Особенности и правила вождения в населенных пунктах

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Обратить внимание на соблюдение мер безопасности от начала движения, в ходе движения по дороге и при остановке машины.

- Начало движения – обязательное включение левого указателя поворота, пропуск ТС идущих по полосе в попутном направлении.

- Объезд, обгон тихоходного ТС – осмотр пути впереди, осмотр пути сзади в зеркале, указатель поворота (левый, потом правый и занятие своего места в правом ряду).

- Скорость движения – вне населенных пунктов – не более 70 км/час.

- При резком торможении, впереди идущего ТС – тормозить аварийно, для предупреждения столкновения, принимать вправо, ни в коем случае – на полосу встречного движения!

- При подрезании обгоняющим автомобилем пути движения обгоняемого, обгоняемому водителю надо снизить скорость и принять вправо.

- Остановка и стоянка, обязательно включение правого поворота и остановка на обочине, при ее отсутствии съезд с проезжей части дороги.

- При перевозке груза, особое внимание за креплением груза и плавное торможение при остановке или перестроении, учитывать силу инерции. Снижение скорости на крутых поворотах и спусках.

- При проезде мостов – снижение скорости, учитывать требования грузоподъемности моста, знак ограничения массы.

- При проезде железнодорожных переездов – строгое соблюдение правил дорожного движения, сигналов регулировщика или светофора, положения шлагбаума и места остановки.
2.2 Вождение в населенных пунктах (по городу)
Обратить особое внимание на соблюдение мер безопасности при проезде регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходов и остановок маршрутных транспортных средств, а также скорости движения по городу (не более 60 км/час). Но и с малой скоростью опасно – из-за постоянных обгонов.

К общим ошибка относятся:

- остановка двигателя по вине обучаемого;

- рывки при трогании с места;

- сильный скрежет шестерен и рывки в трансмиссии при переключении передач;

- движение с включенным стояночным тормозом;

- грубое вождение (сильные удары в подвеске машины при преодолении препятствий).

ИНСТРУКЦИЯ №10

Вождение автомобиля в населённых пунктах

Автомобильные дороги представляют собой сложные инженерные сооружения. Наиболее сложными для движения являются пересечения дорог в одном уровне, так как в этих местах сливаются и пересекаются транспортные потоки многих направлений.

Каждому водителю важно знать нахождение в населенном пункте основных магистралей, улиц с односторонним движением, сложных для движения перекрестков, трамвайных и железнодорожных переездов, расположения дорожных знаков и * светофоров. При работе в населенном пункте все чаще встречаются не условия одиночного движения, а движение автомобилей группами в транспортном потоке. При этом возрастают и требования к водителю, так как от его осмотрительности, дисциплинированности и умения зависит уже не только безопасность движения его автомобиля, но и многих других.

У водителя должен вырабатываться навык одновременно наблюдать за дорогой, транспортными средствами, пешеходами, за сигналами светофоров или работниками Госавтоинспекции, регулирующими дорожным движением.

Нужно быть внимательным к дорожным знакам, которые информируют водителя о характере опасности и расположении опасного участка дороги, указывают об очередности проезда проезжих частей, вводят или отменяют определенные ограничения и режимы движения, информируют о расположении объектов и объектов сервиса, информируют о знаках дополнительной информации и о разметке на проезжей части.

Необходимо внимательно наблюдать за состоянием дороги (наличие ремонтируемых участков, состояние переездов через трамвайные и железнодорожные пути, открытых люков и др.). Водитель не должен создавать помех троллейбусам и автобусам попутного направления, отъезжающим от обозначенной остановки.

Для обеспечения безопасной работы наблюдение за пешеходом является одной из основных задач водителя. Наибольшее внимание нужно уделять пешеходам, которые находятся наиболее близко к автомобилю, явно спешащим, которые обычно быстро идут или бегут по краю тротуара или около него на проезжей части дороги. Следует помнить о

том, что среди пешеходов могут быть слепые или пешеходы, несущие какой-либо громоздкий груз или ребенка, которые закрывают им видимость. Кроме того, Во время дождя пешеходы спешат и неосмотрительно выбегают на проезжую часть дороги. Не исключена также возможность падения пешехода перед проходящими автомобилями.

Заметив играющих или даже просто стоящих детей, водитель должен повысить внимание снизить скорость движения. Сигналом о появлении на проезжей части детей может служить выкатившийся из ворот мяч или обруч.

Особая осторожность требуется от водителя при проезде мимо школ и других детских учреждений, около которых обычно устанавливают предупреждающие и предписывающие знаки.

Возможность неожиданного появления пешеходов перед автомобилем весьма

вероятна при объезде пассажирского транспорта, из которого выходят пассажиры.

Особенно внимательно надо быть при проезде мимо обозначенных остановок общественного транспорта, в зоне которых возможно внезапное появление спешащих и невнимательных пешеходов. Водителю следует четко знать и строго соблюдать правила проезда нерегулируемых пешеходных переходов. Не обгоняйте и не опережайте машину поблизости от пешеходного перехода: можете не заметить пешехода, а он вас.

Важным условием для обеспечения безопасности дорожного движения является выбор и последующее соблюдение необходимой дистанции между движущимися автомобилями. Выбранная дистанция всегда должна обеспечивать возможность остановить свой автомобиль без наезда на впереди идущее транспортное средство даже при его внезапной остановке.

Выбор и соблюдение интервалов при встречном разъезде или параллельном движении транспортных средств так же, как и выбор дистанции, является необходимым условием для обеспечения безопасности дорожного движения.

Особенно нужно учитывать обстановку в воскресные и праздничные дни, когда в сельских населенных пунктах происходят гуляния на проезжей части дороги, а также когда через проезжую часть дороги перегоняют стада домашних животных.

С должностной инструкцией ознакомлен(а), один экземпляр получил(а) на руки и обязуюсь хранить его на рабочем месте

1. Особенности и правила вождения в населенных пунктах.

2. Изучение и отработка упражнения УУ-10 Курса вождения АТ.

ВРЕМЯ: 180 мин

МЕСТО: Парк войсковой части 6915

МЕТОД: практическое

МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:

Вооружение штатное, средства индивидуальной защиты на каждого обучаемого.

Методика обучения вождения машин
Сборник нормативов по технической подготовке 2020 г.

ХОД ЗАНЯТИЯ

ВСТУПИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ: 5 минут.

- проверяю наличие личного состава готовность к занятиям;

- довожу тактическую обстановку, ставлю задачу на выдвижение в район проведения занятия,
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ: 170 минут.

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Упражнение выполняется днем и ночью на маршруте протяженностью 15-20 км, из них 50%- улучшенные дороги, до 20% проселочные с естественными препятствиями, характерными для дислокации войск и до 30% улицы населенных пунктов. Маршрут должен включать в себя мосты, крутые и закрытые повороты, пересечения и примыкание дорог, перекрестки и т.д.

Порядок выполнения упражнения

Упражнение выполняется днем и ночью на маршруте протяженностью 15—20 км, из них до 60% улучшенных (шоссейных или грунтовых) дорог, до 20% участка колонного пути с естественными препятствиями, характерными для дислокации войск, или проселочных дорог и до 20% по улицам в населенном пункте или на участке населенного пункта, оборудованного на автодроме.

Маршрут движения должен включать: мосты, крутые повороты, перекрестки и развилки дорог.

Если маршрут выбирается вне дорог общего пользования, то он провешивается дорожными знаками, определяющими режим движения машин.

Первое занятие

Обучаемые в составе учебной группы изучают правила вождения и дорожного движения применительно к содержанию упражнения, а затем выполняют упражнение на машинах по маршруту протяженностью 5—6 км, проходящему по улучшенным проселочным дорогам, а также по улицам населенного пункта с небольшим движением транспорта или на оборудованном участке автодрома.

Рис. 27. Примерная схема маршрута по учебному упражнению

№ 3: а— для первого занятия; б — для второго и третьего занятий.

Машины, выделенные на занятие, делятся на две группы, которые начинают движение по маршруту с исходной линии навстречу друг другу (рис. 27, а).

По команде инструктора для отработки техники разъезда, обгона и приемов обхода машины могут останавливаться. В населенном пункте машины двигаются по заранее выбранному маршруту, который обеспечивает изменение направления их движения на противоположное.

В машине находятся не менее двух обучаемых и инструктор. Замена обучаемого производится после трех заездов по заданному маршруту.

Второе занятие

Вождение проводится по маршруту протяженностью 15—20 км с соблюдением правил дорожного движения на дорогах и в населенных пунктах днем (рис. 27, б);

Третье занятие

Занятие проводится аналогично второму, только ночью с использованием СМУ, в режиме 43. Особое внимание уделяется умелому пользованию приборами освещения при встречном движении и обгоне.

Данный документ включен в перечень НПА, на которые не распространяется требование об отмене с 01.01.2021, установленное ФЗ от 31.07.2020 N 247-ФЗ.

ПДД РФ, 21. Учебная езда

21.1. Обучение первоначальным навыкам управления транспортным средством должно проводиться на закрытых площадках или автодромах.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 20.12.2019 N 1734)