Опель астра свист при нажатии на газ

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Свист при нажатии на педаль газа на скорости от 70км/ч

Здравствуйте! Не сталкивался ли кто с такой проблемой: при нажатии на педаль газа на ходу, при скорости более 65-70 км/ч слышен свист, не очень громко, но заметно. Если газ отпустить - свист исчезает. Машине почти 2 года, АКПП, пробег около 25000 км. По-моему, этот свист был с самого начала, во всяком случае уже давно. Не прогрессирует. Весной обратилась к дилеру - поменяли по гарантии клапанную крышку. Свист остался,но летом заниматься было некогда. Сейчас обратилась - предположили дефект опорных подшипников валов АКПП. При этом, сначала со мной прокатился мастер и сказал, что все автоматы так свистят. Предлагают оставлять машину мин. на 2 недели. Может ли быть такое, что за 2 года дефект сильнее не проявился? Гарантия заканчивается, не знаю соглашаться ли на переборку коробки?

Solna
Не мешайте машине ездить, они вам так переберут, что вы будите постоянным гостем этого сервиса и приезжать будите исключительно на эвакуаторе. Соглашаться только на замену по причине утечки антифриза в коробку..

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Спасибо. Да меня тоже смущает перспектива ремонта коробки при условии,что непонятно там ли неполадка и есть ли она вообще.
Но спокойнее было бы знать, что кто-то с таким звуком сталкивался и, что это вариант нормы, т. е. при большем сроке эксплуатации дополнительных проблем не вылезло.
Владельцы машин с АКПП! Встречался ли кто-то с подобным? Напишите, пожалуйста!

На Н-ке 2010 года свист тоже есть. Это что-то от коробки свистит. Именно на АКПП. Как от турбины.

И полностью согласен с предидущим оратором.

Спасибо! Значит,скорее всего норма. Просто у меня не первая машина с автоматом (был не Opel) и ничего подобного не было.

У меня машина на механике,и тоже есть свист при наборе скорости,обороты около 3000. газ отпускаеш свист пропадает. Звонила дилеру, сказали надо смотреть дроссельный узел.

Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2266
Проблема: Двигатель Z16XE1/LET/LER/XEP/XER/Z18XER - Свистящий шум
Модель: Двигатели: Опции:
Astra-G 2003. 2005,Astra-H 2004. 2008,Zafira-B 2005. 2008,Meriva 2006. 2008,Corsa-D 2007. 2008,Vectra-C 2006. 2008,Signum 2006. 2008 Z16XEP,Z16XE1| Z16XER| Z16XEP| Z16LET| Z18XER,Z16XE1| Z16XER| Z16XEP| Z18XER,Z16XEP| Z16LET,Z16LEL| Z16LER,Z16XEP| Z18XER,Z18XER
Рекламация: Клиент жалуется на свистящий шум в двигателе, иногда регистрируется код P0105 (датчик MAP) и P0170 (топливовоздушная смесь) в ECU.
Причина: Растрескивание мембраны давления воздуха внутри крышки головки цилиндров.
Изготовление: Начиная с двигателя №20MV7706 (13-Окт-2008) в производство были внедрены усовершенствованные детали.

Устранение неисправности:
В случае жалобы клиента извлечь щуп для измерения уровня масла или
снять крышку маслоналивной горловины.
Если свистящий шум исчезает, заменить крышку головки цилиндров.
При рассмотрении вариантов с датчиком MAP также возможна проверка
абсолютного давления коллектора (MAP) при помощи Tech 2. В режиме
холостого хода и без нагрузки оно должно находиться приблизительно
в диапазоне от 32 до 38 кПа.
Функциональная группа: J - двигатель
Группа неисправности: 01 - поломка или трещина,14 - шумы или вибрации
Код неисправности: P0105,P0170

"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы" - П.А. Столыпин
"Мы русские и потому победим" - А.В. Суворов

PIVO70
а как на скорости в 70 км/ч щуп извлеч там ни где не написано?

ps у меня тоже такой есть свист на скоростях определенных. Вобще тема поднималась уже, и как обычно все забили ))

Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security

У меня на 1,8 с автоматом есть свист на скорости около 80.
Но свист непонятный. Набираешь скорость до 100 и отпускаешь газ.
около 85 начинает свистеть. Свист максимальный на 80 но он несильный, едва слышный. К 75 пропадает.
Пробовал и на 4 передаче и на принудительной 3-й.
Первый раз услышал летом . Может и раньше было - не замечал.
На след. неделе еду в сервис.Посмотрим, что скажут.

Свист при нажатии на педаль газа на скорости от 70км/ч

Здравствуйте! Не сталкивался ли кто с такой проблемой: при нажатии на педаль газа на ходу, при скорости более 65-70 км/ч слышен свист, не очень громко, но заметно. Если газ отпустить - свист исчезает. Машине почти 2 года, АКПП, пробег около 25000 км. По-моему, этот свист был с самого начала, во всяком случае уже давно. Не прогрессирует. Весной обратилась к дилеру - поменяли по гарантии клапанную крышку. Свист остался,но летом заниматься было некогда. Сейчас обратилась - предположили дефект опорных подшипников валов АКПП. При этом, сначала со мной прокатился мастер и сказал, что все автоматы так свистят. Предлагают оставлять машину мин. на 2 недели. Может ли быть такое, что за 2 года дефект сильнее не проявился? Гарантия заканчивается, не знаю соглашаться ли на переборку коробки?

Solna
Не мешайте машине ездить, они вам так переберут, что вы будите постоянным гостем этого сервиса и приезжать будите исключительно на эвакуаторе. Соглашаться только на замену по причине утечки антифриза в коробку..

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Спасибо. Да меня тоже смущает перспектива ремонта коробки при условии,что непонятно там ли неполадка и есть ли она вообще.
Но спокойнее было бы знать, что кто-то с таким звуком сталкивался и, что это вариант нормы, т. е. при большем сроке эксплуатации дополнительных проблем не вылезло.
Владельцы машин с АКПП! Встречался ли кто-то с подобным? Напишите, пожалуйста!

На Н-ке 2010 года свист тоже есть. Это что-то от коробки свистит. Именно на АКПП. Как от турбины.

И полностью согласен с предидущим оратором.

Спасибо! Значит,скорее всего норма. Просто у меня не первая машина с автоматом (был не Opel) и ничего подобного не было.

У меня машина на механике,и тоже есть свист при наборе скорости,обороты около 3000. газ отпускаеш свист пропадает. Звонила дилеру, сказали надо смотреть дроссельный узел.

PIVO70
а как на скорости в 70 км/ч щуп извлеч там ни где не написано?

Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security

У меня на 1,8 с автоматом есть свист на скорости около 80.
Но свист непонятный. Набираешь скорость до 100 и отпускаешь газ.
около 85 начинает свистеть. Свист максимальный на 80 но он несильный, едва слышный. К 75 пропадает.
Пробовал и на 4 передаче и на принудительной 3-й.
Первый раз услышал летом . Может и раньше было - не замечал.
На след. неделе еду в сервис.Посмотрим, что скажут.

Заранее извиняюсь (начинающий опелевод), если не в тему форума, но пока не пойму в чем причина (аппарат Zafira 2000г., 2.2л, пробег 153000). На скоростях выше 60 начал появляться свист, достаточно сильный. По моим оценкам из района передних колёс. Некоторое время может не проявляться, но затем снова. При коротком нажатии на тормоз свист пропадает, на некоторое время (иногда может на долго). Колодки смотрел - их ещё много. Спасиба все за помощь!

Человечество - вот главный вирус!! Matrix
Был ГАЗ 2410, Passat B-3, Frontera A, Astra G, Opel Omega А, Opel Omega B, Audi A8 (D2,4D), Chrysler Grand Voyager, Mitsubishi Montero, Hyundai Santa FE New.
Стал Toyota Land Cruiser Но я с ВАМИ .

Это стопудово колодки. Просто их слегка перекашивает на направляющих. Они либо слегка кородированны, либо просто грязь попала и мешает колодкам растормаживаться нормально. Вариант: разобрать, почистить собрать обратно. Я бы докатал этот комплект, а потом уже при разборке, за одно и колодки махнул.

У меня такая же проблема, только машина (Opel Corsa) прошла всего 2,5 тыс. Сразу в сервис везти или пройдет?

agu2, я согласен с Sharky, это колодки, а вот свистят сами колодки, или из за суппортов- нужно разбирать и смотреть.

ba_alexey, у тебя гарантийная машина? Если да, то естественно предъявляй претензии- у тебя всё оплачено, пусть сами голову себе ломают, а не ты!

Опель Инсигния СпортТур 2.0Турбо 4х4 (чипована в 285л.с.), кожа, панорамная крыша+ все пироги. Плюс ещё Кадилак BLS 2,0Turbo 210л.с. АКПП, кожа+все пироги.

Запаздаю с ответом, но может кому пригодится. У меня был похожий свист. А причиной ему был тонкий слой окалины по окружности тормозных дисков. Снял колесо, очистил щеточкой диск и все ОК.

х.з. вот у меня спереди вроде фирменные GM стоят, диски за 20 000 км посносили, а сами и 50% ресурса не выработали. А отец на Пассат ставит мягкие накладки и мне советует, меняет их раз в 10 - 15 000 км, зато диски целехонькие. В фирменных сервисах таких конечно нет. Вот думаю - ставить мягкие накладки или нет?

сама по себе, калодка не свистит. свист получается от вибрацыи. железо об железо. металл колодки в посадочном суппорта. в летературе рекомендуют смазывать, тонким слоем графитки, металлическую часть колодки, избегая поподания смазки на рабочую часть.

Омега Б 95г.в. Х25ХЕ

примерно тоже самое на ООБ. У меня ритмичный скрип появляется только на скоростях от 60 км\ч. При первом нажатии на тормоз происходит кратковременный "посвист-скрип", после чего все тихо до следующего разгона. Скрипит далеко не всегда и чаще всего при дальних поездках (4-5 часов в движении). Колодки-диск не кородированы, износ еще не предельный, дальше лезть разбирать не пробовал. Что еще может быть?

задние колодки подзадевают. можешь снять суппорт и места косания колодок и суппорта смазать графиткой, а можешь дальше кататься

Омега Б 95г.в. Х25ХЕ

Апну тему еще разик

Значит, начинаем движение с утра (машина стояла ночь). Едем по городу около часа (то есть торможения, повороты и тп). Через указанное время появляется присвист при торможении. Выглядит так - начинаем тормозить, чуть-чуть утапливаем педаль тормоза, из-под переднего левого колеса раздается отчетливый свист. Если педаль удерживать в таком положении - свистеть будет пока скорость не скинется ниже 20 км\час. Если педаль продавить дальше (грубо говоря, тормозить активнее) - свист тут же исчезнет. То есть в обычном режиме это выглядит так, как будто машина при каждом торможении "присвистывает". Дальше больше - после двух часов городского движения из-под того же многострадального колеса начинает раздаваться ритмичный скрип на скоростях выше 60 км\час. При торможении (мы помним, что по-прежнему "посвистываем") или вообще любом (даже легком) нажатии на тормоз скрип пропадает, но только до следующего разгона. Если продолжать движение (3 и более часов езды) - то скрипеть и свистеть будет вообще на любой скорости, даже на "ползучей". Суппорт и вообще элементы тормозов и самого колеса не греются (то есть, конечно, греются чутка, но на ощупь они просто теплые, даже не горячие. Мало того, другие колеса по температуре не отличаются от "скрипящего"). При движении по трассе (когда очень мало поворотов и тормозом почти не приходится пользоваться) - таких эффектов не происходит, как минимум, за 6 часов движения (больше пока без перерыва не ездил).

Колодки не сношены, диск тоже.

Я, конечно, понимаю, колодки, грязь, притерлись-непритерлись, то се. но почему эти вещи происходят только через час движения? Расширяется от нагрева и изменяют размеры и зазоры?

Попробовал воспользоваться рекомендацией камрада interceptor и применить ее для этого колеса, однако перемазав все точки, на которые хватило фантазии (кроме, разумеется, рабочих поверхностей), не пришел к лечению проблемы. Ламмер я еще

Может быть еще какие-нить советы есть? Просто очень не хочется ехать на сервис с глупым видом

Астра 1.8 4АКП 2007г. 60000км.
При движении автомобиля 2000-3000 обороты двигателя, 60-80 км/ч нажатие на педаль газа сопровождается железным высоким звоном большой частоты, частота нарастает вместе с набираемыми оборотами двигателя и продолжается до 3000-3500 оборотов 90-100км/ч, так же при отпускании педали акселератора звон тут же пропадает.

Кто сталкивался с такой проблемой работы двигателя?
Что создает в двигателе звенящую музыку?
Как устранили?

Спланировал в недалеком будущем диагностику двигателя у диллера продавшего автомобиль. Обязательно поделюсь информацией по результату.

музыка эта детонация.для движка опасна.вероятно залил плохой бензин. может неисправность электроники не работает опережение зажигания. что у тебя..датчик детонации..

rajev2009 писал(а): вероятно залил плохой бензин. может неисправность электроники не работает опережение зажигания. что у тебя..датчик детонации..

на бензин не грешу, так как звон уже не первую неделю. первым делом на него думал, слушал после заправок с надеждой. про датчик детонации не скажу, извини я чайник), датчик детонации в моем случае ухо. ошибок с зажиганием нету, машина сегодня вышла с ТО. при поверхностной диагностике ни чего не нашли-не услышали, предложили на ночь оставить машину, для диагностики холодного двигателя утром. два дня еще поезжу и отдам на диагностику. если стуканет) эвакуатор по страховке) двигатель еще четыре недели на гарантии). это только и успокаивает.
боюсь одного, что диллер будет упираться и ни чего не найдет пока гарантия не слетит, а после естественно обнаружаться дефекты.

попробуй давать разгон медленно давая газ если детонация не проявится то у тебя раннее зажигание.если не пропадает значит движок с завода с браком.по гарантии сделают иначе прогар поршней..поломка колец.

с этим делом не затягивай пока гарантия. а то в копейку влетит.

Так и с гарантией может все это дело в копейку влететь. В нашем государстве найдут миллион причин, почему случай негарантийный. У коллеги по осени движок при пробеге 20 тысяч стуканул (конкретно так стуканул, аж блок пробило). Отказали в гарантии, мол, двигатель перекрутил он. Хотя за пару недель он приезжал к ним на стук жаловаться, они сказали, что разберут, но если не их вина, то оплатить надо 30 тысяч "деревянных". Он не стал. Двиган стуканул. Будет судиться, всякие экспертизы там и т.д. Конца-края не видать.
Да, машина у него Мондео 2.0

rajev2009 писал(а): попробуй давать разгон медленно давая газ если детонация не проявится то у тебя раннее зажигание.если не пропадает значит движок с завода с браком.по гарантии сделают иначе прогар поршней..поломка колец.

с этим делом не затягивай пока гарантия. а то в копейку влетит.

До 30000 без поломок))

По гарантии на 30000 - замена рулевой тяги. Без гарантии - устранение перекоса водительского стекла при поднимании.

По гарантии на 45000 поменяли отозванные опелем радиатор. в официальном присланным под расписку письме уведомлялось, что владельца машины просят явиться для проверки и устранения заводского брака, а именно сменить радиатор из-за утечки охлаждающей жидкости в трансмиссию. тогда же поменяли масло в коробке и промыли систему охлаждения. датчик масла загорался два раза перед (прям при приезде)ТО 45000 и на 55000, долил 1 литр.
охлаждающую жидкость после ТО45000 начала быстро "испаряться", после долива, спустя короткое время опять уровень минимум(где то утечка и масла тоже)).
После ТО60000 на б/у свечах нагара нет. Первые 10км. двигатель работал без детонирующего звона. детонация проявилась, проблемный диапозон охвата оборотов стал чуть более шире, но звон чуть тише. на спортивном режиме звон появляется с 3000 и детонирует до 4000(никогда движок не "напрягал", крайне редко пользовался спорт режимом).
Недавно заметил еще один звук, низкий, похожий на звук гудящего электродвигателя с малыми оборотами(тролейбусы с таким звуком трогаются ууууУУУУУ), редуктора так гудят.
Звук хорошо слышно при плавном троганье, гудит независимо от нажатия педали акселератора, при "самокате" гул не пропадает. главное на маленькой скорости до 10-20км/ч, до второй передачи. Звон на маленьких скоростях не проявляется, есть гул. Протестирую совсем медленный разгон, но знаю что звон на 2000 будет. Как раз нагрузка с места или при 30 км/ч "в пол", звона не дает.
.Эххххх, ))

P/S rajev2009 Спасибо за твою информацию, опыт!

dibas сочуствую у тебя видно и с коробкой проблемы.машина видно с завода не пошла.у меня племянник брал в 1995г москвич412. вот у него так же детонация пошла с нови и что я не делал так и не убрал .там проще но ставллю зажигание позже мотор не тянет делаю по меткам звенит.встречались зилы со звоном. ето заводской брак в газораспределении.как мне говорил знакомый токарь .ставят растачивать шестерню зубья и постепенно станок уводит и получаетсязуб понемногу уводит и потом зажигание не точно будет.вот так примерно я описал. конечно там все сложнее.но смысл понятен на 1/4зуб не перекинешь вот и получается чуть раньше .детонация это самовоспламенение бывает при раннем зажигании и если нагара много и от свечей может.посмотри какие у тебя свечи стоят.удачи

Свечи вчера только заменили, б/у без нагара, масло в двигатель не идет. Свечи новые сам не смотрел какие, но коробочки от них лежали в багажнике синенькие GM овские.

Механик который проводил ТО, настоятельно рекомендует с диагностикой двигателя кроме них ни куда не обращаться. В разговоре озвучил, что двигатель проблемный и они доведут дело до логического конца.

Вот теперь делема, ехать к диллеру продавшему авто или в дженсы где проводили последнее ТО и поверхностно уже изучили проблему.

я думаю к дилеру ехать возможно машина из партии проблемной и ты не один будешь.пока гарантия добивайся своего.

решил поехать куда только можно, вопрос только остается мани-мани. пробовал обозначить звук гудящей коробки и звон двигателя спецу со стажем, он не услышал. закрались сомнения. что спец на диагностике не выявит постороних шумов.
сегодня утром увидел(наконец=), при визуальнои осмотре двигателя видны масляные "лужи" слева и справа на выступах двигателя. теперь хочется понять куда уходит "охлаждайка". )))

попробуй подьехать к новому сервису.не знающего машину.может скажут правду.какие по гарантии видно будут тянуть.у меня был случай .у друга угнали машину новую и перевернули.страховые оценили ремонт 200т.я им говорю кузов под замену зночит ее на выброс.несогласны тогда нашел независимого эксперта и им вернули деньги он взял другую новую.я не верю что на станции не видятнеисправности движка возможно и коробки.это не срук брал.новая должна без головной боли.я думаю как сразу не пошла так надо по любому избавлятся от нее.не полюбились вы друг другу.

Вчера забрал автомобиль с сити на антонова-овсиенко(первый раз обслуживал купленный у них автомобиль). Комментарий в другую тему, но однозначно сити видное и сити на антонова-овсиенко не сравнимо. Контора вроде одна, но в Видное больше ни ногой. Последняя капля косячного видного - забыли предоставить очередную скидочную карточку после очередного ТО45000 в прошлом году.

сменили по гарантии устранив течи масла и охлаждающей жидкости:
сальник распредвала
прокладку термостата
прокладку клапанной крышки

сделали комплексную промывку ДВС и перепрограмирование за 4900р.
двигатель вчера работал как новый. сегодня объявился все тот же свистящий звон.
может не двигатель? у сослуживца на класике похоже "свистел" подшипник генератора. звук похож на задувающий в щель ветер, пронзающий высоким свистозвоном правое водительское ухо).

Звук механику продемонстрировать не смог из-за московских погодных условий. покатались, но разогнаться до 80 не смогли. в скором будущем планирую снова ехать в сервис при благоприятной погоде.

однозначно двигатель работает лучше, звук стал проявляться реже, тише и в меньшем радиусе диапозона оборотов.

Свист, легкий гул при нажатом газе.

Свист, легкий гул при нажатом газе.
Ситуация следующая, едешь по трассе, км 90-100 хотя в принципе без разницы, но желательно не меньше 80,а по трассе потому что там тише и есть легкий то ли свист толи гул(не ступичный подшипник, от него более грубый звук) убираешь ногу с газа пропадает, едешь с газом пусть даже без набора скорости получается гул. При старте на холодную появился неприятный звук. Во сижу и думаю. может с ремнем что-то? Help

была: Astra H GTC Cosmo Metro 1.6 MT
была: Astra J Cosmo White 1.4T MT
сейчас: Astra H GTC Enjoy Power Red 1.6 MTA

Доброго всем дня! у меня тоже недавно появился такой звук (пробег сейчас 34 тыс.) В устройстве машин, если честно, разбираюсь плохо, поэтому всякие посторонние звуки очень сильно напрягают (. Может кто подскажет, что это может быть? или пора в сервис?

По признакам - проблемы в трансмисии . КПП, дифференциал,приводные валы ! Одно дело , когда ВСЁ крутится - просто так , и совсем другое, когда под НАГРУЗКОЙ (с приложеним силы). С большой долей вероятности - коробка!

Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына.

Свист, легкий гул при нажатом газе.
Ситуация следующая, едешь по трассе, км 90-100 хотя в принципе без разницы, но желательно не меньше 80,а по трассе потому что там тише и есть легкий то ли свист толи гул(не ступичный подшипник, от него более грубый звук) убираешь ногу с газа пропадает, едешь с газом пусть даже без набора скорости получается гул. При старте на холодную появился неприятный звук. Во сижу и думаю. может с ремнем что-то? Help

Именно свист/гул? У меня при таких же условиях не сильно, но слышно (при выключенной музыке) надрывное урчание какого-то сервопривода, что ли.
Цитата из другой ветки:

"Просто появился один звук (может быть раньше не замечал или он был другим), источник которого пока непонятен. Если выключить музыку, то он слышен на 4й передаче (АТ) в диапазоне 60-80 кмч (обороты порядка 2000) при движении без нагрузки по ровной дороге. Чтобы он появился, нужно открыть дроссель ровно на столько, чтобы просто поддерживать имеющуюся скорость. Звук похож на надрывное урчание какого-то моторчика, идет откуда-то из глубины торпеды правее середины, наверно из моторного отсека. Отпускаешь педаль, сразу пропадает. Открываешь дроссель на прежний угол - снова появляется. Больше (начинаешь ускоряться) - исчезает. Как разгон закончился - возвращается. "

Читайте также: