокаешь мозг

Есть альтернативный способ:
1. Не пристегнулся
2. Слушаешь писк
3. Попадаешь в аварию
4. Улучшаешь генофонд страны)

там под сидением есть два фишки, одна обогрев сидений а другая надоедливый писк, отключаешь и не пищит)))

Все очень просто!
1 Включаем зажигание.
2 Нажимаем и одержим кнопку на приборке.
3 Не отпуская кнопки на приборке - вставляем и вытаскивает ремень 5 раз.
После этого писк пропадает, пока рессет не нажмёш.

А для тех кто обманывает авто, всякими зажимами, при ДТП если не пристегнут ремнем, то подушка не должна сработать, объясняют это тем чтобы при ударе если не пристегнут шею не сломал.

Автор имел ввиду на короткие дистанции . Например мне с гаража до подьезда метров 300 . Пристегиваться неохото. Или по парковке если переставить надо

Под сиденьем два разъема, один подогрев, второй датчик ремня, разъединил и не пищит, а про ДТП, вроде мозг должен срабатывать, пристегнуться когда надо

Андрей, не проще. Бывает едешь в торопях и непристегнут, глянул на табло. Оп а там надо пристегнуться. Да и магнитолка сама мне напоминает что забыл пристегуться голосом, если включена конечно.