Опускаются сами стекла ауди а6 с5

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Глючат стеклоподъемники

А6, 99 г. Передние стеклоподъемники стали глючить. Первым стал пассажирский. Сразу и без каких-либо предисловий. Нажимаешь вверх – стекло не доходит до конца или может при повторном нажатии вверх пойти вниз. Только с помощью руки можно добить до конца стекло. Сейчас (проблема возникла год назад, и стекло открывалось с тех пор считанные разы) иногда открывается, и закрыть получается почти всегда подъемником, но очень медленно в самом верху. Причем весь трабл не зависит от того, с какого места производить манипуляции с водительского или пассажирского. Буквально на днях тоже самое началось на водительском стекле. Те же симптомы. Только стекло закрыть получилось еле-еле с помощью двух рук.
Вот такой проблем. Может изложил немного сумбурно, но… Надеюсь на помощь и совет Клуба.

та же беда, разобрал обшивку, там пластмассовая оконтовачка смещается, в основном при сильном хлопанье дверьми, тьфу-тьфу-тьфу, вроде больше не глючит, само по себе вроде справилось, главное не хлопать сильно

100, С4, 94. Были аналогичные симптомы. Плюс шум трения/споротивления/перемалывания. Если видел эл.стеклоподъемник разобранным, под такой шум четко представляется что там происходит: соскочивший со шкива тросик трется обо все, что не лень, потом зукусывется и рвется нах (редуктор дает недецкие усилия).

Новый подъемник на мою стоил тогда - 140 уе, бу - 80-90. Покупать не стал: новый - дорого, бу - безвыигрышная лотерея. Разобрал, поменял тросик, вправил на место все направляющие, смазал от души, и все стало ОК. Даже не помню сколько уже работает, ~ года 2.

P.S. У меня мотор подъемника выключатся при достижении определенного усилия (когда стекло упирается в рамку). У тебя, судя по описанию так же, усилие достигается раньше закрытия окна.

Шумов вроде нет. Но по мере приближения к закрытию стекло идет гораздо туже. А иногда срабатывает на открытие.
2Killer Killerovich: а что за пластмассовая оконтовачка? Что она окантовывает?
Обратил внимание, что стекла в последнее время стали сильнее размазывать грязь и воду при открытии-закрытии ближе к центральным стойкам. Это могут быть последствия вышеуказанной проблемы? Загрязнилось что-то? К передним стойкам этого нет. Так как курю - стеклами пользуюсь часто.

У меня тоже изредка встречается подобная беда с водительским стеклом. Тоже однажды закрывал кнопкою и помогал руками тянуть вверх. Но постороннего шума при работе не слышно. Визуально стеклоподъём в В4-ой работает намного живее. Или у меня что не так? Чёрт его знает, буду ждать тёпла и весны.

A6Q 2,5TD i AEL уже 294 тыс.км. проехала при мне! Quattro грязи не боится!
Жизнь – бревно, Смерть – опилки, Бог – хозяин лесопилки. Я – вон тот жучок в углу, зря полезший под пилу. © Беня

Опишу свою ситуацию с электроподъемниками. В процессе эксплуатации ЭП начал натужно подымать стекло вверх со специфическим звуком, а потом его совсем заклинило. разобрал дверную обшивку. методом тыка нашел плохой контакт в системе питания эл. двигателя, но заменить их не представляется возможным так проводода в месте входа в эл. дв. запаяны в резинку. обмотал жгутом и собрал дверь. пару дней работало, а потом остановился колом.

Вот и сейчас не знаю что делать. либо искать хорошего электрика или менять подъемник.

У кого есть какие соображения??

В моем стеклоподъемнике при затрудненном подъеме пришлось просто почистить направляющую. Кто-то (подозреваю, что кузовщики сделали доброе дело, когда ремонтировали дверь) умудрился ее достаточно обильно смазать. В итоге скопившаяся пыль/грязь на этой самой смазке тормозила движение стекла. Из-за этого не "работали" пластмасски, которые предназначены как раз для того, чтобы обеспечить нужное трение.
После отчистки всего этого. все стало работать вполне терпимо.

Сегодня на макдрайве открыл доконца и пи. ц
Чуть в верх нажмешь - щелчок, второй, и само вниз, по пару миллиметров щелкал, чуть закрыл
Потом еще пару раз пробовал - если где-то до середины опускать - все ОК
если до конца - опять заморочки, вот засада
Причем чувствуется , что в низу с наростающим натягом идет до щелчка.
Будем разбирать и смотреть
(Еще вчера читал посты и думал - БЛАГО У МЕНЯ РАБОТАЮТ - САМ СЕБЯ СГЛАЗИЛ)

AlexK писал(а): Разобрал, поменял тросик, вправил на место все направляющие, смазал от души, и все стало ОК. Даже не помню сколько уже работает, ~ года 2.

О-о-о. Насчёт поменял тросик особенно интересует.
Где брал тросик? Снимал с б/у подъёмника или просто купил новый тросик? Как процес замены выглядит?

Вчера решил приоткрыть стекло с стороны водителя,но при нажатии опустилось до конца вниз.Подниматься ни в какую! Закрыл только с брелка сигнализацией с помощью дожима стекол.Попробывал еще раз опустить немного,но те же яйца.Поднял только дожимом.Куды глянуть посоветуете?

Ай-Яй , Раз опускается и поднимается (не важно каким способом) то механизм в порядке. Ищите причину первым делом в переключателе (попробуйте на вод. двери поменять выключатели местами (переставить разьемы), если не поможет, то поискать излом провода в гофре соединения дверь/стойка. Если и это не поможет то накрылся блок управления стеклоподьемниками.
Больше заочных мыслей нет.

Xandr

я думаю если бы перелом в гофре или блок управления,то могли и подглючивать все остальные.А в том то и дело что все остальные подъемники работают исправно как с моей двери так и со своих переключателей в отдельности

Moviecam

Много перерыл интернета у многих такая беда но ни кто толком не знает как её излечить. Всем проблема? Многие говорят блоку комфорта хана или замку центральному, провода окислены в гофре и т.д. но никто толком не решал и не разбирался в этой проблеме. Или меняли блок цз целиком( блок комфорта его еще называют находиться под водительским сидением под ковром) или меняли ц.з полностью, а это так сказать ну совсем не бюджетно👎. У меня была данная проблема закрывал машину уходил а через некоторое время когда ты спишь, ходишь где-нибудь в торговом центре или ещё где, машине становилось жарко и она открывала все окна до конца. Берите люди добрые что хотите я мол не жадная, но с сигналки не снимала, а только все окна опускала. С данной проблемой я решил бороться самостоятельно так в интернете ничего на эту тему толкового нет. Проблема решена полностью на данный момент! Всё работает в штатном режиме. Окна больше не опускаются. Томить не стану скажу дело было в центральном замке а точнее его концевики. Те что стоят в эл.части замка. Как правило их там 4 микрика и они ну очень маленькие. Таких не найти если только брать с такого же замка. Я разобрался сам как они работают и какой за что отвечает.

Эти отвечают за закрытие-открытие всех замков с помощью ключа механически и также поднятие опускание стекл

А теперь подробнее

Этот закрытие всех дверей и если подержать ключ в положении закрытие подымаются все стекла, если они будут опущены на этот момент

Этот наоборот на открытие всех дверей ключом и опускание всех стёкл, если подержать в положении закрытие

помогите, машина Ауди А6.. сегодня с утра вышла к машине, смотрю окна полностью открыты, двери тоже.. в машине ничего не пропало. поехала на учебу, припарковалась, закрыла машину, через 4 часа - окна опять открыты, и сегодня весь день так. нажимаешь кнопку закрытия машины - окна сами собой опускаются, и машина не закрывается. даже, если просто ключом машину закрываешь - то она через какое-ито время открывается сама и окна тоже. кто знает, что за фигня такая? :youidiot:

Audi A6 C5 2,8 AQD quattro LPG
Фотоотчеты
Audi manuals

я чесно не скажу где он, с чем завязан и где находится, но система комфорт в себе предпологает закрытие окон при повороте ключа, т.е закрываешь-открываешь дверь ключем и удерживаешь ключ в повернутом положении, должны закрываться окна, вот и подумал, може с ним что то не так, но это только предположение :hi:

муж сейчас вышел на улицу, вытащил предохранители, отвечающие за центральный замок и стеклоподъемники.. надеюсь, за ночь окна больше не откроются. завтра поеду в автосалон Ауди. посмотрим, что там скажут. :hujasse:

Блок комфорта находится в ногах водителя, надо отсоединить большой разъём от него и через несколько минут обратно, трабл проходит. Встречается часто, особенно если он мокрый, то лучше просушить на батарее

. С уважением к каждой детали

فيما يتعلق بكل التفاصيل

у меня была такая ситуация:прихожу с утра открыто только одно окно.разобрал стеклоподьёмник хана самой релюхе,а моторчик целый.реле отдельно не продаётся.купил подьёмник всё ок!

чаще всего виновата смешная вещь - водительская личинка двери. Когда ей не пользуются (а как иначе с ЦЗ с пультом?) и она закисает - и стоит ей немного повернуться (за счет люфта) и застрять в этом положении - на блок ЦЗ начинает поступать постоянный сигнал "открыть двери" и затем "открыть окна". Но бывает виновата и ответная часть замка, куда входит личинка штифтом - закиснуть (и замерзнуть) может и она. Замок тоже может выйти из строя (замкнул концевик) но намного реже.

Пытаюсь закрыть машину с штатного брелка, ключом через личинку, руками - путём нажатия на кнопки дверей. Итог один: открывается через несколько секунд и открывает все четыре окна.
Понятно, что что-то с блоком комфорта стряслось. Он у меня слева под ногами, в герметичной коробке и абсолютно сухой на ощупь.

Что сделать, что бы вырубить центральный замок, не снимая клемм с акб.
Вытаскивал пред №6 - цз продолжает работать!

Помогите пожалуйста советом, други!))

Установлена ли у тебя др. сигнализация? Я после установки доп. сигналки на 3 день случайно открыл машину штатным брелком. И с этого момента все кнопки штатного брелка перестали работать. Сигнальщик ничем помочь не смог. Как я сам понял что-то влетело в блок комфорта. Перестали закрываться стекла при постановке на сигнализацию. Нужна диагностика и исправление ошибки. Думаю и у тебя примерно то же самое.

сдох (повис в положении "открыть) концевик одной из личин, или коротнули его провода. в качестве временной меры сними преды F 38 и 14

Имеете ввиду функцию отпирания цз и всех стёкол при удержании ключа в положении "открыть"?
Позвольте поинтересоваться, а 14 пред зачем выдёргивать? Он же вроде в данной цепи не участвует.

Ещё утром я тоже почти уверен был. Но сбивает с толку то, что с личины замка тоже можно стёкла опускать удержанием ключа.

Да подлезал я к нему. Там под его защитной коробкой всё сухо, а в самой-то коробке и подавно. На диагностику завтра погоню.

Покрутил ключом в личине - при закрытии возникал моментальный "отстрел" кнопок в открытое положение. Через несколько попыток личина вообще начала реагировать на повороты ключа через раз, а то и через три раза.
В общем, снял обшивку водительской двери, отключил разъём замка. Закрыл с брелка три двери и багажник, водительскую ключом. Заработало! Ночь простояла закрытой, сейчас также))

Спасибо всем за наводку, где искать проблему!

П.С.
Замок водительской двери приговорён к замене, ибо ремонтировать там нечего. 5700р.+ работа.

А6 С5 1998 год. Водительский стеклоподъемник не поднимает стекло до конца. Остается щель примерно 1 см.
Бывает и поднимает до конца, но редко.
Из-за чего такое может быть? Что ломать?

А стекло не перекашивает при подъеме? Если да, то сломана его направляющая стеклоподъемника.. Где тут на форуме или ФАКе писали про это. Признаюсь сам почти полгода ездил как последний л..х-аж владельцы ТАЗов смеялись. Цена вопроса смешная (пару направляющих я купил за 250р), если будешь делать сам за 1,5-2 часа спокойно управишься. Единственное место где понадобится терпение это правильная установка рамки бокового стекла двери (она у наших машин отдельная деталь), которая устанавливается с помощью болтов и небольших пластиковых регулировочных клиньях. тут в целом нарисовано.

Exercist_79 Они столько новые стоят,или на разборке брал.

Блин,ребята,подскажите,где можно прикупить направляющие,на разборках нет,говорят,что только целиком стеклоподьемник!

В эйфории от 4.2)))

4B0-837-463-B вот код детальки

В эйфории от 4.2)))

Audi. La perfection.

В эйфории от 4.2)))

Да возможно, я чесно сказать не знаю о чём речь )) Это что-то Российское? В любом случае для Европы надёжнее, быстрее и дешевле ebay. Тут в пакете были направляющие, тросики и ещё какая-то круглая штука. Сегодня раскрутил дверь, перед этим посмотрел схему. Шестигранников под рукой небыло. Я ведь правильно думаю - второстепенную часть двери тоже снимать нужно для замены?

Audi. La perfection.

В эйфории от 4.2)))

а блин точно,я и не посмотрел что ты из латвии)
второстепенная часть двери это ты о чем,чет не догоняю,если о рамке то да снимать придется.

Вобщем, промудохался часа 3, комары искусали, результата желаемого НЕ добился. Заменил направляющие, почистил там всё, тросы и пружины уже менять не стал потому как ужасные условия (темно, комары звери падлы сволочи). Хотя наверное дело в этом, тросы растянулись или пружины или то и другое вместе. Вообще проблема какая: стекло работает время от времени, конкретно не работает. когда дождь или после помывки авто, не могу понять в чём дело. До замены направляющих заметил что одна часть стекла бывает проваливается на 2мм, в таком случае проблема очевидна, но теперь оно стоит как влитое, закрывается но всё так же медленно и будто "надрываясь" (в сравнение ставлю задние окна - шустро, чётко). Есть у кого-нибудь мысли на хэтот счёт? Стоит снова разбирать всё и менять тросы с пружинами или это уже мотор жгёт? Аналогичная проблема кстати с пассажирским передним, но в него я не курю, поэтому и пусть себе работает как захочет.

Читайте также: