Сделать проставки для динамиков ниссан своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Возник спор о том, каков смысл проставочных колец, и как будет лучше для звука.

Между железом двери и обшивкой двери

25мм. Стоит ли делать проставочные кольца такие, чтобы в итоге все (железо, колонку, обшивку) соединить воедино? То есть будет ли звук насыщеннее/глубже итд.

Я лично думал, что кольца для того, чтобы колонка по всей поверхности прикасалась к железу, а всякие там "ты че, у тебя ж будет звук отражаться от обшивки" лечится с помощью прокладок из битопласта по периметру колонки, как бы туннель из битопласта от колонки до обшивки.

Почему вообще возник спор – меня бесит внешний вид, когда колонка снаружи обшивки (ну. каждому свое), и хотится ее оставить немного внутри а снаружи красивая сеточка и все.

А так же вопросик – что думаете на счет того, надо ли вибропласта под проставочное кольцо (ну поднего то надо пади), и вибропласта между колонкой и кольцом (типа для полного контакта, ведь дыр по окружности колонки всего 4).

Немного о компонентах.
Pionner DEH-6400BT
Pioneer TS-E1702is (решил все пионер, хз зачем, мб заклинило, переплачивать за компонентный пионер еще 50% стоимости – не даст 50% качества звука)
Pioneer GM-3500T (касивый, моно будет отодвинуть переднее сиденье попонтоваться перед некомпетентными)
Шланги к колонкам мистери 2х2.5 (не надо ругать, та же самая медь, и не обмедненый люминь + изолятор ооооочень крепкий + шланги 1.8 метра всего)
Шланг к усю Daxx r55-15 (not bad)
Сила к усю и плюс и минус 16мм2 (на 25 ампер хватит, да и усь под сиденьем, то есть шланги

2 метра)
Шумка – пока только куплена на 2 передних двери: по 3 листа сильвера (на внешнюю) и голда (на внутреннюю) STP + 2 листа битопласта или бипласта 10мм, короче паралона.

Здарова, народ! Увидев на днях пару постов об установке динамиков вот на такие кольца

ПС: Прошу прощения за качество фото, телефон был в плохом настроении!

Метки: проставочные кольца, фрезер

Комментарии 98

Подскажите пожалуйста что по вашему мнению лучше, kicx или урал? В плане динамиков. Спасибо большое)

Я понимаю что лучше.))) Но сравнивая два моих варианта, что лучше?

Ну как бы киксы и уралы разные бывают… Вы, хотя бы, модели написали))) А так я вам скажу — слушайте и узнаете, что для вас лучше!

Kicx pd-5.2 а урал ак47с комп.

Надо слушать и тогда выбирать!))

Есть вариант взять либо одни либо другие не могу выбрать ( киксы у меня такие были уже. Не плохие. Говорят что кросоверы это лишняя переплата денег. Можно обойтись ведь и кондерами?

Я вам тут не советчик. У меня не было ни тех, не других.

Все перепробывал, остановился на таком-же устройстве!

Пробовал делать с применением подобия настоящей радиусной планки (сверлил отверстия). Не очень понравилось. С такой штукой удобнее.

Да, любой радиус настроить можно. Я втулочку еще сделал и штифт на который данный девайс одеваю. А то саморез быстро раздолбет все! Нарезал около 50 колец — полет нормальный. Вместо ламината 1-ка фанера а спицы закрепил в родную планку фрезера.

Надо основу сделать из чего-то твердого, тогда саморезом не раздолбает. Но и со втулкой вариант не плохой!

Иметь фрезу и не сделать линейку, , , куска оргстекла не найти…

Я, как вы могли заметить, себе сделал линейку.

Мы дружище в ниссан санни проставки делали точно так же)) Удобная тема для фрезы!))

Хотел поделиться идеей, как пилить ровные кольца без радиусной планки, а в итоге взял и изготовил радиусную планку)))))

ЗЫ Респект за идею!

Спасибо! Но это не совсем радиусная планка. Настоящая имеет крепление к подошве фрезера и много-много отверстий для разных диаметров.

То, о чём вы говорите — всего ьлишь разновидность радиусных планок. Притом, не самая удобная;)

Зато, самая дешевая и простая в изготовлении.

Нене, я про неудобство говорю именно фирменных планок, которые прикручиваются и имеют дырочки

Понял. Я с такой не работал ниразу.

Зато, самая дешевая и простая в изготовлении.

Я хочу основу поменять на что-то более прочное. Ламинат от самореза сминается и крошится. Думаю из оргстекла сделать.

Да, фрезером с планкой намного ровнее. Я лобзиком выпиливал, хотя фрезер был на руках, потом задумался только, нафиг я так сделал.
Но получилось всё равно довольно ровно. Под обшивкой так вообще без разницы.

Фрезером удобно работать. Я на сабе края стенок фрезером ровнял. Получилось как лазером))) И на фронтальной стенке углубление под динамик сделал.

у меня потипу циркуль из уголка строительного так же на направляющие от фрезера посажены, а лобзиком тоже не факт что будет пилить ровно по циркулю… пилка гуляет получаются волны, все от лобзика зависит

И от пилки зависит многое))

А центра как выпиливал? Я пробовал как то фрезой, очень сложно было и фиксация не там была)

Все точно так же, как и с краями. Передвинул фрезер на нужное расстояние и выпилил. Все просто.

Уже целый год мечтаю купить хороший фрезер. А лобзиком уже много лет работаю, можно сказать с детства, уже круги делаю практически как фрезером, даже не узнаешь, что лобзиком отрезал )) Просто по секрету скажу, что лобзики разного типа, для фигурной и круглой резки идеально подходит например Makita 4351 FCT для прямого идеального реза у меня другая модель. Хотя после 10 лет работы, я наверное даже любым китайским лобзиком нормальный кружок выпилю, но по началу конечно намного легче норм инструментом работать. Ну и с направляющими для лобзика беда, им как ни странно надо уметь пользоваться, нужен правильный подбор пилки для полотна, иначе 100% уводит хоть ты тресни. Особенно если у лобзика пилка стоит под градусом или со смещением, таких просто дофигище, выглядит это так — / — и все, хоть ты тресни, никакая направляющая не поможет ))

Описание:

Не для кого не секрет, что Шумоизоляция и Автозвук — это те направления, которые никогда не перестанут сосуществовать как единое целое. Эти направления сколь угодно могут меняться и трансформироваться, но полностью отделиться друг от друга они не смогут. Никогда.

Одно из самых частых явлений, и как следствие, самое дешевое, что может сделать любой автолюбитель для улучшения звука — это поменять динамики.

И многим этого вполне достаточно. Но правильно ли все это делают? Конечно нет. Все знают, что нужно делть проставки. Все знают, что нужно делать подиумы. Но не все вдаются в данный вопрос достаточно глубоко.

Не все знают, что лучшим из материалов (легкодоступных) является МДФ. Не многие знают, что закрепив мидбас на двери с помощью болтов а не саморезов — мы получим более динамичный звук. Не многие даже подозревают, что вынести динамик из под обшивки — это целое искусство. А искусство — стоит денег.

Мы не будем обсуждать обычные проставки, которые спрятаны в глубинах дверей под обшивкой.

Мы поговорим о тех вещах, которые хочется просто держать в руках и получать зрительный оргазм.

К нам в руки, под установку попал старый добрый E.O.S. Odeon. Мид-бас потребовалось вынести за пределы обшивки и сделать хороший подиум.
Мы рассмотрим опорную поверхность самого динамика. Которая одновременно сыграет много ролей. А именно:
1. Опорная поверхность динамика
2. Наружнее кольцо-фланец
3. Часть наружнего декоративного подиума
4. Крепление сеточки

Материал, конечно выбран МДФ толщиной 20мм. Это оптимальная толщина для удбного фрезерования. МДФ так же отлично пропитывается полиэфирной смолой, что придает кольцу отличную жесткость, а так же имеет отличную адгезию ко всему, что используется в постройке подиумов.

Все очень просто: берем 16-е колонки (в моем случае Hertz HSK 165.3). На паленую коробку не смотреть – сделана своими руками

Вырезаем кружочки из фанеры диаметром и толщиной по размеру штатных колонок

Мажем кружочки столярным клеем, зажимаем шурупами между двух досок, сушим 1,5-2 часа

Далее вытаскиваем из досок склеенные кружочки Выпиливаем дырку под небольшим углом

Немножко шкурим, получаем что-то вроде этого. Может внешний вид немножко колхозный, но он значения не имеет, свои функции главное, чтобы выполнял.

Прикручиваем подиум точно на место штатной колонки (рекомендуется обвести штатную по контуру, чтобы точно прикрепить подиум, ставим кроссовер куда нравится, протягиваем проводку, далее я сделал 4 слойную шумоизоляцию +1 слой на обшивку

Вот такие примерно получаются результаты:

После замены колонок звук стал естественно чище (7500 р. за колонки все таки играют роль), НО штатная голова 75 Ватт номинала явно не тянет – звук тише штатных и как будто чего-то не хватает. А не хватает саба, усилка на колонки и нормальной головы Шумоизоляция в 5 слоев дело ОЧЕНЬ хорошее – никаких сверчков, двери закрываются и открываются со смачным глухим хлопком ("как в иномарке" ) . Задняя дверь (пока без шумоизоляции) на стук как пустая консервная банка )

В этой статье показано и рассказано, как своими руками сделать специальные подиумы, с помощью которых можно установить динамики на двери автомобиля. Подиум можно сделать под любой динамик и для любого автомобиля. Создание данных подиумов рассмотрено на примере ВАЗ 2106.

Создание основания для будущего подиума.

Прежде чем изготовить основание для подиума, нужно определиться с его формой. От формы подиума многое зависит, ведь это основа всего устройства. Подиум не должен мешать ручке, которая открывает деверь, и ручке стеклоподъемника. Также важно, чтобы подиум не мешал плотно закрывать двери. В первую очередь, выбранную форму для основания, рисуем на картоне и вырезаем.

Картонный шаблон для основания.

Далее переносим картонный шаблон на фанеру и выпиливаем две детали. Толщина фанеры должна быть от шести до восьми миллиметров.

Площадка под динамик.

Для динамика необходима основа в форме кольца. Прежде чем ее делать, нужно измерить размеры самого динамика, а также его защитной сетки. Обычно внутренний диаметр посадочного места кольца равен внутреннему диаметру самого кольца, а внешний диаметр защитной сетки равен внешнему диаметру кольца. Стоит также учесть, что к внешнему кольцу нужно прибавить пять-семь миллиметров для получения в дальнейшем декоративного кольца. С помощью декоративного кольца динамик будет немного углублен, что придаст более красивый и эстетичный вид конструкции.

схема кольца под динамик и декоративного кольца.

Следующий шаг – вырезание шаблона и перенос его на фанеру. Фанера должна быть такой же толщины, как и для основания, то есть шесть-восемь миллиметров. Перенеся шаблон на фанеру, нужно вырезать две детали. Промазанное клеем декоративное кольцо плотно приклеиваем к основанию, для перестраховки можно приколотить его на маленькие гвоздики.

полученные заготовки

Прикрепление кольца к основанию.

схема крепления проставок с помощью саморезов.

Придание формы подиуму с помощью монтажной пены и каркаса. Монтажная пена – самый лучший вариант для придания формы, ведь ее можно легко обработать, сделать красивые закругленные углы. Наносится пена аккуратно, ровными слоями, начиная от кольца и заканчивая углами. В отверстие (кольцо) для динамика вставляется любая подходящая по размерам труба. Это нужно для того чтобы не тратить пену впустую, ведь кольцо все равно придется вырезать.

В завершение следует проверить, правильно ли нанесена пена на декоративное кольцо, она не должна быть ниже него. Если она все-таки ниже кольца, следует нанести еще некоторое количество пены до того как она высохнет.

нанесение пены.

Придание формы основанию или почувствуй себя скульптором.

Как только пена высохнет, можно начинать ее срезать и придавать нужную форму своему будущему подиуму. Это весьма интересное и необыкновенное занятие, в ходе которого можно почувствовать себя творцом и великим скульптором. Излишки пены убираются канцелярским ножом, он должен быть достаточно острым. Вначале от излишков очищается основание, затем верх. И только после этого можно приступать к выведению формы.

После того, как основание подиума приобрело четкую форму, нужно привести его в наилучшее состояние. Лучше всего отшлифовать основание крупной шкуркой.

практически готовая конструкция.

Выравнивание поверхности.

Поверхность подиума необходимо выровнять. Для этой цели приготавливается смесь шпаклевки и клея пва, которая затем наносится на поверхность подиума. Наносить нужно тонкими слоями, потом хорошо просушить.

подиум с нанесенной шпаклевкой.

После того, как конструкция полностью просохла, можно приступать к обработке наждачной бумагой.

Создание защитного слоя с помощью эпоксидной смолы и стеклоткани.

Стеклоткань нужно как следует пропитать эпоксидной смолой, для того чтобы она сполна могла выполнять свои защитные функции. Эпоксидную смолу нужно нанести на подиум, затем обернуть его стеклотканью. Сверху на стеклоткань снова нанести смолу.

После того как основание подиума просохло, можно обрезать лишние куски стеклоткани и с помощью шкурки убрать остатки клея.

Дизайн подиума.

У кольца кожа натягивается в самую последнюю очередь, потом закрепляется при помощи степлера. Излишки кожи удаляются. В результате после многих часов кропотливой и трудоемкой работы, получается такая конструкция:

Установка подиума.

В основание подиума, с другой стороны обшивки вкручиваются несколько саморезов. С помощью их нужно будет прикрепить подиум к дверной обшивке. После того как подиум был прикреплен к обшивке, можно ставить ее на место. Затем можно прикрутить дверные ручки и все остальные элементы.

Есть также возможность притянуть основание подиума к двери вплотную. Это можно сделать за счет небольших выступов, которые были предусмотрены в основании подиума.

Подиум, установленный на свое место.

Впечатления.

Эффект от использования данных конструкций просто потрясающий. Весь звук будет находиться впереди, будет передаваться сильными громкими басами. Однако если сделать шумоизоляцию дверей и заделать технологические окна, эффект будет сильнее во много раз!

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, кто как делает проставочные кольца для динамиков? Есть ли возможность делать их в "гаражных" условиях? Лобзиком не вариант… Получаются квадратно-эллипсоподобные… Хочу чтоб были действительно кругленькие и ровные! Существует ли какое нибудь приспособление для дрели (типа короны, только большая)

если лобзиком не можете сделать круглые, то даже не стоит пытаться…

они то круглые, но не идеальные)))

прям идеал лобзиком не выведешь, только фрезой. но как мы поступаем в этой ситуации. у нас есть болгарочка маленькая и насадка с наждачкой, вот этой насадкой доводим, под кожей ващпе идеально выглядит

они то круглые, но не идеальные)))

Ну насчет этого я тоже думал, а как насчет внешней части кольца?

хаха))) это ж мой способ))))

Конечно, твой фотка. )))
Альбомы полезная штука.

надо будет тоже начать ими пользоваться)
это так странно и смешно, когда из всего того, что я натворил самое нелепое идёт дальше меня по цитатам)))

Удобно, не надо в судорогах вспоминать где это видел, или объяснять на пальцах как это реализовать. Всё под рукой.

я писал про внешнюю) внутренняя вот такой насадкой как прислали выше) под внешку тоже круг но который в горизонтальной плоскости крутится

Фрезером и ровно и быстро!

Для лобзика есть пилки для фигурного пиления, главное не спешить и всё получится, я пилю лобзиком на средней продольной подаче, пилки правда болгаркой делаю тоньше, а все неровность потом обрабатываю напильником и шкурками. не фрезер конечно, но для сельской местности пойдет.
Ещё есть такая штука под названием "Балеринка" (или х.з. как правильно называется) но в живую в продаже ещё не разу не видел, а люди у которых она есть продавать не хотят.

10мм, лучше сделать немного поменьше, чтобы не отопыривать пистон в уголке обивки; с противоположной стороны 25-30мм, здесь вольностей можно позволить побольше – обивка уже гуляет и будет позже притянута мидбасом.
МДФ (оргалит) самый доступный и легкообрабатываемый материал, нужный нам размер 35мм, но можно облегчить поиски: фасады кухонь и корпусной мебели как правило 16мм, столешниц – 40мм)) Поэтому мне пришлось подклеить кусочек.

Далее все просто. Обводим с небольшими допусками пластиковое кольцо от сетки нашего динамика внутри и снаружи. Электролобзиком или лобзиком (через просверленное внутри отверстие под пилку) вырезаем внутреннюю часть, затем наружнюю. Шлифмашинкой (лучше плоскошлифовальной) снимаем лишнее. Выдержать плоскость и размер очень просто: панель (из чего вырезали) кладем на стол, вставляем вырезанное кольцо обратно в панель, с одной стороны подложив кусочек нужного размера и машинкой (острым ножом на крайняк) снимаем все, что торчит выше панели МДФ. Кольца обязательно прокрашиваем, тк материал боится воды и крепим к железу двери саморезами изнутри; но не в тех местах, где потом будет крепиться сама колонка! Скорее всего придется расширить штатное отверстие в двери – обратите внимание: центры отверстий несоосны, лучше будет начерно собрать и по месту разметить на металле.

Основными задачами изготовления проставочных колец под нештатные динамики профессиональные акустики считают максимальное приближение диффузора к защитной сетке (грилю) и надежное крепление твитера или мидбаса к внутреннему каркасу дверной полости, боковой стойки. При этом дополнительное устройство не должно ухудшать акустических характеристик динамика. Несложная конструкция проставочных колец доступна для самостоятельного изготовления, но профессионалы считают кольца только одним из этапов сложной звуковой инсталляции динамика. При перемещении динамика со штатного места необходим ряд дополнительных работ, одной из которых будет изготовление и монтаж проставочного кольца. Использование прокладок от штатных динамиков исключено, так как для бюджетных моделей они изготавливаются из картона или низкокачественного пластика, не отличаются прочностью и акустическими качествами.

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
ISUZU
Porsche
Renault
Saab
Scania
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ГАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
УАЗ

График: с 8:00 до 22:00

Стоимость услуг по изготовлению & установке колец

Изготовление простых колец 1 час 600–1600 руб. Изготовлений сложных колец 2-3 ч 1600–2600 руб. Изготовление колец для твитеров 1 час 800–1200 руб. Изготовление опорных элементов для СЧ, ВЧ динамиков 2–4 ч 1000–1500 руб. Изготовление колец для сабвуфера (дерево) 1 час 400–800 руб. Изготовление колец для сабвуфера (металл) 1 час 800–1200 руб.

Установка колец на саморезы / болты 0 / 50–100 руб.

Установка колец на динамики бесплатна в том случае, если вы заказали у нас установку акустики.

Изготовление других элементов

Гарантия на проставочные кольца

На деревянные кольца — 1 год
На металлические кольца — 2 года
На установку колец — 2 года

Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.

Полезная информация о проставочных кольцах для динамиков

Функции, конструкции, места установки проставочных колец

При установке новых динамиков на штатные места заводского оборудования любители хорошей акустики обычно выбирают громкоговорители большего размера. В бюджетные модели динамики диаметром в 16 или 20 сантиметров установить нельзя. Увеличенный размер диффузора требует больших размеров магнитной головки. Расстояние между металлическим каркасом и наружной филенкой двери (внутренней обшивкой дверной карты) не соответствует установочной глубине нового динамика, который упирается в опущенное дверное стекло.

Для приближения диффузора в обшивке дверной карты, надежного крепления к металлу внутреннего каркаса используют проставочные кольца. По конфигурации диффузора динамика различают круглые, овальные проставки. Конструктивно выделяют цилиндрические кольца, проставки с бортиком (для внешнего края диффузора), ушками для винтов, квадратные конструкции с внутренним кольцом. Проставочное кольцо должно быть достаточно массивным, чтобы гасить вибрации металла, не передавая их на динамик.

Внутренняя поверхность кольца зависит от конфигурации динамика, может быть прямой или скошенной формы. Применяются и цельные конструкции из двух или трех проставочных колец с промежуточными перепонками. Такие конструкции предназначены для инсталляции твитеров и мидбасов в одно технологическое отверстие внутреннего металлического каркаса дверной полости.

Основным местом для применения проставочных колец считается внутренняя полость дверей, но применяются и миниатюрные кольца для твитеров в боковых стойках. Такие проставки изготавливаются индивидуально, под специальные вкладыши в боковые стойки, лишенные внутреннего каркаса.

Материалы и инструменты для изготовления проставочных колец

Для самостоятельного изготовления проставочных колец вам понадобятся такие инструменты и расходные материалы:

Их альтернативных материалов любители самостоятельного изготовления выбирают недорогие и доступные, такой принцип не увеличивает надежности проставок и качества звучания динамика.

Самостоятельное изготовление проставочных колец

Для изготовления проставочного кольца нужно снять точные размеры динамика, изготовить шаблон, по нему выпилить круглую или овальную деталь. Толщину кольца определяют примеркой динамика в дверь с опущенным стеклом. При отсутствии фанеры нужной толщины проставку собирают из двух фанерных колец толщиной в 10 или 12 миллиметров. Между собой кольца склеивают, для надежности укрепляют соединение мебельными шурупами.

Трудным процессом для необорудованной мастерской становится выпиливание круговых или овальных вырезов точного размера. Без специального оборудования или знакомого фрезеровщика сделать это с одной попытки невозможно. Любители обычно выпиливают лобзиком уменьшенный размер внутреннего и увеличенный диаметр наружного круга (которые получаются кривыми) и подгоняют их размеры с помощью напильника, надфиля, наждачки. На эту операцию уходит немало времени.

Основные ошибки новичков:

Профессиональное изготовление и установка проставочных колец

Для профессиональных акустиков нашего автосервиса нет необходимости изготавливать проставочные кольца вручную. В их распоряжении есть чертежи проставок для большинства распространенных моделей динамиков, по которым проставочные кольца фрезеруются на станке с точным соблюдением размеров. Для редких моделей динамиков акустики снимают размеры с минимальными допусками, изготавливают новые чертежи.

Проставочные кольца изготавливаются из высококачественной акустической фанеры и не требуют дальнейшей обработки. При установке динамиков на проставочные кольца наши мастера:

надежно закрепят проставки и динамики;
подберут звукоизолирующую прокладку (при необходимости улучшат звукоизоляцию двери);
изготовят вкладыши в боковые стойки под проставки твитеров;
расширят существующие технологические окна;
при изменении акустической схемы аккуратно прорежут установочные окна, реконструируют наружную обшивку дверной карты;
изготовят и установят цельные комбинации из нескольких проставочных колец.

При профессиональной установке проставочных колец и динамиков на ваш автомобиль не потребуется многократная разборка дверей (мастера проводят ее щадящими методами и специальными инструментами).

Проверенные конструкции проставочных колец надежно закрепят новые динамики, улучшат звучание звукового фронта. Во время изготовления проставок вы можете заказать дополнительные работы: шумоизоляцию элементов салона, оригинальный декор дверных карт и центральной консоли.

Установка автомобильной акустики требует творческого подхода. Качество звучания в значительной мере зависит от того, где и как расположены динамики. Подиумы для них — элементы акустического оформления. Элементы полезные, а в некоторых случаях необходимые. Что важно, сделать такие подиумы можно своими руками.

Зачем устанавливать динамики на подиумы

Первое и очевидное обоснование необходимости использования подиумов — с их помощью можно выдвинуть динамическую головку из штатного посадочного места, если она туда не входит по глубине. Однако это не единственная причина.

Чтобы любой динамик зазвучал, ему необходимо правильно рассчитанное акустическое оформление и жёсткое основание, призванное гасить паразитные вибрации.

В домашних и сценических системах используют тяжёлые, жёсткие корпуса, выполняющие сразу обе функции. Для автомобильных систем подобным образом изготавливают сабвуферы.

Во время работы автомобильная акустика испытывает значительные вибрационные нагрузки. Если их не гасить, они передаются на панели обшивки и другие конструктивные элементы, выполненные, как правило, из довольно тонких материалов. Эти колебания искажают звук.

Задача подиумов — принять вибрации на себя и погасить их. Не допустить распространения паразитных колебаний.

Каким должен быть подиум

Как следует из изложенного выше, подиум для среднечастотника или мидбаса не простой декоративный элемент, а необходимый компонент аудиосистемы, влияющий на качество звучания. Чтобы эффективно выполнять возложенную на него задачу — гашение ненужных вибраций — подиум должен быть тяжёлым. Чем тяжелее, тем лучше.

Чтобы деталь была тяжёлой, её следует изготовить из соответствующего материала. Но на практике чаще всего используют фанеру, так как её несложно обрабатывать в домашних условиях.

Известно ли вам, что первый археологический артефакт из напоминающего современную фанеру материала археологи обнаружили на территории Древнего Египта. Фанерный ларец датируют XV—XVI веком до н. э.

Фанера — относительно лёгкий материал. Для увеличения веса подиумы делают по возможности большими. Конечно, учитывая особенности салона автомобиля.

Определяя размеры, ориентируются не только на качество звука, но и следят, чтобы дополнительный элемент не препятствовал работе основных устройств. Например, установленный в дверь динамик не должен мешать использованию ручек.

Подиум для динамика не следует крепить к обшивке, только к жёстким металлическим элементам. Во-первых, слабое основание не способствует гашению вибраций. Во-вторых, тяжёлый подиум с динамиком оно не выдержит.

Внутренний подиум

Различают внутренние и наружные подиумы. Первые устанавливают, когда хотят сохранить заводской внешний вид без изменения. Например, когда меняют штатный динамик на близкий по диаметру диффузора.

Таблица: достоинства и недостатки внутренних подиумов

Минимальное влияние на внешний вид салона.
Низкие требования к внешнему оформлению.
Простота изготовления.
Отсутствие помех эксплуатации автомобиля.
Динамик защищён от внешних повреждений.

Лёгкость конструкции, что может отрицательно влиять на воспроизведение низких частот.
Жёсткое положение динамика, которое невозможно изменить, что затрудняет правильную пространственную ориентацию источника звука относительно слушателя.

Внешний подиум

Наружный или внешний подиум позволяет установить любой динамик больше или меньше штатного. Кроме того, головку можно разместить как параллельно плоскости двери, так и под наклоном, направив в сторону слушателя. Дополнительный плюс внешнего подиума — он плотно прижимает обшивку, уменьшая вибрацию.

Таблица: достоинства и недостатки внешних подиумов

Уникальный дизайн.
Регулируемые размеры и вес.
Возможность пространственной ориентации положения источника звука.

Сложное изготовление.
Неизбежное влияние на заводской дизайн салона.

Элементы акустического оформления, в том числе подиум, не должны препятствовать свободному движению воздуха через окна корзины динамика. Помехи могут ухудшить воспроизведение низких частот.

Когда динамик сильно утоплен в подиум, диффузор работает через тоннель, что заметно влияет на качество звука при глубине всего 1 см.

Ухудшает качество звука и слишком длинный тоннель со стороны магнита динамика. Лучше избегать подобной конструкции, но если она необходима, проём делают как можно шире.

Особенность внешних подиумов — необходимость декоративной отделки. Если внутренний спрятан под обшивкой, то наружный всегда на глазах. Он не должен портить внешний вид.

Эту проблему обычно решают обтяжкой и оклейкой готового подиума натуральной или искусственной кожей. В некоторых случаях, когда подиум довольно высокий, перед обтяжкой приходится сшивать чехол по форме основания, так как материал допускает натяжение лишь в определённых пределах.

Ещё один способ декоративной отделки — окраска в подходящий цвет после шпаклёвки и тщательной зачистки поверхности.

Твиттеры не развивают большой мощности и в меньшей степени подвержены вибрациям. Поэтому подиумы для них в большей степени декоративные подставки, чем элементы акустического оформления. Их изготавливают в виде накладок на боковые стойки либо встраивают в панели обшивки стоек, ориентируя по субъективным ощущениям слушателей примерно в центр салона.

Подиумы-переходники с круглых посадочных мест на овальные динамики принципиально не отличаются от обычных внешних. Трудность состоит лишь в разработке чертежа и установке головки с соблюдением изложенных выше требований.

Как сделать и установить своими руками

Для самостоятельного изготовления любого подиума понадобятся следующие материалы:

Для работы необходим инструмент:

набор ключей и отвёрток,
нож,
шпатель,
ножницы,
дрель,
лобзик,
фен,
кисточки.

Изготовление и монтаж внутреннего подиума в дверь

Снимите обивку (карту) двери. Определите оптимальное место установки подиума.

Видео: подиум из стекломата

Изготовление и установка в стойку внешних подиумов для твиттеров

Продумайте место установки твиттеров.
Вырежьте из фанеры кольца по размеру динамиков.

Галерея: оклейка подиума искусственной кожей

Оклеенная кожей стойка с подиумом Оклеенная кожей заготовка Обтяжка заготовки кожей Использование фена для нагрева кожи Подготовка заготовок к оклейке кожей

Видео: изготовление подиума для твиттера

Изготовление и установка подиума в потолок

Малая высота потолка легкового автомобиля — главная помеха для установки подиумов и динамиков. Обычно их монтируют в двери, полки и стойки. Если места достаточно, подиумы устанавливают в потолок, соблюдая изложенные выше общие рекомендации.

Снимите обшивку потолка. Определите оптимальное место установки подиумов. Продумайте трассу прокладки акустических проводов для подключения динамиков.
Определите размеры подиумов, учитывая рекомендации, наличие свободного места и высоту креплений обшивки потолка.
Выпилите из фанеры подходящей толщины заготовки, вырежьте в них отверстия под динамики.
Оклейте потолок вблизи места установки подиумов вибропоглощающим материалом.

Видео: установка тыловой акустики под потолок

Создание основания для будущего подиума.

Картонный шаблон для основания.

Площадка под динамик.

схема кольца под динамик и декоративного кольца.

полученные заготовки

Прикрепление кольца к основанию.

схема крепления проставок с помощью саморезов.

нанесение пены.

Придание формы основанию или почувствуй себя скульптором.

практически готовая конструкция.

Выравнивание поверхности.

подиум с нанесенной шпаклевкой.

После того, как конструкция полностью просохла, можно приступать к обработке наждачной бумагой.

Создание защитного слоя с помощью эпоксидной смолы и стеклоткани.

Отзывы

Вывод Снять заднюю полку на Лада Гранта вовсе не сложно, потребуется десять минут свободного времени и готово.

Установка тюнингованного варианта вставки также не составит труда для среднестатистического водителя. При отсутствии свободного времени всегда можете обратиться в сервисный центр к специалистам. Теперь владелец точно знает, как снять полку Гранта своими руками.

ВыводВ целом, качество звучания штатных колонок на Лада Гранта лифтбек хорошее. Любителям высокого качества и чистоты подобное не по душе, вот они и стремятся заменить дорогими моделями.

Необходимо отталкиваться от того, что автомобиль бюджетного сегмента, значит, требовать наилучшего нет смысла. При желании, установите 16 динамики на задние боковые двери, чтобы придать звучанию качество.

Вывод В целом, качество звучания штатных колонок на Лада Гранта лифтбек хорошее. Любителям высокого качества и чистоты подобное не по душе, вот они и стремятся заменить дорогими моделями.

Из чего сделать проставки под динамики

Как правильно сделать проставки в передние двери под фронт? Интересует какой материал лучше взять, какой толщины должны получиться и если у кого-то есть чертёжик — поделитесь плиз. Как лучше их крепить?

ps: видел что Bloom предлагал на MLC это в faq поместить, но никто так и не удосужился это сделать.

Ща фотоотчет небольшой скину по проставкам

Берем фанеру (я брал 15мм) по штатному динамику обрисовываем внешнюю сторону. Нажмите для просмотра прикрепленного файла Внутреннюю сторону, приблизительно, от шаблона с коробки.

Далее берем шуруповерт. Сверло, кому какое нравится. Высверливаем по внутреннему контору дырдычки. Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Мастикой не мазал. Ничем не пропитывал. Прикрутил прям на сплен.

Всем спасибо за внимание.

Титус, спасибо. ЗЫ, Я не стал морочиться с эпоксилином. Прикрутил их в треугольники. Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Надеюсь аудитория не будет против, если я выложу свои фото по приготовлению проставок

Вырезать из фанеры сразу не стал. Решил опробывать на кошках картоне. Внешний контур обрисовал по штатной колонке.

Внутренний контур, удачно получилось обрисовать по декоративному кольцу от новых динамиков.

Вырезал проставочку из картона, примерил на динамик + проверил расположение отверстий под саморезы в дверь (все идеально совпало)

Теперь смело, без страха в штанах, все то же самое сделал на фанере. Вместо ножа и ножниц — электролобзик и дрель

Вот тут поподробней

Чем и какие места необходимо загерметизировать?

Вот тут поподробней

Чем и какие места необходимо загерметизировать?

Что-то сделал я проставки в 16мм, а обшивка теперь не встает на место. При том даже, что подрезал (вместе с рукой )))) по кругу изнутри пластик. Там в передней части нет выступающего ребра.

Шо делать, тоньше проставки или где?

Изготавливал проставки-подиумы под штатные крепления. Изначально хотел из 8 мм сделать, но по рекомендациям Пашки kurd

нашел кусок фанеры толщиною 16 мм
Ну вот, накатал с вибры каучук (вроде как), сделал такую колбаску наклеил колбаску на подиум прикрутил динамичек вуаля, получилось то что на картинке
Результат собраной двери и новым динамиком, карту под подиум мм на 5 подрезал, на двери в месте крепления динамика проклеен битопласт (фотал ночью телефоном)

крепежные саморезы 5 мм толщиной 25 мм длиной

клемки обжаты + пропаяны.

кроссоверы крепил возле ручки, там есть углубление в карте двери, ну вообще нужно смотреть где есть такие свободные места, я кроссовер немного наживил, снял пистоны с карты и примерял все это дело — влазит, не влазит.

Проставки под динамики на Калину

На днях решил заменить динамики передних дверей на своей Калине. Сняв их, я обнаружил, что они крепятся всего лишь к обшивке двери и при хорошей нагрузке начинают вибрировать. А это не дело. Вычитал в интернете, что под динамики можно установить проставки. Таким образом динамики будут жестко закреплены, звучание станет в разы лучше.

Проставки можно заказать в интернете, возможно их можно найти в автомагазинах. Но в своем городе я их не нашел. Поэтому решил сделать их самостоятельно. Проставки под динамики (13 см) представляют собой 2 деревянных кольца. Для Калины эти кольца имеют специфические размеры — к одному краю толщина кольца уменьшается, вроде лезвия ножа. это обусловлено конструкцией двери.

И так приступим. Я дома нашел кусок ненужной фанеры и вырезал при помощи электролобзика и дрели 4 кольца. Внутренний диаметр кольца — 110,5 мм:

Далее нужно их соединить таким образом, что бы наибольшая высота была равна +-29мм, а самая узкая — 10мм.

Установив необходимую высоту я все скрепил саморезами по дереву. Вылезшую часть самореза необходимо обрезать. Образовавшеюся пустоту можно задуть пеной, что бы придать жесткости нашей конструкции.

После того, как пена полностью высохнет, лишние ее части необходимо будет аккуратно обрезать. В итоге получим почти готовую проставку.

В качестве финальной обработки получившиеся проставки под динамики можно покрасить, что бы защитить их от воздействия влаги, от которой они просто сгниют.

После того, как краска высохнет, проставки можно устанавливать. Для этого не обязательно полностью снимать обшивку двери, достаточно будет просто выкрутить 2 нижних винта и отщелкнуть ее низ. Всовываем проставку через низ и устанавливаем ее таким образом, что бы на нее идеально ложилась обшивка двери, не было лишних зазоров. При необходимости проставку можно немного сточить или же подложить уплотнитель.

Определив правильное расположение проставку можно прикручивать. В двери для этого должны быть предусмотрены 4 крепежных отверстия. Если же их нет, то на помощь придут саморезы по металлу. Устанавливаем динамик и прикручиваем.

На динамик не обращайте внимание, он просто немного порвался и я решил не менять их, а просто подклеить. Результатом остался доволен.

Обзор цен производителей аудиопродукции

Название / характеристики /артикул	Цена (руб.)
Комплексное бюджетное решение
Магнитола PIONEER MVH-150UBG	от 1500 — 1700
Колонки Pioneer TS-1339 (13см)	от 2000
Облицовка динамиков	от 450 — 500
Дополнительная шумо/вибро изоляция дверей	от 1200
Расходники, болтики, винтики под виниловые (деревянные) проставки	от 100 — 150
Автомагнитолы
Pioneer SPX-HUD01	от 10000
Pioneer DVH-345UB	от 12000
Sony XAV-65	От 15000
Pioneer SPH-DA230DAB	—/—
Pioneer SPH-DA120	от 12000
Pioneer MVH-X585BT	—/—
Pioneer MVH-X580BT	—/—
Pioneer MVH-S300BT	—/—
Авто акустика коаксильная
Двухполосная коаксиальная акустика URAL АК-М	от 7000
URAL AK-74	—/—
Коаксиальная акустика URAL AS-C6947	от 5200
URAL AS-C1647	—/—
URAL AS-C1347	—/—
Четырехполосная акустика German Maestro AC6511	от 7500
Focal Performance PC 130	—/—
Dragster DCB 5	—/—7
Dragster DCA 943	от 6800
Dragster DC 572.2	—/—
Dragster DC 502.2	—/—
Авто акустика компонентная
2-компонентная акустика Dragster DSB 5	от 4000
URAL AS-C1627K	—/—
URAL AS-C1327k	—/—
URAL AK-74.C	—/—
URAL AK-47.C	—/—
Avatar CBR-6.21L	от 5000
German Maestro MB 4.2 FR	—/—
German Maestro 2S 6512	—/—
Dragster DSC 592.2	—/—
Dragster DSA 582	—/—
Dragster DS 532.3	—/—
Alphard Machete MC-6.2A	—/—
Усилители одно / многоканальные
Machete MFC-650.1D	от 10000
Taramps DSP 3000	—/—
Taramps TS2000x4	—/—
Taramps TL500	—/—
Taramps TL1800	—/—
Taramps TL1500	—/—
Taramps DS800x4	—/—
Taramps DS800x2	—/—
Taramps DS440x4	—/—

*цены представлены состоянием на 20.09.18 года.

Как изготовить проставочные кольца для динамиков

Потребуется: фанера, дрель, лобзик, герметик, лак.

Толщина, ширина и другие размеры проставок под колонки рассчитываются в каждом случае индивидуально, поэтому универсальных размеров проставок нет. Схемы представленные выше могут выступать в качестве шаблона, который будет дорабатываться по месту.

Общая толщина проставки определяется индивидуально. Примерно, для посадочной глубины динамиков 52 см. должны подойти проставочные кольца толщиной 16 мм.

Порядок действий:

Определить наружный и внутренний диаметр колец (используя образец или динамик).
Вырезать проставочные кольза лобзиком, предварительно просверлив отверстия для установки пилки лобзика.
Скрепить все части проставки (если они составные), используя клей или саморезы.
Примерить проставки на двери и доработать их при необходимости. Проследите, чтобы проставки плотно прилегали к поверхности, правильному расположению динамика ничего не мешает, обшивка двери устанавливается без проблем (доработать по месту).
Покрыть кольца лаком в несколько слоев.

Установка 16 см колонок с применением проставок

Проставка — в данном случае изделие из дерева, которое по форме повторяет форму колонки. Изготавливается в виде кольца, материал исполнения обычно ДВП, МДФ-плита или фанера. Но даже в этом случае может потребоваться резать металл двери, что на мой взгляд немного кощунственно по отношению к автомобилю.

Проставка из двух колец, материал МДФ

Внутренний диаметр кольца замеряют таким образом, чтобы колонка свободно крепилась к нему, и для лучшего звучания стараются, чтобы колонка как можно плотнее прилегала к кольцу.
Внешний диаметр должен быть таким, чтобы колонка крепилась плотно к кольцу, и по возможности умещалась за обивкой таким образом, чтобы не пришлось резать металл двери.

На видео ниже показана установка акустической системы 16 см в передние двери Лада Приора. Принцип такой же.

Видео

Общее о музыке в Гранте

В данном разделе рассмотрим общие непрофессиональные моменты по музыке в Лада Гранта.

Установка музыки

Если у вас имеется ВАЗ 2190 в базовой комплектации (либо Норма) с аудиоподготовкой, то установка музыки повлечет за собой следующие шаги:

Демонтаж заглушки магнитолы – на обратной стороне закреплены проведенные ISO разъемы питания и акустических проводов. Вам придется тянуть провода на задние колонки самостоятельно, если планируется установка акустической полки, так как с завода провода протянуты только в двери;
Установка 1-DIN магнитолы (для 2-DIN придется колхозить, выпиливая перемычку в панели и подыскивая подходящую рамку);
Поиск и подключение штекера предустановленной антенны – часто провод антенны на крыше затерян под обшивкой потолка и оказывается проще установить антенну отдельно, чем отыскать заводской кабель;
Протяжка проводов в багажник для подключения усилителя, сабвуфера и колонок, устанавливаемых в акустическую полку.
Для установки усилителя также потребуется отдельный провод питания из подкапотного пространства напрямую от клеммы аккумуляторы через предохранитель.

Удаление перемычки в облицовке панели обязательно при установке 2-DIN ГУ.

В случае, если у вашей машины нет аудиоподготовки, придется отдельно тянуть провода питания на магнитолу и акустические провода в двери.

Распространенный бюджетный вариант музыки:

магнитола в пределах 5000 рублей с возможностью настройки эквалайзера;
компонентные 16-см динамики с пищалками на фронт;
акустическая полка с колонками 6*9;
усилитель с сабвуфером в багажник.

В результате получаем бюджетный звук в районе 20 тысяч. Если рассматривать профессиональные головные устройства, динамики премиум сегмента, монтаж кастомных подиумов и прочие прелести, ценник с легкостью прыгнет за сотню тысяч, составив треть от стоимости самого автомобиля.

Выбор подиума зависит от типа стеклоподъемников, бюджета и количества динамиков.

Не будем описывать технологию изготовления подиумов своими руками. Далее – подборка с разных ресурсов на уже готовые подиумы и на мануалы по самостоятельному изготовлению.

Читайте также: