Воздушный фильтр лансер 10 аналог

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Любой автомобильный силовой агрегат нуждается в притоке воздуха, но этот воздух должен быть предварительно очищен.

Воздушные фильтры для различных модификаций двигателя

На автомобилях модели Mitsubishi Lancer X устанавливается четыре типа бензиновых двигателей. Их объем в литрах — 1.5, 1.6, 1.8, 2.0. Каждому из силовых агрегатов соответствует свой воздушный фильтр, с определенным посадочным местом и соответствующим типом корпуса. Главное при заказе – выбирать изделия, параметры которых отвечают требованиям, указанным в технической документации к транспортному средству.

В продаже можно встретить не только оригинальные компоненты, но и заменители от сторонних производителей. Выбирая последние, необходимо проявлять особую внимательность, так как не всегда размеры совпадают.

Например, фильтры-заменители могут не совпадать с оригиналом по высоте. Проблема встречается и при выборе оригинальных компонентов, так как фильтрующие элементы для разных двигателей разных годов выпуска могут отличаться друг от друга.

Какой воздушный фильтр поставить на Mitsubishi Lancer X

Приступать к поискам воздушного фильтра стоит только после внимательного изучения всех его особенностей и модификаций, основных производителей. Вопрос применяемости очень важен. Если планируется поменять изношенный элемент на оригинальный, стоит выбрать модель, в каталогах обозначаемую под номером 1500A023. Также следует учитывать, что на рынке предлагаются разновидности с различными методиками фильтрации:

На большинство воздушных фильтров для Лансер цена достаточно высокая, но это не значит, что на замене данного функционального элемента нужно экономить. Функции системы воздушной фильтрации не ограничиваются только очисткой поступающего в двигатель воздуха. Назначение устройства также состоит в поглощении шума и температурном регулировании.

Если оригинальные комплектующие слишком дороги, стоит обратить внимание на компоненты-заменители от сторонних производителей (если корпус воздушного фильтра совпадает по всем параметрам). Наиболее востребованные варианты:

Любой из указанных вариантов может стать эффективным инструментом очистки воздуха, поступающего в силовой агрегат. Главная задача – правильно установить изделие на его штатное место. Ниже подробно рассматривается, как заменить воздушный фильтр своими руками.

Замена воздушного фильтра своими руками

Производитель рекомендует выполнять замену воздушного фильтра на Mitsubishi Lancer X каждые 30 тысяч километров пробега. Но это не значит, что на протяжении всей эксплуатации фильтрующий элемент должен постоянно оставаться на своем штатном месте. Чтобы продлить срок его службы и повысить эффективность, необходимо фильтр периодически доставать и очищать – сделать это можно с помощью обычного пылесоса.

Порядок замены воздушного фильтра следующий:

От того, насколько эффективно работает воздушный фильтр, зависит качество и достаточность подачи воздуха в двигатель, а значит – и его рабочий ресурс. Установленными регламентом временем и пробегом пренебрегать не стоит – воздушный фильтр всегда нужно менять своевременно.

Фильтр очищает забираемый вне салона воздух от вредных примесей. Благодаря ему в машину не поступают пыль, сажа, пыльца растений.

Также уменьшается количество вредных примесей в воздухе, появляющихся из-за выхлопа автомобилей.

Салонный фильтр мицубиси лансер 10 имеет свой ресурс, по истечении которого он перестает выполнять свои функции надлежащим образом.

По истечению срока эксплуатации, в фильтре накапливается большое количество инородных тел, поэтому его пропускная способность значительно снижается. Исправление ситуации возможно только заменой очистителя воздуха на новый.

Оригиналы и аналоги салонного фильтра на Лансер 10

Оригинальный салонный фильтр митсубиси lancer x имеет артикул 7803A004. Его цена колеблется от 600 до 800 рублей. Наиболее популярным аналогом является Sakura CAC18120.

Цена за неоригинальную запчасть начинается с 200 рублей и заканчивается около 400 рублей. Существуют также другие аналоги, приведенные в таблице ниже.

Производитель	Артикул	Цена, руб
JC PREMIUM	B45011PR	100-200
STARLINE	SF KF9501	200-350
PROFIT	1521-2155	210-300
PARTS-MALL	PMG-016 7803A004	200-320
M-FILTER	K9100	220-300
PMC	PMG-016	200-370
BLUEPRINT	ADC42511	250-300

Периодичность замены

Рекомендуемая производителем периодичность замены салонного фильтра составляет 15 тысяч километров пробега либо 2 года, в зависимости о того, что наступит раньше. Автовладельцы советуют менять очиститель воздуха каждые 7-10 тыс. км. Сокращать интервал замены следует по следующим причинам:

воздух загрязнен песком или мелкими песчаными частицами;
авто часто бывает в плотном городском потоке;
имеются случаи попадания в продолжительную пробку;
часто приходится съезжать с асфальта на пыльную грунтовку;
рядом с маршрутом, по которому ездит водитель, находится вредное производство с выбросами в атмосферу;
в местности, где эксплуатируется машина активно цветут растения.

Существуют и менее распространенные причины необходимости сокращать интервал смены фильтра. Поэтому автовладелец должен внимательно относится к состоянию воздуха в салоне, а также обращать внимание на степень загрязнения очистителя воздуха при замене по регламенту.

Процесс замены салонного фильтра

Замена салонного фильтра производится в следующей последовательности:

Первоначально, для того чтобы поменять фильтр, необходимо открыть бардачок.

Отсоединить амортизатор, расположенный с правой стороны.

Рис — Нажатие на кронштейн, позволяющее отсоединить бардачок

Открыть ящик до упора и снять его с направляющих. После этого будет видно где находится фильтрующий элемент.

Отжать крепление и вынуть фильтрующий элемент.

Упаковать старый очиститель воздуха в пакет.
Взять новый фильтр.

Поставить новый фильтр взамен старого. Если на корпусе имеется стрелка, как на фото ниже, то установка должна быть осуществлена так, чтобы указатель показывал вниз.

Если замена салонного фильтра вызывает трудности, то рекомендуется посмотреть видео или обратиться за помощью к специалистам.

Масляный фильтр автомобиля — очень важная часть системы, обеспечивающая фильтрацию всего масла, находящегося в двигателе. Качественный масляный фильтр способен задерживать в себе вредные для двигателя элементы: микростружку от работы ДВС, грязь и т. д.

От масляного фильтра сильно зависит как долго двигатель сможет проработать без повышенного износа или других аналогичных проблем. Да, безусловно, ресурс работы ДВС варьируется не только от состояния масляного фильтра, но и от качества масла и топлива, качества охлаждения, общего состояния мотора и манеры езды.

Некачественное масло, плохое охлаждение или постоянные рывки со светофора сильно ухудшат потенциальный пробег мотора, а в такой ситуации уже никакой масляный фильтр не поможет.

Поэтому очень важно правильно эксплуатировать автомобиль и следить за ним, менять все технические жидкости и фильтры. Об этом мы и поговорим подробнее.

Как часто надо менять масляный фильтр

Замена масляного фильтра должна осуществляться во время планового ТО. Как правило, масляный фильтр меняют вместе с маслом в двигателе, на пробеге от 8 до 15 тысяч километров. В зависимости модели автомобиля и типа двигателя.

На автомобиле митсубиси лансер 10 (с двигателями 1.5, 1.6, 1.8 и 2.0) масляный фильтр необходимо менять на пробеге в 12000 километров, одновременно с маслом в двигателе. (Для двигателя с объемом 2.4 следует проводить более частую смену масла и фильтров).

Типы масляных фильтров

На данный момент существует несколько типов масляных фильтров:

внешний (неразборный, в металлической оправе, прикручивается непосредственно к двигателю);
внутренний, он же интегрированный или погружной фильтр (корпус отсутствует, фильтрующий элемент отдельно устанавливается в посадочное место для фильтрации масляного потока).

Наиболее распространение получил внешний фильтр за счет своей крепежной унификации, что позволило производителям делать фильтры для различных марок автомобилей, не меняя конструкции фильтров.

В целом фильтрующие элементы не имеют серьезных отличий между собой (если говорить о внешних фильтрах), но есть некоторые нюансы, которые стоит учитывать при выборе фильтра. В особенности если вы не знаете какой именно фильтр стоит выбрать. Масляные фильтры могут быть различны:

по своим размерам (высота, ширина и т.д);
по монтажному диаметру к ДВС;
по уровню давления, при котором срабатывают клапана в фильтре.

Как заменить масляный фильтр своими руками

Так как мы говорим про автомобиль митсубиси Lancer X, то и инструкция по замене будет предназначена именно для него, но в целом подобный принцип действий при замене масла и фильтра применим и ко многим другим автомобилям.

В первую очередь нужно приобрести масляный фильтр и моторное масло, производить замену этих компонентов по отдельности нет большого смысла, т. к. старое загрязненное масло быстро испортит новый фильтр, а комбинация со старым фильтром и новым маслом не позволит хорошо фильтровать масло, и оно быстро загрязнится.

Не стоит экономить на масляном фильтре, тем более цена на данный расходник очень низка — от 200 до 700 рублей, а периодичность замены — 1 раз в 12000км. Поэтому крайне желательно выбирать оригинальные фильтры!

Коды масляных фильтров для автомобилей митсубиси лансер 10:

объём двигателя 1.5 (4А91) — MR 984204 (аналог MAHLE/KNECHT — OC196);
объём двигателя 1.6 (4А92) — MZ690070 (аналог VALEO, артикул — 586013/BOSCH — 0 986 452 041);
объём мотора 1.8 (4В10) — MZ 690070 (аналог BOSCH, артикул — 0 986 452 041/MEAT & DORIA, артикул — 15017);
объём мотора 2.0 (4В11) — MZ 690070 (аналог SWAG, артикул — 70 93 2100).

После покупки фильтра и масла для ДВС следует обзавестись следующими инструментами, необходимыми для проведения работ: съемник для масляного фильтра, ключи на 13 и 17, чистая ветошь, тара для слива отработанного масла.

Необходимо поднять автомобиль на подъемнике или воспользоваться эстакадой/ямой. Снимаем пластиковую защиту днища ключом на 13, открутив 5 крепежных болтов.

Затем находим сливную пробку и начинаем аккуратно (т. к. масло будет горячее, если машина до этого двигалась или работала на холостом ходу) откручивать её ключом на 17, заранее подставив под неё пустую тару для слива отработки.

Не стоит сливать масло на холодной машине, т.к. процесс может быть крайне длительным. Если машина стоит в гараже, то следует завести её и прогреть её до рабочей температуры. После чего выждав 5 минут приступить к процессу замены расходников.

Если же необходимо ехать на эстакаду, то можно пропустить это пояснение, т. к. во время движения до эстакады масло успеет прогреться и не будет таким вязким как на холодной машине.

Ждём пока масло полностью не сольется (10-20 минут), после чего заворачиваем пробку и приступаем к замене фильтра.

Откручиваем фильтр при помощи съемника. Если его нет, то можно проткнуть корпус фильтра отверткой ближе к основанию и проворачивать его отверткой пока он не начнет откручиваться свободно.

Затем вытаскиваем фильтр, протираем его посадочное место чистой ветошью, достаем новый, протираем его основание и резиновое кольцо новым маслом и начинаем закручивать в обратной последовательности. Сильно затягивать не стоит, достаточно плотно завернуть рукой до появления первого сопротивления, после чего докрутить ещё ¾ оборота.

На этом процедуру замены фильтра можно считать законченной. Далее заливаем масло в мотор, проверяем все соединения, протираем их и устанавливаем защиту на место. Работа закончена

Читайте также: