Отходит бампер на рено дастер
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Сразу прошу прощения у бывалых. Может такая темка была или такая проблема обсуждалась. Дело в том, что на моём Космолёте начал провисать задний бампер в районе крепления и именно с водительской стороны. Ездил к ОД сказали, что это конструктивная особенность и у всех так! Показали новые машины. И на них со стороны водителя на заднем бампере видны крепления и зазор больше чем на стороне с бензобаком. У кого ещё так? И может быть кто-то из вас уже с этим боролся?
У меня так с новья, сначала хотел предъявить ОД, потом плюнул на это дело. Бампер висит не двигается, да и хрен с ним.
У меня так с новья,
А фото можно? Мне еще в глаза не бросилось :ab:
тоже самое. именно с водительской стороны.
наверное это конструктивная особенность
А фото можно? Мне еще в глаза не бросилось :ab:
Просто посмотри на задний бампер с водительской стороны в районе крепления
Zarov, нужно усилять внутренние крепления. Кто тут на форуме выкладывал как это делать. На словах скажу ибо сделал так у себя на переднем. При снятом бампере в защелки (в каждую) подкладываете кислородный шланг или можно топливный, главное что бы по размеру подешел и все тсавите на место и ничего не провисасет. Защелки слабые вот и отходит. Кстате это проблема не только на дастерах, но и на многих других авто.
Zarov, нужно усилять внутренние крепления. Кто тут на форуме выкладывал как это делать. На словах скажу ибо сделал так у себя на переднем. При снятом бампере в защелки (в каждую) подкладываете кислородный шланг или можно топливный, главное что бы по размеру подешел и все тсавите на место и ничего не провисасет. Защелки слабые вот и отходит. Кстате это проблема не только на дастерах, но и на многих других авто.
Спасибо, будет время обязательно попробую! Конечно хотелось бы увитеть фотки.
Просто посмотри на задний бампер с водительской стороны в районе крепления
Да именно так лучше и сделать, т.к. на фото сомневаюсь что будет заметно.
вот здесь посмотрите Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Дополнительное оборудование, тюнинг и аксессуары
Защитная сетка на радиатор на 29 странице есть фотографии
мопед не мой стащил у кого то :bv:
Посмотрите на Прадик 120й.там вообще палец засунуть можно между задним бампером и кузовом. А вы тут про Дусю. -)
На Логанах то же самое провисание наблюдается. Ничего страшного, в глаза сильно не бросается, не прогрессирует уже сколько лет. Как мне кажется, можно забить на это дело.
И на них со стороны водителя на заднем бампере видны крепления и зазор больше чем на стороне с бензобаком. У кого ещё так?
Есть такое дело
Сразу прошу прощения у бывалых. Может такая темка была или такая проблема обсуждалась. Дело в том, что на моём Космолёте начал провисать задний бампер в районе крепления и именно с водительской стороны. Ездил к ОД сказали, что это конструктивная особенность и у всех так! Показали новые машины. И на них со стороны водителя на заднем бампере видны крепления и зазор больше чем на стороне с бензобаком. У кого ещё так? И может быть кто-то из вас уже с этим боролся?
Когда забирал машину, на площадке у дилера стояло ещё восемь Дастеров,разной комплектации, проблема с задним бампером была у всех. Сделаны все, как под копирку. Вспоминаю о даном косяке, когда мою машину и через пару минут забываю, до следующей мойки.
тоже самое. именно с водительской стороны.
мопед не мой стащил у кого то :bv:
Видя Ваше решение , фото, просьба уточнить ,что за трубочки формат крепление и как держится сейчас.
Проблема всех Дастеров, разных стран выпуска.
Спасибо
Я эту щель сам бы не увидел. Просто когда устанавливал сетку на радиатор, мне кузовщик говорит, а чего это у тебя с бампером? И ткнул пальцем на эту щелку. Сам я не заметил бы.
Сразу прошу прощения у бывалых. Может такая темка была или такая проблема обсуждалась. Дело в том, что на моём Космолёте начал провисать задний бампер в районе крепления и именно с водительской стороны. Ездил к ОД сказали, что это конструктивная особенность и у всех так! Показали новые машины. И на них со стороны водителя на заднем бампере видны крепления и зазор больше чем на стороне с бензобаком. У кого ещё так? И может быть кто-то из вас уже с этим боролся?
От выщелкивания может помочь подкладка шайбы 3-5 мм под бампер в месте его крепления под задней дверью винтом. У меня при полной затяжке его "тянуло".
Мой вариант. В сервисе считай послали (салон Петровский).
Одно ухо сломано. Подкладки нарезал секатором из обычной ветки и посадил на эпоксидку.. Без эпоксидки сучки выскакивали. Посмотрим - вроде держит пока.
Видя Ваше решение , фото, просьба уточнить ,что за трубочки формат крепление и как держится сейчас.
Проблема всех Дастеров, разных стран выпуска.
Спасибо
Да не вопрос, Олег. Подъедь, покажу всё, шланг тоньше кислородного, крепится за счет упругости.:ab:
Сразу прошу прощения у бывалых. Может такая темка была или такая проблема обсуждалась. Дело в том, что на моём Космолёте начал провисать задний бампер в районе крепления и именно с водительской стороны. Ездил к ОД сказали, что это конструктивная особенность и у всех так! Показали новые машины. И на них со стороны водителя на заднем бампере видны крепления и зазор больше чем на стороне с бензобаком. У кого ещё так? И может быть кто-то из вас уже с этим боролся?
есть такое, вчера заметил, сегодня тему нашел, наверно оставлю так, хотя очень хочется побороть.
Сегодня выбирались с охоты, дороги занесло снегом почти по пояс. Дастерок не подвел, шел как танк и вывез. После этого выяснилось, что задний бампер нагреб снега внутрь, ну и естественно, пообрывались провода парктроника. В переднем бампере противотуманки провалились внутрь. Бум делать.
Теперь еще надо придумать что то, чтобы снег не собирал внутрь бампера. И грязь. Уплотнение задних фонарей тоже надо уплотнять, простите за тавтологию.Под ними пыль в багажное прет. Тоже только сегодня увидел.
Все отремонтировал. Противотуманки крепятся 3 -мя хилыми клипсами. Тоже есть над чем подумать. Задний бампер пришлось снять, при этом оказалось, что сделать это непросто, поскольку уцелевшие 2 провода парктроника идут внатяг. Пришлось обрезать, удлинить всю проводку, проложить ее жгутом внутри бампера и по силовому элементу в багажник. Силовой элемент очень сильно собирает грязь, тоже проблемка. Задние брызговики имеют ступеньку, препятствующую стеканию воды и грязи. Короче потеплеет всю буду переделывать.
выщёлкивается заднее крыло ,стукнешь по нему,встаёт на место,а потом опять выходит.как победить,расскажите поподробнее.
Павел, а лучше с этой стороны оскрути саморез который держит бампер и защиту арок и подложки туда гаечку на 6. У тебя бампер натяненься и не какие резинки не нужны.
Миша Емельянов ответил Андрею
Видны потертости бампера на кромке стыка с крылом , вероятнее всего клипса давно разболталась . Единственное верное решение: Снять бампер , перепаять клипсы и ставить на место
Дмитрий Ерохин
Если будешь ставить резинки, можно клипсы сломать, аккуратнее.Я сломал, поставил крепление асам.Там бампер идеально встает в клипсы.Сами клипсы с ребром жесткости.Вероятность сломать маленькая.
Алексей Зотов
Я так делал, снимаешь бампер, защёлку на бампере греешь строительным феном и чуть подгибаешь, ждёшь пока остынет и затвердеет, потом ставишь обратно бампер, все.
У меня так с новья, сначала хотел предъявить ОД, потом плюнул на это дело. Бампер висит не двигается, да и хрен с ним.
А фото можно? Мне еще в глаза не бросилось
наверное это конструктивная особенность
А фото можно? Мне еще в глаза не бросилось
Zarov, нужно усилять внутренние крепления. Кто тут на форуме выкладывал как это делать. На словах скажу ибо сделал так у себя на переднем. При снятом бампере в защелки (в каждую) подкладываете кислородный шланг или можно топливный, главное что бы по размеру подешел и все тсавите на место и ничего не провисасет. Защелки слабые вот и отходит. Кстате это проблема не только на дастерах, но и на многих других авто.
Zarov, нужно усилять внутренние крепления. Кто тут на форуме выкладывал как это делать. На словах скажу ибо сделал так у себя на переднем. При снятом бампере в защелки (в каждую) подкладываете кислородный шланг или можно топливный, главное что бы по размеру подешел и все тсавите на место и ничего не провисасет. Защелки слабые вот и отходит. Кстате это проблема не только на дастерах, но и на многих других авто.
вот здесь посмотрите Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Дополнительное оборудование, тюнинг и аксессуары
Защитная сетка на радиатор на 29 странице есть фотографии
Не далее, чем вчера беседовал на эту тему с мастером на все марки автомобилей, занимающимся жестянщиной. Он отметил, что многие модели разных марок страдают подобной штукой (отхождением бампера от защелок). У подавляющего числа уфимских официалов припасено следующее решение: вставляют распорные кусочки резины на элементе , который закреплен к кузову, для лучшей фиксации защелки.
мопед не мой стащил у кого то
Посмотрите на Прадик 120й.там вообще палец засунуть можно между задним бампером и кузовом. А вы тут про Дусю. -)
На Логанах то же самое провисание наблюдается. Ничего страшного, в глаза сильно не бросается, не прогрессирует уже сколько лет. Как мне кажется, можно забить на это дело.
И на них со стороны водителя на заднем бампере видны крепления и зазор больше чем на стороне с бензобаком. У кого ещё так?
Сразу прошу прощения у бывалых. Может такая темка была или такая проблема обсуждалась. Дело в том, что на моём Космолёте начал провисать задний бампер в районе крепления и именно с водительской стороны. Ездил к ОД сказали, что это конструктивная особенность и у всех так! Показали новые машины. И на них со стороны водителя на заднем бампере видны крепления и зазор больше чем на стороне с бензобаком. У кого ещё так? И может быть кто-то из вас уже с этим боролся?
Когда забирал машину, на площадке у дилера стояло ещё восемь Дастеров,разной комплектации, проблема с задним бампером была у всех. Сделаны все, как под копирку. Вспоминаю о даном косяке, когда мою машину и через пару минут забываю, до следующей мойки.
У меня так с новья, сначала хотел предъявить ОД, потом плюнул на это дело. Бампер висит не двигается, да и хрен с ним.
А фото можно? Мне еще в глаза не бросилось
наверное это конструктивная особенность
А фото можно? Мне еще в глаза не бросилось
Zarov, нужно усилять внутренние крепления. Кто тут на форуме выкладывал как это делать. На словах скажу ибо сделал так у себя на переднем. При снятом бампере в защелки (в каждую) подкладываете кислородный шланг или можно топливный, главное что бы по размеру подешел и все тсавите на место и ничего не провисасет. Защелки слабые вот и отходит. Кстате это проблема не только на дастерах, но и на многих других авто.
Zarov, нужно усилять внутренние крепления. Кто тут на форуме выкладывал как это делать. На словах скажу ибо сделал так у себя на переднем. При снятом бампере в защелки (в каждую) подкладываете кислородный шланг или можно топливный, главное что бы по размеру подешел и все тсавите на место и ничего не провисасет. Защелки слабые вот и отходит. Кстате это проблема не только на дастерах, но и на многих других авто.
вот здесь посмотрите Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Дополнительное оборудование, тюнинг и аксессуары
Защитная сетка на радиатор на 29 странице есть фотографии
Не далее, чем вчера беседовал на эту тему с мастером на все марки автомобилей, занимающимся жестянщиной. Он отметил, что многие модели разных марок страдают подобной штукой (отхождением бампера от защелок). У подавляющего числа уфимских официалов припасено следующее решение: вставляют распорные кусочки резины на элементе , который закреплен к кузову, для лучшей фиксации защелки.
мопед не мой стащил у кого то
Посмотрите на Прадик 120й.там вообще палец засунуть можно между задним бампером и кузовом. А вы тут про Дусю. -)
На Логанах то же самое провисание наблюдается. Ничего страшного, в глаза сильно не бросается, не прогрессирует уже сколько лет. Как мне кажется, можно забить на это дело.
И на них со стороны водителя на заднем бампере видны крепления и зазор больше чем на стороне с бензобаком. У кого ещё так?
Сразу прошу прощения у бывалых. Может такая темка была или такая проблема обсуждалась. Дело в том, что на моём Космолёте начал провисать задний бампер в районе крепления и именно с водительской стороны. Ездил к ОД сказали, что это конструктивная особенность и у всех так! Показали новые машины. И на них со стороны водителя на заднем бампере видны крепления и зазор больше чем на стороне с бензобаком. У кого ещё так? И может быть кто-то из вас уже с этим боролся?
Когда забирал машину, на площадке у дилера стояло ещё восемь Дастеров,разной комплектации, проблема с задним бампером была у всех. Сделаны все, как под копирку. Вспоминаю о даном косяке, когда мою машину и через пару минут забываю, до следующей мойки.
Читайте также: