Отходит передний бампер калина 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Lada Kalina 2. Ремонт бампера из пластика своими руками

Виды повреждений пластиковых бамперов

Выделяют несколько степеней повреждений бампера:

Царапины. Могут быть легкими поверхностными или глубокими, доходящими до основного слоя детали или грунта. Особенно опасен второй вид царапин, который со временем может перейти в следующую фазу повреждения – трещину.

Трещина. Опасное сквозное повреждение бампера автомобиля, при котором его эксплуатация не рекомендуется. При движении машины на бампер передаются вибрационные нагрузки, которые приведут к увеличению трещины, что скажется на прочности детали кузова и ее эксплуатационных свойствах.

Вмятины. Повреждения, чаще всего вызванные сильным механическим воздействием. Вмятины часто сопровождаются трещинами и всегда приводят к царапинам в месте деформации.

Ремонт бампера феном

Удаление вмятин бытовым феном не имеет смысла — не хватит мощности — нужно использовать промышленный фен. Если бампер имеет вмятину, или же просто деформирован, но не имеет трещин, его легко можно выровнять. Для этого вначале выполняется снятие переднего или заднего бампера. Затем бампер нагревается промышленным феном. Использовать обычный бытовой фен нет смысла, его мощности не хватит для такой работы. При этом температура воздуха, который выходит из промышленного фена, недостаточно чтобы расплавить пластик. Бампер нагревается, и принимает свое первоначальное положение. То есть все дефекты должны уйти. Желательно выполнить нагрев как можно раньше, в течение нескольких дней после деформации. В случае если пластик долго был деформированным, придется делать рихтовку бампера. Кроме того, рихтовка выполняется в тех случаях, когда бампер имеет металлические детали, как на старых автомобилях.

Запайка бампера

Если на бампере есть трещины, то их обязательно нужно заклеивать или запаивать. Если трещину своевременно не убрать, она будет разрастаться. В результате бампер просто поломается на несколько частей и отремонтировать его уже не получится. Небольшие трещины вполне можно запаять обычным паяльником. Но также желательно усиливать это место металлическими скобами или шиной из куска пластика. После запайки остаются неровности, которые нужно обязательно шпаклевать и красить.

Клейка бампера

Специальный клей для пластиковых бамперов будет лучше держаться и не трескаться долгое время. Помимо запайки также можно проклеивать трещины на бампере. Для этого можно использовать эпоксидную смолу или любой другой клей по пластику. Также в магазинах продается специальный клей для ремонта бампера автомобиля. Такой клей будет лучше держаться и не трескаться долгое время. Некоторые автолюбители также используют супер-клей и соду для ремонта бампера. В этом случае клей и сода наносятся поочередно тонкими слоями, желательно нанести не меньше 5-6 слоев, с интервалами в несколько минут. Такое соединение позволяет создать материал похожий по плотности на пластик. Если ремонт бампера выполняется эпоксидным клеем, то нужно в определенной пропорции смешивать основу и отвердитель согласно инструкции. Предварительно перед проклейкой нужно выполнить демонтаж заднего или переднего бампера. Затем бампер полностью очищается от грязи и обезжиривается спиртосодержащей жидкостью. На место трещины с обратной стороны накладывается кусок пластика, и наносится клей. После приклеивания желательно чтобы бампер несколько дней полежал и не использовался, так клей лучше будет держать соединение.

Шпаклевка бампера

После приклеивания или запайки обязательно остаются неровности. Такой бампер сразу нельзя красить, так как в итоге неровности будут сильно видны на окрашенной поверхности. Поэтому нужно наносить шпаклевку. В магазине необходимо приобрести шпаклевку для пластиковых деталей. Также есть в продаже шпаклевка со стеклотканью, которая лучше удерживает форму и меньше растрескивается. Наносить слишком толстый слой шпаклевки нельзя, она не будет держаться и отвалится. Если имеется слишком большое углубление или отверстие, нужно выполнить ремонт бампера сеткой. То есть вначале наклеивается специальная сетка или стеклоткань, затем на бампер в месте ремонта наносится шпаклевка. Такая сетка позволяет удержать шпаклевку от растрескивания. Если нужно нанести толстый слой шпаклевки, более чем 5 мм, даже при укладке сетки, лучше наносить ее за несколько раз. Каждый последующий слой наносится только после полного затвердения предыдущего. В самом конце, после того как шпаклевка высохла, поверхность зачищается и выравнивается мелкой наждачной бумагой.

Подготовка пластиковых бамперов к покраске

Для грунтовки бампера достаточно одного балончика специальной грунтовки. После того как бампер полностью отремонтирован и зашпаклеван, нужно подготовить его к покраске. Подготовить бампер к покраске вполне можно своими руками, без посторонней помощи. Для этого понадобится мелкая наждачная бумага, спиртосодержащая жидкость для обезжиривания и грунтовка. Подготовка бампера под покраску – самый важный этап, и занимает больше всего времени. После шпаклевки бампер должен быть идеально ровным и гладким, без дефектов. Если есть какие-то дефекты, их обязательно нужно устранять. На покрашенной детали даже небольшие трещины или вмятины будут хорошо видны. Если все в порядке, то можно зачищать бампер под грунтовку. Грунтовка наносится на чистую поверхность, зачищенную и обезжиренную. Нельзя сразу окрашивать бампер, так как на пластике плохо держится краска. Нужно использовать специальную грунтовку для пластика. Для бампера будет достаточно одного баллончика грунтовки. Наносится грунтовка только в чистом и теплом помещении. Вначале баллончик взбалтывается по инструкции, затем грунтовка равномерно распыляется. Желательно наносить ее в 2-3 тонких слоя, каждый должен хорошо просохнуть. После полного высыхания грунтовки переходят к окрашиванию. Подготовка нового бампера к покраске обычно не требуется. Как правило, новые бампера продаются уже с нанесенным грунтом. Такую поверхность нужно просто обезжирить перед покраской.

Покраска бампера автомобиля своими руками

Технология покраски бампера автомобиля довольно простая – краска распыляется на поверхность в 3-4 тонких слоя. Покрасить бампер можно самому, либо просто отвезти его на покраску в мастерскую. Обычно стоимость покраски бампера автомобиля составляет около 5-6 тысяч рублей. Поэтому, если есть навыки в покраске, то лучше сделать это самому. Если же речь идет о недорогом автомобиле, то здесь покраска бампера автомобиля в мастерской просто не имеет смысла. Технология покраски бампера автомобиля довольно простая – краска распыляется на поверхность в 3-4 тонких слоя. Главное при этом аккуратно и равномерно наносить краску, и избегать попадания пыли. Лучше сделать это в чистом закрытом помещении, и заранее провести здесь влажную уборку. Краска для бампера продается в любом автомобильном магазине. Для бампера будет достаточно одного стандартного баллончика. При покраске бампера очень важно угадать цвет. Если цвет указан в документации автомобиля, то краску можно купить по этому коду. Если же такой информации нет, то придется подбирать вручную. Как правило, в магазинах или на рынках есть каталоги со всеми стандартными цветами, по которым можно подобрать нужную краску. В некоторых случаях автомобили окрашиваются нестандартными цветами, здесь поможет только компьютерный подбор краски. После окрашивания бампер устанавливается на автомобиль. Желательно делать это аккуратно, так как свежая краска может легко повредиться металлическим инструментом. Как правило, окрашенный бампер сильно выделяется на фоне остальных деталей из-за блеска. Поэтому желательно весь автомобиль помыть и отполировать. Так все детали будут выглядеть примерно одинаково.

Начинающий

Администратор

Пользователь

Элита

Пользователь

Начинающий

Пользователь

Ветеран

Начинающий

Пользователь

Начинающий

Элита

Начинающий

я у себя подогнул посадочное место куда защелкиваеться бампер сейчас перестал вылазить

Ветеран

я у себя подогнул посадочное место куда защелкиваеться бампер сейчас перестал вылазить

Элита

Начинающий

yury123, да и сейчас не чего тяжолого! Достаточно отвратить нужную сторону по арке и снизу, центр не трогай. Выташи бампер и подгибай.

Пользователь

Я так делал несколько раз, но после езды по гравийке бампер опять вылазит из своего "штатного местоположения". На скорость конечно не влияет , но выглядит не эстетично :( . Никому не удалось победить эту проблему?[/quote

Начинающий

До этого бампер снимали?
Если снимали , то под фарой есть кронштейн, он бывает гнётся и полочка на бампере за него не цепляется, и бампер начинает провисать.

После 4000 км.пробега передний бампер стал выходить из под крыла !Раньше был вровень.Попытался обратно вставить ,вставляется.Дня два и обратно вылазиет.Я думаю защелки не держут ,метал тонковат.Было такое у кого?

Нет там защелки, он вставляется в паз на крыле + в арке верхний болт, держащий бампер, тоже в крыло вкручивается (остальные в заводские локера). Скорей всего ушко лопнуло под этим болтом.

Если надо могу фото этого места в разборе сделать.

Проверь болты про которые я выше писал, попробуй их вывернуть, если конечно у тебя есть бита такой формы. А вообще лучше по гарантии обратится.

Нет там все четко (бита звездочка на 20).

та же самая проблема!

Если надо могу фото этого места в разборе сделать.

было бы неплохо посмотреть !

Тоже самое, выпирает слева на сантиметр примерно, что аж видно внутренности. Пытаешься вправит - не держиться. Кто что думает то по этому поводу?

До того как поставил ПТФ бампер не вылазил, сейчас вылазиет.

По ходу проблема актуальна) у меня тож пробег 4000 тыс, справа шель мм5-6 провисает зараза, и также само вставляешь а он не держится. Как туда подлезть, кто знает? подкрылки надо откручивать?

Надо как то заставлять автоваз исправлять, Надо мной уже знакомые угарать начали, новая машина и уже бампера отваливаются, ппц какой то. Неужели нельзя норм крепления сделать?

Надо как то заставлять автоваз исправлять
да.давайте напишем автовазу,что мол при пробеге от ~2000 такая хрень
кто за

пробег - косарик, сегодня пошел проверять, по ходу движения, - справа - стоит как влитой, слева чуть оттопыривается, - нажимаешь, вдавливается и обратно выходит .
зачем написали тут про это. - ездил и не знал ))) . сейчас озадачился .
если можно фотку - как оно там устроено - нужно срочно чинить ))) - а то не по феншую как то ))) - сейчас держится на локере .
ЗЫ: ни во что вроде не въезжал, - на бампере краска как то в два слоя, вообщем буду через месяцок разбирать - и доделывать .

да.давайте напишем автовазу,что мол при пробеге от ~2000 такая хрень
кто за

А сейчас у Грант усиление добавили (защелки практически стали как у калин -жестские )!
поздняк на автоваз наезжать видимо . и врятли что по гарантии будут чего делать .
у кого будут какие подвижки - отпишитесь плииз .

Начиная с какого VIN усиление сделали?
если это правда вообще, то спросить на автовазе наверно нужно в обратной связи - да тут в вопросах и ответах .
как бы закрепить наши --- не усиленные.

у меня вин 27*** вылазит причём где фары и решётка радиатора изнутри толкаеш встаёт наместо помоему он просто тонкий и мягкий а сейчас тепло вот он гнётся .мне кажется надо делать упоры какието из нутри бампера чтобы его наружу толкали .как вариант залить пеной изнутри

Сегодня погода сопутствовала (было тепло +25 по летнему),решил сигналы волговские поставить и заодно крепеж изучить.Пришлось снимать полностью бампер ,плюс что при подключении сигнала релюшки ставить не надо !Да конечно пазы куда вставляется бампер по краям хлипкие(мягкие) ,держать не будут со временем!Можно конечно попробывать закрепить мелкими саморезами(просверлить под них сверлом) ,предварительно конечно сняв локера.Или посадить на клей типа холодная сварка.

на калине чтоб так бампер не выскакивал прокладывали шайбы под центральные болты, ну чтоб центр как бы выдвинуть вперед

В контакте стас березий уже говорил, что случай не гарантийный. С намеком - вы же покупали и все норм было. Нормально конечно, а завтра она пополам разломиться, и че тоже самое говорить будут - ну вы же покупали, все норм было.

Нормально конечно, а завтра она пополам разломиться, и че тоже самое говорить будут - ну вы же покупали, все норм было.
Именно так.

нууу присаморезил сторону к локеру, стоит - не отвалится дальше, а так то конечно -- не очень приятно .

Задние бампера проверяли? Там такая же система, только паз в два раза длиннее.

Мое мнение герметик тянется,не пойдет.Я предложил ранние клей холодная сварка .Может кто слышал.В свое время решил испытать ,приклеил 10 руб.монеты на асфальт !На утро около магазина два булыжника ,ямы на асфальте!Деньги ушли!И я подумал все таки хороший клей!

надо чтобы снять можно было
скотч 2-хсторонний может быть?

У меня выезжающий с левой стороны бампер, - самозакрепился ))) .
Поставил локера, там саморезы в бампер и к кузову на болтики, - немного гуляет, но держится практически на месте .
Нужно на эстакаду как нить заехать - да посмотреть, как оно там крепится - да упрочнить .

Задние бампера проверяли? Там такая же система, только паз в два раза длиннее.

да в эти, толщину надо подбирать индивидуально)

То же самое - выпирает с одной стороны. На работе прикалываются - как бампер должен быть? вровень или выпирать? (Наша РАША). Вот думаю может поругаться в суде по поводу гарантии, если откажут при обращении.

а какой вин? вроде писали что это только на старых косяк
у меня 3009 - впирает

5804 выпирает правая сторона, неужели шайбы решают? по мойму его поднимать надо вообще!

У меня после установки ПТФ тоже выпирать начал с левой стороны. На днях снимал бампер полностью, чтобы сетку от мух и камней поставить. Сетку поставил, бампер на место закрепил. На следующий день и с правой стороны начал выпирать. Так что у меня теперь "вровень выпирается".

Берешь отвертку звездочку на 20 и откручиваешь саморезы, которые крепят локера к бамперу с обоих сторон(2 шт в арке колеса и 2 снизу). Ключем на 10 выкручиваем 3 болта снизу бампера и 4 болта сверху (под капотом скраю). Снимаем номерной знак, там еще 2 болта. Немного тянем на себя в месте крепления бампера к крылу ( как раз там где он торчит у многих). вроде все.

короче от тему ушли. мой бампер после аварии на 5 кусков разлетелся.. вот думаю.. новый купить за 8 рублей или старый склеить. у кого какой опыт по ремонту. делитесь калиноводы. ведь пробла не только у меня.. у многих такая.
У меня есть небольшой. Только что отписался о этой теме кому-то с Ульяновска. Было дело этой зимой, развернуло в колее и сломало в 2 местах. Радует, что бампер у Калины крепкий. Можно было отнести на работу и сделать, но энергопоглощение было бы нето. Передомной стоял выбор. Новый некрашеный, или крашеный, но нижегородский, тем боее крашеный в мой цвет был один на весь город. Но на нем не было крепежей для туманок, а были лишь наметки под них. Взял крашеный и не пожалел. Вышел со скидкой в 3000руб. Единственное он был немного не в размер, уматерились ставить. Потом вырезал аккуратно отверстия под туманки, а от битого срезал крепежи. Конечно пришлось немного пошаманить :-). Купил клей для бамперов маннол и приклеил. Клеили на холоде в гараже, приходилось греть бампер обогревателем. В итого доволен. Могу скинуть фото, правда фотал на мобилу, но основной момент ясен.

А бампер тюненговый был? Я бы лично купил новый ведь в слеующий небольшой удар он уже не спасет. Непомню в какомто номере за рулем проводили краш тесты калиновских бамперов на скорости 4 км/ч те бампера которые прохоходили краш тест повторно со своей обязонностью справлялись не так уж хорошо. Хотя я свой один раз уже клеил но там трешина небольшая была, но думаю и в твоем случае некоторые умельцы смогут собрать.
:friends:да тюнингованый. да знать бы чем клеить.. каким, мать его, реагентом.. чтоб держало крепко :))

У меня есть небольшой. Только что отписался о этой теме кому-то с Ульяновска. Было дело этой зимой, развернуло в колее и сломало в 2 местах. Радует, что бампер у Калины крепкий. Можно было отнести на работу и сделать, но энергопоглощение было бы нето. Передомной стоял выбор. Новый некрашеный, или крашеный, но нижегородский, тем боее крашеный в мой цвет был один на весь город. Но на нем не было крепежей для туманок, а были лишь наметки под них. Взял крашеный и не пожалел. Вышел со скидкой в 3000руб. Единственное он был немного не в размер, уматерились ставить. Потом вырезал аккуратно отверстия под туманки, а от битого срезал крепежи. Конечно пришлось немного пошаманить :-). Купил клей для бамперов маннол и приклеил. Клеили на холоде в гараже, приходилось греть бампер обогревателем. В итого доволен. Могу скинуть фото, правда фотал на мобилу, но основной момент ясен.
мне стандартный встал в 2500 рублэй. окрасили под цвет.. зиму отгонял.. супер.. но вот хочу старый свой тюнингованый воскресить. и ненаю чем клеить.. там народ говорил что то про клей который испльзуют при изготовлении стеклопакетов. хотелось бы поподробнее :) :mamba:

мне стандартный встал в 2500 рублэй. окрасили под цвет.. зиму отгонял.. супер.. но вот хочу старый свой тюнингованый воскресить. и ненаю чем клеить.. там народ говорил что то про клей который испльзуют при изготовлении стеклопакетов. хотелось бы поподробнее :) :mamba:
Тут кстати вопрос энергопоглощения клея, швов, и бампера встает. У меня уже около 2тыс отъезженно с самодельным бампером-люксом и ничего не отпадывает. Я клеил на маннол, он идет в шприце + кусок сетки.

Пластик, из которого сделан штатный бампер, вполне прилично склеивается клеем "Супер момент" - ГЕЛЬ. Для большей прочности, швы изнутри можно усилить накладками из аналогичного пластика (на тот же клей) и "холодной сваркой" (двухкомпонентный "пластилин") - внутри бампера всё равно не заметно :) Шов, ИМХО, по прочности, сплошному пластику практически не уступит.

А где в Москве (желательно в ЗАО) можно отремонтировать пластиковый бампер (отлетел кусок, надо его приклеить)?

Мужчины, как хорошо, что вы есть! Сегодня я получила неприятность. Решила поробовать заезд в гараж новым методом, но это закончилось тем, что я оцарапала передний бампер несколькими параллельными полосами и двумя затирами (один до черного, немножко). Окантовка ПТФ почти выскочила с одной стороны (но я ее опять защелкнула на место, хотя и зазор появился). Некрасиво. Сначала подумала, что заплачу, а потом отложила это дело до вечера. Прочитав эту тему, решила, что расстраиваться не буду. Посмотрю, что дальше будет.

Только вот зазор в ПТФ беспокойство вызывает. Как думаете, это не страшно?

Nadia, не расстраиваетесь. Главное, что кузовное железо не задето. Всякое может быть. А бампер сам не увело?

Нет, похоже, что бампер не увело. Стоит как и раньше (видимо, я вовремя успела затормозить). Сегодня тщательно всё осмотрела. Похоже, что облицовка ПТФ отщелкнулась, так как бампера начал было прогибаться. Приложение силы было как раз в точке над ПТФ. А вот царапины, конечно, портят настроение.

Почитал немного тему. В ваших городах крашенных бамперов за 3500 разве не продают?
Гораздо дешевле чем покупать черный, а потом его красить.

Мне на стоянке поцарапиали задний бампер, царапина длиной около 10 см, неглубокая, слезла только краска. Подскажите, как можно убрать эту царапину своими силами?

Свобода, я такой и купил, а потом клеил к нему крепежи туманок от сломанного бампера. Цена 3400 - 3500. Бампер нижегородский. Есть еще, но боюсь соврать сызранские. Но "незавод" трудно одевать. Дело в размерах.

Denis1311, я не видел пореждений и не буду расспрашивать ход дела на стоянке. Купите в Автоэмалях небольшую баночку с кисточкой (что-то вроде канцелярского штриха) и аккуратно закрасьте. А краска еще и пригодиться для подкраски сколов, если их конечно не запускать.
Пишите если воздникнут вопросы.

Вопрос несколько в сторону: хочу поменять передний бампер, машина - Kalina универсал. Реально поставить бампер от Kalina Sport? Внешне он посимпатичнее штатного будет. И сразу второй вопрос - если машина в комплектации без противотуманок, я могу купить бампер с противотуманками + комплект для подключения и собрать все это в нечто работающее?

Dead_Moroz, вопрос только в цене бампера 3500-4000и сетка хз сколько стоит, от спорта дороговато. а так никаких проблем с установкой возникнуть не должно.
1100-1300 штатные птф (киржач, луч) + комплект для подключения птф. рублей 300-450 (ищи с разъемами под лампы h11)

Dead_Moroz, вопрос только в цене бампера 3500-4000и сетка хз сколько стоит, от спорта дороговато. а так никаких проблем с установкой возникнуть не должно. 1100-1300 штатные птф (киржач, луч) + комплект для подключения птф. рублей 300-450 (ищи с разъемами под лампы h11)

Сегодня какой то урод въехал мне в зад на стоянке перед магазином. Обнаружил потом, когда хотел положить инструмент в багажник. Машина универсал. Обратил внимание на то что крышка багажника еле открылась а потом не хотела закрываться, замок ни попадал в перекладинку на 3мм и только тогда мой взгляд упал вниз бампера и я увидел вмятину. Что могло произойти с перекладинкой замка и как это устранить. Так и доехал до дома с привязанной крышкой.

Почитал немного тему. В ваших городах крашенных бамперов за 3500 разве не продают?
Гораздо дешевле чем покупать черный, а потом его красить.
У нас в городе вооще пока нет, никаких. В Екатеринбурге, крашеный, с окнами под ПТФ, стот 5900руб. :(
Есть ли разница между задними бамперами универсала и седана?
Есть разница. И не только в наличии катафотов у универсала.

А можно я тоже задам вопрос?
У меня знакомый на парковке ударил меня в передний бампер. Нестрашно, но он еще повредил фару (пластина с проволочкой, держащая лампу, вылетела), и пришлось снимать фару и ремонтировать. А там, раз уж облицовка была снята, решил и бампер поменять. Новый крашен в цвет и имеет наклейку "Сызрань, заводское производство, блаблабла). Вот только одна проблема - на колесные арки, на самый край, он не натягивается. Кто-нибудь еще сталкивался с такой проблемой? Нужно подождать тепла, доработать напильником или менять пока не поздно?

После встречи с обочиной снежной бампер передний под замену. Произвёл мониторинг рынка, в итоге:

передний бампер крашеный Н Новгород - 3200р
передний бампер крашеный оригинальный - 5800р

Чего выбрать? Надо с ПТФ. Говорят будут с ПТФ на цену не влияет.

Aster1sk, Сызранские бамперы чуть маловаты и их одевают с феном.

Начинающий

Администратор

Пользователь

Элита

Пользователь

Начинающий

Пользователь

Ветеран

Начинающий

Пользователь

Начинающий

Элита

Начинающий

я у себя подогнул посадочное место куда защелкиваеться бампер сейчас перестал вылазить

Ветеран

я у себя подогнул посадочное место куда защелкиваеться бампер сейчас перестал вылазить

Элита

Начинающий

Пользователь

Начинающий

Читайте также: