Особенности вождения в турции

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

В Турции для автомобилистов жизнь вполне комфортная – хорошие дороги, отсутствие пробок, много заправок, на перекрестках круговое движение и светофоры. Власти строят новые развязки, добраться до нужного места на машине становится все проще. Туристу из России, взявшему в прокат автомобиль, желательно заранее знать особенности вождения на улицах и дорогах в Турции.

Турки за рулем, привычка – вторая натура

Ещё местные водители не привыкли показывать сигналы поворота. Правда, это еще полбеды. Хуже, когда покажут, но повернут совсем в другую сторону. В крупных городах, типа Стамбула, стоя на перекрестке в левом ряду, не надо удивляться, если при включении зеленого сигнала светофора движение налево начнут автомобили из правого ряда.

Если вы, въехав на узкую улочку, добрались почти до ее конца, и вдруг навстречу вам появился другой автомобиль, то он вместо того, чтобы встать и оглядеться в поисках места, где можно было бы разъехаться, постарается как можно быстрее приблизиться к вашему автомобилю. Подъедет и начнет сигналить. Тут может появиться третье транспортное средство, водитель которого будет вести себя точно так же. Пробка на ровном месте обеспечена. Правда, если машина остановилась и ее водитель, не выходя из нее, заказал в кафе стаканчик чая, то все сзади ехавшие должны тоже остановиться и безропотно ожидать окончания чаепития.

Темперамент у них бьет ключом. Вот, к примеру, перекресток, оснащенный светофором. Только загорится его желтый сигнал, предвещающий о ближайшем включении зеленого, как сзади замешкавшегося на секунду водителя раздадутся негодующие гудки местных шоферов, наверняка дополняемые словесными ругательствами.

Однако для некоторых турок свойственно долго думать, прежде чем совершить задуманный маневр. Причем решение они принимают в последний момент. Вот, к примеру, водитель выезжает со двора. Вы притормаживаете, давая ему возможность выехать на дорогу, а он все стоит и проскакивает перед вашим носом, когда вы приблизитесь.

Турецкие водители не привыкли соблюдать дорожную разметку и часто едут прямо посредине. Не два, ни полтора, как говорят опытные шофера. Сделать обгон, проехав через двойную сплошную линию явление повсеместное.

Ну и, конечно, можно встретить водителя, едущего по встречке. Почему бы и нет, если так ему ближе к заправке или к дому?

Несмотря на эти особенности вождения турок, места на дороге хватает всем. Просто не забывайте, сев в арендованный автомобиль и тронувшись в путь, внимательно смотреть по сторонам.

Фото: *Jürgen*/flickr

Чего опасаться в Турции: стихийные бедствия и животные

Да, в первую очередь, турецкий отпуск в представлении отдыхающих — морские курорты. А ведь большую часть территории страны занимают горы. И хотя пляжные туристы созерцают горную природу лишь издалека, как фон, она более опасна и непредсказуема, чем водная, к которой рукой подать. Землетрясения порой возникают внезапно и влекут за собой трагические последствия даже для прибрежных городков. Что уж говорить о любителях подняться повыше, особенно в зимнюю пору, покататься на лыжах или покорить легендарный Арарат.

Сейсмическая активность представляет реальную опасность в Турции. Землетрясения редко превышают магнитуду 6-7 баллов, толчки приводят к разрушению зданий, по шкале Рихтера, но случаются они по всей стране и с периодичностью, как 1 раз в 3-5 лет, так и по несколько за год. К тому же те толчки, что происходят вблизи моря, вызывают цунами, как это было в 1999 году во время Измитского землетрясения, в 100 км от Стамбула.

На карте видно, что наиболее сейсмоопасные районы — побережье Эгейского и Мраморного моря, восточные регионы (Бингёль, Муш) и полоса вдоль трассы Е80 Стамбул-Ван. А вот самые спокойные города — Анталия, Аланья, Мерсин.

Лавинная опасность в Турции велика в высокогорных районах, в том числе на проходящих тут трассах и в зоне лыжных курортов. Если путешествуете зимой, даже на общественном транспорте Турции, следите за новостями и прогнозами!

Наводнения. Трагедии, вызванные сильными ливнями, также не минуют османские земли. Год от года крупные города, в том числе Стамбул, Анкара, Бодрум, Бурса страдают от наводнений разной степени интенсивности. Как правило, о приближении таких катаклизмов заранее сообщают СМИ и официальные государственные структуры, в том числе на официальных сайтах.

Фото: Matt & Megan/flickr

Санитарно-эпидемиологическая ситуация в Турции

Никаких специальных вакцинаций иностранцам для путешествия по турецким землям не нужны. Справку о прививках с вас спрашивать не будут, но учитывайте, что турки пережили эпидемию кори в 2013 году и риск ее повторения не исключен!

Также семьям с маленькими детьми, пожилым и метеозависимым людям важно помнить: климат южной страны отличается от привычного нам, поэтому возможны недомогания из-за тяжелой акклиматизации.

Говоря о здоровье и самочувствии иностранцев, наиболее частые опасности отдыха в Турции — аллергия, пищевые отравления, солнечные ожоги и тепловые удары. Чтобы минимизировать неприятности, советуем придерживаться следующего: соблюдать меры безопасности и разумное нахождение под солнцем, пользоваться специальными защитными кремами (SPF от 30), не пренебрегать головными уборами, темными очками и одеждой с длинными рукавами. Обязательно пользоваться средствами защиты от укусов насекомых.

Фото: travelordiephoto/flickr

Предварительно изучите таможенные правила Турции, чтобы не пришлось потрошить аптечку еще до въезда в страну.

Не скупитесь оформить медицинскую страховку — лучше оплатить больше страховых случаев, чем самому рассчитываться с дорогущими турецкими поликлиниками.

Уровень преступности в Турции, полиция

В рейтинге безопасности разных стран мира, который в 2019 году составил журнал Global Finance на основе данных о стихийных бедствиях, преступности, терроризме и военных действиях, Турция пасет задних. Подпортило репутацию географическое положение, как мы уже рассказали выше, и конфликты с соседями, о чем мы скажем ниже. А пока о насущном: какие опасности могут подстерегать туристов в городах.

Уровень преступности в Турции в целом расценивается, как невысокий. Если отдельно посмотреть на статистику по Стамбулу, Анталии, Измиру и другим крупным туристическим населенным пунктам, то самую большую опасность представляют ДТП. Да-да, риски стать жертвой насильника, убийцы или вооруженного грабителя вместе взятые гораздо ниже, чем пострадать в аварии. Дорожно-транспортные происшествия на горных дорогах и в мегаполисах, особенно в высокий сезон, происходят ежедневно и с трагическими последствиями. Причиной тому и отсутствие культуры вождения местных, в том числе водителей общественного транспорта, и неумение приезжих к ней адаптироваться, а также езда в нетрезвом виде, и насыщенный трафик, и сложность вождения в гористой местности, и ночные аварии из-за внезапного появления на дороге животных. Вот, что нельзя делать туристам в Турции — терять бдительность, особенно, если путешествуете за рулем!

Фото: Ramon-Photography/flickr

Фото: George Marc AldermanFollow/flickr

Также крайне редко чистят карманы в общественном транспорте: согласно местным традициям между незнакомыми людьми соблюдается дистанция, а рядом с женщиной может сесть без разрешения только женщина, поэтому воришкам просто-напросто неудобно орудовать в автобусах. А вот, где особенно нужно быть бдительным и держать личные вещи в поле зрения, так это на остановках общественного транспорта, возле небольших торговых точек, возле бесплатных достопримечательностей и, конечно же, на пляжах со свободным входом, хотя и на отельных тоже могут что-то стащить.

Что еще нужно знать для поездки в Турцию, если вы стали жертвой какого-либо преступления жалуйтесь в Tourism Poliсе, подразделение создано специально для решения вопросов иностранцев, форма и транспорт сотрудников оранжево-бело-черной расцветки. Также вы всегда можете обратиться к обычным полицейским — их узнаете по мундирам темно-синего цвета и кепкам с надписью Polis, эти патрульные передвигаются в сине-белых авто с такой же надписью, на велосипедах, мотоциклах и на лошадях, верхом обычно ездит пляжный патруль.

Военные конфликты и теракты

Мы не пытаемся никого запугивать или отговаривать ехать в страну 4 морей, а лишь хотим обратить внимание и на риски такого типа. Как от них защититься, что рекомендует Турция? Советы туристам — избегать мест массового скопления людей — противоречат сути массового туризма, который практически невозможен без толкотни в аэропортах, вокзалах и у достопримечательностей, увы.

Однако справедливо заметить, что теракты в морских курортах происходят крайне редко и вообще не случались в горнолыжных или в таких посещаемых турзонах, как Памуккале или Каппадокия.

Фото: 1001 Silk Roads/flickr

Полезные контакты

Единый телефон всех экстренных служб Турции, в том числе неотложная медицинская помощь — 112

Отдел Минздрава Турции по поддержке иностранных пациентов — +90 312 444 47 28

Полиция Турции, по всей стране — 155

Туристическая полиция в Стамбуле — +90 212 527 45 03

Горячая линия МИД Украины в случае попадания в чрезвычайную ситуацию, угрозы жизни и здоровью гражданам Украины — +38 044 238 16 57

Горячая линия посольства Украины в Турецкой Республике — +90 539 550 98

Совет: сделайте копии и/или сфотографируйте со всех сторон свои документы (паспорта, свидетельство о рождении ребенка, права, медстраховки и т.д.). Это упростит процедуру восстановления документов, если они потеряются или испортятся.

Евгения Рудницкая Автор статьи

Фото: cengiz üsküplü/flickr

Еще один момент: на дорогах в крупных городах и популярных туристических зонах за соблюдением ПДД в Турции следит Trafik polis, местный аналог ГАИ. Их сине-белые авто чаще всего патрулируют попарно на расстоянии 400-700 метров, поэтому проехав одних патрульных не спешите давить на газ! В восточных регионах страны оборудовано много постоянных блокпостов, военные на них имеют право останавливать всех подряд без каких-либо причин, проверять документы и выяснять цель поездки.

Что должно быть в машине

Автоаптечка, огнетушитель, треугольник для обозначения аварийной остановки. По желанию: светоотражающий жилет, трос, компрессор, запаска и набор инструментов.

Зимняя резина обязательна лишь если дороги в Турции покрыты снегом или обледенела проезжая часть. За отсутствие — штраф около 41 €. Шипованные — запрещены. Цепи противоскольжения разрешается использовать только на тех участках, где они не повреждают дорожное покрытие.

Важно: категорически запрещено использовать радар-детекторы. В противном случае грозит штраф в 262-345 €.

Заправки и стоимость бензина в Турции

Заправки в Турции славятся очень высокой стоимостью бензина и ее частой переменчивостью, бывает даже, что ценники меняют несколько раз в сутки.

Фото: Telefon Rehber/flickr

Отправляясь в дальнюю поездку, старайтесь заправляться в пределах больших городов, рядом с торговыми центрами, поскольку ценники АЗС на трассе обычно дороже городских.

Обратите внимание, что перевозить топливо в канистрах через границу категорически запрещено, а возить по стране разрешено, но не более 25 литров.

Цены на топливо в Турции в июне 2020 года за 1 литр: бензина около 0,8 €, дизельного топлива — 0,7 €, газа (LPG) — 0,5 €.

Платные дороги в Турции

Качество дорог в стране завидное: широкие трассы, идеальное покрытие, чистые обочины, местами вместо разделительной полосы растут стройные ряды пальм или кактусов, четкая разметка, чистые знаки, отбойники, освещение. Ехать — в удовольствие! Но за это удовольствие в некоторых регионах придется заплатить. А именно оплата взимается за такие участки дороги в Турции:

В стране есть множество автомагистралей, движение по которым также подлежит оплате. Давайте рассмотрим, что это за автомагистрали Турции и какая стоимость на перемещение по ним:

Стамбул-Анкара, участок в 380 км — от 2,75 до 25 лир (0,36-3,24 €), зависит от места въезда и съезда с трассы.
Стамбул-Эдирне, участок в 212км — от 2,75 до 12,25 лир (0,36-1,6 €), зависит от места въезда и съезда с трассы. Нет оплаты наличными.
Измир-Гебзе, участок в 407 км — 33,5 лиры (около 4,5 €).
Измир-Айдын, участок в 99 км — 5 лир (около 2 €).
Измир-Чешме, участок в 56 км— 3,75 лиры (около 0,5 €).
Фенертепе-Меджидие, участок в 72 км — 62,5 лир (около 8 €).
Адана-Нигдэ, участок в 159 км — 14 лир (около 1,8 €).
Адана-Мерсин, участок в 49 км — 3 лиры (около 0,4 €).
Адана-Шанлыурфа, участок в 312 км — 15,5 лир (около 2 €).
Адана-Искендерун, участок в 85 км — 4,5 лиры (около 0,6 €).

На начало и конец автомагистрали указывают соответствующие дорожные знаки. В Турции они не отличаются от европейских.

Стоимость проезда указана для авто, с двумя осями, расстояние между которыми менее 320 сантиметров.

Как оплачивать проезд по платным магистралям

Наличными или банковской картой оператору перед въездом — этот способ актуален только на некоторых автобанах и то не надолго, постепенно его заменяют бесконтактные способы оплаты. О них ниже.

Продаются стикеры на выездах/въездах автобанов, в банках и почтовых отделениях по предъявлению паспорта водителя и техпаспорта его авто. Стоимость их от 35 лир (4,5 €), из которых 5 лир стоит регистрация в системе, а остальные средства — на балансе для оплаты проезда.

По платным дорогам можно проехать и без HGS, но если не хотите получить штраф, стикер нужно купить и активировать в течение 7 дней. Иначе выпишут штраф в 11 раз выше стоимости неоплаченного проезда.

Если не хотите тратиться на автобаны, можете поехать по бесплатной дороге, но экономия сомнительная. Альтернативные маршруты дольше, больше расходуется бензин, а в Турции это дорого, на них могут встретиться животные или сельхозтехника, скорость ограничена 90-110 км/ч. А еще, вы можете отказаться от личного авто и перемещаться на турецком общественном транспорте.

Парковки

ПДД и штрафы за их нарушение

Скоростной режим. В населенном пункте разрешено движение со скоростью 50 км/ч, вне населенного пункта — 90 км/ч, на автомагистрали — 120 км/ч.

Нарушителям грозит штраф от 235 до 1002 лир (около 30-130 €), размер зависит от того, где и насколько превышена скорость.

Содержание алкоголя. Допустимое значение — до 0,5 промилле. За вождение авто в нетрезвом состоянии размер штрафа стартует с 1002 лир (около 130 €), а за вождение под воздействием наркотических веществ — от 4514 лир (587 €). При этом учтите, что отказ от теста на содержание алкоголя также наказывается штрафом в 2869 лир (373 €).

Ближний свет и противотуманные фары. Правила дорожного движения в Турции обязывают водителя включать ближний свет днем, если проезжает тоннеле или если едет в условиях недостаточной видимости (осадки, туман). Невыполнение этого правила штрафуется от 108 до 235 лир (14-30,5 €).

Меры безопасности и перевозка детей. Пристегиваться ремнями безопасности обязаны пассажиры, сидящие на передних и задних сидениях, иначе штраф 108 лир (около 14 €). Ребенок до 3 лет перевозится только в автокресле на заднем сидении. Детям ростом до 150 см и весом до 36 кг запрещено находиться на переднем сидении. Несоблюдение штрафуется 108 лир (около 14 €).

Телефон. Говорить по телефону, держа его в руках во время управления ТС, согласно ПДД в Турции, водителю запрещено. Штраф — 108 лиры (около 14 €).

Нарушения. Проезд на красный — штрафуется 235 лиры (около 30,5 €).

За остановку на пешеходном переходе, за несоблюдение дистанции с впереди идущим авто и требований, предписанных дорожными знаками, разметкой — штраф 108 лир (около 14 €).

За езду по левой полосе (предназначенной для спецтехники) при свободной правой и если не уступил дорогу ТС, пользующемуся преимуществом — 235 лир (около 30,5 €).

Если не пропустил пешехода на переходе — 365 лир (около 47,5 €). А вот, если не остановился ПЕРЕД стоп-линией — готовь 744 лир (около 97 €).

Как оплатить штраф за нарушения ПДД в Турции. Осуществить оплату можно на месте наличными непосредственно офицеру дорожной полиции, выдавшему квитанцию. Любопытно, что при таком способе погашения штрафа нарушителю делается скидка 25 %. Также, оплата доступна в банке по квитанции, которую выдал офицер дорожной полиции или пришедшей по почте. На погашение дается 30 дней, а при задержке начисляется комиссия — 5 % в месяц.

Что делать, если попали в ДТП в Турции

Вызвать полицию. И, если нужно, скорую медпомощь, пожарных.

Сфотографировать и записать. В то же время учтите: если в ДТП виноват другой водитель или пешеход, например, пастух, животное которого создало аварийную ситуацию, он может неожиданно скрыться с места происшествия. Поэтому желательно сфотографировать не только место, а и виновника, и другие ТС, причастные к аварии. На всякий случай, запишите номера авто, данные водителей, пострадавших, очевидцев, возьмите контактные телефоны сотрудников полиции.

Вызвать страховую компанию. Как можно скорее свяжитесь со страховой компанией, узнайте, что нужно сделать и какие документы иметь для возмещения.

Позвонить арендодателю авто. В случае, если машина арендованная, сообщите о случившемся в компанию, в которой брали авто напрокат, телефоны указаны в договоре об аренде.

Полезные контакты

Скорая помощь и вызов экстренных служб — 112

Дорожная полиция — 154

Пожарная охрана — 110

Справочная (телефоны) — 118

Евгения Рудницкая Автор статьи

Если в России есть две основные проблемы - дураки и дороги, то в Турции, по крайней мере на одну из них точно меньше. Кто там был, особенно на своем транспорте, точно знает, что дороги там отличные!

Качество дорог

Ровное, широкое полотно - это норма, как для крупных городов и магистралей, так и для проселочных дорог. Даже в горной части Турции они замечательные, не смотря на сложность работ в таких регионах.

Очень мне понравились тротуары, всегда со съездами, удобные и широкие. Катать дочку на самокате было совсем не сложно. А еще часто встречались отдельные велосипедные дорожки, так что для любителей этого экологичного транспорта есть все условия.

Дороги не только ровные и без ям, но еще и чистые. В жилых районах их раз-два в неделю тщательно моют. После прогулок обувь остается чистой, а машину можно долго не мыть вообще.

Разделительная полоса

Между полосами в одну и другую сторону чаще всего идет разделение, которое аккуратно засажено деревьями или плотными цветущими кустарниками. Это не потому что турки такие ценители ландшафтного дизайна (хотя почему нет, у них везде все засажено со вкусом), а для того чтобы в темное время суток водителю и пассажирам не слепило глаза от встречных машин. Правда отлично придумано, ездить, когда стемнело очень комфортно. Еще и потому, что везде установлено хорошее освещение.

Разделительная полоса с деревьями и кустарниками украшает дорогу и облегчает передвижение в темное время суток

Радует также и тот факт, что дороги все время расширяют, улучшают, прокладывают новые и даже там где они сейчас еще не достаточно хороши, через год-два будут отличные. Мы находились в Турции два месяца и один из них провели в переездах по этой красивейшей стране, так что общее впечатление можем составить.

Особенности вождения

Что касается стиля вождения, то турки в этом похожи на грузинов и кавказцев. Любят гонять, обгонять, пролетать на красный, не терпеливые вообще!

Дороги хорошие, поэтому водители могут себе позволить разогнаться превысив ограничения скорости. Камеры на дорогах встречаются не так часто, а если есть, то они заранее обозначены крупными знаками, так что можно успеть скинуть скорость.

Обязательно стоит быть внимательным подъезжая к перекрестку, иногда машина может поехать раньше чем загорится зеленый.

Штрафы

Что касается штрафов, то в Турции они достаточно серьезные. Например за нарушение скоростного режима стоимость будет зависеть от того на сколько км/ч было превышение.

Причем если в России пока можно превысить скорость на 20 км/ч без наказания, то в Турции эта цифра меньше. Если ограничение:

50 км/ч, то +5;
80 км/ч, то +8;
90 км/ч, то +9;
110 км/ч, то +11;
120 км/ч, то +12;

Как фиксируются нарушения

По всем автотрассам установлены камеры наблюдения и специальные фиксирующие устройства в виде электронного табло. Когда проезжаешь под ним, оно показывает скорость и если есть превышение, на телефон приходит смс. Но за первое нарушение штраф не приходит, только предупреждение. Если следующее табло снова зафиксирует нарушение, тогда уже придет квитанция на оплату штрафа.

За всю поездку у нас не было ни одного штрафа, и встречи с полицейскими. Вообще у них не особенно принято тормозить просто так машины и смотреть документы. Особенно машины иностранцев. Время от времени они устраивают мероприятия по проверке документов, чтобы вычислить тех кто не платит штрафы, кредиты и прочее, но это больше касается местных жителей.

Наше впечатление

Подводя итог хочу сказать, что мы были в восторге от дорог и вождения в этой стране! С удовольствием ездили на большие расстояния между разными городами. А в каких именно городах мы останавливались и какие они скоро тоже можно будет почитать в этом блоге, подписывайтесь, если интересно узнать.

Надеюсь что и в Крыму через пару лет достроят Тавриду, закончится программа по реставрации разбитых дорог и можно будет без проблем ездить по всему полуострову.

Читайте также: