Плохо включается задняя передача рено 19
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Доброго времени! На улице стало прохладно. Появился свист на 1 и 2 передачах при трогании после прогрева пропадает.
Час назад появилась проблема. В час пик, что бы не стоять в пробках хотел сдать на зад и перестроится. На рукоятке переключения скоростей нажимаю на шайбу, по моемому она так называется, а она не работает как будто слетела с пружины и гуляет свободно верх, в низ и ручка переключения в бок не отходит , что бы включить заднею передачу. Так и пришлось точиться до дома. Подскажите что это может быть и как отремонтировать.
Сегодня устранил свою беду. Слетел тросик, только не с шайбы на рукоятке переключения а с самой втулки. Пришлось откручивать кардан от коробки, что бы вытащить рукоятку. Втулка сама располавинчитая поверх втулки пружина, современем втулка по видимому о пружину сточилась и появляется большой зазор. Когда оттягиваешь шайбу втулка расходится и тросик вылетает. Пришлось подбирать пружину чуть меньше диаметром втулки и один веток от пружины натягивать на втулку, получилось как стопорное кольцо и тросик сидит мертво. Может кому современем пригодится.
А у меня всё тоже самое только ещё свистит когда даю большую нагрузку на генератор,фары+обогрев заднего.
Сцепление выжимаю всё пропадает,иногда совсем, иногда только когда нажата педаль,но потом всёравно пропадает,но свистит очень громко.
Может кто встречался с таким случаем,подскажите пожалуйсто как лечится.
Первым делом проверьте уровень масла в КПП.
У меня, кстати, чуть слышный свист на 5-й передаче при малых оборотах. Километрах этак на 80 в час. Чуть больше скорость - свист пропадает.
Первым делом проверьте уровень масла в КПП.
У меня, кстати, чуть слышный свист на 5-й передаче при малых оборотах. Километрах этак на 80 в час. Чуть больше скорость - свист пропадает.
У меня на больших передачах на малых оборотах всё ок.
а вот при 1-2 передачи на больших оборотах и на холостых при полной нагрузке на генератор асобенно слышно.
Масло доливал недавно,даже чуть-чуть выше среднего (не лечится)(((.
Последнюю неделю появилась проблема с включением задней передачи. Тыкаешь а машина едет вперед, раза с пятого включаешь, бывает кулису в сторону пятой отведешь а затем назад и включится, а бывает нет, дрючишь-дрючишь и о чюдо!
Что может быть?
Renault 19 1993, двигатель бензиновый 1.7 л., 73 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 22
На днях появилась такая проблема. Вчера поменял втулку на кулисе, ту, что с резинкой и всё отлично! Передачи включаются чётко, мягко. Короче, доволен))
Пакетик выкинул. Зайди в любой автомагаз, этот компект стоит 340 рублей
Aleksandr6743
Такая штука у меня была-задняя включалась туго или вообще не включалась. Проблема была в разболтаных укреплениях или хз как оно называется — не до конца кулиса уводила рычаг коробки. Посмотри снизу — если подталкиваешь вверх рычаг на коробке и передача включается, то это лечится легко. Шайба — куда её поймёшь, когда заглянешь снизу.
Из кабины не включается задняя передача. Все говорят кулиса полетела. А кто подскажет как ремонтировать или чем заменить?
всё довольно просто. изношена пластиковая втулка. к жалости, она не входит в ремкомплект,который кстати придётся всеравно покупать (скорее всего "яблоко изношено") а втулку эту, вы сможете увидеть подняв пыльник рычага переключения. принцип у неё прост, она "ограничитель", тоесть при включении первой - она просто трётся о пластиковый край корпуса кулисы, а когда вы поднимаете рычаг для включения задней, тоо втулка поднимается над бортиком корпуса, и даёт возможность рычагу занять крайне левое положение!
Но это к сожалению не всё сударь.
в механизме переключения передач, если что-то выходит из строя, то "тянет" за собой всё остальное.
на тяге висит палец, с пластиковым шариком, который входит в лапку штока переключения передач..
шарик этот изнашивается и появляется люфт, нарушая угол включения той либо иной аередачи.
палец этот подходит от рено 21 - сам менял, так же проследите, что бы та часть пальца, которая входит в коробку, была вставлена в пластмассовую втулку тоже, она состоит из двух половинок!
иных проблемм не может быть, если шток под машиной, рукой включает заднюю
удачки!!)
У меня была таже фигня,я на 1,5мм подтянул шток к ручке и смазал яблоко смазкой для шрусов. тало лучше включатса,задняя включаетса без проблем.
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Не включается задняя передача Renault 19
наверно поломалась проволочка которая поднимает стопор, есть у кого каталожный номер её или чертеж из чего самому можно смастерить?
наверно поломалась проволочка которая поднимает стопор, есть у кого каталожный номер её или чертеж из чего самому можно смастерить?
_________________
её реально поменять из салона? потому что ямы у меня нет и залезьть под днище практически невозможно.
её реально поменять из салона? потому что ямы у меня нет и залезьть под днище практически невозможно.
_________________
короче все равно на яму надо, там мля все так удобно расположенно, или буд пробовать пока плоскогубцами потянуть чтоб заднюю врубить
Если речь о блокираторе, то таких тем куча. Не надо плодить подобные. Нет там никаких проволок, установлен тросик.
короче все немного поприкольней, оказалось что вообще не включаются передачи, когда залез под машину увидел такую картину
оказалось что отпала тяга которая соединяет кулису и коробку, побрызгал ВДшкой, вытер от грязи и вставил шариковый шарнир назад, для того чтоб не выпала опять на ходу притянул пластиковым хомутом тягу к рычагу на коробке, "типа починил "
подскажите че надо купить чтоб починить по человечески, желательно с номерами деталей.
а то боюсь если хомут порвется и тяга отпадет на ходу км 60-80 в час - то она и кулису вырвет и в салон залезет.
Если речь о блокираторе, то таких тем куча. Не надо плодить подобные. Нет там никаких проволок, установлен тросик.
подскажите че надо купить чтоб починить по человечески, желательно с номерами деталей.
а то боюсь если хомут порвется и тяга отпадет на ходу км 60-80 в час - то она и кулису вырвет и в салон залезет.
Из фото ничего не понятно, но если у тебя выскочил палец с шариком возле коробки - то значит у тебя изношены пластмасски, в которых этот палец сидит. Заказывается весь узел на экзисте и меняется. Ссылку дать не могу, с мобилы пишу.
_________________
Renault 21 Nevada, 1993, 1.7i GTS Clima
В салон при скорости не войдёт. это не выхлоп. Выше написали код деталей . заменил и нет проблем. Первый раз слышу о такой степени износа , что бы "палец" выскочил из втулки .
Как заменишь, отрегулируй тягу и проверь(поставь) наличие пружинки фиксации кулисы . Передачи станут втыкаться как в короткоходе (по ощущениям с непривычки ) .
_________________
а как бы на схеме посмотреть где эта втулка стоит?
у меня выскочил шарик из КПП, в кулисе там все норм.
и там по ходу еще между рычагом идущем от кулисы и рычагом на КПП какой-то сайленблок стоял, или резинка какая-то, чтоб метал об метал не терся
Читайте также: